Лидеры

Представляю вашему вниманию, моё творение. Немного повествования. Не знаю откуда взялась идея, но за пару дней эскиз был готов. Так могло и закончиться, если бы я не попал в контору по лазерной резке. Пришлось всю картинку оцифровывать. И вот уже готовые крылья (Ст3 толщина 3 мм), но как-то надо вдохнуть в них жизнь. Начались эксперименты с пробивкой на молоте но всё как-то не шло. Иду как-то с работы весь в мыслях и тут вижу лежит перо какой-то черной птицы. Кручу в руках перо ворона или вороны, и тут меня как осенит! Закипела работа. Работал полуавтоматом BLUEWELD MAGAMIG 270S проволока диаметр 1 мм. Покраска путем окунания Колесо мотоциклетное обыкновенное. Конкурсная работа № 34, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

защита бампера на квадроцикл алюминий варил ваш покорный слуга

У восстанавливаемого в моей мастерской «из руин» токарно-винторезного станка 16К20 большой износ направляющих станины — более 0,4 мм. Направляющие можно отшлифовать в заводских условиях (необходима полная разборка станка, да и дорого) или отшабрить вручную. Но второй вариант вообще проблематичен, так как направляющие на этом станке закалены, т.е. термообработаны до высокой твердости металла. Для выхода из сложившейся ситуации был разработан и изготовлен переносной шлифовальный станок (здесь и далее ПШС) для шлифовки призматических и плоских направляющих станин токарных станков типа 1А616, 1К62, 16К20 и др. Состоит из следующих основных узлов: стойки, выдвижной пиноли и шлифовальной головки. ПШС позволяет, не демонтируя и не полностью разбирая ремонтируемый станок, осуществить шлифовку изношенных направляющих в условиях любого гаража и мастерской. Базируется ПШС по направляющим задней балки, перемещается с помощью ручной тросовой лебедки, снабжен контргрузами. Привод шлифовальной головки имеет мощность 0,42 кВт, 3000 об/мин., 3 ф. Для охлаждения шлифовального камня и удаления отработанного абразива из зоны шлифовки имеется система подачи смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) с помощью штатного насоса ремонтируемого станка. Все детали изготавливались на моём токарном станке 1А616К, сварка велась полуавтоматом. Стойка куплена в пункте приёма металлолома, пиноль изготовлена из задней бабки станка 1А616, купленного на форуме у чипмейкеров. Есть небольшие видеоматериалы, наглядно иллюстрирующие работу ПШС. http://www.youtube.com/watch?v=3muDDBxWdgY http://www.youtube.com/watch?v=f8evpdGsrwE Всем удачи в конкурсе! Пусть победит лучший и достойнейший! Конкурсная работа № 35, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

@Amateur, на счет технологиности незнаю сварочных институтов не заканчивал, варил без зазора, электрод в самый угол с опиранием на обмазку, ну и смотреть чтобы оба края одновременно и равномерно сплавлялись, проход один, как то так. еще поделка) типа буржуйка, топка из 325 трубы, все РДС, 150А, АНО 4-ка

Морозы в Сибири,как водится,наступают неожиданно.И ЖКХ,похоже,никогда не будет готово к этой неожиданности.В одном из пригородных посёлков перепада давления в теплотрассе стало не хватать настолько,что даже сепараторные теплоузлы почти встали...В -45 град.,естественно,никто не станет тормозить котельную,перегруппировывать теплообменники и насосы.Пытаются выжать по максимуму при минимуме вложений.Я сразу с недоверием отнёсся к идее увеличения сечения балансировочных вентилей,но,приказ есть приказ.Были теплоузлы с вентилями на дюйм с четвертью на обратке: стали на 2 дюйма и в подаче: Покрасили.Будто бы,ничего и не делали... На переделку трёх теплоузлов и прочистку фильтров затратили полдня.Но,вполне ожидаемо,эффекта не возымело.Подумаешь,очередной раз не случилось чуда... Холодно стало не только в домах.В моей машине-тоже...Разобрал "печку".Мало хорошего.Но,самый "смак" ждал в радиаторе.Вскрыл торец.Печалька... Промыл в растворе молочной кислоты и прошомполил.Помогло. Внедрил вырезанный кусок на место,прихватил и обварил. Такой валик наварил не от природной щедрости.Так задумано.Как многое другое в отечественном автопроме,корпус "печки" сделан явно " на вырост" и радиатор в нём откровенно болтается.Жалкие полоски поролона,которыми на заводе пытались конопатить щели,через несколько лет разжевало вибрацией (авто-УАЗ,не пузотёрка какая...) и выплюнуло через воздуховоды.Высокий валик до предела сократил люфт.Радиатор вошёл в кожух,как патрон в патронник.Попутно,решил доработать отопитель и сделал полноценный режим рециркуляции.Почему-то на заводе эту затею бросили на пол-пути...Пришлось изготовить кронштейн для привода заслонки. Вышла незадачка.Ошибся в размере.Изготавливать новую деталюху было лень.Надставил и приварил кусочек. Лицевая часть и оборотная сторона.Присадка-оббитый электрод в 2,6 мм,ток-фиг знает,педалью газовал... Собрал.Всё работает,как надо,в отличие от домового отопления.

