Лидеры

Ещё "доукомплектовал" рабочее место. Теперь от наличия свободного компьютера в комнате мастеров зависеть не буду, надеюсь... Осталось кофейный автомат где-нибудь "надыбать"! "Вебсварка" затягивает все сильнее. И по работе, и вообще... p.s. Я ж совсем забыл!!! "Пехота" наша интересуется - А зачем он тебе?!? Что, не видите? Сварочник программировать по разные режимы сварки, как раз новые прошивки нашел! - отвечаю... - А-а-а, вот оно что... Круто, однако!

С 1 июня запрет на торговлю табаком из киосков (я рад). Как быстро из киоска сделать павильён, варим тамбур и вставляем его. Подробно не фотал. На фото заказчик с дружбаном.

Варили каркас избушки, в тематический парк по детской сказке местного писателя. Снаружи будет как деревянная, но так как море рядом, снутри железная. Собирали на болты по месту строители, я подъезжал несколько двутавров к закладным пришпилить, и не по местам смонтированные фланцы переварить.

Начало#2394.Сделал.Вставки,на наружней стороне заказчик попросил сделать по оригиналу.Наползался по полной.

Пригнали давеча Таёту со стоковыми "подножками" на переделку на "силовые". В стоке с салона это даже не эротика, это порнуха полная - тонкий люминдий с минимальными рёбрами жёсткости - наступаешь - гнётся на пределе и нога соскальзывает. Сделал каркас из трубы 40х3 + 40х40х3, заварил все торцы, обточил лепестковым кругом (фотать не стал). Сверху закрыл рифлёным алюминием 2-мм. Клиент доволен. Снял "сток" Табуретка рулит. Рифлёнка: последняя прикидка. Готово.

@Alex_DRUMMER, явно-п/а

20 минут назад.Человек поставил новый радиатор кондиционера на ауди,а внём нет заправочного соска.Вырезал из старого радиатора,обточил на токарном заход,просверлил трубку ,стал прихватывать полезла копоть,зачистил по новому,промыл ацетоном и вдобавок прогрел ацетиленовой горелкой.Обварил два раза для пущей уверенности.

С прошлого года сварку не брал в руку,да и трубу недавно дали, 5 мм стенка 159й трубы. Понятно после перерыва рука не слушается, мелкие косячки выползают . Представляю фото стыка 5 мм стенка , без раздела кромок, ширина шва 6мм (прут на стыке на фото 6мм), зазор 2мм. Зазор выставил электродом 2 мм Ано-21. В фото видно лб -2,6мм не идет в зазор с 2 мм. Так вот соединение с-2 в студию,некоторые пояснения в названиях фото. Сразу все фото к теме не вставляются,еще дабавлю. вот еще фото к теме. еще подкинул . Будет конкурс с призами на С-2 по госту,сообщите,я потренируюсь. Ну и на закуску, пропилил в трубе тонким диском зазор 1,6мм в толщине 5мм , проварил кусок лб-2,6мм. проплавилась толщина при таком зазоре. Вставлял в зазор электрод 1,6мм МР-3. Так пришла мысль что 5 мм варили всетаки с зазором 1,5мм и наверно это было в один проход. Так примерно сделали когдато С-2 по госту в номинале.

Я, помимо всевозможных очисток, зачисток и шабрений в обязательном порядке прокаливаю стык газовой горелкой. Прокаливаешь и видно: как не чисти - из остальной длинны трубок, всё равно прогретые остаточные нечистоты, текут дымят.

Интересная статейка про маленькую американскую фирму SoulCraft, которая изготавливает очень симпатичные велосипеды. В статье показан видеоролик процесса изготовления велосипедной рамы. В видеоролике показаны интересные приспособления. И РАДС сварка аппаратом Miller Electric там тоже есть http://blog.kuvalda.ru/blog/realmaniacs/278.html

http://i62.fastpic.ru/big/2014/0517/27/97806db12f73a53bb9ba483bcfbc4a27.jpg

За день, профильная 20х30, квадрат 10, пруток тоже вроде 10, 100А, РДС

Закончил сегодня с коптилкой,сварил решетку двухуровневую из того,что было,все детали из нержавейки (кроме самой коптилки).Хотел узнать,поддон обязательно делать или особо не нужен?

