Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески

[mehanik1102]

 

 

При правильном подходе к ремонту, будет ходить или нет?

Местный авторемонтный завод специализировался на ремонте ярославских дизелей. Лично наблюдал - на изношенные постели блока наплавляли автогеном чугун, используя в качестве присадки поршневые кольца. Затем растачивали. Всё работало. 

 

 

сделаем . Ну кто сказал что В95 не варится , еще как варится и держит громадные нагрузки,

Вот не пойму, зачем этот мазохизм? Картера обычно силуминовые. И приваривать к ним надо тоже что то силуминовое . И это будет правильно со всех точек зрения. А на вопрос - где взять? отвечу - перелить. При наличии резака, металлической покрашенной посудины и лома - это совсем несложно. При наличии муфельной печи - еще проще. А ежели хочется повышенной прочности - переливать поршня, лучше дизельные.

[selco]

Вот не пойму, зачем этот мазохизм? Картера обычно силуминовые. И приваривать к ним надо тоже что то силуминовое . И это будет правильно со всех точек зрения.

 

А не какого "мазохизма" нет и все просто , ухо родное надорвано вместе с резьбой этак так ровненько точно по середине диаметра резьбы , ну и вариант заварить и сверлить по новую резьбу и это не лучший вариант так как резьба из 4043 будет слабовата и потянет нитки а их там дай бог шесть-восемь и шаг 1,5мм .

Второй вариант - вырезать резьбу из жигулевского корпуса КПП но там шаг 1,25мм , да и муторно все это. 

Третий вариант , заварить ухо , просверлить отверстие 10,5мм и не чего не нарезать и просто применить болт + стальная гайка , но это не совсем удобно будет ремонтникам  .

Ну и мой вариант , подварил трещину только до ниток резьбы ну и конечно трещину стянуло и уже нитки будут немного держать , ну и шайбу с резьбой из В95 и я знаю что приварю и не впервое делаю  и тем самым усилю ухо да и резьба будет сопоставима со стальной гайкой и только болтик чуток длиннее нужон будет . В принципе В95 можно было и не приваривать и она бы работала как простая гайка , но зачем когда можно сделать крепче да и ремонтникам проще будет. 

Ну и усе уже сделано и ждемс клиента что то он в Крыму задержался и даже не звонил , но может и к лучшему я вот усе прикрутил и подтянул и пусть старится и напряжения сойдут и устаканятся . 

 

 

 

 

 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Edited December 18, 2018 by selco

[mehanik1102]

 

 

и она бы работала как простая гайка

Ну, ежели так - то тогда ой! 

[krech]

Приветствую господа сварщики. Возникла некая спорная ситуация. Заклинил мотор ямз 536. Провернуло вкладыши, задрало коленвал, и якобы поломало бугель или постель коленвала. Загорелась лампа низкого давления масла и все заглохло.

Так вот в чем спор - я говорю можно заварить и проточить. Мне говорят, что не будет держаться, типа это не жигули, не подберешь бугель, не проточишь соосно, и прочие блаблабла.

При правильном подходе к ремонту, будет ходить или нет?

 попытался найти свои фото , плохо я орентируюсь на сайте , очень много нужно перелапатить в этой теме , вернее эта уже продолжение .

Не осилил ((

[Сусанин]

Собственно это спрашивал,чтобы подтвердить свои догадки. А способ ремонта был выбран сразу - новый коленвал и блок.

Человек считает что так надежнее, при этом в сервисе на нем хотят заработать, причом не слабо.

[mehanik1102]

@Сусанин,Тут такое - в былые времена, когда таким ремонтом ремзавод занимался и частников не было, в случае поломки после ремонта вопросы решались просто и безболезненно. А сейчас, не дай господ поломится, даже по причине плохой эксплуатации, даже если и ремонтник будет ни при чём, обвинён будет ремонтник, и на него повесят всех собак, даже неполученную прибыль.

[svarnoi69]

попытался найти свои фото

 

 

 

 

 

 

 

способ 2 , показывает только прикрепленные файлы

 

 

 

 

 

[selco]

А не какого "мазох

 

Во , во  до ремонтился и видь чуял что мне своим пора заняться. И в правду сказать он отменно работал до вчерашнего дня и я просто чуял , и вчера пришлось тащится на акуме 30км со светом , остальное было выключено ради экономии и дизель дизелем но форсунки то электричеством управляются . К дому подъехал свет уже тусклее свечки был но отдадим должное электроники и похоже она и на 8 вольтах вытянула дизель. 

