Перейти к содержанию

тор

Участник
  • Постов

    1 031
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент тор

  1. @Георгий 11, 80% банного ширпотреба 430 , у меня уже нервный тик от телефонных звонков типа : А вы нержавейку варите? Бак в бане потек , нужно заварить по месту , а то разбирать долго .
  2. @Шурпет, скорее всего это 430 и отсюда трещины и отхрупчивание по зтв . Подлечить можно ,но муторно и не надолго .
  3. @konstantinXX,нет , тянуть его надо после вскрытия . За вскрыть и заварить торец беру 4 р , остальное относительно повреждению. Латка на баке минимально 2 р .
  4. я пользуюсь казанским , если уже никак не могу поставить без герметика , дешево и вроде как безотказно
  5. если сначала не сложилось , то не стоит заморачиваться , больше потеряешь чем найдешь . Просто последнее время чаще стали попадаться клиенты со своей работой и ценой. Весна что ли так влияет...
  6. Спасибо , я попросил 15 . Вскрывать ,тянуть и рихтовать .@Шурпет,до обсуждения всех тонкостей дело не дошло , я очень много запросил и он найдет другого исполнителя .Просто меня "задело" , поэтому решил обсудить ценовой вопрос здесь.
  7. @konstantinXX,я ставлю без герметика , поджимаю струбцинами бачок и зажимаю
  8. А что ему будет, если он сел и обжатый. Я в горячей воде держу, а потом ставлю . Снятый бачок если долго лежит сжимается здорово
  9. Доброго всем, сегодня мне прислали фото для оценки , фура сложилась замяли бак . Я сразу сказал что по фото не видно всех нюансов и цена + - , назвал ценник и меня чуть было слюной не смыло, типа барыга конченный. Это конечно всё слова ,но осадок остался. Если не трудно оцените , кто сколько бы взял за работу . Я конечно понимаю что стоимость в регионах разная , но всё же. Позже озвучу свою цену. Да квинтет сверху приклеен ,его можно просто выкинуть. Да ,если честно этот бак так и шепчет , сдай меня в металлолом
  10. @konstantinXX,192 , 4047 только на кульки использую если объём большой . Такие трещины наверное самая популярная болезнь грузовых радиаторов , поэтому и везет .
  11. @anmaik1971,аппараты разные выдают тоже по-разному. Каждый для себя подбирает комфортный ток + еще и присадок теплоотвод, можно скоростью подачи играть .
  12. @anmaik1971,у меня ewm triton 60-50 а 1.6 электрод 1.6 присадка 4043 . Главная засада в обжимке бачка , резинка вытянулась ,обрезал склеил . При склеивании образовалась небольшая ступенька , которая потом и пузырила . Поменял резинку и все в порядке
  13. ивечка трещины по углам после сварки пришлось пару трубок подпаять
  14. @konstantinXX,в прошлом году один товарищ приносил высокую трубку и донора с леруа . Я ему в общей сложности почти 2 м вварил под его ответственность ,второй сезон работает исправно.
  15. С баками если латка маленькая, ничего не делаю , просто накладываю и завариваю . Если большая то завариваю трещину зачищаю и просверливаю отверстие для опрессовки , накладываю латку . Бывало вскрывал свои латки -протирались ,ничего криминального не замечал . Эта "технология" работает, много местных баков, есть возможность отслеживать. А вообще, наверное просто "расслабился" , с баками лучше перебдеть , будем исправляться.
  16. @konstantinXX, На эту тему много копий сломано было , для себя выбрал это направление -пока без рецедивов . В большинстве случаев рвёт около шовную зону , чтобы трещина росла под латкой не встречал. Пока бак в правильной геометрии , с ним как правило ничего не происходит. Как появляется вмятина или слабина крепления , сразу что-нибудь случается
  17. @Вад11,засверловка не моя , так привезли ( чтобы увидел) . Я вообще ничего не делаю, под латкой все равно - засверлено или не засверлено. Иногда когда трещина мелкая сверлю, но для опрессовки латки- чтобы воздух лучше проходил
  18. чугунная крышка двигателя CUSI3бак в баню 304 ( экспериментирую с импульсом ) баки топливные
  19. @Кустарь,да он со стандартной гайкой, у меня с аналогичной гайкой gse
  20. У многих бытует мнение - попробую сам , не получится отнесу профессионалам. И они потом реально не догоняют почему ты отказываешься что то делать после ихнего творения.
  21. @gyrza, С радиаторами почти всегда засада. Стальные нервы и железная воля - девиз ремонтников радиаторов. А если серьёзно так чего от них ждать , радиаторы приносят " уставшие" и многие сюрпризы показываются только на финишной прямой. Неприятно , но надо не много по-филосовски к этому подходить
×
×
  • Создать...