Георгий 11 Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 @ugaida,Юра ну ты меня учил диски варить.Я выкатил ценник по минимуму 500 р до 5 см.трещина,еще и шлифовать что ли за эти деньги?В городе умельцы по см.варят,если 2 см.трещина,то берут 200 р.,если 1 см.,то 100 р.,как с ними конкурировать?Поставлю я цену 1 т.со шлифовкой,вообще не поедут,им же не объяснишь по тел.,что вот я шлифую,а те нет,клиенту пофигу,он поедет где 100 р.и шлифовка ему до одного места.Я пытался как доп.услугу двинуть ни кто не соглашался,поэтому плюнул и просто варю.И так редко возить стали,к конкурентам видимо возят. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugaida Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 Сейчас у всех с работой плохо.Ты мне объясни,с наруже ты варишь без разделки?Как можно оставить пол миллиметра,если варить с разделкой и присадкой?. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий 11 Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 @ugaida,с разделкой конечно.А чего там сложного?Разделку заполняешь и присадком чуть выше делаешь.Может я не понимаю о чем ты.Сперва пропил болгаркой по трещине,потом варю изутри (где покрышка),переворачиваю,зачистным разделываю до корня,разделку заполняю. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugaida Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 Вроде всё также,но у меня присадка 3.2 и получается приличное усиление,просто забыл за диаметр присадки.Всё равно обработка в ноль входит в сумму сварки.Самое главное,хоть ты какие усиления не оставляй,если вздумает лопнуть,то лопнет не по сварке,а рядом,все эти усиления бесполезны. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurt1 Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 Я пытался как доп.услугу двинуть ни кто не соглашался,поэтому плюнул и просто варю.И так редко возить стали,к конкурентам видимо возят. ты стал поступать как те лепилы что за 1см/100р берут, и не развиваются и скорее всего и присадка у них провод АЛ но придет время когда понадобится менять рукав, чинить аппарат и т.д. и они утонут и ты то же, хочешь с ними конкурировать, зачищай и бери столько же, клиент конечно не всегда понимает но достаточно нескольких правильных клиентов и они буду сарафанным радио и через год другой спокойно поднимешь цену и у тебя будет уже свой клиент, тем более болгарка не много расходов несет да еще покрасить вообще некоторые расплываются в недоуменной улыбке. И еще добавлю - когда тупой клиент везет правильно отремонтированный диск в шинамонтаж то и там не все лохи, понимают что собрать герметично и сбалансировать легче, интересуются - где так классно отремонтировал а он им твою визитку передал по твоей просьбе (ты же наверняка имеешь эти бумажки), вот тебе еще добавок к твоим клиентам. 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugaida Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 (edited) @Kurt1,С шиномонтажкой ты прав,всю неделю с одной и тойже присылают диски. У нас плюс 10 и активно начали переобуваться. Edited March 27, 2019 by ugaida 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий 11 Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 @Kurt1,лады,попробую и даже красить начну). 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurt1 Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 всю неделю с одной и тойже присылают диски. прокатись к другим и познакомься, подари сваренный сувенирчик, оставь визитки, не всем заехавшим к ним надо диски варить... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugaida Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 @Георгий 11,Не знаю,мне обработать снаружи,хватает пяти минут,зато клиенты чуть не писают от удовольствия. @Kurt1,Да вся округа уже давно всё знает,,есть ещё двое,так после них я беру две три цены и все монтажки знают. 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
copich Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 По мне, самому приятно отдавать когда сам доволен. Правки нет. Поэтому предупреждаю, что могут быть проблемы. Хотя мои сваренные диски без правки ставили. Но и я потратил при этом с кувалдой и сваркой не один час ... Покрутил, посмотрел, стукнул ... и т.д. Выходит красиво. Самому нравится. Тогда и отдаю. А денег ... Ну тут 100р за см не получится ни когда. рубль- два. Может и все три. Это конечно и от диаметра зависит и от трещины. А так, да 500р вполне адекватная цена. Все же гарантировать надо. А вдруг переделка ... Да и по расходам, газ, электричество, присадок и т.п. ниже 500р. ну ни как не получается. Ну хоть тресни. 100р, если только чиркнул лектродом и пошел. Каждого клиента все равно не зацепить. Но и на самотек не нужно пускать. Главное быть на чеку и слушать клиента. А говорить по телефону стоимость. Дело не благодарное. Сколько раз уже убеждался. А трещины на диске, это не рядовое. каждая уникальная и по размеру и по труду. Можно так попасть. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 (edited) А трещины на диске, это не рядовое. каждая уникальная и по размеру и по труду. Можно так попасть. Да так оно и есть и даже более скажу обычно эти трещины всяких мастей у тех кто гоняет и думает машина и диски все выдержат но это далеко не так. Кстати тут в мой задний диск угодил на приличной скорости Опель , меня даже развернуло почти на 90 градусов , опель потерял все фары они вообще из орбит на асфальт вылетели , естественно бампер в хлам и радиатор потек . Вышел от туда лихач- из средней азии и говорит спешил за цементом , денех нет и т.