Лидеры

Продолжаю роботизироваться Это уже автоматический режим, вышел из ячейки, нажал кнопки безопасности, play и погнали. В ручном режиме есть ограничение по скорости перемещения.

@NikOtiN, маленькая серия, 200шт. В конце видео видно шаблон-кондуктор, детали выставляются по упорам и прижимаются сверху единой планкой.

Функционал да, но внутрянка менее удобна и технологична. Выпускается не так давно. Есть мелкие поломки. Не критичные. Ну и цена из этого складывается. Краска попроще, металл потоньше, платы собраны в основном на дип монтаже. Не смд. Кабеля омеднёнка. Он и брался то для подешевле. И я был против. Может это лично моё мнение из-за этого. Не к душе он мне.

@Tetra, Grovers Energy TIG-200 AC/DC Double Pulse не стал бы я Вам советовать. Хотя для начала его хватит, но всё же лучше возьмите другой. Тот же Grovers WSME-200 Р PULSE AC/DC. Я прекрасно знаю эти аппараты, потому и советую так.

https://www.youtube.com/watch?v=ijEfmJLV5PE

@Wаsек, К сожалению выходят из строя и ЕВМ, и СЕБОРА, и ФРОНИУС, и КЭМПИ и все без исключения. Сроки ремонта тоже бывают не гуманные. Поэтому критерии выбора инструмента осуществляют каждый по своему уразумению. Но точно на 100% уверен, что выбор в первую очередь, определяется предстоящими задачами. А следом идут бюджет, поддержка, надёжность, ПВ и т.д. Если инструмент не сможет выполнить указанную работу, то покупать его нет никакого смысла. Гроверс хороший и надёжный инструмент, но по бюджету лично я его не тяну, приходится искать менее надёжное и эргономичное для своих задач (не для бизнеса).

@selco,Валера,человек первый аппарат выбирает и бюджет до 80 т.,я все понимаю,но на кой ему селко или кемпи?Поработает,заработает и сам решит куда ему дальше двигаться.Ты же тоже не на селко начинал.

@Vovan64,Сделайте из Ст3- переживет и станок .

Венец эволюции водителя маршрутки Умирают "ковидные", среди них вакцинированные и не вакцинированные. Попадают на небо - там их распределяют кого куда: - Так, вакцинированных в ад, невакцинированных - в рай.Вакцинированные начали возмущаться:- Как так, мы же старались, прививки делали, все по правилам! Почему? За что?!- А вы на Господа даже не надеялись!

Это как пример, это мое право не верить в такие небылицы, что пользователь принял все меры для эксплуатации данной техникой и он у него сгорел. Просто некоторые пренебрегают тем что написано в инструкции по эксплуатации, например заземление. У меня в гаражном кооперативе заземление постоянно пропадает, пришлось свое делать. Просто так отказать в гарантийном ремонте не могут, человек который об этом говорил не предъявил ни каких бумаг от производителя - причина отказа в гарантийном ремонте, а это уже наводит на мысли.

Давайте другую причину поломки панели, отгоревший ноль или вторая фаза для этого не катят.

Считаю, что учится любому делу нужно на полностью исправном оборудовании. Другое дело что живем мы не богато и купить себе хороший инструмент многие не могут. На не исправном ( дуга не стабильна или еще что) можно под пристальным наблюдением специалиста который может подсказать что к чему и из-за чего не получается. Вот у меня на аппарате как говорят старая прошивка которая не позволяла работать на спаде, вот от куда я мог понять что это так не должно быть? Нет у меня наставника, на форуме не все можно объяснить. Вот и пришлось отказаться, думал что руки у меня пока не из того места растут. Если обобщить, то зачем покупать молоток у которого он слетает с ручки, что бы начинающий думал что у него руки кривые и он просто не правильно им пользуется?! Ща набегут советчики и скажут что если он научится работать плохим инструментом то потом хорошим уже легче будет, ни чего подобного. По поводу поломок брендов и не только в сварочном оборудовании, лично у меня нет опыта в ремонте их, но вот почему то я убежден что ремонты в подавляющем большинстве связаны с не правильной эклсплуатацией. Видел ролик где пользователь говорил что у его знакомого EWM отказался по гарантии ремонтировать сгоревшею панель, типа EWM плохой, да больше чем уверен в представительстве, а не в частной мастерской проверили и обнаружили что возможно у пользователя ноль отгорел где то в гараже или вторая фаза появилась на нуле, в гаражах это часто бывает лезут в щитки все кому не лень. Вот аппарат и сгорел только пользователь не сообщил об этом да и сам мог не понять что произошло. Это всего лишь предположение взято из опыта в другой сфере деятельности, ремонт авто. Диллеры, очень многие зарабатывают на ТО которые вообще не делают автомобилю, возьмут Ваш авто на первое и следующие ТО, дольют немного масла в ДВС и все, а Вы думаете что Вам все поменяли, а потом отзывы владельцев Ауди, БМВ, Мерседес и всех остальных марок, что движки на Ауди плохие, на 60000 мотор загремел и т.д. Этого в своей жизни работая в данной сфере повидал много, да и самому на Опеле на первом ТО ни чего не поменяли, благо знал об этом и сразу проверил, не смотря но то что мы сотрудничали с этим диллером по расходникам. Представляете какой оборот средств у них идет с каждой машины, сколько авто ездят на ТО, которые оплачивают масло и расходку которую им не ставят на авто, да и потом еще приезжают на ремонт, который диллер сделает по гарантии если ему оплатят представители данной марки, а если не оплатят то скажут владельцу что это не гарантийный случай так как он перегрел мотор и от этого у него в клапанной крышки масло как гуталин и т.д.

