тор

На фредах отводы кулера всегда по бокам , а радиаторы бывают с вертикальным и горизонтальным расположением , с горизонтальным расположением точно проблем не должно возникать . Честно говоря никогда не было проблем с фредами.

@anmaik1971,на этом точно сядет , расположение бачков низ -верх, то есть горизонтальное

бывает и по два бачка , но редко

@AKeeper,а что брать основным? Для многих покупка и так очень обременительна .Читая верхние посты , а форсаже как о возможном следующем аппарате уже и не думаешь. Жаль , но реалии суровы и порой "китай " выигрывает по долголетию и работоспособности.

главное вовремя остановится , это тоже маленькая победа внутри себя. Ну рано пока братся за такие вещи. Вчера звонит женщина с общепита, треснуло дно на секционной мойке , причем на всех 5 секциях , толщина 0.8-1мм .Ехать варить по месту , сначала пытался обяъснить -смотрю бесполезно , пришлось сослаться сильной занятостью

@Aleksinoka,сделать упоры в углы другого торца, надо избежать деформации второго торца

@Aleksinoka,ставте домкрат около замка , так чтобы было место для удара в угол перегородки .Выбивать легче , чем вытягивать. Монтажка и киянка -все наше.Сначала один край , потом так же следующий . Ставить гораздо проще-вставил верх , забил низ или наоборот . Если есть гидравлический набор для вытяжки кузовов , можно надавить в центр перегородки (без фанатизма) тоже должна выскочить . Если ничего не получается (в крайнем случае) надпиливайте выштамповку на перегородке с нижней стороны и освобождайте. При сборке обварить вокруг перегородку. Торец только с правильной стороны спиливайте, чтобы стороны П смотрели на вас со стороны торца @Aleksinoka,трещины на торцах появляются только в случае деформации , потери правильной формы . В моем случае все в заводской геометрии, а трещина есть. Это и показалось странным.

Вот сегодня Даф трещина на торце , и никаких видимых деформаций рядом , так и не нашел причину этой трещины

@Aleksinoka, фото желательны, я делаю так,при отпиленном торце, поддомкрачиваю тело бака около перегородки и потихоньку выбиваю сначала один край , потом другой . Так меньше деформируется перегородка.

@AKeeper,у нас грузовые бачки минимально 8 , этот и сделал за 8

@Павел163,я имел в виду что появилась работа по замене бачков на алюминиевые , а так то на Камаз давно уже ставят что попало . На двух одинаковых Камазах купленных в одно время и в одном и том же месте запросто могут разные радиаторы и не только радиаторы. А по работе, чем она отличается от того же Рено или другого бренда ? Трудоемкость одинаковая , а порой даже затратней.Так что и цена за нее не должна быть дешевле

Камазы стали появляться в середину пришлось мудрить отверстие , токарка подвела

Pedrollo pvm 55 отличная помпа , один минус -стоимость.

@konstantinXX,трайд ин сварочный ?

@Глобул,не в коем случае , просто в большинстве случаев истина на поверхности , и все банально до ужаса . Вроде бы все просмотрел , а какой то несчастный задир портит кровь

Скорее всего с каналом в горелке что-то не то, когда все в порядке даже китайцы с одним подающим роликом и без направляшек 5м горелку четко тянут

@Павел163,поздновато они поняли, что пошло не так

@круазик,сердцевина приехала вместе с тягачом при покупке из штатов или Канады.

Фред замена сердцевины, бачки старые .Единственный минус при сварке ,это флюс которым спаивали соты, лезет из всех щелей

@Hlorofos,для него она и приобреталась -3 м.

Горелки паркер и мигатроник водохлаждаемые 500 и 450 а , расходка как ни странно один-в-один

Я долгое время пользовался маленьким сварогом 160 для штучного электрода , как то отдал его другу что -то подварить . И тут тоже понадобился мма , подключил к фениксу евм 330, и о чудо, я оказывается что -то могу электродом. Правда все портит проклятый vrd.

@Vovka123,а-ля спинер? Где-то читал, что спинер придумал врач психиатр, для успокоения. Судя по размерам здесь 2в 1 и успокоился и подкачался

@konstantinXX,да и так как техника б/у, с помощью Виктора Hlorofos, Константина Краева и Валерия Selco за что огромное им спасибо.

Печка с какого-то корейцатопливный бак ман