д. . Гаи ждать два часа и решил так , прокатился чуток диск ровный машина едет как и прежде , в общем высказал я ему усе по русски и уехал . Так что диски имеют огромный запас прочности но некоторые и его умудряются израсходовать . Ну а теперь давай экскурс и начнем с литья под давлением и фильм СССр , ну и еще по мере добавлять буду фильмы уже не посредственно касаемы дисков. Так делаю в Японии но может не во всей конечно и есть другие технологии , но тут по сути раскатывают металл и кстати сварка тоже есть. https://www.youtube.com/watch?v=TMxFpt5aneo Эти отливают но очень качественно Ну а это так называемые "кованные" и они самые крепкие но и самые трудоемкие в изготовлении Edited March 27, 2019 by selco 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurt1 Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 @selco,Валера, можно считать что есть технология где варят даже спицы к ободу и никто не ругается... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted March 27, 2019 Share Posted March 27, 2019 (edited) можно считать что есть технология где варят даже спицы к ободу и никто не ругается... Михаил , а чо удивляться и вот японцы показали "мультфильм" как после термообработки и старения молекулы выстраиваются в стройные ряды. Так и после сварки старение играет огромную роль и завтра сфоткую спицу варил еще осенью и диск пока у меня "стареет" валяется под теплопушкой и когда работает то он где то до 100-120 градусов нагревается , в течении дня в среднем 20градусов а ночью уходит к нулю а то и в минус. Вот что привозили литье на завод и скидывали к забору под дождь солнце , мороз в общем минимум на 3 месяца но обычно на полгода и только потом в обработку а новую партию литья под забор так и круговорот крутился. Р.С . Кстати технологи говорили что естественное старение превосходит искусственное во много раз. Edited March 27, 2019 by selco 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Weldermax Posted April 29, 2019 Share Posted April 29, 2019 (edited) Подскажите пожалуйста, диск с грузового рено какой присадкой правильно варить? Я либо не улавливаю свечений дуги на магниевых сплавах, либо мне они не попадались. Диск старый и маркировки не видать. И еще, он тяжелый и при этом звенит как хрустальная ваза. Присадка и 4043 и 5356 принимается им как родная. Edited April 29, 2019 by Weldermax Link to comment Share on other sites More sharing options...
SergDemin Posted April 29, 2019 Share Posted April 29, 2019 @Weldermax, литьё вроде всё из кремниевых сплавов. А АМГ - деформируемый, из него лист делают. Тем более , тяжелый и звенит. Кремния много. Значит и варить его АК. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Schlosser Posted April 29, 2019 Popular Post Share Posted April 29, 2019 ))) 10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted April 29, 2019 Share Posted April 29, 2019 @Schlosser,Антон , класс и таких дисков туты еще не было . Чо не рассказал как варился и чем его варил. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schlosser Posted April 29, 2019 Share Posted April 29, 2019 (edited) @selco,Валерий,да я так,чисто на ночь поржать,ничего выдающегося).Колесо принес мужик с работы,ребенку на велик типа Десны или Аиста,советский .Лопнул по заводскому шву,видна восьмерка,видимо был удар.Разделывал болгаркой,зачищал наждачкой.Варил 4043 ф2 мм,вольфрам -WP ф3, сопло номер 8 ,линза.Варил сначала со стороны спиц,как бы немного с обратным валиком,затем изнутри,тоже с присадкой .Варится очень хорошо .Затем шлифовка лепестком .Вольфрам работает странновато,так я на переменке до конца и не победил вольфрамовую болезнь,о которой писал,но в принципе норм .Денег естественно не взял .Ну не знаю что ещё сказать,дольше писать об этом,чем делать) Edited April 29, 2019 by Schlosser 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted April 29, 2019 Share Posted April 29, 2019 да я так,чисто на ночь поржать, Ну и я туда же намекнул . 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKeeper Posted May 23, 2019 Share Posted May 23, 2019 На фото ниже и левее "пациент", а выше и правее "донор" ))) Положение то же, но только "донор" без жизнено важной части... )) 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleks 555 Posted May 31, 2019 Share Posted May 31, 2019 китайский мот. колесо. в начале не продавил, увеличил ток до 160а, вроде получшеток начинал на 140а закончил на 160а, 4343 - 3,2мм, wl-20 - 2,4мм. 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurt1 Posted May 31, 2019 Share Posted May 31, 2019 @aleks 555,Заварил хорошо а финиш где???? Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleks 555 Posted June 1, 2019 Share Posted June 1, 2019 а финиш где???? а этого в заказе не было. сами будут делать. экономия на всем. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Кустарь Posted June 1, 2019 Share Posted June 1, 2019 а этого в заказе не было. сами будут делать. экономия на всем. Ты мне тут сваркой прихвати, а я домой приеду, наглухо проволокой примотаю? 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleks 555 Posted June 1, 2019 Share Posted June 1, 2019 наглухо проволокой примотаю? неа, скотчем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now