Сварка деталей двигателя,трансмиссии и подвески, часть 1

[Ильдарка]

Может я не правильно, что по технологии делаю. Сварка обратноступенчатым, правильно? проварил, подождал, опять проварил..... завтра к Мулле пойду.

[konstantinXX]

 

 

к Мулле пойду.

такими темпами заказчики к Аллаху отправят раньше. Болгарку в руки и всё, что напороли теперь вырезайте. Потом ищите ОК92.58 и делайте латку из малоуглеродистой стали. Далее привариваете латку медленно, нежно и с проковкой, без поперечных колебаний электродом. Да, и самое главное, забыл сказать вам волшебные слова которые вы обязательно должны произносить при выполнении этой работы. Без них ни чего не выйдет. Запоминайте, произношу их один раз:

"Я Ильдарка не топчумба, я сварилка научумба. Намбо томбо захотемба и немного попотемба"

Всё.

[Кустарь]

@konstantinXX,а заклинания именные, или для всех годятся?        

[konstantinXX]

Заклинание здесь не главное. Главное много читать форум, усердно работать (в том числе и выходные) и потеть не забывать. Остальное мелочь. Так что просто меняйте буквы в нём и всё будет норм.

[Точмаш 23]

Всем Здравствовать!!!!! Коллеги нужна подсказка!!!!!! Привезли чугунный блок от Зила. Разморозили этой зимой, поставили заплатку на герметик и так ездили.... Сейчас ко мне привезли, Электроды нашёл только ЦЧ-4, засверлил трещины,  накернил. 80 амп, 25-35 мм валики, до остывания (рука терпит)и дальше валик. Пошла трещина, срезал наплавленный металл, положил новый шов, пока варил латку с другой стороны, здесь опять образовалась трещина. Потом и на латке четверть длинны, срезаю перекрываю, в другом месте.... Что не так делаю? Может электроды другие? Поблизости только , что нашЁл.

При разработке технологии сварки чугуна на холодную были определены несколько основных методов сварки.

Это:сварка чугуна электродами на основе никелевых сплавов (для модифицированных высокопрочных чугунов -50/50 никеля и железа);электроды на основе медных сплавов;медно-никелевые электроды и электроды с сердечником и св 08а,в которых введено до 60% феррованадия(ЦЧ-4).Конечно,существуют и другие типы электродов и проволок для сварки чугуна,но наибольшее применение нашли эти.

Теперь по электродам ЦЧ-4Углерод в металле шва находится в разном состоянии - связанном в виде цементита и в свободном в виде графита.Углерод образует карбиды в первую очередь с более активными металлами -титаном,ниобием,ванадием,вольфрамом,молибденом,хромом,марганцем и железом-элементы  приведены в порядке убывания активности.Идея заключалась в том,что если ввести в сварочную ванну достаточное количество ванадия,то он,в силу своей большей активности нежели железо,будет образовывать с углеродом карбиды быстрее,чем железо,связывая углерод в мелкодисперссные карбиды,тем самым предотвращая образование цементита.Теперь,если сравнивать металл шва,полученный при сварке чугуна никелевыми,медно-никелевыми электродами и электродами ЦЧ-4 видим,что пластичность металла шва будет сильно отличаться:в одном случае это будет никелевый(медно-никелевый)сплав,а в другом-8% ванадиевая сталь,которая не будет компенсировать сварочные напряжения должным образом,иными словами:механическая прочность есть,но с недостаточной пластичностью  для компенсации возникших напряжений. В итоге вы получили трещину.Если бы вы применили электроды ОК 92.18,предназначенных для сварки тонкостенных чугунных отливок,медноникелевый электрод ОК 92.78 или проволоку ПАНЧ-11,то получили достаточно пластичный шов,что позволило бы заварить трещину.Надо помнить :ЦЧ-4 требуют подогрева от 300С..,а еще лучше 500 С -в этом ваша ошибка,тем более,что эти электроды лучше применят для сварки высокопрочного чугуна наравне с электродами  ЦЧ-3а

Изменено 16 августа, 2016 пользователем Точмаш 23

[Рабиндранат Кагор]

Что всё Ок, да ОК? ОЗЛ25-б тоже можно использовать. Но тоже дорогие.

[Точмаш 23]

Что всё Ок, да ОК? ОЗЛ25-б тоже можно использовать. Но тоже дорогие.

Как вариант,но там много хрома,препятствующего графитизации и способствующему отбелу 

Тогда уж - ОЗЧ-3,ОЗЧ-4,ОЗЧ-6,ОЗЖН-1

Изменено 16 августа, 2016 пользователем Точмаш 23

[Александр ПАНЧ 11]

Как вариант,но там много хрома,препятствующего графитизации и способствующему отбелу 

Тогда уж - ОЗЧ-3,ОЗЧ-4,ОЗЧ-6,ОЗЖН-1

как вариант электроды комсомолец 100, металл электрода БрКМц 3-1

[Ильдарка]

@konstantinXX,@Точмаш 23, @Александр ПАНЧ 11, спасибо всем за советы!!!!! Победил его сегодня! С утра съездил за 80 км., туда обратно 160 км. купил ОК 92-60, за пачку 700 гр. просят 5400  рубликоввввв)))) Взял 15 эл-ов на 2700р. Всё, что наварил, вырезал. Получилась ещё одна дирка, приготовил новые латки, и по тихонечку.... 90 амп. электрод 3,2; небольшими валиками с проковочкой. Получилось)) потратил 5 шт. эл-ов. Ребята именно такое, ни разу  не делал, сколько денег просить с клиента?

