Лидеры

Товарищи, ко всему выше сказанному, я бы хотел добавить, что сейчас основная проблема обучения ИИ не сбор информации, не выстраивание алгритмов и наделение информационных структур весами, а отделение ложной информации от истинной. То есть, в интренетете бОльшая часть информации искажена, а большАя часть- сознательно. То есть, при выкачивании информации из инета и классификации её для целей обучения ИИ, требуется отделять ложную, искажённую и истинную информацию. Ориентироваться на количество лайков под информацией нельзя. Субъективная оценка подачи информации зрителем/читателем не отражает её истинности. Человек, который отсматривает и определяет качество информации волей- неволей отражает в оценке своё мировоззрение, уровень образования и компетентности. То есть, когда будут накапливать статистику неадекватности ИИ, придут к тому, что для базового обучения ИИ потребуются верифицированные и сертифицированные БД, отражающие РЕАЛЬНОСТЬ, а не ПРЕДСТАВЛЕНИЕ о ней субъекта- вот тут начнётся жоппа. Потому, что сначала надо договориться, где истина. И научиться доверять...

а вот от куда ноги растут! Как и лазерная сварка. То что можно зрение потерять, партию это не интересует. Главное собрать больше финансов. Человеческий фактор далеко внизу списка надобностей. это сокращение глобально по времени в отличии от обучения или чтения множества книг. Поэтому, пролистать ответ, значительно проще, чем иметь не только знания но и огромный багаж опыта. А вот проблемы в процессе или после, вот тут может сильно где-то аукнуться. Как Чернобыль и т.п. проекты в том числе космос до всяких "белок и стрелок". Где не было нужных знаний, а реализовать нужно было. А если человеческий ресурс восполним, то его можно использовать в экспериментах Значит и последний пункт не так то и страшен

На то, как отвечает ИИ (во всяком случае пока, а может вопрос надо умет задавать) могу перефразировать "закон Мерфи" - "Загадки экспертов": После консультации с ИИ перед вами встает сразу четыре проблемы: 1) Первоначальная проблема. 2) Проблема понимания полученного совета. 3) Проблема реализации этого совета. 4) Новая проблема, которая станет следствием реализации указанного совета.

Когда плохо представляешь себе, что это, из чего сделано, и вообще, живое оно или мёртвое- то вполне... Это задачи, которые можно описать достаточно малым количеством слов и использованием стандартных терминов, которые везде значат одно и то же. И рассчитывается стандартными формулами. Это то, для чего и создавался ИИ- формализовать задание, выраженное в свободной форме и рассчитать, выбрав подходящую схему расчёта из ограниченного набора схем с жёсткой последовательностью формул. Проблема, опять таки, в опреаторах. ИИ всё равно нужно проверять. Иначе можно не заметить, когда начальные параметры выйдут на границу известного ИИ и начнётся кабзда. То есть, когда задание выходит за границы- то ИИ начнёт ругаться, а когда на границе- то ИИ начинает подбирать не те коэффициенты, неправильные схемы расчёта, аппроксимации использовать... И результат может выйти вполне правдоподобным, но неверным. И при реализации получиться может, но при эксплуатации все косяки вылезут. Поэтому тот, кто следит за ИИ должен чётко себе представлять, что должно получиться. Он должн обладать экспертностью. И где вы найдёте экспертность. если все будут слепо доверять ИИ? Тут есть один выход. Международный институт сварки должен создать комитет, который будет учить специализированный ИИ сварке. В комитете будет куча подкомитетов, которые будут заклатывать в него формулы, варианты техпроцессов, нормативную документацию, варианты проектных и технологичесих решений, чтобы ИИ мог комбинировать. И потом продавать доступ предприятиям для техподдержки. Тогда, будьте уверены, ответ будет усреднённо- юзабельным. Но усреднённо. Потому, что ВСЕ нюансы ИИ учесть не может. И каждый институт, каждое предприятие сможет договориться и допилить часть ИИ для себя бесплатно или на продажу, за деньги. Если пойти дальше- то можно создать СРО разработчиков ИИ со сварочным уклоном и устроить гонку с конкуренцией. В принципе, даже на базе нашего форума... Ториевые электроды уконтрапупили по причине сильного вреда здоровью- торий радиоактивен, и может попадать в организм сварщика разными путями, вызывая онкологию. Но, вместе с тем, торий- самый легко эмититующий электроны металл. Для очень тонкого металла очень важна лёгкость зажигания дуги на малых токах. Поэтому совет не лишён смысла. Поэтому торий активно используется в установках военного назначения, где о здоровье оператора не сильно беспокоятся или в безлюдных производствах. Но, например,когда я с китайцами работал- у них в ходлу были... Когда я спросил китайского инженера по ТБ- он показал мне китайскую грамоту со звёздной печатью и сказл .чтоправительство Китая разрешило это использовать.

