Сварка деталей двигателя,трансмиссии и подвески, часть 1

[Точмаш 23]

И решился я заварить трещину от разморозки блока Форд. На холодную. Греть не в чем. Разделал, проварил кусочек мм 20 нихромом, постучал молотком, остудил. Начал варить следующий кусочек. После следующего кусочка треснуло. Выпилил трещину, заварил, постучал, остыло - треснуло опять. Жигулёвские блоки в такой ситуации не трещали.

Чугун разный?

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1100605.JPG

СЧ 20 везде

[krech]

СЧ 20 везде

Я не теоретик , с теорией туго , но не думаю что везде , одинаковый чугун - литье.

[mehanik1102]

 

в качестве основного материала для изготовления блоков цилиндров применяютперлитный серый чугун с не­большими добавками легирующих элементов (никель, хром и др.). Применяют также высоколегированный чугун,

Из Википедии.

 

И пойдёт теперь хозяин этого блока искать новый целый блок или специалиста с печью.

 

Пришла в голову дурная мысль - А если вырезать часть стенки блока с трещиной и не вварить ли туда латку из стали корытом выгнутую?

[Точмаш 23]

Пришла в голову дурная мысль - А если вырезать часть стенки блока с трещиной и не вварить ли туда латку из стали корытом выгнутую?

Нормальная мысль

 

 

Я не теоретик , с теорией туго , но не думаю что везде , одинаковый чугун - литье.

Конечно,не везде одинаков.Речь о блоках.Не нужен там другой чугун.Не забывайте,что это массовое производство,и никто не будет делать дороже это производство.Гильзы делают из высокопрочного чугуна,легированного хромом,никелем,молибденом - другой туда не подойдет.Выпускные коллектора легированы 5 % кремния (дешево и сердито),нормальные ступицы -ковкий чугун и т.д.

[Александр ПАНЧ 11]

 

 

Гильзы делают из высокопрочного чугуна,легированного хромом,никелем,молибденом

Этот чугун неризист называется - никелевый чугун с небольшим коэфициентом температурного расширения

[krech]

Пришла в голову дурная мысль - А если вырезать часть стенки блока с трещиной и не вварить ли туда латку из стали корытом выгнутую?

Все получится , это не мысль , это ...
Давно так многие делают.
Посмотрите весь форум , сварка чугуна , и тут , много вроде работ есть и я выставлял.

 

 

 

Конечно,не везде одинаков.Речь о блоках.Не нужен там другой чугун.Не забывайте

Не забываю , еще бы Китайцы не забывали лить по технологии (это я так к примеру)

[Точмаш 23]

Не забываю , еще бы Китайцы не забывали лить по технологии (это я так к примеру) 

Как-то сравнивал алюминиевое литье с китайского лифана коробка - резьбы восстанавливал,и литые детали с приоры..и сравнение не в пользу приоры .

[mehanik1102]

 

 

Давно так многие делают. 

Так и я делаю, когда дырка в блоке, от шатуна, в основном. А вот с трещинами рубашки я так до сих пор не делал. 

[selco]

Как-то сравнивал алюминиевое литье с китайского лифана коробка - резьбы восстанавливал,и литые детали с приоры..и сравнение не в пользу приоры .

 

Да иногда у наших лучше даже бывает. Вот америка  литье сегодня ПА  отверстия выравнивал под новую резьбу , гадость.

Турбинка со Скании , дрючил дрючил но при сварке тоже норов показывала .

  

  

  

  

 

[ШИТИКОВ РОМАН]

 

 

отверстия выравнивал под новую резьбу

Скажите,а почему варили П /а и черноты такой не было бы? Наверно вылет проволоки важен был,глубже залазит нежели пруток. И судя по фотке аппарата был простой линейный режим без импульса.

[selco]

почему варили П /а и черноты такой не было бы? Наверно вылет проволоки важен был,глубже залазит нежели пруток. И судя по фотке аппарата был простой линейный режим без импульса.

Тиг горелкой так глубоко не залесть а залезешь то много не наваришь. Толи дело ПА и это не совсем линейный режим , а высокопроизводительный

и очень горячий DEEP , так что несколько точек и все готово, а копоть поверхностна и легко удалима  . Завтра сверлом с центровкой с другой стороны отверстие пройду и можно резьбу нарезать.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем selco

[Миротворец]

Тиг горелкой так глубоко не залесть а залезешь то много не наваришь. Толи дело ПА и это не совсем линейный режим , а высокопроизводительный

Валера, а резьбовые вставки там не пойдут?  Я уже давно их применяю и извращённой сварки меньше стало. 

