Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески

[selco]

Воскресенье , но оловянно-алюминиевая ручка и не будешь лазить через правую дверь , привезли еще вчера в 20.00 в газетке , но сделал сегодня с утра .

В общем не чего не обычного , кроме оловянно-алюминиевого сплава , гадость еще та и перегревать ну не как нельзя иначе все рассыпается прямо на глазах .

Присадка 4047 и ток не большой и даем подстывать .

  

[krech]

Здрасте)) 

 

[krech]

Ссзука грант витара, вырвано три столба, сливных по маслу и резьбовых крепления головки. Плюс вся бочина. 

Изменено 4 февраля, 2023 пользователем krech
Т9

[krech]

[krech]

Начало

[krech]

Как то так. 

[BUTCHER]

Задний мост Вранглер. Корпус редуктора чугун, чулки стальные вставлены в этот редуктор и приварены на сварочные клепки, которые растрескались и чулки выгнуло на 23мм, в результате сломало ось. Выставили по новой и обварил по кругу Мнч2 и две заклепки.

 

Хозяин предупрежден и не против такого решения из-за срочности.

[Точмаш 23]

10 часов назад, BUTCHER сказал:

Выставили по новой и обварил по кругу Мнч2

Эти электроды не совсем гут в этом случае. Лучше было бы ОЗЖН-1 и им подобные по составу или ЦЧ4 с подогревом.

[BUTCHER]

Цч4 здесь вообще никак не зашли, прихватки полопались, выпилил.       ОЗЖН-1 этого нет в наличии, так что МНЧ-2 зашли на ура. Пусть ёрзает дальше по кочкам, ко мне претензий никаких, это оговорено.

 

[Точмаш 23]

55 минут назад, BUTCHER сказал:

Цч4 здесь вообще никак не зашли, прихватки полопались

...они и трсенут. Ладно, есть что есть.

[BUTCHER]

3 часа назад, Точмаш 23 сказал:

..они и трсенут.

Само собой.                                                                                                                                                                                                                                                             Зато МНЧ легли без единой трещики и посторонних звуков.

[Точмаш 23]

Поддон тягача    Navistar International   . Очень глубокая вытяжка металла с измененной структурой . Пытаться запаять тем же алартет211, ПСр40 и т.д. приведет к образованию сетки трещин. Лучше сразу латку.

[BUTCHER]

Редуктор переднего моста Dodge RAM. Оторвало уши, вернул обратно).

 

[selco]

Допилились , привезли ГБЦ  и говорят подвари , но как и не фокусник же я . 

Посоветовал новую купить главное не дефицит наша родная  , да и пилить с "умом" и их распил максимум 5л.с . прибавит . 

[Serj55441]

2 часа назад, selco сказал:

Допилились , привезли ГБЦ  и говорят подвари , но как и не фокусник же я . 

Валерий,смелей!

Я тоже не "фокусник", но такое делал,первую "на обум"-ради интереса. Следующее 2 ГЦб уже понимал,сколько брать и как делать.

[selco]

51 минуту назад, Serj55441 сказал:

Я тоже не "фокусник", но такое делал,первую "на обум"-ради интереса.

Ну ради интереса у меня сейчас времени в обрез и всего два выходных , работаю я уже с 1 февраля .

Ну и я им подсказал как пилить , и что они напилили "мертвому припарка" , нужно что бы смесь к клапанной головке с завихрением подходила и тогда гарантировано повышенное наполнение (помните и все наверное сие видели как из горла вино так вот если жидкость раскрутят то поллитровка за 30сек. улетает в желудок , если просто так выливать то времени больше да и пьющий скорее захлебнуться может так как рывками все происходит) , тоже самое и в ГБЦ те же явления . 

[NikOtiN]

6 часов назад, selco сказал:

времени в обрез и всего два выходных , работаю я уже с 1 февраля .

Валерий, а куда, в каком качестве и на каких условиях устроились, если не секрет?

[selco]

14 часов назад, NikOtiN сказал:

а куда, в каком качестве и на каких условиях устроились, если не секрет?

Никита , да какой секрет  , в котельную слесарь 5го разряда , бригада у нас 6 человек все 60+ , двое друзей с детства знаем друг друга .

Два выходных , смена с 8.30 до 16.00 

Котельная огромная восемь котлов из них два паровых , сварные у них свои помоложе да и они пользуют ММА . 

ЗП 50000р , в принципе нормально + пенсия и может ??? , накоплю вот на такой аппаратик 20 месяцев и он у меня в кармане , но не факт  что буду покупать ,  но нравиться он мне . 

 

Ну и конечно по выходным да и по вечерам буду обслуживать клиентов нуждающихся в моей помощи , вот сегодня 16.30 приехал и клиенту поправил и усилил некую ручку от китай снегоуборщика , и ему хорошо да и мне не плохо .

[aleks 555]

много лет на форуме обсуждается подготовка к сварке, чистота, чистота и чистота, сегодня принесли отфрезеровать вот такую гбц с вот такой сваркой, и не одной поры, завидую.

[aleks 555]

моя последняя

[selco]

2 часа назад, aleks 555 сказал:

много лет на форуме обсуждается подготовка к сварке, чистота, чистота и чистота,

Александр , правильно обсуждали и эта тема без конечна .

2 часа назад, aleks 555 сказал:

и не одной поры, завидую

Не завидуй и есть там поры да и шов очень грязный даже внутри ,,,,, фреза "замазала " все поры и наверняка варили 4043 или даже 4047 и она вязкая и стоит только чертилочку взять и поковырять "заусенцы" и вскроются поры  вот я даже без чертилки вижу где они увеличив фото .

  

Вот вчера видео смотрел и опытный блоггер , но вот момент самой сварки   не показал  , забыл нажать кнопку пуска фотокамеры , да врет и лапшу на уши вешает своим подписчикам , просто сварка была отвратительной , во первых не всю гниль он вычистил + обратная сторона корпуса в масле и пусть оно даже  с обратной стороны , но на сварку действует на прямую не в лучшем случае .

Спойлер

 

 

[selco]

12 минут назад, selco сказал:

Не завидуй и есть там поры да и шов очень грязный даже внутри

Ну и вот вам наглядный пример и это "классика" все чистое вариться куды качественней и даже не совсем "хороший" сплав .

Выкладывал уже , но повторение мать-учения 

[aleks 555]

20 часов назад, selco сказал:

Не завидуй и есть там поры

ну завидую это больше с иронией,просто после такой сварки как правило видишь вот такое,

[Точмаш 23]

Корпус ТНВД МАН. Сочиться масло через отверстие  фланца. Трещина. Очевидно, произошло разрушение подшипника, удар и трещина. На этом случае остановлюсь подробнее, так все размеры должны быть сохранены и какая-либо механическая обработка невозможна. Подгонка только ручная. Итак, трещина, пенетрант, засверливаем вершину трещины с небольшим опережением,разделываем на 2/3(разделка пока неполная). Продолжение следует.

[Точмаш 23]

 Продолжение. Окончательная разделка. Сварка и подгонка плоскости.