Jump to content

Восстановление алюминиевых деталей ТИГ-ом и казусы при этом


Recommended Posts

  • 2 weeks later...

Подрамник крайслера. Заехал на развал-сход ("машина дорогу не держит"), а там ухо крепления сайлентблока то-ли отгнило, толи не закрутили и оно так протёрлось. Тут даже не сварка, а наплавка получилась. Потом ещё фрезой прошелся, вывел геометрию. Не хотелось отдавать "без товарного вида". 

 

post-19356-0-84286100-1545132497_thumb.jpg

 

post-19356-0-02918400-1545132502_thumb.jpg

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

@Kotelev,а соосность отверстий как выставлял?

По расположению ориентировался на вторую сторону с целым "ухом". А соосность ответного отверстия и параллельность наваренной стенки вывел на фрезерном - обкатал индикатором через промежуточную проставку. Ошибка в пределах пары десяток там, думаю, не критичная будет. Да и остальные отверстия имеют овал с такой же погрешностьюю

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
Ремонт тахогенератора.Варилось как-то странно,дуга рыскала,хотя может боялся тока навернуть да расплавить.Еще была трещина непосредственно в посадочном подшипника,но ее не варил,чтоб посадку не потянуло.Электрики собрали,поставили,вроде работает.

post-25281-0-78584300-1546529092_thumb.jpg

post-25281-0-57501100-1546529104_thumb.jpg

post-25281-0-66911500-1546529114_thumb.jpg

post-25281-0-87072900-1546529124_thumb.jpg

post-25281-0-71896800-1546529135_thumb.jpg

post-25281-0-23715300-1546529146_thumb.jpg

  • Upvote 8
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

КПП от пятого гольфа после небольшого ДТП снес пробку - втулку рычага выбора передач с повреждением самой пробки и коробки. Восстановить резьбу не представлялось возможным, поэтому наплавил новый кусок, сферезровал и нарезал новую резьбу. Саму пробку хотели найти новую, но на рынке попросили за её неадекватную цену и у коробочников таких не оказалось под рукой. Поэтому тоже наплавил с запасом, проточил засверлился. Почему-то пробка пористая получилось - видно из-за малой толщины стенок и хитрой формы зачистить нормально не получилось. 

 

post-19356-0-50086000-1547637111_thumb.jpg

 

post-19356-0-95427300-1547637115_thumb.jpg

 

post-19356-0-89209500-1547637107_thumb.jpg

 

post-19356-0-43428300-1547637118_thumb.jpg

  • Upvote 7
Link to comment
Share on other sites

 

 

Почему-то пробка пористая получилось

Приходилось не так давно ремонтировать такую пробку, только был облом внутренней втулки, так же были поры и нормального шва не получилось. Дело не в толщине металла, а в самом металле,пористый шоколад какой то. Хотя отремонтированная деталь эксплуатируется и работает каждый день.

Кстати, для такого пористого алюминия я использую присадку 4047, и стараюсь не перегревать деталь.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Дело не в толщине металла, а в самом металле,пористый шоколад какой то. Хотя отремонтированная деталь эксплуатируется и работает каждый день. Кстати, для такого пористого алюминия я использую присадку 4047, и стараюсь не перегревать деталь.

 

Пробуйте педальку. Она многие задачки решает.И даёт возможность командовать сварочной ванной.

р.с. и первый проход прутком менее или 2.0...он даст базу и позволит уложить первый шов.

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

 

 

Кстати, для такого пористого алюминия я использую присадку 4047, и стараюсь не перегревать деталь.

 

Я использовал 4043. 

 

 

 

Пробуйте педальку. Она многие задачки решает.И даёт возможность командовать сварочной ванной. р.с. и первый проход прутком менее или 2.0...он даст базу и позволит уложить первый шов.

 

Педальки пока нет. Манипулирую кнопкой, включая спад тока, как только вижу, что начинает проваливаться. Жаль не могу найти присадку тоньше, чем двойка, всё обещают привезти, но пока не получается видно.  

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

@Kurt1,  Таких "умельцев" пруд - пруди...  в каждом городе хватает. Надо было исправить и денег взять, чего от работы отказываться...  

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

 

 

Надо было исправить
там почти везде трещины, работы по переделке раза в два больше чем изначально потребовалось бы на весь ремонт. Эту железку дешевле было бы новую приобрести.
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

 

 

Есть такие что не найти.
Тогда ПШМ в руки клиенту/его представителю, пускай "любуется" чужой работой и учится видеть работу дилетанта, о мысль возникла: наклепать фоток-сравнений хорошо-плохо, просвещать массы. Мне даже за большие деньги переделывать это - лень.
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

 

 

Крышка распредвала
 

Саша, была подобная. Не победил, это невозможно, при зажигании дуги сразу прет масло... Отдал от греха..... точно порошковая дрянь.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

А с какого двигателя крышка, известно?

Не помню, года полтора прошло... почему то в голове "ауди" крутиться, но не факт.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

А с какого двигателя крышка, известно?

Митсубиси аутлендер. С утра обточил и даже сфотать не успел, клиент забрал, в общем не совсем плохо получилось.

 

@Миротворец, а если прогреть хорошенько?

Грел конечно, иначе совсем бы ничего не получилось.

  • Upvote 7
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...