[Рязань штурман 001]

, сколько денег просить с клиента?

2.700(вкл.все электроды)+ 20литров бензина+2.000 ("работа таксиста") + работа? (Мулла бы что сказал?)=10.000 рублей (примерно по скромному)

[Kurt1]

На движке бывает и нержавейка - трубка слива масла с турбины протерлась, заменил на похожую из магазина строймаркет, ну ооочень похожи, только диаметр чуть чуть отличаются. присадок диаметр  0.8 нержа (марку не знаю на катушке затерлась). В маске стоит диоптрия +1 и пришлось одеть очки +1, только тогда смог правильно подавать присадок.

опрессовал 

[dentws]

@Ильдарка, Поддерживаю, А так на авито за 10 двиглов сборе. Варил полуавтоматом за 5 рублей максимум более смысла нет (ремонт не должен привышать 70% от стоимости). Заранее сумму оговаривать с клиентом надо. Если заплатит 10 рублей считай повезло. Не заплатит - заработал намного больше - опыт, он безценен. 

Изменено 16 августа, 2016 пользователем dentws

[selco]

 

 

10.000 рублей (примерно по скромному)

Не 15.000р и никак не меньше. Во первых блоки ЗИЛ130 сейчас дефицит и уже не кем не выпускаются , во вторых у них довольно "сложный" чугун в смысле сварки, и в третьих хозяину наука чтобы больше не забывал воду сливать. 

P.S. Сам в былые времена забывал сливать с своего ЗИЛа раза три воду , утром прибежал мороз -20 скинул ремни иначе помпу разорвет в клочья , завел пять минут работы и глушу на 15-20мин , таков цикл раз пять. Ставлю ремни и запускаю ну думаю сейчас потечет со всех щелей, а нет только заглушку на компрессоре выдавило но это не страшно 5мин работы и все в порядке. Вот такая история.  

[Рязань штурман 001]

@selco,Человек живет как понял в сельской местности, хочешь не хочешь, но его не поймут, если будет ломить(наверное)...Блок 130-го голый 42-46 т.р. Ну и у Ильдара надо поинтересоваться сколько назначил...

[Георгий 11]

А я все по 200 р.за эл-д считаю,там в пачке 21 эл-д.Не знаю,я работу отдельно,эл-ды отдельно,по нынешним временам с расценками можно далеко уйти.Можно срубить бабла один раз,а можно постоянно их рубить).

[Ильдарка]

,цену не оговаривали, привёз заказчик " до обеда, говорит, справишься"))))) Объясняю человеку, такие вещи до обеда не варятся!!!!! Блок от авто частной компании ЖКХ (мусорка) машине два года, молодая ещё...... , а уже поморозили. По цене сказал, как заварю объявлю, потому-что показали одну трещину, уехали. Начал ковырять, там и внизу тоже)))) По отверстиям спросил, ответили, что ставили заплатку на холодную сварку.  Вот при сварки в первый раз, все трещины на отверстия от саморезов и ушли((((( В процессе увидел следы латуни (видимо паять пытались). Короче, посмотрел новый блок в среднем 50т.р стоит, клиент сказал "не дороже же нового блока выйдет",  думаю 12000 р., норм будет, это ещё ...

[Рязань штурман 001]

@Ильдарка,Вода, разморозили, думал что частник, у нас Зилов 130 в организациях вообще нет, так что 12 это по-божески...

[konstantinXX]

@Ильдарка, работа эта первая. Вы получили бесценный опыт, да и запас электродов остался на будущее. Вот свои законные 2700 умножьте на два это и будет цена ремонта. Для первого раза достаточно, тем более, что цену вначале не оговорили. Это в общем то главная ошибка. Учитывая дороговизну сварки чугуна и относительно не большую презентабельность изделий из него, цену надо всегда называть сразу. При этом "лишние" заказчики сразу отфильтровываются.

Специально для вас, кроме заклинания я дам и волшебную формулу расчёта электродов по чугуну. Формула эмпирическая и не надо требовать от меня её доказательства. Либо верьте, либо нет. Ибо верую потому, что абсурдно. Записывайте:

на 10см шва 10мм чугуна уходит 10 электродов ОК диаметром 3,2мм

П.С.: огарки не выбрасывайте, когда-нибудь да сгодятся. С уважением.

[Георгий 11]

Принесли коробку,попросили обварить все наглухо.Первый раз болты обваривал,думал не получится,но особых проблем не испытал.Слабоват аппарат конечно для таких вещей,но пока так,будет и на нашей улице праздник.

[Симфер]

кронштейн крепления подушки двигателя

впринципе ничего сложного, просто кусок 3-й канул в лету

[krech]

Глушил коллектора , 2штуки  алюминь , 2штуки чугун.

[krech]

Блок чугун 

Разбит цилиндр , юбка (шатуном), разбита постель , трещина , дыра в бочине как обычно , и сломано ребро жесткости.

Нечайно сюда и головка алюминевая залетела , БМВ сломало отверстие под ось -выварил.

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем krech

[konstantinXX]

@krech, а разделку не делаете?? 

[krech]

@krech, а разделку не делаете?? 

Если имеется ввиду разделка (фаска) между заплатой и чугуном , то пришел к выводу что она практически не к чему (но не во всех случаях , зависит от толщины металла ) , чугун проплавлять (греть) - перегревать нельзя. Заплату даже изнутри не провариваю , черевато .!!!(и так кувалдой замучаешься отрывать)

Только силовые фрагменты варю по кругу .

[круазик]

Наварка тормозных валов.