Работаю сейчас по другому профилю: электромонтажник+сварщик, т.е. если нужно что-то где-то приварить (изготовить из металла) или демонтировать, то это моя святая обязанность. В обычные дни тягаем кабеля по подстанции, монтируем оборудование. Работа не такая тяжёлая как раньше и я большую часть прошлого года отдыхал + купил ноут и решил поиграть в игры, которые давным давно хотел пройти. Стандартный отдых был следующего плана: сидя на кровати, подушка под спиной, ноги на табуретку, ноут на ногах... Заметил, что очень сильно ослаб и решил восстановить форму, после нового года решил позаниматься. снаряды самодельные, только штанга для бицепса (третье фото) была найдена, кто-то постарался. Хотелось побыстрее в форму прийти и хоть с момента последнего упражнения с серьёзными нагрузками прошло около 11 лет, решил с места - в карьер... И тут я понял, что так дело не пойдёт, по пульсу понял, что очень большая нагрузка на сердце, даже жим лёжа 50кг, подтягивания в зимней одежде на улице три подхода максимум по 5 раз , очень удивился, что ноги даже подводят, не могу я сейчас присесть 60 раз за минуту. Более того начали хрустеть суставы ... И тут меня осенило: привет дибилушка , тебе то уже 30 лет, плотно не занимался уже около 11 лет + 10 лет курил по пачке в день + последний год валялся на кровати с ноутом в обнимку, да за всё время работы на стройке здоровья не прибавилось . Скинул все нагрузки в половину (так чтоб суставы не хрустели), будем потихоньку восстанавливать дыхалку и сердце, с суставами (артрит наверное) пойду к доктору, по приезду домой. Хорошо, что с куревом завязал, хоть это радует .

Скоро весна и не за горами дачный сезон.Строго придерживаюсь правила - сапожник без сапог ,т.е. к сезону не готов.Ни коптилки ,ни мангала. Первое сваял, дело за очагом.Коптилку сделал с затвором,потому как на неё уже есть взгляд и пожелание .

Пока варил сегодня багажник, поварил на остатках, полоса 4 мм, зазор 3 мм, ток 155 ампер, скорость 6 м/с, сверху вниз, корень с обратной стороны. http://s52.radikal.ru/i137/1402/aa/0cb86931f37d.jpg ...после щетки... http://i074.radikal.ru/1402/99/2bb9a07f5c21.jpg ...лицевая сторона... http://s020.radikal.ru/i721/1402/4d/bce5bdff8903.jpg ...после щетки... http://i049.radikal.ru/1402/83/2601b289bcfe.jpg

Защелка на створки ворот. Оценил конструкцию в морозы, замок открыл, руки в карманы, толкнул створку ногой - щелк. Вроде мелочь, но приятно.

