Павел163

Роман, то что они по алюминию- это не совсем так, эти фрезы отлично грызут и чугун и сталь, инструмент просто песня!!! Еще раз тебе огромное спасибо, за качественные материалы и средства СИЗ!!!

Виктор, что по наличию?

Так решил сделать. У нашего форумчанина Vanguardпочти такая же плита, вот по его совету 100х100 мало

Долго стояла моя плита и вот наконец дело сдвинулось. Сетка 50х50, резьба м14х2. Сверлить это более менее сносно, а вот резьбы резать у меня аж дрожь в руках...

Редуктор разморозили от манипулятора. Порвался сальник стала попадать вода и результат. Второй пациент только в значительно худшем состоянии прибыл на ремонт, разделку и подготовку не заснял. Во время сварки верхняя крышка была притянута к корпусу для сохранения геометрии. Проверку на керосин прошли оба пациента.

Подскажите проверенный пенетрант для выявления трещин.

Александр, доброго времени, какая цена 1 кг сейчас?

Завод какой?

Где в наших краях такое оборудование есть, если не секрет? С вращателем?

Миш, каким аппаратом варишь? Режимы?

Михаил, Олег написал выше, ЧТО ЭТОТ стенд только для откручивания гайки поршня. Если нужен стенд для полного разбора г/цилиндра- то это другая песня.

Обычно такая ерунда под слоем грязи наблюдается, а агрессивный флюс который не убрали может быть?

Нееее, я неядовитый, а вот дым который исходит от вашего клея при выжигании это да. Чем, конкретно?

Полностью согласен.

@тор, Клиент гонится за дешевизной, сейчас очень туго приходится всем- строителям, перевозчикам, и т.д. Как не крути, а кризис есть, все живут одним днем. Я думаю, что многие из форумчан, которые занимаются ремонтом, слышали слезную мольбу клиента, мол сделай как- нибудь, а там трава не расти, и никакие доводы слышать не хочет. Скупой платит дважды, дурак трижды, лох переплачивает всегда. Вы же свою голову им не поставите. Статистику знаете по клею и пайке? Как это работает?

Чтобы крепче сидело наверное, типа как арматура в бетоне Самое страшное, что все больше и больше становится таких мастеров, люди не думают вообще. Одноразовый заработок... страшно становится, что так стало происходить во всех отраслях страны.

Вадим, а что ты там не видел?

Мужики, Иван, из вот этой конторы https://remdetal-service.ru/, их старый сайт http://remdetal.ru/ , он там старший. Теперь по полкам, ремонт их заключается в следующем, приварка торцов сот к доньи(трубной доске) и заливка клеем типа эпоксидки на каучуковой основе. Что не рубануть 10 т.р., торцы прихватил, эпоксидом залил, время выждал и готово. Водила или хозяин не будут же снимать через 2-3 месяца кулер на промывку и опрессовку, а снимет его когда засвистит или вообще машина ехать не будет. Поэтому они, как он написал выше, на толстые кулеры дают гарантию, а на тонкие нет. Очень сложно прихватить соту к доньи (трубной доске), в тонких кулерах, без подрезов самой соты и во время эксплуатации это дело дает надрыв-трещину, примерно через месяц. Иван пишет, что паяют 4043, но это не пайка, а подварка. КАк мы с вами знаем 4047 прекрасно применяется при пайке из за своей текучести и адгезия у него хорошая, просто требуется определенная подготовка детали и опытный мастер. Андрей из Майкопа видео снимал как паяется кулер, там все видно. А Кастолин назвать гов..м это просто доказывает еще раз,что они не умеют им работать. База этих клеевых ребят находится на стоянке грузовиков-дальнобоев этим они и пользуются...

У Вас это где? Профиль заполните, здесь так принято.

Не работа- мечта. Фаски сняты, детали чистые, вари не хочу...Приятно работать.

Тоже такая работа бывает, рядом макулатура приемка, местные таджики давят "мама не горюй", заводские швы не выдерживают. Ну, а их подварка подавно.

Зачистные толстые Туролит?

@Вад11,Вадим согласен, но это была ложка дегтя.... У нас бы блок такой заварили. С их возможностями, в плане наличия зап.частей, это не удивительно, что такой быстрый и хороший ремонт получился. В США очень развито производство запасных частей частными фирмами, начиная от базы и до тюнинга. У нас с этим мягко говоря ж..па, автомобили хорошие так и не можем сделать, не говоря уже о тюнинге, имею в виду в промышленном масштабе.

Смотреть с 34.50 минуты

Думаете повело? Судя по повреждениям и ребрам жесткости в конструкции поддона не должно.