Jump to content

Сварка чугуна ТИГ-ом часть 1


Recommended Posts

Блок 130 , очень капризны и трещат ой ой. Сам работал на 130м лет 10 и как то с кап. ремонта варенный поставили и в том же месте как у вас но примерно в два раза меньше площадь. Так вот даже на заводе кап.ремонта (Егорьевк МО) прежде чем варить вкручивали стальные шпильки в шахматном порядке и к ним привязывались сваркой и даже с таким способом герметичности не добивались и сверху сварки заплатка из спец смолы  коя с заплаткой и швами сцеплялась так что и молотком трудно все было отбить. 

По вашему блоку что могу сказать , навряд ли герметично материал присадка не тот для блока и треснет обязательно так как площадь сварки огромадная да и повело блок и потребуется мех обработка плоскостей а может и не только их.  

Согласен полностью! Неправильно подобраны материалы сварки, оборудования нет. Но вариантов у меня было немного. Изначально, я предупредил, либо получится либо нет! Плоскастя не повело!В общем на данный момент ситуация такова. Блок собран, водой набран. Закольцевали и дали давление(из под крана) сварка держит! Сейчас уже на машине стоит и собирают дальше. Теперь вот думаю как в рабочем состоянии он себя поведет. Все-таки нагрев остывание, разные металлы! Но буду надеяться что прокатит такая залипуха. По другому это не назвать.)))

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

SenseI99

Думаю так , разделывайте в следующий раз чугун не так усердно )) У Вас большой зазор , слишком большие будут "потяжки" у чугун этого не любит.

И если две трещины так близки , то "потяжки " увеличиваются в двойне . Мало того , как первую трещину проварили , то в околошовной зоне , около второй трещины (еще не заваренной)  чугун уже отбелился , стал еще более хрупким .

Целесообразнее наверно сделать заплату " более эластичную) за место двух швов.

  • Upvote 9
Link to comment
Share on other sites

Вопрос по цене за сварку.

Чугунная крышка от авто Камаз.

Трещина приблизительно от 21см.

Провариватьбуду естественно с двух сторон , ну подравняю плоскость и востановление резьбы в бабышке крепления.

post-10307-0-33532500-1500446772_thumb.jpgpost-10307-0-90609300-1500446900_thumb.jpgpost-10307-0-68275600-1500446799_thumb.jpgpost-10307-0-06541300-1500446843_thumb.jpg

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Скалько стоит новая не знаю , ну и от затраченых услий и материала тоже нужно отталкиваться.

Хотя подозреваю что могу получить ответ , от клиента .где то там , за углом и как то так мне за 500 рублей заварят.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Скалько стоит новая не знаю , ну и от затраченых услий и материала тоже нужно отталкиваться.
И я об этом, может овчинка выделки не стоит. 
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

@krech,Если брать цену запчасти в расчет, то логичнее знать цену не новой, а б/у детали в хорошем состоянии. Задняя плита б/у стоит в среднем 4-5 тыс. Цена + - в районе 2-х рублей с учетом "личности" клиента...
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Хорошо спасибо всем , будем посмотреть что решит клиент , по мимо этой крышки он еще блок привез в работу , там постели провернуло
Link to comment
Share on other sites

@krech, делая скидку на столичные цены я бы меньше чем за 4т.р. даже не взглянул. А в идеале 6т.р. Если не устраивает - то тайга большая, пусть ищет дешевле. А отталкиваться от стоимости новой или б/у, это пусть дурака в зеркале ищут. Мне до лампы сколько она стоит. Стоимость никеля от этого не меняется и трудоёмкость то же. С уважением.

  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

  • Мастер

@Артем Чезетович, вам очень повезло, что до вас никто блоки не варил. Мне за три дня привозили два блока от К-700 и два КамАЗовских . Варили по месту, с фанатизмом и, похоже, даже не сливая охлаждающую жидкость... Итог-чугун больше похож на битый триплекс. Резюме-кратчайшим путём в чермет.

  • Upvote 8
Link to comment
Share on other sites

@Артем Чезетович, вам очень повезло, что до вас никто блоки не варил. Мне за три дня привозили два блока от К-700 и два КамАЗовских . Варили по месту, с фанатизмом и, похоже, даже не сливая охлаждающую жидкость... Итог-чугун больше похож на битый триплекс. Резюме-кратчайшим путём в чермет.

Очень большой % населения думает так - попробую сам , не получится ,отнесу профессионалам. А потом смотрят не понимающим взглядом ,когда им объясняешь , что если бы принесли в начале то можно было бы сделать, а сейчас это металлолом. Типа, у меня почти получилось , а тебе пару дырочек заварить-вообще ерунда!

  • Upvote 7
Link to comment
Share on other sites

Ну все, он ваш)))...