В начале девяностых тоже поработал в трампарке, только мастером на ТО-2. КТМ, РВЗ - наше хозяйство. Дюраль в то время не тащили а вот тормозные соленоиды "башмаки"- которые промеж колёсных пар, -в них меди ... ------------------------------- http://f6.s.qip.ru/IA4wMooW.png п.с. Вспомнил- слесаря с токоприёмника тырили толстенные алюминиевые сменные вставки.

Забыл вчера отписаться. Восстановил я этот полуавтомат. Со спокойным подходом проверил всё ещё раз и нашёл сгоревшую дорожку. Типа предохранителя. Так что ремонт успешно завершён.

@supoplex,Знакомо. Более,чем знакомо. А работая в трамвайном депо очень часто участвовал в утилизации списанных вагонов. Там одной дюрали с обшивки - весьма много было. Не говоря о четырех эл. двигателях)))

@Георгий 11,вот сегодня,трубка от импортной детской коляски,толшина 1.2 мм,сварка на спаде тока,присадка 2мм 4047 она лучше растекается Я имел в виду,что фреон в системе работает с маслом.

@Шурпет, на панель клавы целлофанчик скотчем ,или стандартную, кЕтайскую защиту.ооочень продлит срок работы. да и на всос вентилятора чего-нибудь фильтрующее прикрепить не помешает.я *предфильтр* от 3M приделывал.

поездка в Енакиево. съездил сегодня в командировку за 120 км киселя хлебать.. зачем-не скажу)).-сам так и не понял.. помогал в основном отделочницам-поди-подай-подвинь-подкрась-пошшупай-потри... .. итак.маленькая зарисовка. диффчОнГи(обе уже бабушки,но исчо ничО-крепкие ))) местные,чОткие металургЕ видео-зарисовочки о экологии .а люди живут.. работы на 4 часа,но ждали 3(2+1) часа мелкого директора,3 часа плиточник работал.. выехали в 7, после работы,пока всех развезли..приехал домой в 21-30..как всегда-дурдом...

Всем доброго вечера. Игрался в свободное от работы времени с настройками п/а в среде Ar/Co2. Проволока 1.6. Варил на пробных пластинах выставляя разные режимы. На втором фото как на зло разряжался телефон и вспышка не работала. На первом фото скорее всего был крупнокапельный перенос металла(шов с легкой чешуйкой,присутствовала маленькая капля на конце проволоки). На втором фото совокупность великоватой подачи проволоки и напряжения выдали такой большой ток, что на шве появились подозрительные стрелочки:-). По возможности всегда варю в струйном переносе(если толщина металла позволяет). Шов красивее и глаже получается. А если брать металл толщиной 4-5мм, то при сварке проволокой 1.6 начинаются проблемы с настройкой аппарата.

Публиковал я про достройку магазинчика, тут продолжу: Место неудобное, корзина на нужную высоту не поднимает, пришлось вылазить ногами на поручни, но со страховкой. Без неё страшновато, с ней споконее как то. Так в цеху варили фермы: Так на монтаже:

к видео-по моим скромным подсчетам,оборудования и оснастки-тыщ на 750-900уе

Молодец мужик,делает в удовольствие,платит кредит 4% потихоньку и работает на себя а не на дядю.Заказы видать есть.Миллер бомба,куча настроек.Чтоб мы все могли так жить и ничего за это не было.

@G_Kar, тоже так думал. Однако... Контора в Питере, которая делает велики под заказ. Позволю себе накидать сюда фотографий, т.к. из Контакта они не отображаются. Просто поверьте- здесь не всё так однозначно (с) Коренная крымчанка Начал общение с этими типами. Оказывается, они широко применяют пайку как серебром, так и латунью. Это для эстетики. Теперь хочу их расспросить, где они берут трубы сложных профилей.

