Лидеры

Процесс пошел )) Дно ёмкости с обвязкой . Все нержа 308 5мм

Метод сварки Tig. Материал 12х18н10т, приварка фланца к трубе du100, Присадка 2мм, ток-80А. Внутренний шов

Метод сварки Tig. Материал 12х18н10т, приварка фланца к трубе du100, Присадка 2мм, ток-80А.

Вот это как раз таки тупо не получается. . Возьмите бумагу и попытайтесь схему нарисовать. А задумка богатая

Да уж...Был бы у него Helvi Maxitech 500 Double Pulse за 400000р. С последней каплей металла упавшей в ванну, трактор привратился бы в John Deere

Аналогичная ситуация. Тоже ПЭК. Только трещина рамы. 30 процентов от заявленной суммы вернули добровольно (прошло 4 месяца). Дальше подготовил документы в суд. Жду когда на почте смогу забрать уведомление о вручении ответчику (две недели прошло).

потому что и аппарат был за 5 000р. и еще ММА Даже если МИГом, видно, что не продавлено вглубь. Не везде. Уголки точно ММА прошпарены судя по шву, если это корень шва. В противном случае, как говорится, а что вы хотели за эти деньги? Сколько новый двигатель? Коробка, редуктора и т.п. Плюс ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР. Если все новое брать (хотя мы все знаем, что такое новое в запчастях продают, как рулетка, не известно сколько проработает в отличии от оригинала), то вылетит в стоимость трактора. Ну плюс минус, что за 10 000 р выполнять работу? Или того меньше за 5 000р. Метал 50 000 тонна, плюс\ минус, плюс обработать плюс покрасить. Плюс круги, плюс сверла. В общем ... От нефиг делать как доп прибыль, можно такое сверстать. А как основное, долго не протянешь. И если хочется лучше, то надо самому делать. И где-то вначале пути некоторые плюнут и готовы будут заплатить куда более большие деньги Так что ... Либо либо, другого не дано. Я же говорю, что в целом изделие работает и денег заплатили не пол ляма. Я не защищаю продавца, я думаю, что он так и ответит. это мой опыт подсказывает, что думают, когда делают дешево. P.S. для меня трактор не только, чтобы двигалось, надо, чтобы еще и массой обладало достаточно большой и при этом могло колесами шевелить бодро. А легонькое, и не трактор совсем, так ... только снег сдувать, пушок. Для малых объемов можно и за отбрасывателем снега походить. А если дорогу чистить, то этой малютки с учетом его массы и колес, будет не достаточно. Баловство. С переломной рамой, уже бодрее, т.к. более поворотливый становится и масса будет побольше, т.к. деталей прибавляется. Т.е. ето первое, на что можно сквозь пальцы глянуть. И при условии полного привода, понижайки и блокировки дифов. Поэтому за темой наблюдаю... и подмечаю.

Вчера решил заменить щит управления котлом, система автоматики немного разрослась и ей стало тесно в старом щите. А вызвано это появлением новой воздуходувки (ведь подача воздуха у нас принудительная), вот такой: А ей преобразователь частоты нужен, иначе на некоторых режимах подача воздуха будет слишком велика. Да и ПЛК я туда давно хотел повесить, так сильно удобнее. Опять все тот же процесс сборки на столе, только теперь компонентов немного больше, и ПЛК наконец-то встал на место: Немного бардака из проводов: Сборка закончена, смонтировал на место: Это конечно еще не конец. Нужен тормозной резистор не ПЧ воздуходувки (когда надо подбросить топлива останавливаешь ее, и ждешь несколько секунд прежде чем открыть дверцу), нужно проставить датчик температуры на обратную магистраль (пока не сильно критично, но второй канал измерительного модуля есть, так что можно и поставить), ну и стоит прикрутить к этому всему какую-нибудь web-scada (можно будет дистанционно смотреть, что там происходит, хотя это и не необходимо, но приятно). Датчик пришлось поставить двухканальный, других Pt100 не нашлось . А еще поставили заслонку на впуск (аварийную), котел изредка выходит на самотягу (при выключенном поддуве), а это лишает автоматику возможности его заглушить. Привод заслонки (саму заслонку не фотографировал) и rosemount'овский двухканальный Pt100 (если сравнивать его инертность с китайскими "бетонными" Pt100, то это небо и земля).

