Сварка чугуна ТИГ-ом

[Точмаш 23]

Подобные приварки отломанных частей не нуждаются в проковке.В этих случаях не возникает никаких напряжений и их не нужно  снимать проковкой шва.Эти случаи однотипны -те же отломанные крепления блока цилиндров и подобное.Это примеры простейшей сварки чугуна.

[konstantinXX]

Да, в случае отломков проковка ни к чему, там главное отбела не допускать. Исключения составляют случаи, где приходится удалить большое количество основного металла, например, из-за предыдущей неграмотной сварки. В таком случае надо делать излишне широкий шов и лучше ковать так как усадка разогретого материала будет большой из-за большого объема наплавки

[Точмаш 23]

там главное отбела не допускать

Представь,перед тобой двигатель с коробкой в сборе или без нее,отбито/отломано крепление блока.Что делается?Фиксируется отломанный кусок,прихватываестя,делается разделка частями на всю толщину и приваривается тем же полуавтоматом без подогрева,даже местного. Думаешь, что в ЗТВ не будет ледебурита,цементита и мартенсита в разных участках и количествах?Будет и достаточно,но пластичность никелевого шва  и то,что в ПАНЧ введены модификаторы графита (РЗМ),которые препятствуют образованию  крупных графитовых включений в зоне сплавления,выполняющими роль надрезов в чугуне,будут компенсировать повышенную твердость и ,естественно,хрупкость составляющих железоуглеродистого сплава.

Можно сказать,что подобная сварка никелевым сплавом с высокой пластичностью шва ,даст большую прочность конструкции ,чем она была в первоначальном виде. 

[konstantinXX]

@Точмаш 23, все верно, но иногда участок наплавки или приварки лезвийной обработке подвергать. Тут то закалочные структуры совсем не уместны. Не зависимо от того влияют они или нет на свойства основного металла или шва. Крайний раз наплавлял бонки на блок цилиндров, до красна все было нагрето горелкой радс. А отбела то и нет хоть и тонкостенная деталь. Потом сверловка и нарезка резьбы в бонках. Если б допустил отбел чугунных остатков бонок, то умаялся металл резать, или метчик заломал. Короче, каждый раз по разному, что бы интересней было жить

[Точмаш 23]

@Точмаш 23, все верно, но иногда участок наплавки или приварки лезвийной обработке подвергать. Тут то закалочные структуры совсем не уместны. Не зависимо от того влияют они или нет на свойства основного металла или шва. Крайний раз наплавлял бонки на блок цилиндров, до красна все было нагрето горелкой радс. А отбела то и нет хоть и тонкостенная деталь. Потом сверловка и нарезка резьбы в бонках. Если б допустил отбел чугунных остатков бонок, то умаялся металл резать, или метчик заломал. Короче, каждый раз по разному, что бы интересней было жить

Я тебе говорю о механической прочности подобного соединения в целом,а не о том случае,когда кромка режущего инструмента может выйти на границу сплавления.Если существует такая возможность,то занижай и не умаешься..делов-то.

[Точмаш 23]

Вернусь еще раз к крышкам электродвигателей.Деталь простая,недорогая,но интересна расположением трещины и возникающими при сварке напряжениями.Толщина стенки 5мм.Структура чугуна,скорее всего,ферритно-прелитная,ближе СЧ18. Такие трещины могут быть где угодно-блоки,мосты,другие сложные отливки,но чугун всегда остается чугуном и,не смотря на кажущую простоту, к сварке подобных трещин надо подходить очень осторожно.Если есть возможность,как в этом случае,надо греть-общий подогрев.Можно и местным -секторами,но сложнее. Варить лучше полуавтоматом и что-то подправляя ТИГ.Этот жесткий кольцевой шов длинною 300 мм при такой толщине стенки отливки достаточно сложен.

[Calma]

 

 

Деталь простая,недорогая,но интересна расположением трещины

 

 

Форма и размеры трещины предположительно совпадают с размерами подшипника якоря и как правило возникают в случае, когда ремонтники при помощи тяжелого молока (кувалды) и какой-то матери стараются забивать / извлекать плотно сидящий шкив электодвигателя, не придавая внимания, что корпус крышек отлит из чугуна.

[Miners]

но чугун всегда остается чугуном и,не смотря на кажущую простоту, к сварке подобных трещин надо подходить очень осторожно.

Здравия.

Стесняюсь спросить,с таким расположением трещины,центральную часть относительно плоскости не увело после сварки?

[Точмаш 23]

Здравия.

Стесняюсь спросить,с таким расположением трещины,центральную часть относительно плоскости не увело после сварки?

Еще не смотрел.Достану из контейнера, проверю,но не думаю,что какие-то значительные будут отклонения .

[Точмаш 23]

Здравия.

Стесняюсь спросить,с таким расположением трещины,центральную часть относительно плоскости не увело после сварки? 