я имел разговор с одним товарищем. Он сказал: "мне не жалко показать производство, пусть смотрят." И я его понимаю, что далеко дело не только в оборудовании и даже если они что-то там какие-то цифры увидят. Есть много нюансов, начиная со специалиста (сварщика) и заканчивая той или иной оснастки. Промышленный шпионаж всегда был. И когда одни пытались повторить увиденное, вот далеко не всегда получался такой же результат. Поэтому этот адекватный ответ, просто вершки вершков. Насчет электродов с красным наконечником. Удивительно, я давно их не встречал. Тут заказал у поднебесной один комплектик. И что удивительно, в комплекте под ТИГ три электрода и все с красным наконечником Т.е. они еще живы и кто-то их еще выпускает. ну как для какой-то дипломной ПТУ-шника наверное и сойдет. Т.е. не понятно, что полезного тут можно использовать на практике, кроме как не цеплять обратный кабель за тонкостенное. Наверное такое же будет и в привязке вождение автомобиля. Нажал сцепление, отпускаем тормоз и одновременно нажимая газ и отпуская сцепление начинаем двигаться. В целом понятно, но на практике наверное это не всем понятно, ведь сейчас есть те кто только на коробке автомат учится. Чего я совсем не понимаю. Я брал за бугром авто и говорил, что мне не имеет разницы автомат или дергалка,на что у представителя компании было удивление. Мол вы уверены? У меня был единственный критерий, что мощность мотора в горы должна позволить забраться и стоимость аренды. а то взял как-то, там на крутой склон просто не мог забраться и за счет поджигания сцепления как-то вылез. интересно что в это вкладывалось? Не пить растворитель и не брызгать всем в глаза? Или используя типа УШМ, защитить глаза и использовать респиратор?

Уточните пожалуйста, от чего защищает защитный слой, про который вы говорите? В маске "Хамелеон", с покрытием, какна очках "Хамелеон" используется вещество, которое меняет оптические характеристики от падающего на него ультрафиолета. Если поток очень интенсивный, то вещество разрушается. В маске с электронным затемнением работает жидкий кристалл, который затемняется от воздействияэлектрического тока, который подаётся от сигнала датчика, на который падает свет. Там стоит прозрачный фильтр ультрафиолета, который никак не меняет оптических характеристик. Вот, он тоже может деградировать. В основном, мутнеет. То есть, вы можете определить на глаз- помутнела ли пластина или нет. А затемнение тут не при чём.

Предупреждение. Это технический форум и,я думаю,что в ваших интересах умерить свой пыл,а то можете договориться до какой-нибудь статьи...не место и не время.

Странно что никто не хочет его ремонтировать, схема простая до безобразия. Скорость на максимуме и не регулируется? Первое что приходит на ум - пробой силового транзистора КТ867. Не бог весть что то эксклюзивное КТ819 думаю вполне справится и стоит копейки, КР142 ен12 стабилизатор на 12 вольт тоже стоит ведро за рупь с полтиной При нажатии на кнопку газ подается? Судя по всему нет. А светодиод светится? если да то смотреть нужно исправность цепочки S, Кн, релюшек К2 и К1

ну тогда наверное не было бы: и второе: Озвучить вопрос, задать уточняющие вопросы, получить более или менее внятный ответ. Вот тогда было бы что о чем поговорить. А так, ну есть книжка, посмотрел оглавление, скинул какой-то текст. Т.к. книга имеет набор разных глав, но оглавление четкое отсутствует. В итоге получаем ... чепуху. Не знающий это воспринимает как что-то правильное. Этим и славятся блоХеры, которые не изучив вопрос начинают и методы диеты, и лекарства советовать, и режима сварки. А прикольно когда тебе рекомендуют то или иное оборудование, люди которые вообще не понимают сути. Мы почти каждый день с этим сталкиваемся. Получается, что в данном мире, в данное время, любой должен разбираться САМ в каждом вопросе, либо если у тебя есть деньги, то ты практически сразу станешь мишенью и носить гордое название ЛОХ. 1. нужно заключить договор на поставку оборудования, тут уже много сложностей. 2. нужно провести запуск оборудования и обучение персонала. 3. но т.к. клиента уже не раз делали идиотом в решении его проблемы, то первые два пункта превращаются в хождение по АДу. Т.е. их уже кинули их уже обманули и вот теперь они на тебе пытаются оторваться. Например сроки ставят которые реально сейчас сложно выдержать, т.к. пути поставки оборудования не такие как были. А у них, мол ты специально затягиваешь. И т.д. и т.п. Теперь появляется ИИ. Я уже не первый раз слышу, "какая замечательная штука. Это будущее!" Что мы все будем иметь в итоге? Приходишь к врачу, а он спрашивает ИИ, введя твои симптомы. Получает, мол лечится тем и тем... Блин, это гайку под ключ на 13 надо крутить ключом на 13 и не абы каким, а не разбитым и не сломанным. Человек не такое однозначное изделие. Постоянно адаптируется под разные лекарства и прочее. Ну не будет тебе помогать та или иная таблетка. Тебе ИИ скажет иди на кладбище... Так? Да, хорошо иметь огромную базу знаний и быстрый поиск. В итоге такие проекты привели к одному - ошибки дублируются и не устраняются. Т.к. идиотов значительно больше и умный спорить не будет, просто скажет, ну ладно. И получаем: Без обид. Это просто в тему . На мой взгляд это не развитие. Это превращение в зомби. Со знаниями будет со временем меньше оставаться. А мы удивляемся, как это раньше виманы делали и прочее высоко технологичное?! Что сейчас остается естественного? Яблоки с арбуз, виноград с кулак. Все это не очевидное влияние на дальнейшее развитие человечества. Раньше детей не могли иметь единицы. Сейчас чуть ли не каждый первый обращается в специализированные клиники. Ох... понесло Остапа...