Не поленился, посмотрел. Не впечатлило. Очередной пиндоский бред. Пальцы веером, ноги клевером-сопли пузырями. Понятное дело что его рамы кто то покупает. Но учитывая количество оборудования(заметьте, его много, но далеко не нового и современного), узко специализрованную оснастку судя по всему для одного типа рамы и на все это гордое одиночество изготовителя... И токарь и фрезеровщик и сварщик и маляр и директор и менеджер по продажам и рекламщик и инженер и еще не извесно кто ... и все в одном лице и гордое ФИРМА.. Да сахалинский Кот тогда что то типа Газпрома против кухарки возле газовой плиты.

Я уже лет пять варю трубки кондиционеров присадкой АК5,конешно бывают небольшие косяки,ошибок не делает тот кто ни чего не делает,главное трубки перед сваркой хорошо хачистить. Я делаю так:когда трубка разрезана,предстоит вставить кусок,или ёлку вварить под шланг,потом опресовка,в трубке после разреза остаются заусенцы,срезаю по кругу подходящим ножом,затем края сверху на 1.5см обрабатываю щёткой, по металлу,снять всю грязь и окислы,потом стыкую и зажимаю две трубки в тиски по краю губок тисков,тиски на столе не закреплены,есть возможность крутить их как хочеш,когда трубки длинные и не удобно зажимать,потом прихватываю,переставляю трубку и аккуратно обвариваю.

Можете задать этот вопрос в этой теме.

Более жёсткая или более мягкая дуга. Шипит или рычит.

Вот, приобрел,начинаю осваивать.Не совсем понятна функция "inductance".Продавец ничего внятного сказать не смог.

Промыть нужно было ацетоном ,плёнка внутри осталась от масла, фрЕон закачивают с маслом.

Мало было мне клиентов, с утра маменька привезла подарочек: колун без топорища - доломали его местные джамшуты, которые ей дрова кололи. Примерял разные обрезки труб, более-менее подошла профильная 50х25, но её у меня всего 500 мм, а это для колуна не комильфо. Пока пинал другие обрезки труб, сообразил, что можно и 2 трубы 25х25 присобачить, что собственно и сделал полуавтоматом за минут 5-7: Ну потом, само собой, наточил и пару пеньков поколол. Колун ещё советский, сталь отлично варилась после зачистки.

http://www.youtube.com/watch?v=6yB1RUE-RRY http://www.youtube.com/watch?v=2Nkcn8m9M0M http://www.youtube.com/watch?v=UY3_IswN8Z0

@som, чтоб к завтрему нарыдал ведёрко слёз...и погорчее..проверю ведь В какой стране находится собственный завод компании Макита, производящий инструменты, указано в виде буквы в конце серийного номера. E- Япония; G- Великобритания; R-Румыния; Y или К- Китай; А- США. DF030D сделан в Китае 4329 сделан в Великобритании

Шов

Посадочное место подшипника, диаметр 17,8 мм. На вопрос о св. материале ответ был стандартным: "Тебе виднее, а нам все равно". Сделал продольную наплавку двумя потоками, а потом поперечную с отжигающим валиком. Последующая термообработка не моя компетенция и не соответствует заданной теме форума "Св. швы".