но в нормальном состоянии. Конечно, по мелочам полазить пришлось, но в целом агрегат огонь.

А как скоры мы сможем оценить результаты вашего труда?

@morgmail, Доброго дня,такие конструкции всегда делают из низколегированной конструкционной стали,можно и er-309,но проще и дешевле взять наши уони 13/55 или lb-52u.

Вы товарисч за свой аппарат отвечайте сами, настройте, покажите как варит. Мои аппараты я умею настроить и легко все это делается и прекрасно варят. А то вы сначала серете в коментариях к моим видео на ютубе, а потом зарегестрировавшись на форуме, с уверенностью что я вас не узнаю, пишете мне в личку просьбу, чтобы я поделился с вами настройками аппарата. Молодец, так держать

Это поправимо, у меня их немного больше, и я добавлю. Самое начало сборки. Попутно идет поиск компоновочных решений, и учетом последующего расширения (например добавления частотного преобразователя на приточную вентиляцию, и еще чего-нибудь): ПЛК на свет и вентиляцию? Почему бы и нет, пусть будет: Вообще-то на него много чего повесить можно, они очень хорошо расширяются, только успевай модули добавлять под растущие нужды . Ну и сборка ввода: Автоматический выключатель, общий контактор для автоматического или дистанционного отключения всего цеха (скорее мера предосторожности, чем острая необходимость), и маленькая ошиновка. Все готово, ставим ввод на место: На последнем фото видно маленький просчет - катушка контактора защищена автоматом, одним автоматом... а она на 400V, и ее надо защитить с двух сторон (ведь с двух сторон фазы). На фотографии Константина видно, что там поселились два предохранителя.

Наплавка штока лазером диаметр 6мм в месте сварки. Токоря сняли резьбу до основания. Св.установка rls300pro.с блоком подачи проволоки Присадка нержавейка 0.3мм. 2 слоя, 8 проходов.

@Шурпет, чтобы сосать весь ток не с одной фазы, а поделить его на три. @Dos32, вы бы это... как то... вдумались бы в схему трёхфазного выпрямительного моста, для начала. Сергей вам правильно сказал -- рисуйте и поймёте.

Первая проба по рисовать!

@copich, угу, человек, видно, больше механик, чем сварщик. Собрать всё до кучи, даже из готовых агрегатов, мозги надо иметь кой-какие. Ну а что до б/у запчастей, которые текут, так это отечественный автопром . Боюсь, покупатель уже не захочет трахтур, который будет собран хотя б из б/у иномарочных запчастей. А швы, что швы? Вон видео было недавно, как нового уазку сварили, на заводе .

Евгений, надеюсь будете не против https://www.instagram.com/p/B7Ixxn4AZEZ/?igshid=8f2xvaohh2v5

за такие деньги в целом ... качество соответствует. Швы за такие деньги, вылизывать врят ли кто будет. Себестоимость... Вот и лепит, чтобы прибыли побольше.

Так ведь разнообразие, оно всегда полезно глазу. Будем стараться и дальше . Как уже ответил Константин, котел полностью самодельный, твердотопливный. И может сложится ситуация, когда топка набита углем, который как следует разгорелся, а электроснабжение нарушилось (банально свет отключили, надолго). Источник бесперебойного питания конечно есть, но стопроцентной уверенность в его готовности нет - иногда выключают свет по паре раз за день, могут и пару дней подряд. Это может привести к ситуации, когда батареи не успевают зарядиться полностью, и время автономной работы сильно падает. Если в такой ситуации не "заткнуть" котел принудительно, он легко закипает (после того как остановился циркуляционный насос). А "затыкать" его надо именно физически перекрывая воздуховод, просто выключить поддув бывает недостаточно, такая ситуация возникает в узком диапазоне работы (топка полная и хорошо разгорелась, уголь крупный). Но хочется отсечь максимальное количество неприятностей, без экстремального фанатизма, по возможности доставая компоненты для автоматики с полки. Ну и автоматика избавляет от необходимости следить за котлом после окончания рабочего дня, можно набить топку под верх и идти домой, ничего не выйдет из под контроля. А вообще, это тоже временно, надеюсь со временем будет газ. Поставим нормальную заводскую котельную, и не надо будет ничего "изобретать".