Мотобак, нержа.

Это не шутка.

Спецпрограмма сокращения излишнего населения. Когда-то я смеялся над шуткой "Чем опытнее фрезеровщик- тем меньше у него пальцев". Оказалось там логическая ошибка...

Если смотреть на вопрос с точки зрения физики и химии- что там может выгоратьи как. Органика может разрушаться от УФ. Тогда она мутнее и трескается. Серебро и оксид алюминия не может разрушаться под действием ультрафиолета- не чему. Покрытие может стираться механически. Тогда видны потёртости. По опыту- первый слой светофильтра- поликарбонатная пластина. Если её вовремя меняли и без нё не эксплуатировани- то всё хорошо.

Оператор обучения ИИ скажет ,что в ней устаревшие на 100 лет технологии, и он читать это не будет. И вообще,обучать надо на статистике. Ему проще смотреть видосы. В основном с симпатичными девочками. Или мальчиками- смотря какие предпочтения.

Я рассуждаю не о решении нетривиальных задач. Я рассуждаю об адекватном обучении ИИ. Если ИИ обучен на неадекватной модели, окрашенной неадекватным мышлением некомпетентного оператора с комплексом полноценности и техномагическим мышлением, то определить, в какой момент машина начнёт врать за вменяемое время невозможно. А ей, возможно, будут доверены задачи обеспечения безопасности или жизнеобеспечения... Самые обычные задачи управления полигоном утилизации ЖБО или управление поездом метрополитена. Или помощник главного инженера на предприятии... Предтавляете, что будет, если на предприятии ИИ, которому поручили подобрать и заказать ассортимент прокладок для фланцевых соединений на ближайший капремонт, знает размеры и количество всех фланцевых соединений на заводе, но обучен ударенным на голову "зелёным" архитектором ИИ, который убеждёт, что паронит- зло, так как там волокна асбеста. И закажет что-то другое... И хорошо, если капремонт сорвётся и предприятие просто получит убыток от простоя. Или от закупки дорогих компонентов... А могут быть совершенно дикиеаварии. И проверить некому- если главный инженер упрётся- скорее его уволят, чем дорогущий ИИ. Веди за него один раз заплачено, а главномуинженеру нужно каждый месяц платить. Нехиленько так...

Этот ваш ИИ заведет вас туда,куда Сусанин поляков не заводил...разговоров много. Берите Энциклопедию машиностроения в 40 тома и читайте...

Вот как работает ваш ИИ - https://rutube.ru/video/b06067426803eccec1bf9cc569f76328/ Я без улыбки. Алгоритм будет со временем совершенствоваться и я думаю и с ваших лиц, через какое-то время, снисходительная улыбка сойдет. А как алгоритмы совершенствуются, как было в начале пути и как сегодня, можно отследить по роботам Boston Dynamics (пример просто для наглядности и я только про технологии, не про коммерческий успех).

А что делать? Бороться с массовым оболваниванием очень трудно...поэтому-не можешь победить-возглавь.Ну, в данном случае-зарабатывай на на этом.... Надо у ИИ спросить настройки режима сварки двух пивных банок в положении "горловина к донцу" ....

Книги Заруба И.И. Автоматическая и полуавтоматическая сварка тонколистовой стали. 1959. 62с..djvu EWM руководство по сварке MAG MIG.pdf Сварка в защитных газах плавящимся электродом Ч1- Сварка в активных газах. Потапьевский А.Г..pdf Автоматическая и полуавтоматическая сварка тонколистовой стали (Библиотека сварщика) - Заруба И.И. - 1959.djvu Кононенко В.Я. - Сварка в среде защитных газов плавящимся и неплавящимся электродом.djvu Ленивкин В.А. - Технологические свойства сварочной дуги в защитных газах - by weldbook.zxq.net.djvu Походня И.К. - Сварка порошковой проволокой. 1972.djvu Потапьевский А.Г Сварка в защитных газах плавящимся электродом. -М.Машиностроение, 1974. -240с..djvu ЭСАБ справочник по сварке MiG MAG.pdf Юхин Н.А. - Механизированная дуговая сварка плавящимся электродом в защитных газах.pdf