Сварка автомобильных поддонов

[Георгий 11]

@BelaZZ,у меня прижатые гнет,фиг знает,рукой жмешь потом,вроде прижимается.Не знаю,если обратный изгиб только делать,а так жалоб нет.В некоторых случаях и не прижимаю,но в твоем бы зажал,не претендую на не знаю чего).

[АндрейСВ]

Так прижимать нужно к плоскости, если даже теоретически, может повести часть, которая прижимается к картеру двигателя. Пяти сантиметровая трещина в районе сливной пробки, такого врядли требует. Эта, самая нижняя часть (или верхняя,смотря с чьей стороны смотреть - слесаря или сварщика, далеко от фрезерованной. Но и случаи бывают разные. Давеча с Рено восстанавливал место сливной пробки. Маркировки не было и, как обычно использовал 4043. Так как доступ был отличным с двух сторон и сваривалось прекрасно, то легкомысленно даже не стал проверять. Но поставили поддон на машину и он потек. Обнаружил трещины между основным металлом и швом. Вырезал и переварил 4047. Проверил на керосин и отдал. А было дело, привезли поддон от американского самосвала. Толщиной в самых тонких местах 6 мм. В дыру, голову можно было засунуть. А сам длинной где-то метр двадцать. Куски потеряли. Прижать было не к чему. Подобной цельной заплатки не нашлось. В итоге он выглядел, как штопаный франкенштейн. Но повело минимально. Так как грел перед сваркой газовой горелкой. Даже трусы были мокрые от жара, попалил перчатки и сопла, но деталь, весом килограмм в 30, встала на место, машина уехала работать.

[AMBIVERT42]

Мои пять копеек с другой стороны "баррикад".

@Steelcar, если вы, к примеру, не позволяете себе затягивать окончательным моментом резинометаллические соединения подвески автомобиля, висящего на подъёмнике, то вы-на нашей стороне "баррикад"  . 

 

где те профи, что не будут из себя профи корчить, что на кривой козе не подъедешь, что разговаривают с тобой не через губу, что не пытаются с пустого места бабок поднять, что свою работу в миллиметры не переводят?

Те же самые вопросы- и к токарям, механикам, всяческим строителям и даже к компьютерщикам. Да, мало ли, ещё к кому...   Это-беда в масштабах страны, в которой человеческое отношение к делу и людям (в самом широком смысле)-уже не первое поколение пинками загоняется под лавку, в угоду собственному эго и "золотому тельцу". Оттого спец, из которого не лезет "непокобелимая сучность", который может терпеливо и толково объяснить клиенту, почему надо делать именно так, а не эдак-выглядит, скорее, "белой вороной". Как говаривает мой бывший начальник, "Редко встретишь хорошего спеца, которого через некоторое время не начинает "нести"..."

 

 

,у меня прижатые гнет,фиг знает,рукой жмешь потом,вроде прижимается.Не знаю,если обратный изгиб только делать

@Георгий 11, Если неплоскостность компенсируется прижатием рукой-то явная "жидкость" детали может посодействовать в снятии деформаций, компенсируя их при обжатии крепежом без особых последствий. Но, если есть риск получить поводки, приводящие к растрескиванию детали при обтяжке крепежа и к потере геометрии, то стараюсь максимально избежать этого, применяя как обратный изгиб, так и сварку с подогревом в массе, сварку вразбежку, короткими стежками с проковкой. 

[Isperyanc]

 

 

Один из признаков профессионализма в работе - сделать ровно такого качества, в те сроки и за ту цену, как заказал клиент. Если клиент чего то не учёл - это проблема клиента

Только обязательно предупредить о последствиях кастрированного ремонта, так, чтобы клиент это принял во внимание. Иначе сарафанное радио сработает против репутации.  

[mehanik1102]

 

 

предупредить о последствиях кастрированного ремонта,

Клиенты делятся на 2 категории - одни ничего не знают и им надо решить проблему. В этом случае делается всё в соответствии с наукой о ремонте. Иные - считают себя великими специалистами и полагают, что знают всё. Такие да - предупреждаются, а то и вовсе посылаются. Но таких всезнающих в настоящий момент я практически не встречаю - естественный отбор наверное работает.

[тор]

@mehanik1102,попадаются ещё , сейчас нередко при объяснении последовательности работ при ремонте часто слышишь , - знаю, на ютубе смотрел .

[mehanik1102]

 

 

знаю, на ютубе смотрел .

НЕ, это не такие, они не агрессивные, они, может, до сути докопаться хотят.

[Steelcar]

НЕ, это не такие, они не агрессивные, они, может, до сути докопаться хотят.

