AKeeper

Переходник подходит под очень большие сопла от горелок типа WP-26 НО! если присмотрется резьба на сопле находится глубоко и на переходник находит только на пол витка. Подойдет, если только торцануть сопло, чтоб понадежней закрутить.

@Андрей1979, добрый день ! отдельно, курточку от сварочного костюма из арамидной ткани, заказать можно? я тут похвастался, понравилось, есть желание приобрести...

@Katana 1100, так как давно в эксплуатации?

@Георгий 11, ну тут получается мой тэкман из-за бугра, это как купить экпортную "семерку" из Югославии ...))) ну конечно кто помнит 90-ые..

Спасибо Антону за наводку, позвонил в тиберис, там цена такая же как на "ебэе" причем по минимуму... Скинули счет, придет в столицу через 3 недели, ну и ко мне еще столько же...))) Да предлагали Тэкман, с таким же фильтром и сразу, но мне не нравится вид у маски. Линкольн как-то приколней смотрится... С пиндостана можно наклейки на масочку позже заказать. @спидглас, кстати походу велдкаповский светофильтр получил продолжение в Optrel Panoramaxx, только встроили солнечные элементы, ну скорее всего пошаманили с недочетами от старого...

@Katana 1100, и магистрали можно на люмений перевести!?

@Katana 1100, и как себя люминий ведёт на таких температурах?

@Hlorofos, да эти пендосы, больше половины не хотят отправлять в Россию...

Ребята, чет загорелся новой масочкой с большим визором, а то моя китайская уже помирает! Где можно прикупить Lincoln Electric Viking 3350 4С ? Говорят тот же Текман, только оголовье другое...

Можно... ))

@спидглас, что где? С собой вожу на выезды или дома в тепле храню. Работает чисто на двух батарейках, долго не держатся... Бывают из-за этого пропуски, а бывает вообще в ступоре, пока батарейки не передёрнуть! Обзорность очень хорошая, в трудных местах удобней, чем обычной маской. Но я ей пользуюсь только для ТИГ, для "ручника" она не рассчитана. Сильно светлая. У меня самая первая модель, а сейчас вроде по новее выпускают. Расходку ни разу не брал, на ТИГ нет смысла...

@спидглас, ну я! А что? ))

Он уже давно, когда фехтует на шпагу не смотрит.... )))

@selco, А чем трубу торцевали, там как-то хитро у вас , под углом срезано...?

Окончание.... Приехала защита винта, а так же и сам винт из стольного града. Защита приехала в трех частях на месте все сварил в одну целую... По утрам у нас уже +5 и ветра, так что загнали в гараж... Примерил защиту где будет стоять и вварил закладные. Затем изготовил "аммммЭрЫканский нотчер" для подрезки растяжек... приварил кронштейн на корпус защиты защита по размерам больше старой и поэтому передним креплением перекрыла старое место крепления выхлопной трубы пришлось переваривать всю выхлопную систему ( как я не люблю нержавейкуууу....) верхняя крышка защиты движка тоже пришлось укорачивать и мудрить для нее крепления ну и итог... Честно сказать мы уже и погоняли по речке, даже на МЧэсников нарвались, они у нас права спрашивали голубого цвета. Я даже не знал, что "водяные" права голубого цвета... )))

@ugaida, это что? Два баллона соединить и проверить кто кого?

@круазик,так а как же подробности?

А я тут как-то уже и привык к форсажу. Поймал логику действий. Например, рабочий ток 160, значит поджиг 30, или рабочий ток 60 значит поджиг 10-15... Единственное, что если был пропуск поджига, то нужно ждать пока пройдет ток спада. Сразу повторно не работает осциллятор.

@ilnursvarka,маштабненько! И каков зазор на прихватках, по фото миллиметров шесть!? ))

@selco,тоже интересно!?

@krech, ну для БМВэторов совсем бюджетно, а так покупка б/у , а тем более новой ГБЦ встанет в крупную копеечку!

До встречи авто со столбом, со слов хозяина поддон не тек, Но сдается мне Билли, что кто-то в наших краях прикупил П/А вместе с алюминиевой проволокой и не знает как ее сменить... а здесь я пробовал поддон на дугу, отдавала фиолетовым, ну и 4043 зашла на ура... зачем то вольво в 97м году наталкивало в поддон успокоитель масла...

@panzer,даже не начинайте, пусть снимают радиатор... А что это у вас на столе корпусной подшипник? Мастер те что-то? И пластина под мото движок, вроде как. Я как раз тоже ищу корпусные подшипники.

Ну это традиционное место встречи передней балки с поддоном на этих тракторных движках...

Трудоёмко! Без станочного парка, такое невозможно! Сколько такое удовольствие стоит?