В помощь автолюбителю.Идею эту впервые воплотил ещё на своём первом авто , взамен штатного "коленвала" . Нынешний автомобиль это "новшество" тоже не обошло стороной . Ну а момент удобства каждый оценивает сам по себе. Я свой выбор сделал

Я был на эстафете олимпийского огня, подержал факел на фото рука моя с маленьким шрамом. Теперь для нашего форума выкладываю фотки сегодняшних событий и нескольких часов назад. (на работу даже не пошел)

Чувствую, что надо будет вводить несколько номинаций, чтобы отметить все интересные работы. Потому как оценивать объективно на столько разные работы - не реально. Я бы наградил отдельно за дизайн, за практичность, за технологию изготовления... Есть победители в номинации "ржака", которые вроде ни чем и не отличились, но при этом дарят хорошее настроение

предыстория. вчера собираюсь домой. слышу-маленькая болгарка работает,словно не камень отрезной,а пила по металлу вставлена(кто работал такой-знает,звук ни с чем не спутать)) вышел-вроде не.. Василий наш,прихватки отрезает-сварные заготовки на дверные рамки разделяет.. (к слову,Василий работник-хоть куда..(а лучше вообще,никуда-меньше убытка и переделки после него будет.. ) сегодня понадобилась 2-я болгарка,как отрезная.. беру.. чет не то....понятно,че звук такой был.. одним словом, ВАСЯ(причем,еще и Васильевич..)... ( убил бы за такое)

Мужик красава!:-)

Если было, то звиняйте. Парни армию вспомнили.......... http://youtu.be/aluIB9ElFAo

Господа предлогающие работу, поймите все без обидняков. Возьмем за пример сварщика который должен устроить вас, такой специалист на месте должен зарабатывать минимум 30 тыс с совершенно нормальными условиями,пятидневка, рабочий день 8 час, два выходных, цеховые условия и жена с детишками рядышком т.д. Теперь сравните с вашими условиями. На такие заработки люди едут либо от отчаяния или действительно денег заработать. Старая песня в наше время не актуальна, сейчас за туманом ехать дураков нет. А еще бывает, едут на коллектор работать, а потом в коллекторе живут.

Мир домам Вашим. Мини пивзавод в обычном контейнере, которые возят фуры и поезда. Полы, обшивка стен нерж. С чего начал, полами с плинтусами и закончил. 7 емкостей для производства и хранения пива. Изготовление оных. Обвязка и заключение трубопроводов в одну доску управления. Пивоварка. Внутри барабан вращающийся вокруг своей оси. Штука секретная, просили не раскрывать. Вообще их 2 барабана, один стоит отдельно. Барабан. Что-то вроде стиральной машины, только в утепленной рубашке в обоих случаях. Так же просили тайны сборки и сварки оного не раскрывать. Вид всей длины контейнера с оборудованием. Контейнер. Представлена работа команды. Скудно проинформировал Вас в связи с особой секретностью данного детища. К сожалению, самое интересное (сборку сложных барабанов) по данному мною слову не смог раскрыть в фото и описании. Все лицевые, корневые-упорные работы по сварке проводил лично. Заводик отправится на олимпиаду. Там можно будет не только попить продукт, но и пройти в заводик и посмотреть, как все сокрыто, но и дивно устроено. Конкурсная работа № 32, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры КонкурсаРесанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта.http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования.http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования.http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Представляю вашему вниманию хирургический стол, сделанный по заказу практикующего вет.врача. При озвучивании тех.задания была поставлена задача спроектировать конструкцию стола таким образом, чтобы имелась возможность регулировки столешницы во всех плоскостях. Также требовалось придумать систему фиксации, обеспечивающую возможность надежного крепления животных размером от кошки до крупной собаки. Станина стола изготовлена из проф.трубы 80/80/2, трубы ВГПР 50 и 40. Все части соприкасающиеся с биологическим материалом — нержавеющая сталь. Конкурсная работа № 33, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Горелка была задумана как универсальная. Достаточно иметь один инструмент и ты можешь выполнить им любую работу где угодно. Ведь работать приходилось в разных условиях: то сеть 220 с хилой проводкой в коллективном гараже, а тебе надо сварить алюминиевый поддон от трактора, то испаритель от отечественного холодильника. Тут тебе и нужна плазма — и нагреть, и спаять, резать, варить. Хочу сказать, что задуманное медленно со скрипом, но воплощается в реальность, горелка работает — варит и режет плазменной струей металлы, а косвенной — стекло и пластики. Отлично показала себя в обычном режиме — сварке неплавящимся электродом, хорошая газовая защита. Проблем тоже хватает — мой самодельный сварочный аппарат ориентирован на сварку алюминиевых сплавов — постоянка так себе. Встроенный балластный реостат не годится для плазмы — не дает подобрать нужный ток. На тонких деталях напряжение холостого хода мало — тут бы хоть китайца импульсного. Детали горелки выполнены мной на убитом станке тв-4 точностью не пахнет — детали скорее похожи на чертежи, отсюда пока нестабильная работа горелки, но потихоньку доведу — допилю. Не прощаюсь буду выкладывать ролики — уверен такой инструмент нужен и мастерам и начинающим аргонщикам. http://www.youtube.com/watch?v=lTsLxx8EXkA Конкурсная работа № 31, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

