Kurt1

У авто и то есть год выпуска, это раз, второе, тема не по ремонту авто. Цена вопроса решит все задачи, это три.

Конечно, после того как заполнишь профиль полностью.

Проще новый сделать - снимаем форму из старого колокола в "земле" расплавляем ненужный АЛ, заливаем после остывания сверлим отверстия, все готово, как с петлями технология, даже меньше телодвижений.

Распишите все как будете делать и прибавьте стоимость материала, если найдете, интересная простота получиться.

Если прямо не снимая так и получиться, в стесненных условиях и в яме.

Начал процесс сборки, участвуют средства защиты - очки приобретенные в Восток Сервисе, висят на тележке

Вот два шва, один углом вперед (чистый) другой углом назад (немного под коптился) проволока 1,2 все режимы те же, вывод - не хватает защиты. Теперь переходим в плоскость и результат - с одной стороны копоть с другой нет. Шов тот же но смахнул копоть перчаткой

совершенно верно ничего особенного - максимум наглядности и меньше "героической воды" про конкурентов.

Именно так, нельзя объять не необъятное, во первых надо предусмотреть инструмент под все задачи а это в одночасье не получится, нужны годы как и опыт. Я отказываюсь тоже например от радиаторов, где надо паять возле трубной доски и соты подозрительно тонкие и когда стоимость радиатора равный его ремонту.

@Lexanec,Алексей, я все хочу увидеть фото в хорошем разрешении, выполненных работ при помощи ваших инструментов, но ни как не нахожу, только горелки заготовки, может плохо искал, можно ссылку или сюда фото? Мое фото, паял МАРР с кислородом, горелка под ацетилен.

Ну даже если вдруг все сварщики, имеющие охлождайки, вдруг начнут покупать именно эту марку, что указал Валерий, я думаю их продажи возрастут ровно на 0,000001% если конечно заметят, а вот "заточенные" жидкости точно в продажах упадут до нуля, конечно это должно беспокоить. @Инвертика, может есть фишка в вашей жидкости, что только ее, стоимостью в два раза дороже антифриза для машины, с показателями не хуже а в некоторых случаях и лучше, о которой нам не известно?

Тележка для сварочного аппарата из АЛ профильной трубы, задумка в последствии использовать саму тележку (ее трубы) для охлаждения сварочной горелки (но это только в проекте), будут в варены только резьбы для подключения. Продолжение чуть позже. Для защиты использовал передник из кожи, приобретенный в Восток Сервис, заношенный насмерть сапоги, покажу позже. Конкурсная работа №8 в рамках Конкурса сварщиков «Это сделал я!» Генеральный спонсор конкурса ГК «Восток-Сервис» — лидер российского и европейского рынка средств охраны труда, ведущий разработчик, производитель и поставщик средств индивидуальной защиты. http://websvarka.ru/images/forum/logo_vostok250.png

Можно сказть, что чуть чуть причесать и будет сварщикам счастье? Получается у него функций больше чем у моего меркле ???.... что же теперь будем ждать когда ПА по АЛ исполнят.

Именно так, на первом фото копати нет. Горелку немного модернизировал, обрезал родное сопло и на верх подрезанное сопла напихнул большое (не знаю с кокой) в магазине подобрал по размеру, и стало немного лучше а то не только по кругу чернота но и сам шов черный. Каркас прихватывал точкам ПА а потом варил ТИГом и как к точке подходишь наблюдаются микро пузырики (едва заметные) в этой точке и так не хотя всплывают. Без диоптрии в маске может и не разглядел раньше а теперь вижу .

Профиль 50х50х2, проволока 1,2мм., толстовата она для этих дел, единичку надо хотя бы или 0,8.Основное варю ТИГом а вот площадки толщиной 8мм лучше ПА и укосы решил потренироваться.

