тор

@Левша,проблема в том что стоит "не походу "? Тогда два варианта - пилить второй торец или вытащить и развернуть перегородку, я бы выбрал второй. Посмотрел внимательно фото , торцы спилены оба , тогда вытащить крайнюю перегородку по ходу , обварить среднюю , а потом крайние . Поддомкрачивай изнутри бак и выбивай из паза перегородку , только потихой , без фанатизма

@BelaZZ,@Глобул, @mikinalexei, вдохновили вы меня , тоже приобрел мотор редуктор 1 : 100 и частотник , буду собирать вращатель

@Левша,поставте на место перегородку . Подогнать и проварить кромку перегородки к телу бака .Лучше конечно п/а , но можно и тигом

Man tga , трещины вдоль трубоксварка и пайка оторванной трубки

Доброго всем, радиатор с трактора Вольво - а-ля МТЗ -82 , с ковша упал груз повредил и трубки и бачок лень было вскрывать вторую сторону решил запаять ,коряво ,но герметично ну и бачок к нему

@AKeeper, что там засверливать , трещина разделана насквозь ,по остальному @SergDemin, опередил .

Китаец мини погрузчик , не знаю что им грузили,но приводы стало рвать

радиатор от трактора Джон Диир , как я понял аналог нашего Т 150 и К 700 разбился вентилятор охлаждения и лопастью прорезало насквозь первый ряд трубок ( он 5 или 6 рядный) так бы конечно вскрыть бачок и заглушить изнутри , но ломкие зажимы (после первого раза ломаются,уже проверенно) а бачок делать вроде как дорого получается . Пришлось паять снаружи , может кто сталкивался надежно или недолго протянет ?

@konstantinXX,если прогреете до 400 , то вам останется потом только коснуться прутком и он сам потечет как вода, при подготовленном месте пайки. Чаще всего происходит недогрев и припой ложится горкой . Если поймаете нужную T вилку, припой течет водой и расход минимальный и качество на высоте. Писать конечно хорошо , тоже часто бывало торопился и припой рано подавал ,потом со временем стало лучше получатся. Постарайтесь нагреть трубную доску так чтобы припой плавился от прикосновения к ней , а потом горелкой задайте направление куда нужно. Ну как то так

я всегда говорю , что к ремонту радиаторов надо подходить с философией

@stas_on,нет алюминий

Признаюсь честно ,у меня сегодня был тяжелый день , в итоге под вечер туплю .Ну нет , других вариантов с этой системой трубок

@Георгий 11,3, да внутри , я про шубу сверху из 8 ,но похоже это единственный рабочий варианнт

@svarnoi69,самое интересное , говорят что не грелся , а по факту 30% радиатора нет

@Георгий 11,@selco, тоже думал 8 распиленную вдоль сверху одеть , листовая у меня самая тонкая 1.5 амц . С 3- кой чего нибудь бы придумать и эстетика бы появилась

@selco,да ,но она подгнившая как бывает и на кондиционерах . В идеале поменять бы кусок на новый , но как ? 3 - ку трогать, как то боязно. В бытовых холодильниках тоже такая система

@selco,верх 6 *1 , а внутри наверное 3 толщину не знаю

@Hlorofos,как вы это делаете , у меня такие швы получаются только при повторном проходе без присадки

Доброго ,никто не нашел противоядия к трубкам холодильников, там где 2в 1 . Фото нет , сегодня принесли от морозильного шкафа верх обратка подгнил и не поменяешь, внутри трубка подачи очень тонкая . Менять полностью около 15 м тоже не вариант .

Фред ,чел купил в дороге б\у радиатор ,до дома доехал , но радиатор подтекает . Вскрываю , а там прилично так заглушено и видно что поработал радиатор, но опять треснуло вдоль трубок и следующие две трубки подорвало в середине. Заморачиваться не стал, тоже глушанул

АМг сплавы не хотят дружить с пайкой . Эксперементировал , но всё не удачно

обыкновенная жадность

это вы наверное о 201, сейчас "банная промышленность " перешла с 430 на неё.

@SergDemin,экономика или политика- без разницы, страдает потребитель .

У многих еще со времен СССР в голове, если нержавейка, то вещь на века , а тут завалили страну тайванской 430. Ну это уже политика...