tehsvar

А вот так выглядят Кристаллы. И они точно вписываются и в цену и в характеристики. Удачи с выбором!

А счего Вы решили, что это его клонируют? Это посто самый распространённый вид и форма подающего механизма. Так можно все аппараты обозвать клонами. А механизмы подачи стандартные Кооптимовские, сейчас и TBI перешёл на на такие же. Используются уж лет 8 точно на различных полуавтоматах.

Bulls5301, А какой был? Инверторный хотите или трансформаторный?

Тогда что ж Вы китайца то купили, если Вам по барабану. Взяли бы тогда Фрониус или Линкольн. И я говорю не столько о цене запчастей , а о их доступности. Сломался Ваш Лексус, а Вам говорят, что запчасти прибудут через полгода. Я думаю Вы будете недовольны такой ситуацией.

Всё это присутствует в Кристалле, т.к. по сути это Чехия. Единственно - импульсный режим на трансовых осуществить очень проблематично. Да и не нужно, если варить чернягу. Импульс - это уже инвертор. А инвертор - как Вы и сказали, это более качественное обслуживание и забота.

Ну, если их там три, то жёлто-зелёный не подключать. Это заземление, а не 0. Другие два - фаза, ноль. Без разницы.

Их продано море. А мы представители и по ремонту и по продажам. И ни разу не обращались по ним. Причём согласен с Вами ... Но у нас редко кто не своё оборудование чистит, продувает и смазывает. Вчера восстановил аппарат конца 70-х -разграбили и списали на заводе (что-то типа ВСЖ), состыковал с 350 Кристаллом, попробовал - песня. Умели наши делать в своё время.

Могу только одно ответить - Minark 180 Kemppi пришёл бы быстрее. У ЭСАБа какая то бяка творится с поставками. По полгода ожидания это норма. Оч. редко что присылают быстрее.

Скорее всего надо крышку боковую снять. Там будут конекторы. Как , что перекинуть там расписано.

skrem du Вы когда выбираете машину вообще не думаете о расходах по её содержанию? Только мне это не надо говорить. Это полная дурь непрофессионалов, которые парят покупателям мозг. Их покупают для того, что бы они оправдывали себя на определённых работах. И для них данный ремонт не будет считаться дорогим, т.к. они знают , что нефтянка и газ, либо что-то ещё дорогое, окупят этот аппарат. А потом они его трактором переедут и спишут в итоге. А для себя надо учитывать и стоимость ремонта и ремонтопригодность. Нафига мне аппарат, который я не смогу отремонтировать в течении хотя бы месяца. Поэтому требования к оборудованию для фирм и частных лиц всё таки надо различать. Частнику для себя чаще всего нужен аппарат способный приварить крыло к машине , уголок к двери, поставить ворота, необременительный для бюджета по стоимости, кушал лектричество поменьше и, что бы если что , смогли отремонтить за небольшие для семьи деньги. Тот аппарат проходит повсему кроме последнего, а это немаловажно. Ответ в виде - бренды не ломаются - не принимается. За 13 лет ремонта я ремонтировал практически все бренды, за редким исключением. У меня на работе валяется пяток ЭСАБОв 152i. От них отказались, т.к. выгорел модуль ИГБТ. Мало того, что дорого, так ещё и ждать по пол года этот модуль. А всё из-за того, что модуль только под них заточен. Поэтому при покупке всё таки поинтересоваться о ремонте желательно. Поэтому и здесь спрашивают. А просто так покупать из-за дизайна и расписывания какой он хороший... Раньше варили оч.неплохо. В смеси надо немного приноровиться, если варили до этого в СО.Ну а так в смеси поприятнее будет.

Я сам из сервис центра по многим маркам аппаратов. И я не по наслышке знаю как тяжело и долго эти модули доставать. А потом цена за ремонт из-за модуля вылезает чумовая. Поэтому и не советую, тем более с не распространёнными модулями. Тогда Бриму MIG200.

skrem du а когда полетит модуль, его где потом в России искать? Да и цена на него не малая будет. Это пройдено. Что на ЭСАБ, что на Фрониус и т.д. Линкоры раньше были не плохие аппараты, потом транзюки пошли левые и мы от них отказались. Сейчас вроде они опять стали ставить нормальные запчасти. Неплохо работает от пониженного. Но ,как говорится, репутация зарабатывается годами, а теряется за час. Присмотритесь к Циклон ВУДИ-201. И ручник нормальный и полуавтомат хорош. Да и ремонтопригодность хорошая. Можете взглянуть на Бриму, но там ручник не ахти. Сам полуавтомат оч. даже не плох.