Аппарат LogiTIG 240 AC/DC А это маленький трубогиб, сам сломл сам починил

Тележку для аппарата делаю. Ролики пока правда не для АЛ и горелка слабенькая но на коротких швах справляется, правда немного коптит по сторонам но в углах защиты хватает и копоти почти нет. Проволока 5356 1,2мм

Это конечно страшилки и реально под статью попасть не реально (если хотят посадить то и без сварки найдут за что). Если заниматься официально в сервисном центре (фантастика) то да, клиент может предъявить и ущерб и уголовщину но и там вообще как токового ремонта не предусмотрено в прочем как и любая трещинка на диске. К чему это я - все это мы решили сами, беречь деньги клиента и его от форс мажоров, а так клиент мог сказать что ему этот диск нужен для тачки в огороде, какие претензии к сварщику? просит, пускай от руки напишет (для успокоения совести сварщика), так и так, буду использовать для садовой тачки. ИМХО, Простой пример - взорвется колесо, диск допустим лопнул чуть раньше и машина вылетела на встречку (результат озвучивать не буду) допустим, вина повлекшая аварию будет диск, кто виноват? сварщик? водитель, установивший диск? или мастер на шиномонтаже, поставил и отправил в путь?

машину для продажи не капиталят или значительно выкотав ресурс продают, а если сразу в продажу то кот в мешке, как сделали известно только тому кто ее делал. В таком случае лучше иногда брать заведомо с нерабочим движком, сделать самому и ездить спокойно.

Есть в этом ГОСТе что то неправильное, чем руководствовался написавший рекомендации по ПАНЧу мне трудно понять ? - как считать 100мм одновременно участком неприрывной сварки и 100мм разбивать на участки, когда 30мм пройдя надо проковывать иначе будет поздно. Может пропустил но еще дополнить надо, что после двух участков по 20-30мм надо контролировать температуру, что бы не перегреть.

Как будто америку открыл, чем дальше тем смешнее, они умы сломали как сделать так что бы через лет шесть все развалилось одновременно и только в переплавку и ни каких ремонтов. Перешли в одноразовую эпоху

Совершенно верно. Вот так бывает, что подсказка не воспринимается, это как у одного учителя класс двоечников а у другого этот же класс хорошистов, все дело в том как доносится.Ваши детали после фрезеровки тоже имеют напряжения, вы забыли подсказать что бы было более правильно, перед фрезером положить в печь и нормализовать.

@Svarkin71,Андрей, если просто писать то смысл форума вообще не имеет силы как и любая книга без иллюстраций с пояснением или вы считаете что, то что вы делаете, ни кто не делает больше? Народ просто есть очень скромный а работы выполняет покруче ваших да и подсказать толково может и без понтов. Есть знания и опыт? это очень здорово, только еще нужен талант донести до других если есть желание, вот на форумах и собираются единомышленники ну а бывают и хвастунишки кому что дано...

Я поставлю плюс за фото самой работы а вот за качество по фото можно судить только годательно, но если вид шва не имеет эстетики (заляпано) то уже думать о качестве уже не хочется. Второе, лучше увидеть одну фото и две строки комментариев чем 50строк теории. Допустим я настолько оснащен что в арсенале имею не только фрезер но и шлифовальный это не говорит о том что все должны иметь под рукой станочный парк, у вас просто под боком производство а не будь такого, вы так же выполняли бы заказ а иначе так можно сидеть вообще без работы. Согласен с тем что так делать нельзя, у меня так же проходит и клиент осознанно идет на это, только надо правильно его осведомить, дав телефон фрезеровщика и если без него ни какой гарантии. То что клиенты ленивые (экономные) палка в двух концах - все же второй раз вернется и пройдет путь правильно (если хватит ума) а если не вернется то это и к лучшему.

@Александр ПАНЧ 11,Вы только по пути ЕСАБ не идите, спрашивают те кто в это вникает и по примеру другие подтянуться, чего ждать то? делайте прямые, красивую пластиковую тубу (стоимость раствориться и не заметна) по 5 прутков по 10 прутков и кто захочет сразу 2-5кг тубу, а вы все ждете чего то.