Начались кровельные металлоконструкции. Завезли материал, разгрузили. До сварки ещё не дошло. Каменщики пока стены выкладывают, а мои соратники налегают на кислородные резаки, заготовки вырезают. Я пока занимался бумажными работами. Но! Природа не терпит пустоты. Сварщик должен сваривать. Позвонили из дружественного автосервиса. Предложили заварить картер КП с Хонды-Одиссей. Я обрадовался. Приехал забирать картер,но тут выяснилось, что у хондовладельца случился приступ финансовой недостаточности и работёнку отложили на перспективу. Но, раз уж приехал, то мне предложили в утешение поработать с Субару-Аутбэк, вывешенной на подъёмнике. Жалобы владельца:рычит и метит маслом территорию пребывания.... С рыком-понятно. Пришёл. Увидел. Заварил. С потёками масла-куда интереснее... Машина-из Питера. Какой там климат-понятно. Вся подвеска-в рже. Но, чтоб так прогнил поддон мотора... Пока я варил глушак, автослесарь сдёрнул поддон. На скорую руку всё, что прогорело под горелкой, было заплавлено. Из автосервиса поехал в магазин сантехники. Магазин переехал и его владельцы обустраивали новый склад. Пока в нём-бардак... Господь ниспослал продавцам стеллажики. Уж больно они узкие... Решили их расширить. Нарыли отрезков полдюймовой трубы и вызвали меня. Мои спутники-помощники, старина Пико и магнитные уголки: Завалил стеллаж на бок, порезал, вставил трубки,обварил. Стык трубы 25х25 и ф 1/2".Круглая труба-толщина стенки 2, 8 мм, квадратная-1,2 мм. И таких стыков-128 шт. Шлёп-шлёп и стеллажики готовы. Напоследок из отходов производства изготовил "вешалки" для бухт металлопластика. Вот и день прошёл...

Госдеп: США не согласились с результатами хоккейного матча. США сообщили о категорическом несогласии с так называемой «победой» сборной России в матче на чемпионате мира по хоккею. Об этом заявила спикер Государственного департамента США Дж.Псаки: «Этот матчне имел ничего общего с настоящим хоккеем. В 21 веке нельзя играть в хоккей так, как будто на дворе век 20-й. Имперские амбиции сборной России наглядно продемонстрированы в самих методах ведения игры, как это было в худшие годы существования СССР: грязная шайбовая карусель, которую устроила команда России в ворота сборной США и блокирование демократических шайб в свои ворота, это попытка пересмотра сложившегося статуса-кво и угроза общеевропейской безопасности.» При этом Дж. Псаки на вопрос журналиста уточнила, что не знает, что такое карусель, но так написано в ее тексте и она уверена, что это нечто ужасное и несовместимое с общечеловеческими ценностями: «У нас нет никаких сомнений, что за всем этим стоит Россия. Об этом говорит и недавнее участие Путина в матче так называемой „Ночной хоккейной лиги“, где он лично забросил 6 шайб в ворота противника. Теперь становится очевиден весь его кровавый замысел, все это было спланировано Россией с самого начала.» Она также заявила, что президент Обама выразил глубокую обеспокоенность результатами игры и заявил, что «Россия сейчас уже не только находится на неправильной стороне истории, но также и на неправильной стороне географии, физики и физической культуры.» Также она сообщила, что против игроков сборной России немедленно будут введены экономические санкции: «Мы, совместно с нашими европейскими партнерами во всем мире, приняли решение о введении немедленных обширных экономических санкций против лиц непосредственно причастных к произошедшему. Россия дорого заплатит за это. Нами принято тяжелое решение: все дисконтные карты игроков сборной России в европейских и американских сетях спортивных магазинов Reebok, Nike, Adidas будут заморожены вплоть до ближайших сезонных распродаж. Исполнители имперских замыслов должны понимать, что они неостанутся в стороне.» Отдельно г-жа Псаки отметила демонстративно сбритую, в знак протеста против Евровидения, бороду хоккеиста Овечкина: «Это протест против общеевропейских ценностей, против выбора Европы! В 21 веке нельзя просто так взять и сбрить бороду если тебе что-то не нравится! Это недопустимо, бороду следует немедленно возвратить.

Ремонт стойки шасси.первоначальное состояние.Восстановление геометрии и размеров.Шток сталь20,проточка,шлифовка и хромирование.Срезал усилители,потом остатки штока.Спилил старые швы,выставил,прихватил и обварил.

Концерт в Краматорске. Песня высший класс (там про Краматорск и про Славянск, про референдум и даже про майдан). И, конечно, без сомнения, Бабай ваще красава https://www.youtube.com/watch?v=-SaUNFlvBvw

В процессе изготовления котлов часто пользуюсь кромкогибом - два куска швеллера №27, стянутые болтами. Между ними зажимается заготовка, ударами молотка загибается выступающий участок.

