serga01net

Это вы зря сделали. У нас нет такой технологии - заливать ямы бетоном. Потом кто-нить будет вас матюками поминать при реконструкции дороги.

Это да. А кому-нибудь доводилось видеть, как китайцы жарят селедку и что при этом бывает?

@chdv1971, Откуда рыба и в каком виде была? "Скумбрия — ценная промысловая рыба. Мясо у неё жирное (до 16,5 % жира), богатое витамином B12, без мелких костей, нежное и вкусное. Высокая жирность скумбрии позволяет готовить ее запеканием без добавления масла." Эта же самая жирность является причиной появления неприятного запаха (продукт распада жиров на воздухе). За это я не люблю возиться с мойвой и прочими жирными сортами рыб. До нас они никогда не доходят свежими. Просто не успевают.

Жизнь сложнее и никогда не угадаешь, как она вывернется. Тем более, что тут советуют осваивать все виды сразу.

Я, например, не понял, что чела не устраивает - нелюбимая работа или малая зарплата? (Или и то, и другое вместе?) И чего хотелось бы? Именно быть сварщиком или иметь работу, которая даст хороший доход? Потому что, как сказал пока освоишь сварку, захочется чего-то другого, но зарабатывать будешь мало, трудно и долго. А нафига тогда учился на "...металлов давлением"? Я бы посоветовал конкретно так - работай своим технологом так, чтоб от тебя там был толк, со временем тебя заметят и начнут "двигать". Если ты там только время отсиживаешь, то толку не будет, это точно. А вдруг тебе потом и сварка разонравится? Если привлекла сварка - займись ей в свободное время, курсы найти не проблема. В любом городе есть ПТУ, в 24 года можно закончить на сварку, поучившись месяца три и получить корки. Направят тебя туда из городского центра занятости (или службы занятости населения). Они есть теперь везде. Возможно не бесплатно (так как ты не безработный), но фиг знает. Если пойдет "в охотку", будешь искать работу сварщика. За три копейки в месяц. Или уйдешь "на вольные хлеба" (за те же три копейки, но уже без гарантии). На самом деле работ, которые в 24 года "приятны и хорошо кормят", не бывает. Почти все прошли через осознание этого. Важно лишь хорошо делать то, чем занимаешься. Со временем придут удовлетворение и деньги.

@Фунтик, Ой, наврал ваш товарисч. И про хитрожопого мужичка, и про спертую емкость. Самое невероятное - как ее нашли закопанной (!) на огороде.

Видео доказывает только хрупкость магнита. Палец совать не стоит, конечно. Он бы положил чего-нибудь между магнитами - было бы не так эффектно. И попу, главное, подставил под осколки, деятель... самое безопасное место.

А вы хорошо подумали? Сварка- это тяжелая каждодневная работа. Денег не захочешь. Может, все-таки на заводе карьеру пробивать? (В 24 рано еще задумываться о смысле жизни). Как тут, например: Я думаю, мультимиллионер (долларовый) теперь. И мэр города. Все зависит от чела. Конечно, это во многом лотерея и удачное стечение обстоятельств, да и приватизация вовремя подоспела (одно к одному, и 51% акций теперь - его), но чем черт не шутит... Он пошел работать на лежачий на боку завод, не рассчитывая ни на что хорошее. Народ бежал оттуда. А что вышло в итоге? А если так хочется чего-то варить, необязательно делать это за деньги. Сходите в свободное время к своим сварным, они вам дадут че-нить сварить.

Ребята, везде так. Не только в вашей сварке. Нифига не платят врачам, инженерам и прочим. Работа сварщика вдобавок еще тяжелая и не менее ответственная. У меня отец так и ушел на пенсию (он был газосварщиком), приобретя только кучу профессиональных болячек, глухим на одно ухо (прожог перепонки)... У меня работа почище, но она также не ценится. У нас так заведено - чел- никто, государство- все. И нифига ничего не меняется. Квалификация ценится мало и далеко не везде. Можем выбросить деньги на многомиллионное оборудование и оно простоит даром (в лучшем случае), либо его вручат неквалифицированным перцам и они его за год похерят, протратив на первые ремонты еще несколько сотен тысяч руб, а результата так и не будет. Студенты смотрят на это и у них нет стимула учиться (все равно не будет работы. а если будет - то не будут платить).И все не могут побросать свои профессии и уйти в профит. Потому что профит получать будет не с чего. Некому будет за него платить.

Вот, совершенно верно. Люди запоминают только неприятности, которые с ними произошли, и не догадываются о том, чего им удалось избежать. Именно! В вашей шутке - сермяжная правда. Беда только в том, что у ментов (как и у нас), всегда не хватает ни великов (на живца ловить), ни людей, кто это будет делать. А то, что львиная доля краж - это заработок на наркоту или бухло (бомжи), и так все знают. Преступления нариков отличаются особой дерзостью и часто бессмысленностью, так что кража велосипеда - это еще не самое страшное, на что они способны. Но поголовная проверка документов на велик- это повод проверить чела.

