tehsvar

В принципе, я поддерживаю данное требование по СЦ. Потому как меня тюкали во все дых и пых при малейшем косяке у Гроверс. Даже при реально не виновном аппарате. Но я всегда на виду. Это было удобно всем. От Авроры, да и других брендов что-то не видно представителей сервиса. Весьма сложно добиться внимания к проблеме. Желательно конечно, чтобы она была повторяема. А тут это есть и можно обратить внимание на данную ситуацию. И я подсознательно, где-то на дальнем плане, понимаю причину происходящего. Крутить настройки тока тут малость не то. Для лучшего исцеления, на мой взгляд, нужно ускорить обратную связь.

Это другой завод. Всё же довольно большая разница в уровне аппарата. И тут описывается именно частный случай при возникновении именно таких условий. Такие особенности иной раз всплывают в оборудовании, потому как именно в реальном использовании проявляются такие недоработки. В остальных то случаях аппарат работает так, как нужно.

У него обороты должны быть почти на максимуме. Тогда он нормально работает. Если Вы экономите на этом, то обмотки не дают нужного возбуда и не выдают мощность. Это же говорит о низком напряжении ХХ.

Ну пишите и фото кидайте. Мож чем поможем.

Удачной работы !

Да я не спрашивал))) Я утверждал!

Всё работает уже.

Клапан сюда подключается ? Смотрите как питание приходит на реле, что его включает.

Ещё раз говорю, что их было несколько вариантов схем, потому не могу сказать, что и как там у вас. Питание клапана на них идёт сверху, а включается клапан или через реле или полевик. Опять же в зависимости от схемы. Был бы аппарат под рукой - там всё и так понятно без вопросов. Только сегодня в скором темпе за полчаса такой ремонтировал. Из Гороховца привозили. Вы соберите аппарат. А то кусками ничего не поймёте. Нет общей картины.

Ну я не расписываю такие указания. Спрашивают когда в теме - пишу. А руководства к действию не печатаю ))) Всё понятно ! Но что конкретно ??? Из этого описания понятно только Вам, потому как Вы видите, что пишите. Ну да Бог с ним. Делайте, там увидим.

40106 вышибает из-за наводки осциллятора на управление. Я расписывал в теме ремонта это неоднократно. Сделайте развязку сигнала, если будете использовать ту же горелку.

Не всегда могу тут быть, чтобы писать. Это не нормально. Туда 24 постоянки идёт. Возможно они идут через другой разъём, что на данный момент отключен. Я так аппараты не ремонтирую, всё таки в сборе это проще.

Вдогонку вопрос, в принципе с него и нужно было начинать ! Срабатывает ли клапан газа ?

Не стоит. Верно. То, что сфоткали, хорошо. То, что разобрали - собирайте обратно. На выводах разъёма под кнопку присутствует напряжение ? В этой модели таких аппаратов там скорее всего должно быть 12 вольт постоянки.

У меня много. 25 лет ремонта. Но нюансов ещё больше. Либо копаешься сам, выкладывая данные сюда, либо присылай, сделаю. А по фото схемы, возможно и не совсем верной, делать его будет не комильфо !

Вы в КБ работали. Должны понимать, что всё не проверишь. И косяки чаще вылазят при реальной работе, а не в испытательных лабораториях. Да и пофиг китайцам на многое. К тому же многие наши сервисы в реальности просто не понимают работу устройств, что ремонтируют. Тупо меняют платы. И всё !

Это хорошо. Но болтовню устроили Вы, не поверив моим словам. Из меня преподаватель фиговый. Как собака, всё понимаю, но рассказать и объяснить не могу. Да и самолюбоваться не умею, а вот необдуманные вопросы задолбали ! А вот за последнее даже плюс.

Ну тогда автору точно нужно ещё и к окулисту, потому как он не отличает один аппарат от другого. И работа этих аппаратов отличается. Принцип настройки один, но работа блоков на ХХ, а посему и индикация при настройке разная. Я не смотрю ссылки на все эти обсуждения. Реально привык к тому, что там 90% воды.

Верхний МАХ941. Нижний можно определить по питанию. Скорее всего какой нить LM 358. Хотя на валволодине говорят, что вторая вроде как тоже МАХ941 . Типа две их там.

Совершенно верно. Он и не будет показывать два значения. Это аналоговая схема и в какой момент индикатору взбредёт в "башку" отобразить показания, в тот момент и покажет. Хоть на подъёме, хоть на спаде, в минимуме, максимуме... без разницы. А схема постоянно подаёт либо то значение, либо другое, даже без нажатия на кнопку горелки. Когда смотрим ютуб, надо включать голову и понимать, что там звездежа на 90%, а автор мало понимает в устройстве сундука. Также как и Вы. Посему тащите свой сундук на помойку, а себя в школу сварных. Возможно оттуда выйдет более образованный сварщик, с меньшим количеством бестолковых вопросов. Везите в сервис !! )) Только напишите в какой возьмут, чтобы форумчане знали, в каком сервисе сидят бараны, не понимающие в работе сварочников ничего. Либо крохоборы, которые обдерут вас не сделав ничего. Что часто и бывает )))! Примеры памятны и не так далеко в теме.

Как меня умиляют такие вопросы... У меня бэха была до Ауди, ехал почти кочек не замечал и скорость набирал быстрее. Это особенность данной машины или Ауди неисправна ? И по неисправности... если у вас одинаковые по времени или другим заданным параметрам, получаются одинаковые процессы (пусть даже не нужные нам), то это никак не похоже на неисправность. Странная неисправность то. Программируемая, не находите ?

Я уже неоднократно всем владельцам сундуков писал по этой типа проблеме. Это такая работа схемы в данном варианте исполнения сундука. Пульс включили и схема начинает отображать то ток импульса, то ток базы. Потому и скачут показания. Неужели это так сложно понять ? А по дискредитации - так это обычная китайская поделка, коих куча разных брендов, которые ничем не отличаются друг от друга ! Хех, слово то какое ! Дискредитировал ! А по этому поводу - руки кривые. Это в 90% случаев. Тем более, зачем тогда включать пульс, если не понимаем работу аппарата ?

Проще и дешевле отремонтировать.

Не понял вопроса. Не для лазания без опыта. И наобум не отремонтировать.