Если есть пикомиг то на какого лешего еще полуавтомат?

@Kurt1,Ресивер при производительном компрессоре вполне разрывает при отказе автоматики/пердуна.В депо работал когда,зачитывали молнию с фото про разрыв ресивера на тепловозе,весь борт развороченный.Что лично наблюдал- зимой запускали дебилоиды тепловоз холодный,масляный фильтр( вот не помню чугун или люминь) разорвало в хлам,дверь дизельного помещения открыло взрывом и посекло осколками насквозь,а там толщина около 2 мм.Так,шо и жидкость иногда опасна.

@Us1981, Притензии транспортной выставляйте, пускай за свой счет оплачивают.

Теоретически металл конечно может быть любой, но однозначно хорошо или удовлетворительно свариваемый. (Баллоны попадают по требования для сосудов и там есть широкий перечень допустимых материалов.) Но вряд ли для корпуса огнетушителя применяют "дорогие" стали. Я сталкивался с корпусами для огнетушителей из 10ГНА и 11ЮА.

это окалина изнутри щелкала бери другой однозначно. они на 3-4й срок ржаветь внутри начинают. и свисток с кислородного редуктора отрегулируй на 9-10Атм, поставь и не парься

@Piratwar, с праздником!

Правильно , а то вдруг посоветуют не то что хотите, нам пофигу, а вам потом с этим жить.

А мне тощие нравятся, никакой физики, только физиология и инстинкты.

кстати транс можно и самодельный сделать из старого сварочника, думаю недорого можно найти. Сам таким пользовался правда 380(2фазы) выход 240вольт.трансформаторный тельвин вытягивал. Сейчас кстати от него компрессор работает, пуск стабильный

Продам наружные защитные пластины устойчивые к царапинам к маске Speedglas 100. Артикул:777000. Цена: 1000 р. Телефон:8950-647-12-72

Ясненько. С угольными не когда не сталкивался. Прикольно. "Надо" сделать автоматическое закрытие воздушной заслонки, не большое прикрытие дымовой заслонки при глушении котла и продувка азотом из баллона, не большим давлением через регулятор и электромагнитный клапан и определённой автоматики, через систему труб снизу камеры сгорания но выше места где собирается сажа,некоторое время до погашения тления. Но только если котёл достаточно герметичный и что бы сажу не зацепить, а то стены будете каждый раз чистить

Всех благ мужики!

@Piratwar, С днём Рождения!!!

Приветствую! 1 бухта 10 метров магниевой проволоки диаметр.4мм стоит 1000руб.Возможна отправка почтой России или тр.к. СДЭК. Написал в личку..

Просто котел угольный. Раньше описывали его в этой теме. Кодовое название "Паровозик".

@Lis_kzn, По внешнему виду очень похоже на сплав алюминий-кремний-медь-железо, я бы варил 4047 плюс пред подогрев,так думаю. Вообще попробуй дугу зажечь на нем, и по цвету дуги посмотреть,зелёная магний,синяя цинк.

Если ресивер родной то он будет стоять пока не проржавеет, то что Валера на видео выложил там полные придурки, емкость для не понять чего плюс еще там был бензин ставить на воздух, у меня нет слов а когда увидел толщину металла это вообще можно сказать так - этих придурков смерть просто пожалела, следующий раз мимо не пройдет. Любой ресивер делают из металла ни как не из 1мм-2мм а у них по весу думаю был как пушинка, не больше 1,5мм на таком диаметре и чем больше диаметр тем больше стенка. Медная трубка с одной и той же стенкой в диаметре 10мм и капиллярная 3мм (стенка может у маленькой оказаться тоньше) капиллярная может выдерживать и 1000атм а 10мм может порвать и при 300атм, все зависит конечно от стенки. Так что чем больше емкость под давление тем больше стенка этой емкости.Коля, стенка какая у огнетушителя и диаметр какой?

