Перейти к содержанию

Павел163

Участник
  • Постов

    526
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Павел163

  1. Лучше от 1200 Вт и более, иначе это насилие над инструментом, а не работа.
  2. Судя по цвету, горячее цинкование с погружением в ванну.
  3. Валера, привет. На этих кулерах-радиаторах(они где сварены, где на болтах), вибрации большие, двигатель Камминс дизель и рвет постоянно. Думаю, зря к трубки приварился, место не очень прямо под креплением.
  4. Получается жидкость идет с газом по одной магистрали?
  5. Какие нюансы? Сварить? Фото? Битва экстрасенсов не на этом форуме.
  6. Цилиндр пропускал по шву, вскрытие все показало. Гидроцилиндр от пресса макулатурщиков.
  7. Цилиндр. Удар зубилом и крышка снята Проставочная плита MAN, процесс подготовки не снял.
  8. Андрей, каким аппаратом варили? Хитрец выставил на последнем фото сразу два)))))
  9. Цилиндр на фото, а следующие фото это его задняя крышка с дефектами в сварочном шве, шов весь в порах.
  10. Не понимаю, зачем вы так мучаетесь с выбором (синтепон, поролон и т .д.). Неужели все пилят искрами в сварочник и именно в вентилятор? Продувка воздухом дело 10 минут с откручиванием боковых стенок. При ваших манипуляциях с фильтрами теплообмен идет в минус, оденьте себе медицинскую маску или респиратор и походите 20 минут в ней,а потом снимите, разницу почувствуете так и у аппарата. Погоревшие силовухи от мет.пыли это, я считаю, разгильдяйство хозяина аппарата. Даже если нет доступа к воздушному компрессору, шиномонтажки на каждом шагу, отдали денег как за подкачку колес и продули сварочник.
  11. Углекислотой тоже можно и получится бюджетнее, мне просто баллон азотный достался даром вот и пользуюсь.
  12. Можно и на ты, я уже ничему не удивляюсь.
  13. Хоть вопрос и не мне, но отвечу как это в моей личной практике. Баллона 40 литров хватает на сезон точно, при стоимости 770 руб., плюсы в нем то, что нет влаги. Редуктор давит до 70 атм., покупал специально высокого давления, обычный редуктор больше 12.5 атм не выдаст. При опрессовке давлю не более 25 атм., как правило на 20 атм. все показывает. Был случай привезли после ремонта радиатор кондиционера, 12 атм. ничего не показало (проверяли сами ремонтники), а при установке на авто, хватало заправки фреона на 3 дня. Дав ему 20 атм, весь ремонт запузырил, пришлось мне переделывать. Если интересуют расценки на опрессовку, да за нее я беру деньги, 500 руб. за трубку или радиатор. Считаю это правильно, т.к. все заглушки, штуцера, шланги высокого давления, азот стоят денег. Кому не нравится пусть проверяют объемом своих легких или в первой попавшейся шиномонтажке воздухом со взвесью конденсата и масла, заткнув пальцами все отверстия, которые требуется заглушить для опрессовки.
  14. А мы потом удивляемся, что нифига не варится! Что он там наплавил наверное сам не знает.
  15. Отпесочить её и в порошок, красота будет.
  16. Опять макулатурщики гидроцилиндр привезли. Варили, варили хватало на месяц и опять масло течет. После вскрытия был в шоке от количества дефектов в сварном шве, причем заводском. Переделал
  17. Выхода другого нет, радиаторов все больше и больше с разными разъемами. Сам имею несколько наборов плюсом самодельный комплект.
  18. К Андрею, обратитесь, он подскажет. anmaik1971
×
×
  • Создать...