Dmitry1962
-
Постов
1 706 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Dmitry1962
-
Именно! Блин, надо ТИГом что-нибудь посваривать, а то уж забыл, как горелку в руках держать...
-
От полуавтомата 0.8 -
-
IMHO - там антифриз.
-
Откуда там большое давление? Посмотри - трубки и входят в резиновые шланги...
-
Ага! Буду стараться! Оч хочется)))
-
Опа... В какие дни ты там?
-
Если честно, я бы не заморачивался - разрезать трубку и соединить отрезком шланга из маслобензостойкой резины на хомутах.
-
Нашел... Анитфриз. 03G130308K
-
На Дроме эти трубки - 6000 руб. за пучок. Подходят от Пассата, Октавии, Кадди.
-
ИМХО, судя по хомутам - небольшое... Обратка?
-
Заводи!
-
Русский сварщик человек крепок задним умом когда у тебя все срослось по продаже проволоки - дошло, что надо было брать! Но фарш назад не провернуть))) Слава Богу, на авито нашелся чел, продававший катушки 4,5 кг по 5 тыр....
-
Дороже СВ08, да, но, во-первых, для себя, любимого, а, во-вторых, бывают иногда аттракционы невиданной щедрости от хороших людей, например, от Welderman'а....
-
Саш, именно поэтому тренируюсь на кошках на автожелезе, грунтованном, цинкованном, крашеном и т.п., никакоих лабораторных условий! Чтобы потом применить на своем авто (или авто друзей). Разница в том, сколько времени и сил потратить на это "вылизывание". PS для меня все "это" - хобби, денег на этом не зарабатываю.
-
С режимами, подобранными на крыле от корейца на панели от Вольво получается полная хрень...
-
Копоти нет совсем (если только не начинает гореть краска/грунтовка). Брызги в пульсе минимальны, особо - если поиграться с режимами.
-
ИМХО - можно было получше На вертикале при таких параметрах (правда, в аргоне и пульсе) шов монолитный получается, а на горизонтале - вот ... Брызги - от предыдущих экспериментов.
-
Да! Но, порой, только так получается. Да, согласен, только кажется, что две (три) ручки - фигня, да еще и синергетика... А дьявол (тьфу-тьфу-тьфу))) - в мелочах. Позволь не согласиться! Если речь идет о собственном оборудовании, то "записки сумасшедшего" порой очень помогают.
-
Насколько я в курсе, ты давно в теме сварки П/А, у меня - "младенчество"))) Тут согласен полностью. Подваривал той же проволокой глушитель от Вольвы 740 (миллиметра полтора сталь толщиной) - любо-дорого!
-
Я в импульсном с 54 А/13,5 В получал сплошной шов (а в вертикале - прям заглядение))), а вот в линейном - нифига... Вот что значит - разная моторика!
-
Да, моторика сильно определяет результат. Но - дорогу осилит идущий!
-
А не так уж и страшно))) На бегу, время поджимало. 34А 12,5 В
-
Тут можно сильно не морозиться - это эж сварко-пайка, температура брызг невелика (конечно, при этих токах))) - бОльшая часть счищается щеткой, остальное - скребком. PS с содроганием жду опытов на горизонтальном шве...
-
Брызг - немного) И счищаются крацовкой/скребком.
