copich

Не завидую я Алексею. После каких то работ + повторного сгорания + повторного ковыряния - лезть туда и искать проблему = дело не благодарное. Как минимум куча времени будет затрачено, так еще и денег может потребуется не мало... Лично я от такого отказываюсь. Т.к. "ХОРОШИМИ ДЕЛАМИ ПРОСЛАВИТЬСЯ НЕЛЬЗЯ! "

@diod, с прошедшими праздниками. С чего начинать? Первое - фото аппарата: лицевая панель, внутрянка. Второе - нужно ключевые моменты смотреть... ну хотябы что происходит на выходе инвертора при нажатии кнопки на горелке, что приходит на мотор подающего механизма... И т.д. А то получается: доктор у меня болит... Что, где, при каких условиях не понятно и больной в Африке... Как лечить? Я не знаю. ПЫС если тема актуальна и помощь нужна, то лучше создать отдельную тему в которой всем форумом будем вам помогать. Вы будете и руками и глазами, а нам придется все правильно оценивать и давать советы.

@Javert, конечно зависит от дефекта да и от многих факторов. А то воспримите, что все так ремонтируются. Когда вскрываешь аппарат, а там несколько килограммов грязи, то пока выдуть ее... то как у Кемпи, свой набор компонентов (в наличии такого нет и не будет) и пр. пр. пр. Но в любом случае, диагностика и починка бывает 10-15 минут, а клиенту только чай удалось попить. А бывает и пара минут, открываешь, смотришь... все работает... спрашиваю, за чем принесли... в ответ руками разводят ... В итоге уезжают с проверенным аппаратом.

@VladimirUVV, от 180 я еще понимаю, а как до 415? или если он трех фазный, то 415В это нормально, тогда не верю про 180!!! Сейчас появляются аппараты работающие с 220В и 380В. Но это не Китайский производитель. И ценник у них высокий.

Я не говорил, что на новый. Я имел ввиду ваш не рабочий сдаете и получаете ваш же уже отремонтированный.

Насчет реле, я никогда не встречал, чтобы реле ставили ... ну скажем меньше одного ампера Обычно это 10А на 250V. Еще так же не встречал, чтобы на клапан одно реле ставили, на вентилятор другое и т.п., следовательно обычно они все одинаковые и достаточно посмотреть только на одно реле, чтобы узнать маркировку. Рукоблудство... не думаю. В итоге, поздравляю с полученным результатом! В новый год с рабочим аппаратом. p.s. если оценить время затраченное, клапана и т.п., то дешевле было бы отдать не рабочий и через пять минут получить рабочий аппарат. А еще, если действительно у вас просажена напруга, то может этого не хватает для нормальной работы клапана (именно этого ) + кондер - поэтому результат геморрой

Так чего переживать... На реле обычно написано на какой он ток рассчитан при каком напряжении. Либо datasheet посмотрите на реле. Ток приблизительный я вам написал. Остается сравнить и делать выводы.

а как по другому, померить напругу до кондера и после? Но вопрос интересный подумал подумал и понял, что можно было отключить клапан и мерить напругу до и после... Даже сразу то в голову такое не пришло.

Стандартное сопротивление. А чтобы сомнений не было, проверьте его температуру во время работы. Клапан обычно греется, но температура выше 40 не припомню... Т.е. ощутимо горячий но держаться за него можно. Возможно кондер ваш подсох, вот и проблема вылезла. И видимо когда без газа, то нагрузка на золотник меньше, поэтому того тока хватало для срабатывания клапана. Да же расстроился... Думал хитрый клапан будет у меня. А оказывается он рабочий. Опять бубен будет на полке пылиться. А так 220В \ 340Ом - получаем ток 0.6А

Если просто то ДА, тут вы совершенно правильно поняли. В полуавтомате ток прыгает, а напряжение поддерживается на одном уровне. За счет этого капля разогретой проволоки всегда отрывается на одной высоте и падает на разогретый материал. В ММА и ТИГ, у нас постоянный ток сварки, а в процессе меняется напряжение. Именно поэтому одно к другому не применимо. На видео не показывают близко шов. Видимо это рекламный трюк, для продажи подающего к ММА аппарату. Но я уж было начал сомневаться, вдруг что-то новое появилось

Добрый вечер. С ремонтом я думаю многие могут помочь но просите гарантию. Меня так знакомые ждут, когда я освобожусь, т.к. их аппарат уже три раза ремонтировали. И снова нужно внимание больному. Поэтому теперь и ждут, чтобы в сервис больше не ездить. Стоимость ... конечно надо смотреть. Диагностика 500р, если ремонтировать не будете. Если будете ремонтировать то бесплатно отдиагностируем. Почему люди отказываются от ремонта???? Как у ресанты - практически все основные элементы бывает умирают и их стоимость + время на ремонт ... как новая плата, а она 80 процентов от нового аппарата. Обычно ремонт от 1000 ... Но бывали случаи и когда тортиком обходилось Если не отремонтируете, то в новом году, напишите в личку. Бываю в Дмитрове, точнее далее, на дачу каждую неделю езжу. Могу забрать и через неделю отдать. В общем смотреть надо и знать что с больным, а там и видно будет.

И???? Может и я чего новое узнаю. Поделитесь, пожалуйста! Я всегда интересуюсь новым.