Неплоскостнось 0,3мм.

[Serj55441]

Вот с таким и проковка может да че может ,,,, не поможет и токи высокие противопоказаны вовсе такому чугунию. 

 

Знакомо  ...раз попалась совдеповская решётка от плиты

[Kurt1]

 

 

Неплоскостнось 0,3мм.

для подшипника может повлиять на его срок службы. При скорой его кончине виноват будет "не качественный" подшипник, но ни как не тот кто это ремонтировал. 

[Serj55441]

Вот такие коллектора интересны в работе. Возни есть немного,но выручает шлифованный швеллер.

По режимам у меня без изменений - грел в печи,панч "александровский" нового розлива,педаль-предел 0-190 ам,WZ-8,сопло №6 резанное по длине пополам.Не знаю почему,но защита по сравнение с родным длинным лучше,ровнее и удобнее маневрировать.Сверял дымом. Так и режу пополам длинные по надобности,да и линза цела.

Проверил на керосин-часик  и отдал на шлифовку.

[Dmitry_BY]

А можно фото резаного сопла?

[Serj55441]

А можно фото резаного сопла?

 

Ничего хитрого.

Изначальную длину сопла 6L - пополам.На другом сопле резанул 2\3.

На другом фото разная длина под скос,залазить в "закрома"

На следующем фото - для контактной сварки,разрезы для выхода аргона. Очень удобная штука.

[Dmitry_BY]

Спасибо

[Vovan64]

@Serj55441, 

А чем режете?

[Lohus]

А чем режете?

По идее, можно диском по плитке/керамике.

[Ведагоръ]

Бормашинка с алмазным диском в помощь.

[Serj55441]

@Serj55441, 

А чем режете?

Можно и бормашиной с алмазным диском,но мне удобней краешком алмазной чашки.Держишь,одновременно вращая вокруг своей оси само сопло.

р.с. сама чашка служит для полировки вольфрама,поэтому и с дорожками.Моторчик расположился на тормозных дисках.Удобство в том,что получился мобильный станок и устойчивый.

[Serj55441]

ГЦБ от трактора. Как всегда забыли слить водичку.

Поиск окончания трещин,разделка,прогрев в массе,сварка.

Что интересно головки Д-240 варяться намного лучше,не так газят. А вот это ГЦБ от Д-245.

Панч-11, горелка Wp-20, сопло №6, WZ-8 "в иглу", педаль.

р.с. локтевой сустав гудит,намахался молоточком.

[AMBIVERT42]

Что интересно головки Д-240 варяться намного лучше,не так газят. А вот это ГЦБ от Д-245.

 Оптимизация-с... Бывает и так, что две детали с одного и того же мотора-варятся по-разному. Вот, к примеру, блок цилиндров и выпускной коллектор. Коллектор с предподогревом изумительно зааргонился.

  

 А вот блок-фиг вам! Правда-на холодную. Смачиваемость-просто никакая, треск, брызги, поры. Победил покрытыми электродами.

  

А бывает так, что подсознательно ждёшь от детали какую-нибудь подляну, а она тебя прямо радует. Мне, вот, надысь попала на излечение крышка улитки насоса для перекачки технической воды.

Водичка сия- с какой-то ядрёной взвесью. Оттого крышка поимела нехилый гидроабразивный износ. 

  

Варил на холодную. С проковкой. Но, ПАНЧ настолько изумительно разливался, что мне даже казалось, что это-малоуглеродистая сталь, а не серый чугун.

  

[Павел163]

 

 

Поиск окончания трещин,

Подскажите проверенный пенетрант для выявления трещин. 

[Точмаш 23]

Подскажите проверенный пенетрант для выявления трещин. 

Имел дело с этим магазином.Оптимальное соотношение цены и качества.http://www.avantcom.ru/shop/category/rashodnye-materialy/pripoi-zhidkosti-sprei-i-himikaty?per_page=24

Пенетрант -Чрезвычайно легко воспламеняющийся аэрозоль. Емкость под давлением -могут возникнуть сложности с доставкой.Этот магазин доставляет транспортными компаниями.