В общем генератор то сам живой и нет не болтанок и крутится отменно , но кольцо под щетку особо внутреннее напрочь истерло за 280000км .

Вот теперь чещу "лысину" новый купить и наверное 10кр будет а может дороже , или сей отремонтить, но как и воть моя идея.

У колечка остались не тронутые пояски , и вот может выточить из бронзы или латуни два колечка чуть больше диаметром ну и "насадить " их на родные и ТИГ - спот прихватить усю конструкцию , ну и потом проточить . 

Кто чо скажет . 

 

 

 

 

Кстати вот В95 и Д16 соединены в едино года 4 назад , усе ходит а тут и вибрация и давление от турбины и перепад температур .

 

Edited December 19, 2018 by selco

[Serj55441]

В общем генератор то сам живой и нет не болтанок и крутится отменно ,

 

Если скучно,то можно и поиграться,выточить и т.д.

 

А можно просто заменить,если на такой генератор найти новый коллектор якоря и заменить.

Вот этот на фото только вынут из упаковки.

Думаю,что Бошевцы и на ваш авто делают.

 

 

[alekseyka77]

Кто чо скажет . 

 

Проще заменить контактные кольца в мастерской, сваркой может пожечь изолятор(медь), тогда они будут болтаться и держатся только на выводах ротора(недолго)...

[Kurt1]

Кто чо скажет

Валера, может там и износ то не большой, если конечно не на сквозь, пройдись в станке резцом как я тебе уже говорил, у генераторов срок куда больше чем 300тысяч, тем более вскрываешь впервые.

Edited December 19, 2018 by Kurt1

[selco]

 

 

может там и износ то не большой, если конечно не на сквозь, пройдись в станке резцом как я тебе уже говорил, у генераторов срок куда больше чем 300тысяч, тем более вскрываешь впервые.

Не , от внутреннего кольца не чего не осталось. 

Вот тут говорят что до 300тыс ходят и у меня примерно так и есть. 

У некоторых уже в 80тыс проблема возникала.

https://www.drive2.ru/l/491101817422217786/ 

[Дед мазай]

 

 

Кто чо скажет

Я на какую то иномарину кольцо делал с медной трубки.Проточил выработанное кольцо,напрессовал трубку и опять проточил до ровного.Давно было,потом спрашивал,говорили -работает генератор .

[SergDemin]

У колечка остались не тронутые пояски , и вот может выточить из бронзы или латуни два колечка чуть больше диаметром ну и "насадить " их на родные и ТИГ - спот прихватить усю конструкцию , ну и потом проточить . 

Тебе бы только TIGом варить . Выточить кольца по скользящей посадке, облудить  обычным мягким припоем ПОС 60  и кольца изнутри и то, что осталось и одеть на горячую, в смысле , до температуры плавления припоя  горелкой аккуратно пригреть.   Потом проточить. Ток там не большой, нагрева нет.  Только надо проточить  то, что осталось , оставив миллиметра 2 меди. И кольца сделать чуть больше родных. Та место есть.. 

Edited December 19, 2018 by SergDemin

[selco]

Тебе бы только TIGом варить

 

Вот вот ты прав и я усе  сразу под ТИГ примеряю . 

Ладно сделаем по твоему и это чтобы без машины не сидеть но позже куплю кольца и поменяю .

Кстати там еще шкивок открутить надо и проблемный у многих , я вот сейчас ВДешкой залил , да ключ шлицевой где то надо раздобыть  . 

но что нить придумаю и может что вварить подходящее во опять я о сварке     да и обгонная муфта давно похоже уже заклинила , но она на "скорость" авто не влияет .

https://www.drive2.ru/l/486191123614663224/

 

 

ждемс клиента что то он в Крыму задержался и даже не звонил

не долго ждали и только что забрали раздаточку 

Edited December 19, 2018 by selco

[Serj55441]

 

 

да и обгонная муфта давно похоже уже заклинила , но она на "скорость" авто не влияет .

 

Влияет,ещё как влияет...на будущую скорость авто или его простой.

Если обгонная муфта не работает ,то это износ и натяжного ролика, и ремня. 

А на некоторых моторах, когда ручейковый "в лопухи рвёт",то он залетает под ремень ГРМ....

[selco]

 

 

Влияет,ещё как влияет...на будущую скорость авто или его простой. Если обгонная муфта не работает ,то это износ и натяжного ролика, и ремня.

Но это я пошутил про скорость и конечно поменяю . 

