konstantieseni2

Хотя Эво оч понравился,денег не дают на них ,а в гараже викинг и оч нравится

Посмотрите фоксвелд,у меня правда все воздушники, но на судостроении и судоремонте пашут и без особых проблем

Фоксвелды 350 у нас всего пара,работают года 4, 500 уже штук 8 пару лет назад начали где то переходить на них вместо Сварога, из за цен, ничего плохого сказать не могу на судостроении и судоремонте пашут, инверторов фоксвелдовских 300 и 400 хватает, тоже особо нареканий нет, с 500 строгаем, пока все устраивает, есть на 220 три штуки тоже норм

Когда то разговаривал на эту тему с кадровикам,сказали забей не имеют право ни заставить отработать ни высчитать,а то что подписал - заставили

У меня Foxweld UNO MMA 200 SYN 8542, вроде все норм,доволен

Я не совсем рабочий класс.Порт Коломна

Говорил своим,привезите топвелд попробуем, кстати марку знают,но только дека в наличии,Толи цена,Толи ещё что,короче оптимизация....

333 рубля в час ,у нас 420 часовая на судоремонте,450 достроечные, сдельщина побольше и это как бы маловато,а тут....

Все,что нашел,гусаки другой посадочный диаметр под сопло, надо,вышлю,все равно валяется

Не забуду,завтра гляну и втулки где то валялись и изоляторы и вроде даже гусаки, брали для ммт,но разница,если не ошибаюсь внутри разъема фишка переставляется и все

Кто вам сказал что на судах нет 380? На борту у многих сварочное оборудование есть, была авария месяц сидели с дг плавкрана 16 тонного, и сварка и токарка весь порт

Если память не подводит то там не совместимо ничего,поэтому и перешли на китайские горелки и расходники

При всем богатстве выбора были наплавочных 591 это вообще не вариант и эти 400,так что как в песне я его слепила из того что было, 591 у нас на заводе челюсти грейферов наплавляют,и всем пофиг,что от ударов наплавка отваливается

Как то так, не откажусь от совета,если что не так на будующее

Аналогично восстановил рабочие плиты щековой дробилки,от безысходности, плиты были почти в 0 изношенны,там вообще если не ошибаюсь сталь гарфильда, расхвалил пруток 16 мм и обваривал и наплавлял,сезон отработала на ура,с апреля по сентябрь,хозяин был доволен,электроды эти,лично мне понравились

1/1,только подавала 4 роликовая

Посмотри в плеймаркете и скачай типа развертки и тп . стоит у меня ,кое что можно использовать ,но по мне или в компасе или на листе с помощью школьной геометрии начертить

Это интересно: в Великобритании, где чистка водородом появилась заметно раньше, чем у нас, услугу иногда рекламируют как временную «припарку», позволяющую пройти техосмотр, а точнее показать, что выбросы вредных газов находятся в пределах нормы. Какой из этого можно сделать вывод? Очистка ДВС водородом действительно может приносить какие-то плоды, но совершенно не на обещанном уровне. Ни о каких 90 % даже речи быть не может. Если хочется более эффективной раскоксовки, то проводить её стоит с использованием специальной химии, а в совсем уж тяжёлых случаях придётся разбирать двигатель.

Купил таки фоксвелд на 50а лбшки 3,2 зажигает легко без всего,на 40а только с наболтанным до половины форсаже и горячим стартом В общем первое впечатление положительное,после древнего Сварога 200 Все на кабелях из коробки

Как то на такой настроился уже https://www.vseinstrumenti.ru/instrument/svarochnoe-oborudovanie/mma/svarochnyj-apparat-invertor/foxweld/svarochnyj-apparat-uno-mma-200-syn-8542/

Как бы свароговского оборудования много все работает,поэтому и выбор

Как то больше на Сварог смотрю arc 200, такой же,только в старом корпусе хз сколько уже работает,4 мм спокойно тянет

Шурик 1865BL на работе давно,вроде ничего,но что то не то,особенно болячка ихнего патрона вечно откручивания и оснастка выпадает

У нас на заводе 7 дней вроде,ТК я не сварщик на основной работе,но точно есть