Под такие работы я бы посоветовал Кристалл ВС-506К с ПДГО-570-4К . Источник вообще неубиваемый. Вскрывал просто ради интереса, что бы узнать , что там за схемка. За 5-6 лет продаж ни одного источника не поступило на ремонт. Подавалки ломались, но не часто , да и всё , что там ломается есть на рынке России. Продуманный аппаратец ,год гарантии. Можно посмотреть также в сторону ESAB MIG 510. Так же рабочая машинка и ломаться там так же нечему + 2 года гарантии.Отличие от первого - механизм подачи с тахогенератором, что повышает стабильность подачи. P.S.Кстати Бриму зря хаете. Так же неплохая машина. Трудится успешно даже там, куда не хотели продавать. Пыль,грязь, никакое обслуживание - смерть для инвертора. Покупатели настояли и нормально. Работает с начала лета, затем второй взяли. А до этого трансовые 500 амперные Линкоры через месяц в ремонт везли. Правда тем лет по 5 уже было. Мож просто сыпаться стали.

http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1532 Отличный аппарат. Подающий нормального исполнения, не автодвижок.

morgmail,а что тут Вас поправлять. Их в Китае на 170-180 амперей выставляют на заводе. Это не только я скажу. На форуме у Володина народ отовсюду пишет, что с разныж заводов идут, но настройки практически одни. P.S.Проверял Бриму 200Б. Вот она 200 ампер выдаёт, но у неё и вес и радиаторы поболее, да и габариты. Но куда в хозяйстве 200 А ...

А я наслышан, лазия по форумам о другом. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=103428&page=19 И не только на этом форуме. Да и сам занимаясь ремонтом сварочников уже 13 лет имею опыт по их ремонту. И не редкий.

Разница в несколько рублей между много-мало крутилок, а используют опцию ПУЛЬС единицы из тысяч. Кому то может бывает нужно, но просто варить люминь достаточно и без Р. Да, на мало крутилок 6, а не 8.

При сварке алюминия на переменке он нужен ещё для пожига дуги при переходе через 0, т.к. люминь по ряду причин варится на переменке. И стабилизации горения.

ЭСАБ обычно так и делает. (Я сервисник ЭСАБа).

На днях опробовал Циклон ВУДИ-201 ЮгПрибор. Впечатления только самые положительные. Полуавтомат - песня. Нормальный подающий механизм. Транзюки IRGP50B60PD1, т.е. в природе найти можно. Ничего шибко навороченного нет. Ремонтопригодность на высоте. И что ещё примечательнее - ручник. И на нём нормальная падающая характеристика. Варит даже ОК 53.70 и LB. Причём реально тянется дуга. Из недостатков - небольшой писк при сварке п/автоматом. На ручнике на малых (50А) токах так же слышан писк при горении электрода. На качество сварки не сказывается. Ребята соединили два в одном ,причём успешно. Молодцы наши ! Достойный ответ Китаю. Причём цена ниже чем у той же Бримы у которой режим п/автомат - гуд, а ручник - бяка. Характеристику то не меняли на падающую.

Там нет переключения характеристик. Просто отключение осциллятора. ВАХ всегда одна и та же на этих аппаратах.

Брима однозначно лучше. Продаём 5-6 лет и по полуавтоматом нареканий минимум. Я занимаюсь ремонтом сварочного оборудования. А на соседних форумах INMIGи горят один за другим.(Монитор, Мастерсити)

Это выявилось сразу или позже начало проявляться? Регулятор стартового тока это малость не то.

Смотря какой осциллятор. Если RE , то проверьте напругу на разъёме. Там 220 и напряжение Х.Х. аппарата должно быть при нажатой кнопке на горелке (только не измеряйте высоковольтные - тестер убьёте). Возможно реле в плате не включается, возможно разъём какой нить окислился (было и такое), возможно.... Схему аппарата возьмите в руки. Здесь где-то выкладывали. К тому же нужно знать серию аппарата. У них осцилляторы отличаются и немного плата управы. (К примеру УДГУ 351 это первая - без серии, остальные 351-02 или 351 с.03 или 351 серия 4)

Бриму наша фирма продаёт 5-6 лет . По полуавтоматам нареканий минимум (я их ремонтю). Для сварки проволокой вариант идеальный, варит мягко, ровно. На ручник можете не обращать внимания - просто выход прилепили для возможности приварить что-то, но характеристику никто не менял. Хотя Х.Х. достаточно высокий и поэтому ОК46 и МР-3С горят нормально. Более тяжёлые электроды будут тухнуть. Выбор за Вами.