Здравствуйте, добавлю свои пять копеек, приезжал знакомый недавно купил кедр ас/дс 200 пол года пытается набить руку не получается варить алюминий начали крутить аппарат проверять полжиг через раз работает спад тока обрывает резко и сразу, в итоге узнали что либо прошивка такая стоит либо это их болезнь, суть в том что разница того же самого гроверс энерджи небольшая с кедром но техподдержка есть, а за кедры узнал бывают по 2 месяца в ремонте и по три раза отправляют в ремонт, это все к тому что нужно брать думаю более менее проверенный аппарат и не маловажна тех поддержка, конечно не спец я но на своем Гроверс показал парню как варит он алюминий и было понятно что к чему

Не совсем по теме,не тиг. Фото март 2019, двигатель лифта,как мне сказали к уху крепится тормоза. Шпильки, разделка,сварка п/а на холодную,сварка с двух сторон.

А чо его смысл то не понять , все просто китайцев хозяева считающие что их аппарат не исправен везли ко мне для проверки и это из Москвы и обл. бывало , и по другому не как . С брендом все обошлось 10мин разговором по тел. и начал варить алюминий . Что тут не ясного . ЗЫ ну Антона я упомянул так ради примера , люди в комментариях опять про баланс спрашивают и сколь про него снято и рассказано но нет не как не могут некоторые сего уяснить , вот и выходит что на китайце на заводские настройки не скинешь его и новичок будет долго и мучительно крутить его ну и рассказывать что аппарат не варит.

Да потому что раз десять с 2014г пока я на форуме приезжали и говорили и даже утверждали что аппарат не исправен, аппарат не варит в АС токе и все тут , были сундуки и прочие китайцы . Приезжают подключаем , настраиваем и все варит , вот так не информативно устроено в китайцах . Вот помнишь Антона и сегодня видео выложил часов 7 назад и вроде все разжевал , но нет в комментариях спрашивают про баланс . ---------------- Скажу больше , вот месяц назад с Москвы звонок (кто то тел дал) с сети хорошего и дорогого шиномонтажа , так вот прикупили Селко несколько штук для своей сети шиномонтажек и говорят не варят аппараты хоть убейся , приезжайте и помогите настроить или аппараты не исправны , заплатим хорошо . Я им Ковид а у меня прививки нет , ну и это не главное , времени нет и давайте решим по тел. сию проблему , в общем женщина-начальник передала тел. сварщику , тот мне я измучился чо не так . Говорю включай аппарат , включил , нажимай энкодер и держи ,,, сделал и ноль показывает ,,, говорю поверни энкодер до единички на экране , повернул ,,,,, нажми на него , нажал ,,,, ну и теперь внизу нажми кнопку "сохранить и выйти" , сделал. Открывай газ и пробуй варить ,,,,,, через минуты слышу треск дуги и еще через минуту , взбодренный сварщик успехом , чуть ли не орет в тел варит - варит , Взяла женщина тел. и говорит , сколь мы вам должны ,,,, я ей да не чего и пусть сварщики мануал поизучают ,,, вот циферка 1 во втором меню означает что можно сбросить все настройки в том числе супер не корректные на заводские одним нажатием кнопки . Вот так и делов то на 10мин тел. разговора, а я бы до них 3часа добирался в один конец .

... при такой комплекции персонажа он взял бы по баллону под каждую руку без напряга .

Георгий , а почему если новичок в сим и первый должон быть китаец? , который будет ему выносить мозг особо в первый период . И думаю с брендом новичку раз в 10 будет проше, комфортнее , да и аппарат стерпит "погрешности" осваивать это ремесло

@Tetra, https://www.tehnosvarka.ru/catalog/grovers_3/grovers_wsme_200p_acdc.htm и не забивайте голову.Не забудте,что еще нужен бво,а он тоже денег стоит.

Из сугубо личного и обслуживающего персонала авиа техники, резиновые уплотнители и другие, если смазать типа ЛИТОЛ, хотя сейчас обширнее выбор и заметно интереснее, то демонтаж осуществляется значительно проще, когда была применена смазка. Я еще с далеких времен, когда обладал тойотой 88 г.в., где увидел винтики в смазке заводской и напор техников, приучил меня все смазывать прежде чем закручивать. А так же смазка на уплотнителях не только способствует легкому демонтажу, но и препятствует утечкам. Но, это все сугубо личное. Просто если уж дело дошло до такой темы, решил поделиться своими наблюдениями.

Движемся к окончанию.

А вот, для разнообразия, белое золото. Работа, в принципе, для лазера, но получилось и на микродуговой. Первые фото- через микроскоп с десятикратным увеличением. Плоская цепь, которая в кадре, также приварена к элементам конструкции, но хорошие фото сделать не смог.

Часовой браслет, одна из защелок.