Dmitry1962

А разве там не шар-конус?

Фото?

Все "нюансы" с газами описываются законами Бойля-Мариотта, Менделеева-Клайперона и Соловьева, сами понимаете Седого))) ФормУла уж очень эмпирическая. Я б все же поборолся с утечками, оценил точность ротаметра (хотя бы по наполнению фляги 5-10 л) и опирался на здравый смысл.

Что-то ты насчитал.... в баллоне примерно 6000 литров аргона. И так вот в лоб, через давление - неправильно. И уж манометры, что стоят на редукторе - никак не измерительные приборы, скорее - индикаторы.

Я, конечно же, очепятался - 7.5 кг (при 200 атм, при 150 - около 6.5 кг). Так что 5 кг.... Урежь осетра!

в полностью заправленном (150 атм) баллоне примерно 7,50 кГ газа.... что-то где-то не так.... литр аргона весит около 2 г.

А вот я завел себе ТИГ именно из-за алюминия! Нержу сваривал мой друг и наставник, сварщик высочайшей квалификации, а вот аппарата с AC у него не было. И было очень весело, сваривая козябру из алюминиевых профилей, слышать его слова: "точкУ, точкУ добавь!".

Если материал был окрашен, хранился в неизвестных условиях или был в составе какого-то изделия - надо "заморочиться" с очисткой поверхности до появления уверенности в его чистоте (механическая очистка и бензин). Если материал новый - для очистки совести - бензин "К(Г)алоша"), он же обезжириватель БР-70 или нефрас. Ацетон и спирт плохо растворяют технические смазки.

Всенепременно!

Кстати, Петр (Круазик) много работает с алюминием - чем чистит?

Да, есть такое дело! Пользую, просто было интересно попробовать твой способ. PS могу поделиться)))

Может быть, но при сильном загрязнении - сильно небюджетно! PS Юр, привет! Давно не видно тебя...

Вот-вот!

Не... сам крашу свои плавсредства и перед грунтовкой обрабатываю раствором - хромовый ангидрид, фторид натрия, кр. кровяная соль... в зависимости от концентрации и пропорций получается примерно такой цвет, а при заводской обработке - именно такой. Можно... испаряется только зело быстро.

Не надо этой бякой, кто знает, какой гадости они туда плеснули? (с) Профессор Преображенский. Бензин... Щелочь...

Тааакс... не с авиа/судостроения материальчик? Похоже на химокс - покрытие под грунтовку/покраску. Как правило, содержит хром, натрий и железо, не самые приятные для сварки алюминия добавки - удалять нещадно!

Ацетон масла не растворяет. Бензин "Калоша" (а Валера - selco вообще водой с мылом мыл и сушил). Слой, похожий на алюминий - не химокс? Цвет какой? Фото сделать можешь? Можно пошабрить.

Серьезно.... Тогда за неимением гербовой пишем на простой. Значит, готовим материал до стерильно чистоты!

О как.... А надо!

И не говори.... я тут чуть инфаркт не словил - сваривал простейшую конструкцию из профиля, все привычно и понятно, и на - фигвам! Прихватку ставлю - все ок, чуть шов начинаю вести - дрынь-брынь, дуга гуляет, говны непонятные... Газ? Горелка? Электрод? Баланс? Частота?! И тут случайно голой рукой прикасаюсь к прищепке земли, а она горяченная! Хоть и шайбы-звездочки стоят, и болты с гайками латунные - а вот на тебе, прослабило. Затянул, перекрестился и заврил.

Набираешь в рот C2H5OH, сглатываешь - и ровным слоем в одну молекулу на выдохе покрываешь поверхность СФ, протираешь бархоткой - вуаля! Спокойно протираю салфеткой для очков (и китайский СФ, и Есаб, и 9100. Согласен! Но от пыли-то протереть можно?

Игорь, не вноси смуту! Не соглашусь, ибо к отсутствию знаний и навыков добавляется еще и проблема с материалом.

Брось ты эти изъеденные молью куски непонятных сплавов! Тренируйся на свежем алюминии, чтобы не ломать голову - откуда какашки в шве.

Что будет с поликарбонатом от использования ПАВ? Можно просто водой с мылом помыть, можно спиртом.... Растворяют его -хлорметаны, -хлорэтаны и прочие гадости, которыми вряд ли вы будете протирать маску)))