и не играть в супермена, замёрз - иди грейся, пей горячий чай. Напарник прошлой зимой в ночь варил конструкции, одел два комплекта тёплой одежды, через 50 минут валяния в снегу, при -38, его вытащили из под маслочаши (потолок нужно было пройти), потому что сам не смог вылезти.

@AMBIVERT42, с пару недель назад, дедок тоже приносил радиатор от печки. Так же разрезанный с торца - чистил. Говорит: "Хотел сам запаять а он не паяется".

Лицо игрока в конце меня порвало полностью... https://www.youtube.com/watch?v=O7rf8SwZ1UQ

Все разругались и тема заглохла. Подолью масла в огонь

после обеда начал правку. включил споттер в ближайшую розетку(380). оттянул и выстучал все бугры,ямы и ямки)). переключил таймер на *ручное* управление,воткнул угольный электрод-дай,думаю погрею-поровняю хлопуны...включил-грею.. чпок. нет света.. открыл силовой. дауны-электрики воткнули 20 амперные(!!!) пакетники на розетки (380v)- и это по всему СВАРОЧНОМУ участку... долго думал нехорошие мысли,потом в слух их начал проговаривать.. попил кофэ.поискал электриков по базе.не нашел..впоймал энергетика. хотел побить..он убежал..опять попил кофэ. понаблюдал за работой 2х товарищей-из 6палок и листа железа 6часов пытались изобразить дверь .. порадовался за себя(не все так плохо,оказывается)). попил кофэ..тут и смена закончилась..

http://s9.uploads.ru/mH2Ua.jpg

Я пишу, только на стихах семью не прокормишь, вот последнее из написанного про завод: Настоящие герои. Посвящается простым рабочимИлья АлтуховЗа окном темно, морозит сильно, В термос суп и быстро за порог. Ждет меня завод, где мы насильно Скрутим весь металл в "бараний рог". Век двадцатый канул давно в лету, Покорен и космос и сам ад, День и ночь без устали планету, Ремонтируем… и нет пути назад! Мы привыкли, что герои - в фильмах… Все не так, поверьте мне друзья! Из бессильных сделают всесильных, Грим и титры полные вранья. Вот идет по цеху просто плотник, Просто токарь за станком сидит, Под машиной вертится ремонтник, Вот на них страна моя стоит!

@Шурпет, всё на месте http://i036.radikal.ru/1207/61/0aa442a9c5bf.jpg

Суп дня. Это в Сочи сейчас.

Нержавейка, врезка трубы диаметр ф325мм сварка п\а проволока ф1мм, (исправлял) разглаживал аргонкой. Сварка фланца, диаметр патрубка ф60мм.

не знаю, сколько уже раз смотрел, но ржу постоянно команда КВН смонтировала ролик про старшего брата: http://www.youtube.com/watch?v=T33oA6scGVU

У нас декабрь по работе "мертвый месяц", решили заняться благоустройством, пособирали по боксу всякие обрезки, в итоге: Тумба на колесах под инструмент, переноска со светодиодного прожектора, тележка для недавно приобретенного сварочника.

@BelaZZ, в этой схеме наверно ещё подразумевается карданчик с удлиннителем? А то, одной головкой и трещёткой, не удобственно будет. Пы Сы Джонесвей - уважаю. В тему домкратов. Долго искал, но нашёл - двухштоковый шеститонник. Правда китай. Но вся его прелесть в том, что длинны вылета хватает оторвать полностью колёса не залазя под машину. Ну чутка доработал его под себя - ручки, насадка под трубу.

