Лидеры

Своим телом корневой проход

Главное преимущество полуавтоматической сварки алюминиевых сплавов такое же, как и черного металла - производительность. У вас есть протяженные швы, которые можно варить не отрываясь? Лодки, топливные цистерны, баки для межгалактических ракет?

Не было необходимости. Ну и что? Никогда не залипал именно на заводские настройки.Пока претензий к машине нет.Меня всё устраивает На вкус и цвет все фломастеры разные.

Мангал с отходов производства

Корпус подшипника.

Мой знакомый своим Мерседесом S-класса-Лонг восхищался. Говорил, что между передним и задним сиденьем свободно два мешка картошки умещаются.

Там одна версия ПО, по крайней мере так мне ответили в письме из Евротека.

На велике?

Люди 50-долларовыми "порошковыми" аппаратами также работают и пищат от удовольствия. Поэтому не все так однозначно в этом выборе) Осенью друг забор себе варил. Я настроил ему полуавтомат (обычный MAG) показал как обращаться (где точками, где сплошным швом, дырку, что прожог, как заварить) и ушел. 70-метровый удлинитель и 6-метровый шланг с 10л баллоном СО2. И он один за световой день сделал себе 60м прожилин для забора, первый раз взяв в руки сварку (т.е. сам выставлял прожилины по уровню и приваривал). Контроль швов делал прыжками на нижней прожилине и подтягиванием на верхней. Ничего не оторвалось... С ММА он с нулевым опытом за день разве что электрод поджигать научился бы.

Как-то, 20 лет назад работал я на крупном химическом предприятии в ремонтной службе. Там ремонтировались теплообменники, и были отходы нержавеющей трубки 12 мм и толщиной 2. Мужики наловчились из них багажники для велосипедов делать и вывозить. Заезжает на территорию на велике без багажника, выезжает через другую проходную- с багажником. Когда я пробил эту штуку- себе заказал такой. И буквально на следющий день лавочку прикрыли- оказалось, в середине дня ротация была, и того охранника, что запускал мужиков на великах без багажников поставили на проходную, где они выезжают с багажниками. А у того память профессиональная, и жажда премии. В общем, отбоярились, что это отходы производства для личных нужд. Премию срезали. Сдача трубки стала по весу... Так я остался без багажника, на котором можнобыло 2 мешка картошки возить...

1. за частую, столбы, профиль и прочее, покрыто грунтовкой. И мало кто зачищает предварительно место под сварку. На мой взгляд, ММА проще решает эту проблему. 2. в поле, когда ставишь забор, ШТИЛЬ редкое явление. И использовать П\А с газовой защитой, такое себе. Добавлять расход газа, даже СО2, все равно не дешевое удовольствие 3. зазор. Да он и в П\А приносит не мало проблем. Конечно проще с П\А справится, несколько коротких тыков, нарастил поверхность и погнали дальше. Но и ММА, кто умеет пользоваться, не будет проблем. Да и электроды 2.0 можно применять. В целом, это не такая и большая проблема. Ни кто не заставляет пользоваться электродами 3мм. 4. т.к. это забор, то будет грязь. Ну не будет уже плиточки и дорожек. А значит, условия так себе. И если проволока будет с грязью, а так или иначе грязь будет попадать. Значит канал часто будет забиваться. И еще сюда же, получаем горелку, которую надо довольно сильно крутить. И если горелка будет 5м, то крутить ее довольно хлопотно, т.к. ну не будет П\А с 4-х роликовым механизмом. А значит будут тык-пык-мык.... Горелку с 3-м рукавом, не удобно будет эксплуатировать, т.к. забор, ну хотя бы 1.8-2 м. высоты. А если рядом будет аппарат стоять, то жалко его брызгами закидывать. 5. еще один момент удлинителя. ММА и сеть. Сеть дает просадку, крутанул точкУ и хоть как-то варишь. Да и скорость проволоки тут не играет роли. В П\А, аппарат будет... на прихватках может еще более или менее, на сплошном шве уже не будет качественного прогрева. Накрутишь, так на прихватках будет прожигаться метал. Это так просто что быстро в голову пришло. А если подумать, с чем сталкиваешься и когда начинаешь ругаться, то еще больше нюансов вылезет. Конечно, когда секции собираешь и крыша над головой да еще и на столе, конечно будет производительнее П\А. А если все сразу монтируешь по месту почти в чистом поле, то все же ММА НА МОЙ ВЗГЛЯД, будет предпочтительнее. Весит на плече пара пачек сигарет, держатель который и бросить не жалко и тащить за собой по глине. Чисто теоретически П\А вроде бы всем хорош. Но если это уже применить к реальности, то не все так и радужно. Но все сугубо ИМХО. P.S. из своей деятельности. Ну есть у меня ТР220. И вот как-то все равно достаю РЕСАНТА, т.к. это не такой гробик и для одной и той же задачи ММА, все же ресанту проще за собой потаскать. Либо на забор повесил либо на плече висит, да хотя бы на той же стремянке. И это не беру в расчет баллон хотя бы литров на 10. А вот варил выброс снегоуборщика, там достал ТР220, снарядил П\А и тонкое легкими штрихами заварил. ММА я бы умучался на порядок сильнее, т.к. и метал тонкий и местами он от ржавчины еще тоньше стал.