Не факт , по моему не будет делать и завтра все заберет( ему озвучили суммы общую и по сварке крышки и по работам с блоком)  , говорит у конурентов дешевле  :crazy:

 

 

Если не устраивает - то тайга большая, пусть ищет дешевле.
 

Ищут , ищут дешевле и часто находят , правда потом приносят на переделку.

 

 

Очень большой % населения думает так - попробую сам , не получится ,отнесу профессионалам. А потом смотрят не понимающим взглядом ,когда им объясняешь , что если бы принесли в начале то можно было бы сделать, а сейчас это металлолом. Типа, у меня почти получилось , а тебе пару дырочек заварить-вообще ерунда!

Точно так и думают :sorry:  

  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

SenseI99

Думаю так , разделывайте в следующий раз чугун не так усердно )) У Вас большой зазор , слишком большие будут "потяжки" у чугун этого не любит.

И если две трещины так близки , то "потяжки " увеличиваются в двойне . Мало того , как первую трещину проварили , то в околошовной зоне , около второй трещины (еще не заваренной)  чугун уже отбелился , стал еще более хрупким .

Целесообразнее наверно сделать заплату " более эластичную) за место двух швов.

 

Спасибо за дельный совет! Обязательно учту! К стате блок который варил, уже неделю как собрали полностью,завели ,и поехал работать! Неделю катает, тягает грузы! Все работает не потек! Только обрадовался и на тебе, второй блок! Фотки завтра будут! И опять варить на удачу! Тоесть даже сегодня я его начал варить, и половину швов уже обработал, придется чуть подпереваривать!!!!

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Вот обещал, вот фотки

Полуавтомат тот же Аврора Оверман 180. Проволока 08Г2С. начинал варить на 90 амперах, закипает. Перестроил на70 ампер. И все это дело, балгарочкой облогородил!

post-16926-0-09820600-1501084797_thumb.jpg

post-16926-0-77138600-1501084810_thumb.jpg

post-16926-0-50877200-1501084825_thumb.jpg

post-16926-0-66069100-1501084885_thumb.jpg

post-16926-0-86001600-1501084956_thumb.jpg

post-16926-0-07504700-1501084967_thumb.jpg

post-16926-0-91611500-1501084973_thumb.jpg

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

SenseI99

В принципе там нагрузок нету . 

Но не советовал бы я Вам что либо в чугунном блоке , варить полуавтоматом проволокой 08Г2С.

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

@krech,

08Г2С  полуавтоматом неплохо идет при заварке мелких дефектов на свежих чугунах ...сразу после литья  

Ну да , мелких и где нет нагрузки , и не нужна герметичность к примеру заплату обварить где будут "потяжки" и еще нужна проковка , такой способ не пойдет ))

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

SenseI99

В принцыпе там нагрузок нету . 

Но не советовал бы я Вам что либо в чугунном блоке , варить полуавтоматом проволокой 08Г2С.

 

Все прекрасно понимаю! Что это неправильно! Нельзя так брать и все под одну гребенку варить нипойми чем! Начальству к сожалению этого не обьяснишь! Просил купить проволоку по чугуну, сказали вари чем есть! Вот как-то так!

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Не знаю как правильно называется,но что-то "типа тормозного башмака" с какого-то станка наверное.

Высверлил заклёпки и снял фрикционные накладки,зафиксировал клещами и три прихватки (посерёдке и по краям).

Потом V-разделка и греть.Ток 145 ампер,электрод WL-20 3,2мм,газовая линза,отбитый от шлака ОК 92.78 .Сварка по 2-2.5см,сначала в середине и далее от середины к краям,остывание медленное в мин\вате(пирометр в помощь!) и по новой.

Потом всё тоже самое и шов внутри башмака.

Вот здесь и вспомнил Сергея "krech",когда он писал,что варил деталюху или блок 3-4 дня (сейчас я уже не удивляюсь срокам).

У меня на этот башмак ушло 2 дня.Первый день наружный шов,второй день внутренний шов.Всего 36см.

р.с.Для себя сделал вывод,что если точить электрод "до дури в иглу",то намного легче управлять\командовать ванночкой и вылет электрода делал большой.Хоть и подгорает больше,но оно того стОит,плюс не забыть "постгаз" увеличить малёхо.

post-18683-0-45535400-1503553541_thumb.jpg

post-18683-0-01759600-1503553548_thumb.jpg

post-18683-0-72807100-1503553554_thumb.jpg

post-18683-0-46391200-1503553561_thumb.jpg

post-18683-0-96456100-1503553568_thumb.jpg

post-18683-0-67084700-1503553576_thumb.jpg

post-18683-0-41725200-1503553583_thumb.jpg

post-18683-0-70192900-1503553590_thumb.jpg

post-18683-0-21378900-1503553975_thumb.jpg

Edited by Serj55441
  • Upvote 9
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...