Оператор не рассказывает как он подбирал параметры сварки. Он показывает результат. Подбор тут не только ток но и скорость проволоки. Как то соединить, два куска металла, как он выразился, можно. Но вот где он получил ИДЕАЛЬНЫЙ ШОВ с проваром и пр... так это ВАУ "наклал". Здесь дуга не контролируется так как надо и скорость проволоки особо не подберешь. Тема уже давно истоптана... Поэтому я ни спорить ни доказывать не хочу. Хотите попробовать - можете, ни кто вас не остановит. Но получить качественный, действительно качественный шов с регулируемым проваром с мягкой дугой, это весьма и весьма проблематично. Поэтому проще сказать не возможно. Это как мультиплаз и его аналоги - качественное видео показывает, что приобретение удачное. А как приобретешь, то продавец тут же в кусты. И опять же, что с чем сравнивать. Как говорится, на без рыбье и рак - рыба. P.S. посмотрите видео как работают П\А профессиональные и обратите внимание на звук сварки (шипит, а не трещит как на вашем видео (да еще не постоянно))

пока собирался написать, понял вашу мысль... Так собственно это подающий механизм для инвертора для ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ. Т.е. расшифрую: берете инвертор для ПА (не ТИГ не ММА для этого не годны) и используя эту баланду вы получаете полуавтомат. Смысл в том что ПА с током от 300 Ампер чаще всего можно встретить с отдельным подающим (есть и другие критерии, к словам прошу не придираться). И у них инвертор идет отдельным блоком. Вы можете и к ММА инвертору это подключить но сварки не получите. Надеюсь доходчиво объяснил и сам правильно вопрос понял. Если разобраться дальше хотите то смотрите в интернете "ВАХ сварочного источника для ТИГ, П\А". Они разные и именно это делает не возможным использовать инвертор от ММА в виде П\А.

Классно! Не в эмоциях дело, а в подходе! В противном случае как было при царе, Все хотят свободу! Но дай волю, так нажрутся во дворе! И кричат про тяжелую долю! Не включая мозг, Не сделав ни чего руками... Только лишь пошли все н...

Скорее всего: резистор изменения тока. Но это лучше уточнить... опытным путем. Т.е. крутилку поставить или педаль подключить, а с кнопки на горелке зажигать дугу. Либо просто не возможно подключить педаль. Т.е. три контакта это два контакта для горелки включения дуги. один тупо не используется.

Слоган красивый.... Но провода 100-300 метров... Ну это круто! Из разряда: везем картошку на жигулях 500кг. За чем? почему нормальный удлинитель нельзя применить? Ну в общем... Еще раз скажу: каждому свое! Лишь бы отработывал те деньги за которые его приобретают.

Дело не в том что верю или нет... Видимо такие поставщики или ... Ну точно не в том, что для каждого аппарата свой байонет. Если не брать во внимание особенных, таких как кемпи. Чернота у новых кабелей от не правильного хранения и хим состава меди. А чернота от перегрева это больше - коричневый цвет пережонной меди. Чернота уже идет от изоляции. Когда медь перегретая то она равномерная, а когда не правильная, то она переливается различными цветами, но в основном черная. Не стоит лудить. Тем более такую толщину быстро облудить без перегрева оплетки сложно. Достаточно нормальный кабель не окисленный и хорошенько зажать в разъеме. В разъеме кабель зажимается через втулку а не напрямую болтом, чтобы не повредить жилы. Облудить можно там где обратная часть - крокодил и типа того. Это если нет нормального обжимного инструмента. А можно тупо готовые купить в магазе где сварочники продаются. Они конечно не нужной длинны и толщины... Но на первое время точно хватит. Или купить от более мощного аппарата. (конечно самому дешевле изготовить но будет ли в этом смысл)

Тут главное использовать кабель не окисленный ( а то часто бывает. что кабель черные жилы идут) и протяжку сделать по уму. Т.е. затянете кабель в разъеме, дайте минут пять постоять и еще раз протяните (будете удивлены, что вторая протяжка будет легко идти, как будто вы не затягивали в первый раз). Тогда кабель не греется в месте соединения и прослужит долго.

Такого не может быть. А если вы с таким сталкиваетесь то только по причине китайских рукоблудников. Есть отличие, 16,25 квадрата. Но если разъемы под 25кв то они все подходят. Не реклама, просто первая ссылка вменяемая: http://www.zetmaster.ru/kabelnye-razemy-i-svarochnyj-kabel

@Lohus, ни добавить ни убавить... Все четко!

@Aspentech, приветствую. Если ответить на ваш вопрос то: сталкивались! Не думаю, что это поможет вам. Для оказания вам помощи, как и всем: фото внутрянки, что и где делали замеры и чем. Т.к. включается - понятие растяжимое. Я понимаю, что это означает горение лампочки спереди и вращение вентилятора. А лампа перегрева случаем не горит?

каждый понимает в меру своей испорченности. Как я понимаю, так и написал. Устраивает - значит хорошо. Удачной работы!

Я не призываю этого делать. Я просто сказал, что не в 48 или 220 особенность. в последнее время увеличилось количество проигрывания этой композиции по радио и телевиденью. Просто к слову пришлось. На galileo 216 (макс 200А) 4мм электроды свободно переваривает. А вот 5мм можно не долго. Это я про то что вы 250А используете для электродов 3мм. И еще говорите, о том что аппарат живой и радует. Купить спорт кар, а ездить как инвалид. Т.е. не использовать по назначению.

Сам замерял токовыми клещами. Драться не буду и спорить тоже. Может и был кос на глаз в тот момент. Если есть у кого показать обратное, то рад буду на это посмотреть. Сейчас этого ... у меня нет в сервисе, поэтому повторно проверить не смогу. Некоторые обожают "лада седан цвета баклажан", это их право.