Сварка алюминиевых радиаторов

[Luza]

3 часа назад, selco сказал:

Да вроде разрезы есть на боковых пластинах на первой фотке прямой на второй косой , и эти разрезы- компенсаторы тепловых расширений ,,,,

Их рвет густым маслом, у доньи, там принцип, работает гидромотор, масло гоняет по малому кругу, установлены термостаты, но я подозреваю, что они не работают, т.к. проблемы начинаются с наступлением холодов, раньше их на складе как дров было, а сейчас один сменный остался, что дальше будет не понятно. Брали аналог, Китай, один разорвало сразу, при запуске, второй 3 часа выдержал. Давление 25 МПа . В сотах внутри тоже гармошка, как и снаружи, тоесть масло должно быть по консистенции как антифриз. Отсюда и проблемы.

 

2 часа назад, anmaik1971 сказал:

Стараюсь в ремонт их не брать, слава богу пока других хватает

У меня это на работе, так что особенно не откажешся.

[Luza]

Вот, радиатор, устройство сот. 

А это обед, в ночную смену 

[selco]

Трасса М12 , совсем близко от меня , куча карьеров и спец. техники . 

Вот и немцы не боги и имеют просчеты в своих изделиях и говорят такое регулярно раз в пол года  , раньше было проще , заказывали новое денег и на сие хватало  , но сейчас санкции и по сему интеркулер у меня и думаю не последний , дорогу то надо достроить . 

 

 

Edited May 7, 2023 by selco

[Dmitry_BY]

Mercedes Vario

Неудачно установленный домкрат

Помогли, подлечили

[Dmitry_BY]

Радиатор охлаждения МТЗ, что-то случилось с муфтой виска

[selco]

Газель , радиатор печки .

 

[hvr63]

Ну вот не умею я паять. Так бы запаял за десять минут...

Пришлось корячиться со сваркой два часа (из-за попадания в зону сварки отбортовки бачка, в которую электрод не лез)

Мотоцикл Suzuki эндуро.

 

[selco]

4 часа назад, hvr63 сказал:

Ну вот не умею я паять. Так бы запаял за десять минут...

Но это "бабка" на двое сказала и можно  так же на два часа застрять.

4 часа назад, hvr63 сказал:

Пришлось корячиться со сваркой два часа (из-за попадания в зону сварки отбортовки бачка, в которую электрод не лез)

Надобно было подрезать отбортовку для комфортной работы и может часок бы с экономил . 

[hvr63]

2 часа назад, selco сказал:

Надобно было подрезать отбортовку для комфортной работы и может часок бы с экономил .

Надо было. Сразу не догадался, а потом поздно уже было. Да и трубка после удара почти вплотную к отбортовке прижалась.

[Nick5228]

Можно было отрезать отвод и сместить не много от отбортовки

[круазик]

Актрос.

[anmaik1971]

А я с китая сейчас набрал бачков распространённых, актрос, ДАФ и если живой зажим то тупо меняем. по цене почти так же как алюминий а работы в разы меньше. Эти недорогие а вот МАНовские ТГАшные те дорогие но всё равно берут норм. 

[Точмаш 23]

Месяц назад уже был этот масляный радиатор.Безусловно,не надо идти на уступки-техника стоит,надо что-то сделать быстро и т.д. и т.п. Месяц он проработал,но поры сделали свое дело. В чем здесь проблема? Он сделан так,что трубная доска практически не имеет "юбки" и небольшое смещение заводского шва привело к образованию трещины.Даже при вымытом радиаторе масло удалить сложно,соответственно и сварка проходит сложно. Ванна на токе 150а подходит к основаниям трубок. ..и заводской шов.

[kostyan1970]

Радиатор сделан по брусковой технологии, здесь нет трубной доски. 

Edited February 18, 2024 by kostyan1970

[Точмаш 23]

18 минут назад, kostyan1970 сказал:

Радиатор сделан по брусковой технологии, здесь нет трубной доски. 

Хорошее уточнение. Раньше как-то не встречались. Брусковая технология? Чертежи есть? Хорошо бы сделать срезы,посмотреть толщину стенок,но пока нет образцов  для этого. А так,"железяка" мощная и на какое давление рассчитана?

[kostyan1970]

Чертежи на заводе. Давление держит от20 до 80 бар.  Схематично вот так. 

[Точмаш 23]

12 минут назад, kostyan1970 сказал:

Чертежи на заводе. Давление держит от20 до 80 бар.  Схематично вот так. 

Я смотрю на это изделие с точки зрения его ремонтопригодности,то бишь ,может быть,действительно срезать бачок,облицевать край по всему периметру, а затем произвести сварку. Верхняя кромка слишком близко подходит к трубкам,а масло-продукты сгорания  мешают сплавлению.

[kostyan1970]

Я вырезают полностью сторону где трещина. Снимаю фаску с бачка и провариваю в 2-3 прохода с подогревом. Если заварить только трещину и это гидравлика, то рванет рядом. На гидравлике бачки минимум 6мм. Бывают литые или прессованые со сферой внутри. 

[Точмаш 23]

1 час назад, kostyan1970 сказал:

Если заварить только трещину и это гидравлика, то рванет рядом.

Это понятно. Думалось,что там давление невысокое. Все-таки нужен образец - разрезать,посмотреть,а потом уже делать выводы. Вы работаете на ШАЗе?

[Точмаш 23]

2 минуты назад, kostyan1970 сказал:

прессованые со сферой внутри. 

АД?

[Luza]

У нас на всей технике такие радиаторы, и масляные и тосольные, на гидравлических толщина стенок 16 мм. 

[kostyan1970]

4 минуты назад, Точмаш 23 сказал:

АД?

Амц

[Точмаш 23]

Только что, Luza сказал:

У нас на всей технике такие радиаторы, и масляные и тосольные, на гидравлических толщина стенок 16 мм. 

Егор,в на юге нет такой техники,как у тебя ,по крайней мере, редко встречающаяся  и подобные радиаторы явление нечастое -это погрузчик.

[Luza]

Только что, Точмаш 23 сказал:

подобные радиаторы явление нечастое -это погрузчик.

А на любой импортной технике они стоят. У нас Комацу, Катарпиллеры, Хитачи, Либхеры, и на всех стоят радиаторы такого устройства. На этой странице в верху мои фото, и масляного и тосольного радиатора.

[kostyan1970]

7 минут назад, Точмаш 23 сказал:

Это понятно. Думалось,что там давление невысокое. Все-таки нужен образец - разрезать,посмотреть,а потом уже делать выводы. В работаете на ШАЗе?

Работал 16 лет, сейчас сам по себе. Делали брусковые на компрессоры установки. И да практически вся импортная спец техника на брусковых. И гидравические пресса тоже.