Если быть совсем точным, то 1 фаза 220 вольт и одна фаза 400 вольт !!! Часто путают от сленга электриков - два фазных провода как две фазы ! Вообще всё измеряется относительно чего -то . Потому 1 фаза - 2 провода. Две фазы - три провода. Три фазы , как ни странно, тоже три провода. Это как нагрузку повесишь, так работу фаз и получишь. И напряжение тут роли не играет.

Игорь, не стоит быть настолько категоричным. Даже в этом неквалифицированном деле (по мнению многих присутствующих здесь)-заборы,навесы,каркасники-п/а гораздо более заточен под эту работу (с учетом вышеизложенных проблем): тонкий металл (прожоги), зазоры до 3-5 мм после нарезки подсобником, удобство прихваток когда одной рукой держишь размер (стык)-другой добываешь искру (ММА). Про толщину: вчера-сегодня в одной из тем мэтром было сказано : толщина металла не меньше диаметра электрода. Хотя каюсь: электродом 2,5мм много и часто в 1,5мм( по факту 1,37 мм) профтрубу успешно тыкал. Про удлинители. Максимум что приходилось-70 метров 2,5кв.мм ММА БлюВелд 184 2,5мм электрод. Нормально сваривалось-профтруба,полоса. 100метров конечно перебор уже будет. Хотя если сечение будет 4кв.мм или кусок 6кв.мм+4...вполне можно будет сваривать (ИМХО). Но эта Бухтища провода-сам не захочешь её таскать. А привычные 20-25 метров 2,5 кв.мм- можно и резать ММА ,не говоря уже про сварку МИГ. Естественно не плиту 10+мм (резать). Так что велосипед не настолько однозначен. Пусть вопрошающий сам решает-инфы вроде достаточно накидали.

Что самое смешное, нарисованный шов и прочностной анализ дает другой. Но хозяин - барин. У меня нормоконтроля нет, я работаю на резуьтат. И этот результат я стараюсюсь всегда доводить до совершенства, отсюда и такие технологии, отличные от общепринятых.

Ха. Ха-ха. Для конструкторов, которые не сварщики. Если соединение нарисовано некорректно, то и шов корректно не нарисуется. Уж куда я конструктор-сварщик, но и то, зачастую, при визуализации шва, приходится дорабатывать соединение, так-как шов не шовится. Для сварщиков, которые не конструкторы. Подавляющее количество конструкторов - не сварщики, многие сварку в глаза не видели (техпроцесс). Отсюда зачастую такие конструкции, в которые горелку, или голову с глазом не засунешь.