Сегодня меня озадачил один вопрос. Мой хороший приятель (вместе учились на судового электрогазосварщика РДС) хочет устроится сварщиком на полуавтомат на заводе в СПб. Общий сварочный стаж по трудовой у него только РД ок. 3 лет (включая 2 последних года), при 4 разряде. На судостроительном заводе (СВ) ему сказали, что нужен сварщик на полуавтомат, а он не подходит, т.к. в трудовой про полуавтомат ничего нет и навык у него потерян со времён ПТУ, и взять его ну никак не могут, при всём его и завода желании... Вообщем, хочет он получить какое-то начальное образование по полуавтомату. Но столкнулся с тем, что не знает, где можно пройти такие курсы, чтобы получить какой-то старт к освоению этого вида сварки на офиц. основе. Я порекомендовал один учебный центр (на Калинина, без рекламы), где сам повышал разряд. Там ему сказали, что, теоретически такое обучение на полуавтомат есть, но группы не набираются и шёл бы он куда глаза глядят... Сам я повышал разряд на РД (теоретически) именно там, и вопрос про полуавтомат не изучал, поэтому больше ничего посоветовать не смог. Сейчас погулял по и-нету, есть разные учебные центры в СПБ и курсы. Так вот, как, с чего начать сварщику, который столкнулся с таким вопросом? Будет ли толк от этих корочек, если отучиться и наработать стаж где-нибудь на полуавтомате. И потом на завод уже прийти не с "пустой трудовой"... Может сумбурно написал, но, вообщем, как смог

Вот соседям невезуха - бессонные ночи обеспечены! Автору респект!

да хамелеон конечно весщь,но якак то привык хамелеон давать помошнику при сборках чтобы он себе глаза не палил а сам вот пользуюсь таким щитком,удобно дёшево сердито,слева щиток приспособил под резак там лёгонький светофильтр,лицо не горит от жара брызги не летят не плавитс.захотел на болгарку,справа чёрный тот же самый но тока на несколько слоёв покрашен чтобы от влаги не размокать

Итак , наверное сначала про длину горелки ??? И всё таки 3ех, 4ех или 5 метровую горелку поставить в вуди ? Как многие наверное видели , у меня тоже встал этот вопрос! Тем более 4 метровая горелка уже была куплена , нужно было куда то ехать менять , а на фоне резкого скачка евро ,новая 3 метровая стоила гораздо дороже старой 4 метровой , и даже получив сообщение от ТехСвара чей авторитет как мне кажеться не вызывает сомнения у собравшихся форумчан -"У нас одна контора уже больше года только 4-х метровыми горелками, с этими аппаратами, пользуется. Только в узел не закручивайте её". Я так же получил сообщение с завода. Менеджер по продажам ............ -Добрый день, Геннадий. Дело в том что установленная подача проволоки на аппарате рассчитана гарантированно только на 3метра. Если горелка будет длиннее то уже не будет гарантия что проволока будет подаваться без перебоев. Поэтому я вам рекомендую все таки 3 метровую горелку..... Еще одно послание через электронную почту , подписанное директором ООО Техприбор -Здравствуйте, Геннадий. Длина горелки может влиять на качество сварки. Толкающая сила двухроликового механизма подачи любого полуавтомата существенно меньше четырехроликового. Ограничение в паспорте является формальным и означает, что претензии на качество сварки горелкой более 3-х метров приниматься не будут. На самом деле любой полуавтомат с двухроликовой подачей может нормально работать с 4-хметровой горелкой при условии отсутствия резких перегибов и использования напрвляющего канала строго соответствующего диаметру проволоки. На практике недостатки длинной горелки могут проявиться в самый неподходящий момент, когда надо варить с резко изогнутой рукояткой горелки относительно рукава. Проволока может затормаживаться и прерываться процесс сварки. Каждый лишний метр горелки создает дополнительное сопротивление и ухудшает стабильность сварочного процесса. Сварщики, работающие алюминиевой проволокой в аргоне, специально заказывают нам полутораметровые горелки для получения качественных швов. Лучше потратить деньги на удобную подставку-тележку, чем мучатся с чрезмерно длинной горелкой. НУ по длинам горелки утрясли ??? По горизонтально расположенной катушке , при установке и заправке проволоки в канал горелки она конечно пыталась развязаться , а что на вертикально рассположенных катушках стоит на месте как вкопанная ??? как только попала в канал ствола и была прижата роликом тут же побежала как миленькая , так что отвечаю ЧТО НЕ ВОЗНИКАЕТ проблем при горизонтально расположеной катушке. Я ребят цвыркал вчера полдня , из замеченых особенностей , включился режим перегрева , при включенном автомате и работающем в режиме холостого хода около 2 часов подряд , и жжет он к сожалению моему металл 0.5 толщиной , не говоря уже про б\у коррозионные детали ,может конечно пока дело в руках и новом аппарате , но настройки минимальными ,минимум тока ,минимум подачи но горит металл и прожигается только в путь ((( И уж простите не удержусь - про аврору ляпну ??? Есть господа такое выражение что продавец продает то что ему нужно продать. Меня в авроре испугало именно это , что куда не зайди все кричат аврора, аврора, аврора ! У неё комплектация , а у неё синергетика , а у неё ...... -"Извините" -спрашиваю "а мне вот еще ручечька нужна -скорость подачи проволоки ??" -"Да нет что ВЫ это вчерашний день , в авроре все автоматом !" Но не готов я к ноухай , по старинке хочу работать и скорость сам регулировать буду , а не рассчитывать на чудо технику пусть и сделаную вроде как на неплохом китайском заводе. PS ЭЭЭх даст мне админ поушам за грамматику и пунктуацию , но ....будем одним словом учить русский язык . Ребят на время исчезну , но вечером появлюсь , и продолжим общение . Кстати ValerMaler наверное Валерий по имени звать величать ? Не знаю далеко от ВАС КОлпино или нет , но будет желание пишите в личку приезжайте в КОлпино , я конечно в полной мере не смогу удовлетворить ваше желание определиться в выборе но поцвыркать на разных режимах можете попробовать , только в наличии кузовное железо 0.5 0.8 толщиной , хотите проварить потолще привезите что нибудь с собой .Удачи Это не поддаётся редактированию - читайте как написано. А.В.