Будут! Рассказывали, что номера телефонов с надписями "шоколад", "лед" и прочее были повсеместно, в том числе и на асфальте. Думаю, ваша полиция потому так рьяно и трясет, что кража великов напрямую связана с добычей денег на наркоту.

Говорят, что у вас наркомания в городе- просто бешеная. Это правда?

@Vovka123, Так и я о том. На потолке тоже спать можно. Но неудобно - одеяло все время спадывает. Ладно, замнем эту тему вдали от цивилизации. Дал один раз машину людям до Новосиба из Томска сгонять. Жигуля 2101. Хорошо, был с ними водила профессионал (царствие ему небесное, утонул он по пьяной лавке давно уже, но был хороший чел). У них в новосибе заклинила коробка на задней скорости. (Криволапый кто-то управлял). Вот смеху-то было было бы. (Если бы не этот профессионал, который сумел быстренько устранить проблему).

Как - нет смысла? А посмотреть на прожженый металл и убедиться, что на таких параметрах нельзя варить? Смысл есть всегда. Словами скажешь - "так нельзя!" - никто ж не поверит. Швы покажешь мерзотные - О! Вот это уже результат и доказательство.

Вы сами себе противоречите. Если на любом авто "можно без сцепления", так нафига было варить вашу выжимную лапку, рискуя генератором? Ехали бы себе до ближайшего ремонта без сцепления. Делов-то...

Чтоб убедиться, что трансом УОНИ варить все равно нельзя, с "приблудой" в виде осциллятора или без оного... Не всякий инвертор ими варит толком, а тут транс. Я присоединяюсь к пожеланию/просьбе @круазика провести эксперимент с указанными параметрами сварки.

А как вторую трубу соединять будете?

Какой еще трос на "зигулях"? Его там отродясь не было на сцеплении (на тормозе и газе - тоже, кстати). Только ручник на тросе и воздушная заслонка на карбе. Спидометр ищо от коробки на тросе и открывашка капота. Однако хотел бы я посмотреть, как бы вы на оборотистой жиге без сцепления поездили... не слишком веселое занятие. Че в ней клевого-то? Шумная фигня (76 дБ на 7 метрах!!), только что легкая (сравнительно).

IMHO, это невозможно. "Бюджетный" инвертор - я еще могу понять. Но кому придет в голову делать "бюджетные" и "премиум" УОНИ?

@Alex_DRUMMER, прав. Уж больно подозрительно - ЛЮБОЙ генератор в прокат за 5000 тг, БЕЗ ЗАЛОГА? Это явная фигня. Тем более, что ушатать генератор- как нефиг делать.

За этот аппарат сказать что-нибудь сложно. (Кто знает, как его конкретно реализовали в схеме). Если есть ощутимый форсаж дуги, то даже при наличи крутопадающей ВАХ основные электроды должны гореть без проблем.Только пробовать надо не на LB-52U (судя по раскраске, это должны быть они ), а на УОНИ-13/55. Если аппарат варит ими на любом, вздумавшемся вам токе (в разумных пределах), то аппарат "кушает" УОНИ.

А вот насчет этого я не торопился бы делать выводы. Если основные электроды горят на вашем инверторе, это еще не значит, что он их "переваривает". Надо, чтоб они варили в любых режимах. И еще - основные электроды основным - рознь.Есть основные с добавкой калия - E7016 (к ним относится и LB-52U Kobelco) и с добавкой калия и железа Е7018 (Lincoln Electric Basic One). Эти горят и на переменном токе (спасибо калию ). А вот УОНИИ-13 всех мастей - это чистой воды E7015(G), там нет калия и железа и им "доктор прописал" только постоянный ток, обратную полярность. Назовите лучше марку инвертора своего.

Можно было и не расспрашивать, а сразу пробовать. Сразу все поймете. Рутил хорошо горит на любой полярности, а основные грохочут на прямой полярности. Это не заметить невозможно. А цвет дуги у основных электродов ближе к малиновому (кальций?), а у рутила- чаще желтый.

Видео необязательно. Достаточно фото швов. В меру крупное и резкое. Мыльница 10-летнего возраста может снять такое фото. Конечно, оно необязательно. Даже если и выяснится, что переменка варит тавр лучше на малых токах (надо еще и ток измерять ) я не побегу за сварочным трансом, конечно. Чисто энциклопедический интерес. Нет, вводная не такая. Вся прелесть в том, что основные электроды как раз варят тавр без проблем. Проблема в рутиле и в малом токе. (Бывают ржавые тонкие тавровые соединения).

Я тоже думаю - у транса настолько мало плюсов (и так много минусов), что к нему не стоит возвращаться. Мне было интересно, как он варит тавровые соединения. (За счет переменного тока дуга вроде как меньше гуляет и магнитится). Это реально? С 15% ожога указаной степени? И без обезболивания?