У меня такие люди вызывают симпатию, значит да, хотят понять, хотят быть в теме и черпают информацию с доступных ресурсов. Не всегда конечно могут отфильтровать воду и лапшу, но в этом случае можно слегка подкорректировать информацию и тогда во взаимоотношениях мастер-клиент наступает гармония).

[Steelcar]

@AMBIVERT42,если волей случая занесет в Кемерово, буду настаивать на встрече. Ну ежели в моих краях окажетесь, дайте знать).

Пысы.кроме подвески, как крутить, я ещё один секрет знаю - гайки/болты колёсные крест на крест тянуть надо ,и, желательно не метровой трубой (вот в общем-то и все секреты моей профессии)

Изменено 30 июня, 2018 пользователем Steelcar

[mehanik1102]

 

 

я ещё один секрет знаю - гайки/болты колёсные крест на крест тянуть надо

Да какой же это секрет? Это общеупотребительная практика затяжки разных корпусных деталей, крышек и прочих похожих железяк. В учебниках прописано. 

[Steelcar]

Да какой же это секрет? Это общеупотребительная практика затяжки разных корпусных деталей, крышек и прочих похожих железяк. В учебниках прописано.

 

Все что писано в учебниках, Библиях, Талмудах и Коранах для многих является секретом, ну пока не прочитают, ну и если поймут ещё)

[AMBIVERT42]

,если волей случая занесет в Кемерово, буду настаивать на встрече. Ну ежели в моих краях окажетесь, дайте знать)

 Да не вопрос!

 

 

сейчас нередко при объяснении последовательности работ при ремонте часто слышишь , - знаю, на ютубе смотрел .

Мдяяя... Для многих "несколько" ограниченных индивидуумов-тырнет стал истиной в последней инстанции.

 

Не всегда конечно могут отфильтровать воду и лапшу, но в этом случае можно слегка подкорректировать информацию и тогда во взаимоотношениях мастер-клиент наступает гармония).

То да! К сожалению, на иных приходится потратить немало сил и времени, чтоб эту лапшу отодрать не от ушей, а от мозгов.

 

Да какой же это секрет? Это общеупотребительная практика затяжки разных корпусных деталей, крышек и прочих похожих железяк. В учебниках прописано. 

 

Все что писано в учебниках, Библиях, Талмудах и Коранах для многих является секретом, ну пока не прочитают, ну и если поймут ещё)

Тут-ключевое слово-"поймут". Ибо, как показывает жизненная практика, дуракам-закон не писан. А если и писан-то не читан. А если читан-то не понят. А если уж и понят-то неправильно...

[круазик]

Замена сливного отверстия и сварка трещины .Поддон от рено.

[Георгий 11]

@круазик,сливное на родном месте?Вроде сбоку должно быть.

[круазик]

 

 

сливное на родном месте?Вроде сбоку должно быть.

На "родном", с точностью до 5мм. Вырезал коронкой по внешнему диаметру старого сливного отверстия.

[aleks 555]

вот какой. за день замотался так что забыл от какой бибики. толи крузак, толи паджерик. керосин прошел успешно  ток от 60 до 120а, газ 10л, 4043.

[Serj55441]

 

 

Замена сливного отверстия и сварка трещины

 

А почему так высоко вкладыш заварен?

Так и зацепить ненароком можно об что-нибудь..... 

[круазик]

 

 

Так и зацепить ненароком можно об что-нибудь.....

Лишнее удалил.Исходил из того , что стянет втулку,при малом размере.

[Luza]

Принесли 2 поддона от Фольксвагенов, один варили в Кирове, лопнул рядом со швом, а у второго пробило " братской рукой". 4 часа я с Кировским возился, холодная сварка и не знаю чем ещё там мазали. Со вторым проблем не было.

[Георгий 11]

[Wаsек]

Принесли 2 поддона от Фольксвагенов

Подобные клеи выжигал пропановой горелкой , грел хорошо , клей потрескался и осыпался , щеткой зачистил и все

[AMBIVERT42]

Каким надо быть кривоногим и криволапым, чтобы проломить тракторный поддон? Первый за все время работы!

@BUTCHER, у меня такой же-не первый и, похоже, не последний. Сдаётся мне, что этот поддон-не с трактора "Беларус", а с ЗиЛа "Бычок",или автобуса ПАЗ. Там  до балки переднего моста-всего ничего и при жёсткой посадке после очередной выбоины алюминиевый поддон трескается от касания об стальную балку.

[Георгий 11]

От дастера вроде

[Шурпет]

@Георгий 11,  продакт-плейсмент? :P

Изменено 16 августа, 2018 пользователем Шурпет

[Serj55441]

 

 

От дастера вроде

 

Прекрасно осознаю,что работа по сварке всегда нужна.Но с таким поддоном отправляю сразу на мойку.

р.с.потом стол устаёшь отмывать от грязи.