
tehsvar
Мастер-
Постов
3 869 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
135
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент tehsvar
-
Т1 на индуктивность проверьте. Резистор же не просто так сгорел, чтобы его бездумно меняли. Значит транс мог повредиться. Он как баласт служил для транса.
-
Почему-то я не удивлён. А выходное напряжение то появляется после нажатия кнопки на горелке? Для проверки отключите осциллятор или нажмите кнопку работы контактным поджигом. Хоть Вы и говорите, что осциллятор не работает на вашем аппарате, но мало ли что! Мультиметр выбивает разрядом очень быстро.
-
В личку Вам написал.
-
Опять интересный аппарат Jutz microspot. Снова Микро ТИГ (SPOT) и вновь очень срочно ! Это похоже Фрониус уже лепил под чьим - то брендом. Точнее под брендом Jutz ! https://www.jutz.at/wp-content/uploads/2020/09/01_010_Microspot.pdf Глючило управление. Заменили энкодер и вычислили плавающий контакт в шлейфе.
-
Послал сюда с чипа человека, чтобы эту тему посмотрел, если что, с тобой связался. Подающий там решил он делать )))) За это забанили меня на чипе наглухо !!!!
-
Это не снобизм. Ох и .... ! Это обречённость и усталость от одних и тех же вопросов.
-
Даже по этому ответу всё понятно. Потому и поверьте без рассказов. Тем более, что это расписывалось на разных форумах и в разных темах много раз. Писать одно и тоже не хочется. Тем более в вашем аппарате на борту есть ККМ. Так что успокойтесь. Он и работает там как стабилизатор. А если хотите узнать, то лучше перелопатить физику, включить логику, потому как рассказывать и обучать тут каждого, кто этим заинтересуется, нет времени. И также каждый начинает включение обидок! Не Вы первый. Без обид!
-
Либо присылайте, сделаем.
-
Ну сотворите свою плату. Это даже проще, чем в старой копаться.
-
А с чего это нельзя отдельные части плазмотрона приобрести? Мож только именно Сварог не хочет их поставлять. А так те же ТЕСМО итальянские.... Башку плазмотрона вполне поставляет. Она даже скорее всего и является прототипом этого свароговского. Тоже пневмо и очень похожа расходка. Он , конечно, тоже не дешёвый, но всё же не весь резак целиком. А сия история часто встречается, когда шустрые ребята не дав остыть катоду, начинают его менять. Разность температурного расширения металлов зажимает его там и усилие проворачивает резьбу. Башку на выброс. Для плазмы мельчайшая несоосность убивает махом расходку и портит металл. Это не полуавтомат, где измудряются по всякому в Великой цели выкроить копейку и попасть на рупь! Тут просто не прокатит.
-
Если Вы оторванный проводок искали несколько дней, то все эти рассказы про потребление, инерцию, выплески, работу ККМ и прочую белиберду не особо Вам будут интересны. Да и расписывать это тем, кто в этом мало понимает, чаще всего бывает долго, трудно и неблагодарно. Найдут море примеров и закидают бякой. Примеров и на этом форуме полно. Посему проще внять этому совету.
-
Юрий, поздравляю! Всего самого доброго и хорошего!
-
Я знаю. Но это всё тогда нужно убрать. Можно оставить, но смысл? Тем паче регулировку напряжения нужно будет всё равно делать именно по этой схеме. А тогда нафига плата и блок питания? Они уже есть в источнике. Лишние затраты. Это если к ВДУ-506 подключать или к Эсабу какому, то другое дело. Они там нужны будут. А тут, к этому Лорху, что обозначен на схеме подключения, просто лишняя обуза.
- 21 ответ
-
- 2
-
-
-
Да там хоть и без этих 220 Ом он включится. Схема подключения китайского подающего механизма. Один в один. Я такое сам собирал для Авроры МИГ450. Всё управление идёт от источника и питание тоже. В подавалке ничего нет, кроме кнопки протяга, клапана, движка и двух регуляторов. https://www.forumhouse.ru/posts/30176210/ Но! Сначала нужно узнать, что за источник!?
-
Реостат балластный найти можешь?
-
Ну если CV есть, нагрузки его на балластное сопротивление и проверь характеристику. А уж подключить подавалу - дело реальное. Пусть с регулировкой напряжения только с аппарата хотя бы.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Чтобы тема не потерялась, решил её приподнять. Вспомнил про этих ребят потому как пришла новая партия аппаратов после их сервиса. Люди просто сказали, что с таким отношением они работать не хотят. Вроде по началу нормально, затем всё как то сомнительно становится. Это я перевёл слова человека с менее культурных.
-
Ничего. Кроме того, что делала фирма Меалер. Больше информации нет. Не попадалась в руки. Его старшую версию на 315 ампер охарактеризую положительно. Ток реальный, работает корректно. Минус - тончайший металл. Изоляторы никакие, часто коротит подающий на корпус из-за тонкого металла. Окраска хилая. Лакировка так себе. Пластик очень хрупкий. Но это и определяет цену.
-
Там скорее всего есть торможение двигателя. Вот транзистор и валяет на короткое. Потому и греется. А движ толкает либа прошитая управа, либо пробитый сам транзистор этого движка. Там особо умений то не нужно для ремонта.
-
Я не сторонник Неона, но говорить , что он плохой, не стану. Этого человека, что сделал это видео, я знаю. И на выставке встречал. Мне кажется, что для него всё оборудование, что сделано в России ужасное ! Послушайте про Форсаж. Особенно про тот, что на ЧИМ. Правда этот девайс и так мало кому из ремонтников понятен в плане ремонта :-) !. Вообще, в тех немногих видео что я смотрел когда - то про российские аппараты у него, любые технические решения российских инженеров ужасные. Хотя как к специалист он вполне хороший. По поводу этого видео скажу, что такой плавный старт я считаю одним из наиболее верных решений. Когда силовая часть запустилась и работает, только тогда даётся сигнал и коротиться силовое напряжение тиристором. И если вдруг сигнал пропадёт, скорость срабатывания тиристора во много раз выше реле. Это даёт, в отличии от многих других аппаратов, даже при неисправности силовой части, избежать бабаха и вышибания автоматов. По поводу винтов, автор признаёт в конце, что это на многих аппаратах такое есть. И эта ситуация происходит из-за раздолбайства владельцев. Недорого, не своё... пофиг ! Итог закономерен. Импорт не уйдёт далеко при таком отношении ! То, что мне в них не нравится - это постоянная смена модификаций и плат. Это неудобно при нахождении дефекта. Особенно, если это нужно быстро. Соглашусь, что из-за некоторых недоработок в опытной эксплуатации не находятся проблемные места с расположением компонентов. Иногда с самими компонентами. Были и неудачные схемные решения. Особенно с блоком питания на тороиде. Но это постепенно улучшается, тут не поспоришь.
-
Так принцип то один, хоть и платы разные. Обычный транс с плавной регулировкой, насколько я понял. Ну и управление движком и клапаном.
-
EWM Triton 220 DC. Замена энкодера панели управления и небольшой ремонт платы управления. Восстановление стабилизации питания операционных усилителей.