Паспорт безопасности -Пенетрант МОST http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=bsso3r&from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=2202.KP3jZDDISluXnntPWx76LccjzFbHGkvmp9eot87IRzXtNM39QvCZ7fQDWiyVZdKnza4iniwoWN3BlyG8whLFa3V5cG9oaXZ6Z2hqbnVjbHo.c5a2dd83e482911d1bdaf768249edb07568e9bcb&uuid=&state=jLT9ScZ_wbo,&&cst=AiuY0DBWFJ5fN_r-AEszk3UNBT3fTqL660qDTTVLPJ2r8THTqhGEk30F7sETWoQOUQ7L85uVvUmxhCwm4PlrA176Y0QkA-TMud4A6xyZSg9zFp0jxQ4G9q2EQfmvl-7tClLmHrJ8LQWMkbNJ54twoYeFcSNr8IFFZBamYiAvV3q_irnuraPxQ42NqIOXtEAZ309g7UiWUaMU1dZ_qHLT7cTT4QNXe_ncjBralm8YPjHBdT3JdjlGHY1CbPV6_AGkrVTONMThNlxNBoCut2bDVuzEBmC4y0VI22FID3ONlthps9N6n-kP6OAjZFyHAl8ELLAgA0xYdHPh2puCaGgZEUwfc3ckCAjdDvvQ2ptMmxtrliB01RZGtzXiWOx3LevUNuiDzdLXfa6WVDLJS6v0TOYW-D5JMLi1OKJ06YfhvsIaoj6hYwx3qxjzHPBB2PkzzkgfE6TTBtlwbesSudlb_3qZNIRZT8TQnGlJuoAwJmAMZuJiK6WZLCbJc16QR2vgcLPuZ4RF640lsqqwpycBkh1b9QnVfBy1b03T9za_9WN1yoDDspPzczR24cCJsgrR6m1PflODGSFRS7cX0JT6vKMVQ0Tag9l3Lkgie6KRcuc_MgGdFNMcSGNKR2IKTljypC8iLewpwIM67T0bfZrqyE96e7-BaZVb1qi4V7DyWsvDXc1R3psmNfZFIj8D2iaeAw3-KgH1rA5BXtLAFiR2HOgX_UqbAmczC7QipE2rD1xe0Z73sI6bz5aCuCOM4ik9JnUtM62LGr1qdsnc7ceJ7WFNeMxBZnO_VzD09RQ0XICBWAJBhF3mPigKwUVGRUTNxryhGc24Qcb_wXeI7hyB-XnfWt8ksRlL32c3Fg6I65KPN3M4q9vLZYin1So9tDyJ9kI14ZmskhKzf1Ipl00o-LSSuuQWsXyTcKUCpsChBbMi8UcBg8R7FAEtpPBAb4aIYYjj_fgzx5-QtJi80AqieWmqRnMU5j1eWLXrM29S6qdzFhO3zzZBHd_U7KXhwU0s7RhMxlucIFIu3JxSL78NjFrWGpeQfkTT9E1_meKTj0yMKTI5Vmu32DfI_DU43p5GjuYcatOSM8-hC6nOhJ_nwkE4-5t9XZ8E-m9o2iMAdj-o36zW8od_mLSZmg78ZsNpuynkuR4uT2nZSd2zisOcLcCphYso605_96gHpTNpqOSvq56FaovVb89gKrHeCdyNQnrnKXb0JSWHRUKSdyXJXg,,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXRk5EMklrZHhGeVhPaEszUDJHOEZfcWRWeG9jN0E5c1JrbzUwUC11RGZNQVp4dEJtZWxEUU9oZFVBQVJGVUQ4cng5Q24tTGpiY3VUbmV0a1dzVXR1UHNCR1JoYzhnQVcyb3JheFlJdi0zQWt5bXZwM1BHMFlvUGNyYk8xYW1qS09pNHpPTjBFbFpEUkRTQzlILTB6azFiaDAxeUxHU0xQblRLUDk1bGNZWDh1&sign=8f8b14ccb8c0954d6c62d853bb004a0b&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpVBUyA8nmgRGruH4U3PzQLeVZxsY1N1KlsVFB-GeQfirNRXmpVDMvYvQ2RCZEaymTykXmllS6QVQGBA1Do8NSsmor3ZZdCR0t5b9hDhP6TDQT_IeTUOteIk7pHIm3VmnkCbCt_1kUI6aigD7L_RifislQYmhltpEAU0MXlrrEwJf7-HnyMT5D794WpniG_pBUUDdGThnOiwN7VpQZM6lGxXuAiu0CdjXVOkrNQCB5o1TN6gFP9JGxi8uP9iUC-ZTK&l10n=ru&rp=1&cts=1582444142830%40%40events%3D%5B%7B%22event%22%3A%22click%22%2C%22id%22%3A%22bsso3r%22%2C%22cts%22%3A1582444142830%2C%22fast%22%3A%7B%22organic%22%3A1%7D%2C%22service%22%3A%22web%22%2C%22event-id%22%3A%22k6yqdv5at8%22%7D%5D&mc=3.379964948727111&hdtime=322268

Очиститель не берите -лишняя трата денег,ацетоном или растворителем обойдетесь.

[Павел163]

Редуктор разморозили от манипулятора. Порвался сальник стала попадать вода и результат.

Второй пациент только в значительно худшем состоянии прибыл на ремонт, разделку и подготовку не заснял. Во время сварки верхняя крышка была притянута к корпусу для сохранения геометрии.

 

 

Проверку на керосин прошли оба пациента.

Изменено 23 февраля, 2020 пользователем Павел163