 

[krech]

 

 

Так и я делаю, когда дырка в блоке, от шатуна, в основном. А вот с трещинами рубашки я так до сих пор не делал. 

Скажу больше , обварачивал железом пол блока чугунного , раритетного  (не помню марку авто ) вокруг цилиндров.

mehanik1102

Попробуйте , сложнее конечно чем просто заплату на бочину поставить . По маслу в блоке еще посложнее будет , тем что давление побольше там .

[mehanik1102]

 

 

сложнее

Не, не сложнее. Телодвижений больше, только и всего. 

[mehanik1102]

произвёл телодвижения:

 

 

 

[krech]

 

 

произвёл телодвижения:

Опрессовка когда ?  Узнать результат.

[selco]

а резьбовые вставки там не пойдут?  Я уже давно их применяю и извращённой сварки меньше стало. 

 

Саша классные штучки но у меня пока нет но куплю обязательно. 

Что касается "грузового центра" то да я им сразу предложил вставки купить тем паче у них курьер мотается по Москве постоянно.

Но не знаю жадность или такое отношение к работе , пропустили предложение мимо ушей. 

Их там человек 20 слесарей и механиков пяток а мож и больше , а с резьбой мне пришлось "старому" разбираться .

Заварил и хотел отдать но не тут то было попросили уж заодно и нарезать новую резьбу , сказали что у них плохо получиться.

Да ладно нарезал была М16Х1,5 , сделал М18Х1,5 . 

Посмотрел у них плазму оставленную прежним хозяином Cebora 60 ампер инвертор , они  не пользуют и завтра хозяин позвонит мне может и продаст но не знаю за сколь , есть еще несколько ПА но не знаю каких они в сарае заперты у хозяина , завтра по тел. узнаю. 

  

[Kurt1]

 

 

Саша классные штучки но у меня пока нет но куплю обязательно.

Валера,  не во всех случаях помогают они, особенно как в твоем случае - отверстие разбито овально и рассверлить правильно такое отверстие, проще заварить. Резьбовые вставки хороши если резьба только что сорвано и овала еще нет.

[mehanik1102]

 

 

Опрессовка когда ?

Опрессовка - вряд ли. Не прессуют в нашей тьмутаракани. Скорее всего керосином проливаться будет с побелкой.. И будет дан совет владельцу покататься на воде какое то время. 

[krech]

 

 

И будет дан совет владельцу покататься на воде какое то время. 

  Правильно , пускай поры забються , заржавеют . 

[Миротворец]

 

 

отверстие разбито овально и рассверлить правильно такое отверстие, проще заварить.

Нет, не проще, овал до 1 мм не страшен вообще. 

[Точмаш 23]

произвёл телодвижения:

Добились вы определенного результата-и это хорошо.Теперь некоторые замечания.

Если ввариваете вставку равную толщине стенки,то она должна быть проварена на всю глубину.Толщина стенки блока значительна,и при нагреве блока возникнут большие растягивающие напряжения (основное изменение ТЛКР происходит в интервале температур 20 - 100 С).Какое напряжение будет испытывать шов такого сечения,сделанный вами?Чтобы компенсировать растягивающие напряжения,применяют латку из тонкого металла выпуклой формы,где именно форма будет компенсировать напряжения.Почему применяют никель при сварке чугунов?Никель не образует карбидов с углеродом,растворяя его в себе и обладает высокой пластичностью.Иное дело нихром 20/80.Хром препятствует графитизации углерода в чугуне,увеличивая зону отбела,также он снижает пластичность металла шва увеличивая прочность,плюс ослабления чугуна в ЗТВ-ваш шов сейчас находится в состоянии сильнейшего напряжения,и компенсировать это напряжение нечем .Если этот шов не порвет сразу,то усталость металла сделает свое дело очень быстро при частой смене  термоциклов .

[Точмаш 23]

Нет, не проще, овал до 1 мм не страшен вообще. 

Это вставки купленные или сделанные ?

[Vanguard]

Коллеги, нужна помощь коллективного разума.

http://websvarka.ru/talk/topic/1346-sposoby-svarki-chuguna/page-10?do=findComment&comment=197030

Выломаны точки крепления ДВС, очень нагруженное место.

[Точмаш 23]

Коллеги, нужна помощь коллективного разума.

http://websvarka.ru/talk/topic/1346-sposoby-svarki-chuguna/page-10?do=findComment&comment=197030

Выломаны точки крепления ДВС, очень нагруженное место.

Есть возможность греть блок?