Jump to content

Колесный диск - сварка, ремонт


Recommended Posts

 

 

претензий не было.
 Не, не правильно сказал, надо так: - "Ни кто не возвращался" )))

На самом деле мало кто пойдет разбираться, большинство просто уходит к другим. У меня как-то одно время была привычка - звонить клиентам и узнавать результаты эксплуатации - много нового узнал и полезного.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

 

 

от радиуса наверное зависит,лучше побольше,во время сварки все равно подостывает.

 

Размер диска здесь не при чем. На холодную спицу варить не нужно.Сварка спицы однозначно должна производиться только при полном нагреве диска. Интересно было  узнать до какой температуры греют "в практике".

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Интересно было  узнать до какой температуры греют "в практике".

Я свое высказал и грею дизель-пушкой до 150 на большее ее уже не хватит , ну и после сварки  опять под нее поднимаю опять до 150 всего диска и укутываю до следующего дня . Не когда не чего не лопалось , ну и повторюсь после ремонта спицы , диск клиенту сразу не отдавать так как у него будет соблазн его сразу же и испытать ,,,, а нельзя и он должен состариться ну хотя бы месяц а лучше 3 на улицу и пусть на него палит солнце льет дождь , ночью мороз и т.д. .

У нас на заводе были все возможности искусственно старить и печи и прочее но отливки кидали к забору и так надежнее на 3-6 месяцев и только потом  мех обработка.  

Edited by selco
  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

@Serj55441,как это ни при чем?Чем радиус больше,тем стенка толще и спица тоже.После нагрева идет небольшое остывание,сварка конечно подогревает,но все равно диск потихоньку остывает.
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Чем радиус больше,тем стенка толще и спица тоже.После нагрева идет небольшое остывание

 

Какая разница в размере диска по отношению к температуре? Есть материал,он должен быть нагрет до определенной температуры - вот и все.

Нет никакого пропорционального отношения в размере диска и его толщины. Не видел разницы ,если от одного производителя.,что R15 ,что 16 или 17 диск одинаковы в толщине.

р.с. Да,чем больше диск,тем медленнее остывает,но это никак не влияет на качество сварки,если понимать до какой температуры его надо правильно нагреть.

Edited by Serj55441
Link to comment
Share on other sites

 

 

Если кто из вас такие благодетели, делайте своё благо тихо и не навязывайте остальным.
Этот "баян" будет наверное вечен... выбирай любую причину его возникновения.

1- аппарат меньше 200А

2- не уверен в своих руках

3- повысить свою значимость профессионала (он знает все и умеет все).

Своего рода это "религия/секта", о которой я ранее упоминал но приходят новые "адепты" и тема подымается.

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

Всему своё время и вот появилась дилемма. Как ускорить "старение" алюминия после сварки диска?

Читал,и сейчас просматриваю эту тему соглашаюсь,что естественное старение неплохо,но много времени надо,да и иной раз стремно на улице надолго оставлять колесный диск,который будет томиться и под солнцем, и под стужей.

р.с. в наличии есть печка(готовил и работает под чугуняку),работает "на ура", диапазон падения температуры могу выставить от 5 градусов в час.

 

Как изобразить старение ,но не теряя времени?

Link to comment
Share on other sites

 

 

Смотрел ,читал. И многого похожего нашел.но как изобразить  имея печь - не нашёл 

 А это вам не подойдет?

 

 

Термическая обработка  рамы из сплава 6061

После того, как рамы сварены, их подвергают термической обработке для восстановления механических свойств термически упрочненного сплава 6061, которые были потеряны при сварке. Обычно это термическая обработка на состояние Т6. Она состоит из трех этапов:

  • нагрев под закалку: нагрев до 530 °С с выдержкой около 1 часа для получения твердого раствора в алюминии всех легирующих элементов, в случае алюминиевого сплава 6061 – магния и кремния;
  • закалка: быстрое охлаждение до комнатной температуры для задержки легирующих элементов в твердом растворе;
  • искусственное старение: нагрев до 175 °С с выдержкой в течение 8 часов для выделения мелких дисперсных выделений упрочняющей фазы.

После такой термической обработки сплав получает состояние Т6 и полное обозначение алюминиевого сплава 6061 принимает вид: 6061-Т6.

https://aluminium-guide.com/rama-velosipeda-iz-alyuminievogo-splava-6061-kak-ee-delayut/

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

 

 

С дисками как с топорами-не нужно грузить себе голову. Нормально проварил и норма

 

А можно фото с обратной стороны? 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

А можно фото с обратной стороны? 

У меня нет фото обратной стороны, а что вы там ожидали увидеть? Там были "губы негра" которые я успешно переплавил с присадкой. Кроме того, все диски идут под мех.обработку и шов, что на фото я срезал фрезой.- это раз.

Во вторых: все эти подколочки с намёком на брак или халтуру, мимо меня. Варим на совесть.

В третьих:покажите свой диск. и не надо тут наводить, тонкие намёки на толстые обстоятельства

------------

у меня всё.

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

 

 

У меня нет фото обратной стороны, а что вы там ожидали увидеть?

 

Да вы сильно не переживайте,что нема фото. 

Что хотел увидеть? Обыкновенное фото обратной стороны. Не было бы интересно,то даже и не спрашивал бы. Это форум,многие делятся наработками, другие смотрят...учатся,делают для себя заметки и тд.

Форум - общение через подачу материала,а "не мерянье достоинством" .

Да,ладно. Проехали.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...