Чот я подсел на вашу тему, и наконец-то понял почему -- у меня тут глаз отдыхает от всех этих перевареных железяк, и аппаратов для их сварки.

@pavel83, Паша,всего наилучшего,будь здоров!

https://www.minitraktor54.com/

бензин подорожал?

Полицейский останавливает мопед: - Вас трое на одном мопеде! Так ехать очень опасно! - В смысле трое!? Пацаны, а где Толян?!

он вводит в заблуждение. На 2м.34 секунды выключил. Я знаю немцев и например с России, точнее с конца СССР и начала становления России. Так вот, знание языка нужно. Кто развивался, тот уже не просто сварщик. Если тупо приварить, мартышкину работу делать, то ЗП будет мизерная, а жить то хочется и дальше больше платить ни кто не будет. Поэтому, курсы только для подтверждения навыка либо изучение с 0, но тогда подъем будет дольше. А насчет долго или быстро, ну зависит от того куда идти и на что рассчитывать. И у нас так же в России. В общем, ни чего сверх необычного ожидать не нужно. И еще, там и турков уже давно полно и новеньких заселенцев, обезьянью работу есть кому выполнять. Надо больше, выше, дальше. Курсы дадут корочку, знание языка позволит общение и даже чтение документации. А если с 0, то тут и говорить не о чем... Кто-то когда-то научит, если голова хоть с одной извилиной есть. P.S. по поводу языка. Я знаю кто так и не захотел изучать язык. Обычно такие группируются. Даже в магазах там говорят например по-русски. И продукты есть русские. Но тогда вопрос: НАФИГА ехать туда и говорить на своем языке? ЗП то будет маленькая. А если ехать на ЗАРАБОТКИ, то и показать УМЕНИЕ НАДО, а это не только руками пахать, язык все же нужен.

Плазморезом такое от руки я бы не сделал - увы, у меня руки иной раз не из плеч растут( А начал такое делать по простой причине - захотел научиться на ЧПУшке попробовать поработать. Хотя бы просто понять, куда и что нажать, чтоб вырезать из готового файла нужное мне изделие. Я мастеру не одну неделю этим вопросом грел голову, чтоб показал. Нужные мне по работе детали научился делать. Так же и нужные мне файлы тоже. Правда, с автокадом ещё на ВЫ. Ну, хотя бы мне показали шиткам машку - показали, где и что тыкать)) В нюансы сильно не вдавался, ибо не так много времени провёл за этим станком. Чутка моего опыта. Сжёг не только катод - слева, расплавленный в хлам. Ну, и умудрился, чтоб сопло с колпачком "прикипели". Ещё и "трубку" сжёг к чертям. Из комплекта лишь диффузор остался жив)) По итогу, катод, трубка, сопло, колпачок под замену, вместо катода, если работать нормально. Благо, я не знаю ценников, и с меня их не списали (обычно лишь катод выгорает - дальше замена).

2 колеса не может быть как 4, однозначно. Сказал тот кто на 4 не ездил.. С 5 метров. шлангом на 2 колесах с мотором в 40 ват далеко не уедете проволока там тычками подаётся так что всё оправданно....

К стати хороший кирпичик, чисто глиняный. У нас похренили производство чисто керамического. Хоть и видом был так себе, но на печки самое то. А тот что есть не пойми из чего сделан. Внутри черный, в печах высыпается.

Друзья, спасибо!

Почитайте, может есть какая информация для прояснения БУСП-2.docx

и тут бы ещё фотки:"я и тесть", "я и теплица", "тесть и теплица", "я с тестем возле теплицы", "тесть с фоксвелдом варит теплицу", "я с фоксвелдом варю теплицу", "фоксвелд и теплица, а нас с тестем нету, мы в магазе в очереди за холодным пивом" . Ну савсэм неинтересный фоксвелд получается .