Dmitry1962

Именно, именно!

Твои б слова - да Богу в уши... Ладно, не буду о грустном...

Где ж их взять?! И где взять тугриков, чтобы им ДОСТОЙНО платить?!

Вариант! Но в моем случае отверстие - примерно 100х80 мм.... PS надо с такими вопросами переходить в "Сварку в ремонте автомобильного транспорта".

Всецело разделяю и поддерживаю!

Валер, совсем иная ситуация. Речь идет о "живой" машине, получившей "сквозное ранение" в бочину. Ты пишешь о том, как правильно, но далеко не всегда так получается...

Эх... А вот тебе ситуёвина - на бочине (заднее крыло Форестера) некий иностранный специалист продирает дыру. Бочина стоит денег, да еще и найти непросто (из Владика заказ...), и работа по замене - подгонке-штаплевке-покраске ууух недешева, да еще и очередь к приличным спецам. А найти кусок, ну, или заменить его заплатой - вполне реально. И каким швом ее вварить (доступа к обратной стороне нет)? С2.... Чем? 08Г2С! Шов, естественно, этот, бараний....со всеми вытекающими. Вот тут бы и CuSi/CuAl....

Читай здесь темы по полуавтомату - для начала вполне достаточно, да и Welderman (сенсей!))) литературку выкладывал. Это ты зря - посмотри более ранние посты по CuSi CuAl от Очумелого и copich'а.

Игорь, я на 15 минут заскочил в гараж (даже не переодевался) Есть у меня задумка поразбираться с другой бедой - копотью, но, блин времени катастрофически не хватает. Мало того, что работы навалом, так еще и все срочно надо то приварить, то отрезать, то просверлить.... А еще НГ на носу....

Цинк... копоть "шоркнута" латунной щеткой. Ты где-то здесь (и с обратной стороны) видишь хлопья цинка?

Ээээ?

На втором фото - обратная сторона. Справа - "начало", слева - жесть уже нагрелась и цинк начал "взлетать". Обычная кровельная оцинковка, CuSi3, 50 А, 18 В, аргон. Виктор, никто не говорит об абсолютном сохранении цинка, но можно подобрать режим и скорость пайки, при котором нет хлопьев и массового падежа скота облезания покрытия.

А время воздействия? Вот, потыкал вчера 5 мин....

Ну, попал под обстрел монстров... Сохранить - рядом со швом.... Тплав Zn - да, примерно 420 град, темп. пламени газовой плиты - от 400 до 1000 - 1500 град, сколько времени нужно пробыть на плите оцинкованному ведру, чтобы обгорело покрытие?

Хочешь сохранить цинк - добро пожаловать в сваркопайку CuSi или CuAl....

Что, припахали?!

Тема - чтобы оживить активность на форуме? Так я вам готовлю одну... в выходные поднаберу материальчика и фото - и ...!

Ну, вот есть же хорошие новости!

Титанический труд!

Эээээ... Уточни, ты про какую историю? А то тут 3/4 тем с вопросами, к которым можно отнести твои объяснения.

Игорь, я о другом - о снижении количества тех, кто "умничает", хочет работать с умом, с пониманием дела, с соблюдением технологий, стандартов, ТБ и проч. PS во Николаич всколыхнул... Начал интересное о проволоке рассказывать, а тут - на тебе....

Игорь - copich, Алексей - tehsvar.

Леш, не трать время.... ТС уже на Чипмейкере вопрошает

....умничать потихоньку становится некому...