nikoloss60ИМХО: Насколько я понял западную модель построения предприятия инженер должен уметь делать все операции, которые производят рабочие, вплоть до того что обучать персонал с нуля. В России два пути либо ты заканчиваешь проф училище, потом работаешь на заводе лет пять, учишься варить, а потом на заочке получаешь высшее, либо сразу после школы топаешь в институт за вышкой. По второму варианту попрактиковаться в сварке, пару лет, тебе никак не удается, так как если после института ты попал в отдел, тебе варить не дадут потому, что бояться что ты сбежишь в цех на заработки. Учитывая что сварщик который не варит 3 месяца теряет часть тактильных навыков, не всегда целесообразно инженеру добиваться техники сварки на уровне 6-го разряда сварщика. Лишний навык конечно хорошо, но если он не используется в работе постоянно зачем тратить на него время. Поэтому на западе существует должность Тренер. К сожалению предприятия сейчас очень маленькие и держать слесаря, чтобы поменять подшипник раз в год невыгодно. Поэтому зачастую инженер занимается не своим делом потому, как он наименее загружен по мнению руководства. Никому не приходит в голову, что инженеру мало решить проблему возникшую на производстве, её надо ещё запротоколировать и складировать в архив чтобы вспомнить готовое решение в будущем, а потом в свободное от рабочих обязанностей время, например по дороге домой долго терзать свою голову на предмет как бы еще лучше решить эту проблему перебирая множество возможных вариантов.

@Valermaler, найдите 10 отличий, как говорится.

А в контейнере для того что бы было легко от полиции сваливать?

Прилетели сегодня интернетчики (монтажники), срочно надо чето на крышу , что бы лестница ложилась, за пол дня слепил - улетели красить и ставить... http://s017.radikal.ru/i416/1402/f7/9968bc78fff5.jpg http://s020.radikal.ru/i703/1402/2e/a8811d1264c5.jpg http://s017.radikal.ru/i405/1402/bf/6fd25d015e6b.jpg http://s005.radikal.ru/i212/1402/7c/f7103ac6964b.jpg

С наибольшей долей вероятности она будет первой женой в моей жизни)

копал локальный форум. из моих сообщений. 2009г.. типо бизнес у пацанофф))). на третий день они устали и девушку припахали.

@Рудольф Шнапс,Все просто, когда варишь штучным электродом надо начинать варить не сразу в угол, а с рамки, т.е. зажигать дугу на ней и потом переносить каплю на листовой металл. Этот же способ применим и к соединению тонкого и толстого Ме, как-бы даёшь стечь расплавленной массе на более тонкое изделие.