Сейчас смотрел цены и новый ген. на 115А как у меня 18кр стоит , дорого и завтра закажу зап. части . Придется пару тройку дней без машины отдохнуть. 

[PetrM]

Но это я пошутил про скорость и конечно поменяю .

Сейчас смотрел цены и новый ген. на 115А как у меня 18кр стоит , дорого и завтра закажу зап. части . Придется пару тройку дней без машины отдохнуть.

Тут же должны сойтись пазлы: про парехмахерскую, про головку ГБЦ.... Крамольная мысль, конечно... Может, ВЫ себя недооцениваете в лице клиента

[selco]

 

 

Тут же должны сойтись пазлы: про парехмахерскую, про головку ГБЦ..

Ну конечно должны сойтись и как иначе. 

Парикмахерскую опустим и это не наш профиль , а вот ГБЦ я оценил достаточно дешево и в Москве возьмут минимум 5р , да и за полчаса ее не сделать и там точно будут проблемы , могу вам отдать если хотите " поматериться" .

 

 

Может, ВЫ себя недооцениваете в лице клиента

Что касается меня в роли клиента , да может и не дооцениваю себя , но это я для себя решил что "дорого" да и зачем мне лишнее "железо" покупать и вот починим старый даже можно обойтись без всяких зап частей . Ну а кто сего не умеет то им остается выбирать где дешевле и кстати на Дальнем Востоке ген сей около 6р стоит, но он мне и за такие не надобен. 

[сваркоман]

@selco, Купить в магазине мы всегда успеем   

[Дед мазай]

 

 

дешевле и кстати на Дальнем Востоке

 У нас предприниматель выписал генератор с Дальнего Востока ,а когда он пришёл на нём было-произведено во Ржеве.Вообщим,прокатился генератор по стране и почти домой приехал.Предприниматель говорил-знал бы что его во Ржеве делают,я мимо этого завода езжу.

[PetrM]

Ну конечно должны сойтись и как иначе.

Про то что мне отдать...уже пробовал, поэтому меньше 5тр плюс минимум 20 процентов на непредвиденные обстоятельства. И керамика у меня 600р штучка, а если длинная нужно посмотреть!

А второй аргумент перечитайте, это же русский язык! К цене генератора не относится...Написано как бы со стороны клиента, относится к ценообразованию! У меня такая же проблема, только то, что под носом плохо видится!

[selco]

А второй аргумент перечитайте, это же русский язык! К цене генератора не относится...Написано как бы со стороны клиента, относится к ценообразованию! У меня такая же проблема, только то, что под носом плохо видится!

Да бог с ними с ценами и вижу эту проблему так со своей колокольни. 

Для меня 18р это очень много , да и шесть тоже у меня пенсия 10р и нужно еще внукам на мороженое да и расходники под сварку если хочешь держать свою "марку" должны соответствовать а они не дешевы так как я в основном в магазинах РФ покупаю и не умею я с Алиэкспресс .  Для других и 180р не проблема и вот родной брат БМВ 3 года а он ее вместе с сыном (мне племянник ) уже четвертый раз расколотили и вот последний как раз на 180р .

Что касается клиента , я говорю свою цену и она адекватна (супротив Москвы и некоторых шиномонтажек) и его право решить у меня делать или еще где подешевле . 

Но обычно кто у меня делал , уже больше не куды не "тыркаются" и вот сейчас с Москвы проблема 40км и считай в два конца день потерян , но едут и это значит ,,,,,, да я сам не знаю что это значит. 

Ну и мой помощник готов к бою и ген побегает еще так это по моим расчетам 150 000км . 

Сергей Демин , за идею и подсказку отдельное СПАСИБО!!! , ты настоящий эксперт    . 

P.S.  сэкономлено ну пусть не 18р ,и пусть даже не 3р но и это хлеб, а по работе 00коп истрачено не считая моих рук и времени и я вот лучше накоплю потихоньку на маску Текман , что то мода на них пошла . У меня конечно хороша маска но на запасном пути всегда должен стоять " исправный паровоз" на не предвиденные обстоятельства. 

Edited December 20, 2018 by selco

[selco]

Вот , что ответить этому "кренделю" по видео  о генераторе .

[SergDemin]

Вот , что ответить этому "кренделю" по видео  о генераторе .

  Вот что .   У него с юмором всё в порядке, у тебя тоже.  

Доченька, не выходи замуж за парня с золотыми руками.  Новых вещей в доме не будет. 

 

У меня до сих пор электромясорубка времён СССР живая. Исправно мясо на фарш крутит. 

 

Edited December 21, 2018 by SergDemin