@Шурпет, Для начальника на погост ?

Вчерашняя поездка за грибами: Глянув погост прогнозы, решили: ехать в рань на перевал. Полночи таскал в багажник воду, газ, инструменты, съёмники и т.д. Как обычно — пусть будет весь инструмент в багажнике, да пусть ни одна отвёртка не понадобится. Что и случилось — по закону подлости (все козыри были в багажнике). Выехали в 06:15. Туман офигенный — в низинах видимость была метров 50-70. Скорость в таком молоке 70 км/ч максимум. По мере рассвета туман стал рассеиваться, на надцатом км я прозевал знак 70 на энную сумму дензнаков. Задумался о радар-детекторе (с "лишних" денег обязательно куплю) До перевала доехали без особых приключений, свернули в степь. Иногда останавливались для посмотреть наличие присутствия грибов. На этих редких остановках нас обдавали пылью мимо пролетающие запоздавшие джипы и не только. Нам посчастливилось: нашли отличное место, даже два. С них весь и улов средний размер гриба часть уловаЖивности на перевале вагон: черепахи, змеи, ящерки, грибники Черепашки мелкиеНа обратном пути хотел сфотать несколько кадров для панорамы. Еле открыл дверь. А я гадал — че это жып сносит с трассы?! Горы, Капчик и трассаЗаодно замерил расход: 122 км по городу+280 (трасса+бездор)= 34 л солярки. Итого в среднем 8,46 л/100 км. Пора срочно ставить турбину. Шыгяг смотрит на Капчагай Я с дочей

Есть мнение ? У кого какое?

Межу тем почти готов второй элемент Потихонечку проект продвигается.

С титаном и со сталью варится только один металл - ванадий. Можно наплавить на одну деталь буртик ванадиевой проволокой, а к наплавленному буртику приварить уже другую деталь. В принципе должно неплохо держаться.

Глядючи на цепных змиев, подумалось тут, чей то тоже давно ничего не ваял. Начал делать змия, металлического , к окончанию конкурса вестимо не успею, но к лету доделать должен . Изначально собрал каркас в эскизе Опосля каркасы отдельных элементов далее обшивка работа не быстрая так как элементы режутся ручными ножницами по вечерам а нужно их довольно много В этом чуть меньше 1000 штук (ну он еще и не полный ) общее количество должно быть тысяч десять пока так отдыхаю от работы, чего то в этом году ее много...

Немного фоток по сварке носилок из титанового сплава. http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_01s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_02s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_03s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_04s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_05s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_06s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_07s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_08s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_09s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_10s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_11s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/nosilki/titanovie_nosilki_12s.JPG

@NURA, а сделай как китайцы доломай что отламывалось..а потом возьми холодную сварку и вылепи недостающее можно усилить конструкцию всверленными штырями китай...мнёга мнёга лет на рынке производителей (пошёл обналичивать чек за рекламу китайского труда)

я тоже подкину=) ухо не было восстановили-3d печать ручная+)

А слышали о таком корабле-http://img-fotki.yandex.ru/get/6304/149349334.6/0_8cc86_357f6b37_XL.jpghttp://img-fotki.yandex.ru/get/6308/149349334.6/0_8cc87_e28fa843_XL.jpg Это судно появилось более полувека тому назад и до сих пор остается единственным в своем роде. Корабль, способный принимать как горизонтальное, так и вертикальное положение, действительно уникальное транспортное средство.FLIP – это аббревиатура, которая расшифровывается, как «Floating Instrument Platform», или по-русски «Плавающая инструментальная платформа». По сути, судно является исследовательской лабораторией. Идея создания FLIPа была в изучении распространения звуковых волн через толщу воды. Сейчас, судно стало более многофункциональным и проводит исследования штормовых и сейсмических активностей, а также циркуляцию водыhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6210/149349334.6/0_8cc8d_4483f096_XL.jpghttp://img-fotki.yandex.ru/get/6301/149349334.6/0_8cc8f_924f172_XL.jpgИсточник .livejournal.com