-
Постов
5 878 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
56
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Глобул
-
Наверно у меня тоже кривые, но мне заточить сверло в этой приспособе не удалось -- вручную лучше получилось.
-
Олег, у нас мат запрещён в любой форме. И в такой тоже.
-
Да нет, заглушка не даёт изменить геометрию сече короче форму трубы. За счёт этого труба лучше держит нагрузки. вот если вы поставите такой столбик на незаглушенный конец профильной трубы, то его может легче смять чем заглушенный.
-
Нет, не зрения.Кто с этим сталкивался, тот сразу расскажет что он делал, и как повело себя в эксплуатации. Да, с завода. Там заводское усиление, этот автомобиль был произведён японцами как манипулятор. Нет, рама довольно ровная. Глобального прогиба, или двух она не имеет. Конечно по всей длине два три миллиметра туды-сюды играют, но чёткой линии кривизны там не получается. Весь список виден невооружённым глазом, и я давлю на это, потому что хочется чужого опыта поиметь, а от вас, уважаемый, более всего хотелось бы услышать этого опыта критику.К примеру из чего и как исподобить эти заклёпки правильно в условиях мастерской в гараже (токарный станок имеется).
-
Спасибо. Именно это мне и стало интересно. На практике шо под руку попалось, тем и сверлишь. Сначала тем что в патроне торчит: 7мм, 10, или 4, без разницы. Потом тем что под руку попалось в районе пол диаметра: 14, 15, 16, 17, пофиг, лишь бы не тупое, а то первая дырка не сквозная. Обычный советский сверлилко -- тонна железа -- в каждом РМЦ такие раньше стояли.
-
Такой вопрос. Для сверления отверстия, к примеру, на 32 мм в диаметре, и на 72 мм в глубину, спиральным сверлом, какое должно быть начальное "пилотное" отверстие? Пробовал по всякому, и успешно сверлю, а как правильно не знаю. Вот поэтому и решил спросить здесь, а то в интернетах слишком много мнений.
-
Просто разметка должна быть чтоб так машины не ставили.
-
@Vovka123, афигенно! Мы об этом вот тут: http://websvarka.ru/talk/topic/9989-montazhnaia-maiatnikovaia-otreznaia-pila-po-metall/page-8
-
А там чо, сварщики не произрастают? Из Кемерово возить надо?
-
На авроровском овермане в максимальных режимах приходится выкручивать "индуктивность" на полную, тогда варит красиво. А вот на "малых токах" наоборот индуктивность приходится прибирать, ибо она начинает реально как катушка индуктивности работать.
-
Есть. Selco.
-
@Валерий_Олегович, добро пожаловать в тему выбора сварочного аппарата. Весь ваш диалог с форумчанами я перенёс сюда. А в записки начинающего сварщика будете выкладывать фотки своих первых швов -- мы будем вас корректировать, и подсказывать что правильно а что нет. Сварщик по внешнему виду шва может многое рассказать о том как его ложили, и что делали не правильно.
-
А больше не до чего, поэтому чешуя.
-
А к чему придираться мне? К чешуе разве что, ибо больше не к чему. Ждём ваших фоток в теме Сварочные швы
-
Поражаюсь мышлению автора. Картинко уже давнее, но всё же...
-
Правильно делает.
-
Верно. Но ответ дать нельзя, потому что курсы все разные. Вот и говорю о том что должно быть на этих курсах.Вот у нас сейчас трудятся два практиканта из местного ПТУ. Третий курс. Первая производственная практика. Полезные навыки которые я у них обнаружил: они не боятся сварки, уверенно хватаются за горелку п\а (чо с ней делать не знают), вовремя опускают маску. Их учили поворотным стыкам в отрыв на электродах "Стандарт РЦ", то есть, подозреваю, что дугу зажигать они тоже не умеют. Третий курс!!! Их вот этим летом выпускать будут! За три года -- ноль. И в то же время с нормального учебного центра за две недели выпускают наксовых сварных.