@cimon, дискуссия ни о чём. Просто как я понял, Вам легче брать с собой двух китайцев, для одной работы, а мне для того же одного немца к примеру. Кстати Вашу позицию о том что не весь китай- хламя очень даже разделяю. Два примера из моих заказов. Первый- толстый АлМг на далёком выезде, сеть слабая, однофазная, ремонтироваться не вариант, заминка, простой-большая потеря в деньгах, нервах итп.. Выход- брэндовый Пикомиг 180 пульс, варит так что никаким китайцам не снилось, отказов и поломок на ровном месте так мало что я о них попросту не слышал. Какими двумя китайцами я смогу его заменить? То есть ситуация именно такая что кроме дорогого европейца мою задачу ничем не решить. Пример дальше- мне нужно оборудовать мастерскую однофазным ручным аргонником, ампер на 200, варить нужно будет и значительную толщину, иногда долго, будет и сварка тонкого металла, нужны будут и импульсные режимы и хорошее зажигание и работа на малых токах. Взять тот же евм-овский тетрикс 230 ас/дс за 145 тысяч? Так долго работать на больших токах он всё равно не может. Вот тут могут помочь китайцы, точнее два взаимодополняющих китайца: однофазная Брима-250 ас/дс и Гроверс 200 ас/дс. Первый с большим ПВ, второй хорош на маленьких токах и в имп.режимах. они мне обошлись в 80 тыр, вместо 145 за Тетрикс. Сломаются-не беда, сервис недалеко. Варить ими не так приятно как Тетриксом- ничего перетопчусь. Но вот если завтра свалится хороший дорогой заказ на дальнем выезде- не возьму я их с собой, лучше возьму REHM-овский Тигер с хорошим ПВ, классными импульсными настройками и хорошо терпящим просаженую сеть. Лучше переплачу, но буду работать с комфортом и не беспокоясь. Будет вариант приобрету такой аппарат. Словом инструмент должен соответствовать решаемым задачам- я не любитель на этом экономить. Тупо упираться в брэнд тоже ни к чему, работать нужно тем что может выполнять эту работу, не ломаться(на ровном месте) и не раздражать глюками при эксплуатации. Кстати за работу с комфортом, без глюков я готов переплатить, если есть возможность. Мне важно чем я работаю и какие ощущения у меня от оборудования. Инструмент должен вызывать позитив и желание им пользоваться, а не отврат и скрипение зубами. И те кто платит за такой комфорт вовсе не лохи. Я считаю это уважение к себе и условиям своего труда. Кстати я тоже вовсе не сварщик-профи.

Маловато людей конечно в нете кто работает в АВ , но того что есть хватает да и люди работающие на АВ есть которые помогут разобраться . Получается так - думаю что мне нужно в очередном эксперименте и начинаю искать в написаных на АВ прогах чтото подобное , найдя выкидываю ненужное и вписываю свои какието буквы . Например включение АЦП нашел в проге хорошего человека Виталия - "Измеритель влажности...." Чтоб подключить еще один канал измерения лазил в нете и нашел написаную в CVision (так вроде) прогу с описанием - вчитался .... попробывал и получилось . Понимание для меня приходит постепенно - например только сегодня в процессе обшивки стены дома вагонкой осознал что есть такое прерывания , как это работает и зачем они и стало сразу понятно как этим воспользоваться , что сразу было проверено и это чудное прозрение продвинуло вперед на километр , теперь научился применять таймеры под свои нужды .

Вот удивили...я такие картинки вижу каждый день по 50-100 раз, когда у сборщика напарник курит пашол,а св.маска как всегда без оголовника:в одной руке кница,в другой держатель,рожу в сторону отвернул - прихватывает...

Что то глянул,там-сям попадаются по форумам зубила всякочные.А вот темки про такой распространённый инструмент не нашлось. Скидать бы их сюда.......... И для начала- "дело было вечером,делать было нечего"-"Сварочный Tomahawk"

Металист и бензопилорист, если вы будите поддерживать тему про мотоциклы на плаву, то я с удовольствием буду почитывать (потому что чказать нечего). Просто здесь трудно будет найти полезную информацию или ту же ссылку...