mehanik1102

Молоко и творог выжаривать не приходилось. С маслом боролся. С помощью резака. Выставляем слегка окислительное пламя и жарим, потом чистим, потом варим, тёплое. Может и получится.

Коллеги! Подскажите, где у этих помп ULKA вход, а где выход?

Исключительно ради этого - Там всё это уже разжёвано.

@Cora, Вам сюда надо пройти - http://websvarka.ru/talk/forum/95-vsyo-o-ballonakh-i-reduktorakh/

Не надо. Достаточно , при открытом вентиле баллона, закрыть кран ротаметра. И смотреть на манометр. Если давление растёт - клапан травит. Всё.

Совершенно верно. Но - в характеристиках есть еще цифра - 8 метров. Что, по моему, более реально.

Мембране. Если бы там была дыра, то дуло бы из дренажных отверстий колпака.

А чем? Вы попутали подъём со всасыванием. Имеет. Правда, ограничена , как Вы и сказали, атмосферным давлением.

Обогрейте и посмотрите. Станет ясно. Как ранее было сказано, он охлаждается, и за счёт этого могут меняться свойства пружин регуляторов. И что? Давления на выходе нет, на открытую дыру дуете, симптомов вышеописанных нет.А редуктор похоже китайский. И как он сделан - одним китайцам ведомо. Возможно клапан предохранительный надо перерегулировать.

@Schlosser,Давление на выходе и высота столба воды. Разница на порядок.

@Schlosser, Вот характеристики одного из насосов из ОЛХ - Противоречий не замечаете?

Прикол в том, что при резком снижении давления газа в редукторе, газ охлаждается. А при большом расходе охлаждается сильно, охлаждая при том редуктор, который и обмерзает. Доп. редуктор тут ни при чём. И усугубляет этот процесс охлаждения то, что углекислота в баллоне испаряется, при том охлаждаясь и в редуктор поступает уже холодная. @selco,Вы советский редуктор показали. Они ремонтируются. Иносранные, при натекании, починить не получилось - к клапану не добраться.

Смотрел сегодня. Там в основном на высокое давление и малый расход. Сильно?

Сегодня смотрел - цены примерно одинаковы. И как оно? Они объёмного действия. При затыкании выхода мотор сгореть может. Клапан редукционный этому насосу на выходе ставить надо. Где мы, а где китайцы? А надо чтоб дёшево и сердито, и чтоб, в случае необходимости, в течении 2 - 3 дней насос аналогичный приехал. В процессе сегоднешнего ковыряния нашёл сводные характеристики мембранных насосов - https://www.service-market.com.ua/blog/tehnicheskie-harakteristiki-universalnyh-nasosov-pomp-ulka

Попробуйте поставить. Хуже не будет. В импортных редукторах я встречал клапан в виде неразборного блока. Добраться до запорной фаски, которую надо чистить и подтереть, там не получается. Лучше не разбирайте, попробуйте нагреватель поставить.

Там настроено давление, при котором тарировался ротаметр. Снижать не стоит. А вот подогреть надо.@useruser, попробуйте повесить непосредственно рядом с редуктором лампу накаливания, ватт на 100. лучше с рефлектором, так, чтоб редуктор грела. И посмотрите на поведение редуктора.

@валера1963,Вы не для того насоса характеристики указали. Насос вот такой - Помпа для моющих пылесосов 26W ULKA Type EP8 240V LG 5858FI2424F (code: 00563) Отсюда - https://bigl.ua/p568452160-pompa-dlya-moyuschih?force_show=True&utm_source=email2customer_look_product&utm_medium=Email&utm_campaign=after_orderstatus_received

@tig, Спасибо, но Ваша ссылка не открывается, пром говорит, что нет такой страницы. Сегодня пол дня изучал эти насосы. Их великое множество, разных. Нашёл и приобрёл насос с давлением 2,5 и расходом более 1 литра в минуту. Со 100% ПВ. Е8 называется. Придёт - попробую переделать БВО под него.

Не, не читали...

Да! Да! Там всё предельно просто в применении к пшику при включении. Это совсем не то, о чём тут речь идёт.

Тоже вариант - но - тут всё дело в цене на билет. И удобстве пользования. И еще - Всё это напоминает давно известную ситуация - "не читал, но осуждаю"! И к чему тогда высказывать столь категоричные суждения о схеме, которую реально не пробовали?

@selco,А Вы просто попробуйте. Штуцера необходимые, чтоб схему собрать у Вас должны быть.

Вы не правы. Весь объём магистрали от редуктора до регулирующего вентиля будет иметь всегда одинаково стабильное давление, стабильность которого зависит исключительно от характеристики редуктора. А набирается давление исключительно на участке магистрали от регулирующего вентиля до клапана. А как остальной тракт газовый при том устроен был? Что то мне подсказывает, что ваши опыты были поставлены некорректно.

Что это? Если можно - выложите ссылку.

Мнение ошибочное, потому что умозрительное. Явно не пробовали. Чему там растягиваться?