Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 03.09.2020 в Сообщения
-
12 баллов
-
Здравствуйте всем! Вот и наконец-то, я отправляю изделие. Но ещё не всё, надеюсь успею смонтировать до срока. Небольшая предистория. Мои старые ворота прохудились, вроде можно было и отремонтировать, но мне захотелось перемен, да и забор у меня теперь уже другой и к нему нужно что такое этакое) с мая месяца маниторю, ютуб, пинтерест,, паблики, тема моих ворот ещё никто не осуществил. Но с уверенностью заявляю, всё что я сделала, это всё моё придуманное. в мае уже был четреж, но из-за бюджета, смогла позволить всё купить сейчас, по цене мне обошлось, недорого,т.к столбы были уже, круглые, но и норм-"даренному коню в зубы не заглядывают" я в конце всё перечитаю и напишу стоимость всего материала (кому интересно). но всё равно, интрига будет)8 баллов
-
6 баллов
-
4 балла
-
меня Рашид зовут,я зашел сюда со страницы моего друга,так как я не мог зайти на свою,эту проблему я решил позже,коллеги спасибо всем кто откликнулся на мою беду,так как это был залет как минимум на 45 косарей,как говорится,я потренировался на кошках,в итоге прислушался к первому совету коллеги Serj55441 цитата: Сносить всё,что неудачно наплавлено до базы. Окончание трещин сверлить.Греть в массе и варить присадком 4043. В два прохода. Так и сделал,не знал сколько греть,разогрел до 250гр,все отлично заварилось,можно было и 4047,как сказал Точмаш 23,но я после первого совета приступил к сварке,так как небыло времени ждать,день провозился на ненужном блоке,на след день заварил блок клиента,хочу еще раз всех поблагодарить вас всех,особенно Serj55441,не просто поблагодарить,а еще материально) Serj55441 пришли мне номер карты в личку) на последок хочу сказать коллегам АндрейСВ и Copich,прислушивайтесь к более опытным коллегам как Serj55441,Точмаш 23 и др.,они знают свое дело,я знаю 4043 алюм кремний,я там про блок говорил,что он из алюм магния. Тему можно закрывать,еще раз всем спасибо!4 балла
-
В этом раскладе самое хорошее то,что вы блок не отправили кому-нибудь из форумчан, а справились сами. Значит умете слышать и слушать. Не "труханули" и прошли очередной этап в ремонте. Значит сайт не зря существует. И если есть желание и возможность сказать "Материальное Спасибо", то свяжитесь с кем-то из модераторов Миротворец, Глобул и смело делайте взнос пока душа поёт. И я лично буду вам признателен за доброе дело,т.к и сам учусь,слушаю,смотрю сайт и каждый день узнаю что-то новое. круазик частенько делится наработками с помощью фото...и даже скупая информация заставляет работать мозг - значит и я так смогу... selco распишет так настройки,что в пьяном виде можно всё заварить на 5+ krech разжует всё по полкам,да ёще и видео выложит , остается только повторить... Точмаш 23 обоснует всё документально,остаётся только читать и делать выводы применяя их в своём русле... Всех устану перечислять. Команда собралась толковая. р.с. иной раз достаточно почитать иной пост между строк и ты" готов к труду и обороне".3 балла
-
@Абдулла,Рашид, я с таким блоком мог " залететь" на 30т. так мелочи, лобовая крышка.На форуме делятся советами по товарищески, дружески.Передавай привет Ахмудовым.3 балла
-
Последующая порция металла должна перекрывать середину предшествующего .3 балла
-
3 балла
-
3 балла
-
@gregserov,профтруба прямоугольного или квадратного сечения,у вас просто труба.Тока явно недостаточно,как таковой сварки нет,просто прихватки снизу и сверху,попробуйте добавить ток на 20А. И зачищайте места под сварку,по краске что ли варили?3 балла
-
Продолжаю работу над маской. Наточил болгаркой рогов и рожек. Из маленьких сделаю гайки для скрепления трех деталей. Вместо временных саморезов. Просверлил глухие углубления закрепив в деревяхе, нарезал резьбу. Начал крепить рога на маску. Использовал малярный скотч для фиксации. Пока что вот так все это выглядит. Надо купить резинку для крепления, болтиков м5 и думать за покраску.3 балла
-
@Buzz,настройки пульса определяются скоростью сварки,поэтому каждый подстраивает под себя,в вашем случае я бы увеличил частоту пульса и снизил пиковый ток.3 балла
-
@Steelcar, Просто на всякий случай напоминаю, чтобы вдруг кто нибудь не забыл.2 балла
-
Конечно , а бывает с небольшими особенно с мотиками , навозишся так что думаешь может не брать их в работу . Но тут обычная операция ухо крепления , что на маленьком мотике что на большом блоке от Тойоты к примеру.))2 балла
-
Много у него забаненых было )) Я только одного недавно забанил , он где то под моим роликом по сварке блока V-8 от Ровера , написал и вроде безобидно (что этому блоку место на свалке ) . И я понял что спорить и вступать в дискуссии бесполезно и не хочется лениво , клиенту решать новый или починить , кстате ездиет машина уже по моему третий год.2 балла
-
А вот и я) Александр помог войти в систему,за что ему спасибо!2 балла
-
Продавцов на Avito хотят обложить налогом 1Министерство финансов РФ считает, что продажа подержанных вещей должна облагаться налогом по ставке 13%. Специалисты уже подсчитали, что таким образом бюджет может пополняться на сумму свыше 80 млрд рублей ежегодно.Как пишет «Экономика сегодня», обязанность по начислению и уплате налога будет возлагаться на продавца товара. Сообщается, что данное нововведение уже поддержали в Федеральной налоговой службе. Ранее «Свободная пресса» сообщала новость о том, что Министерство финансов России разработало законопроект, который должен упростить россиянам процедуру получения налоговых вычетов. Налоги и сборы2 балла
-
2 балла
-
Виктор , у них усе уже давно автоматизировано , впрочем наши лили аж в 1957году и это мой год на свет этой "грешной земли " я появился , а может и раньше этого лили . Вот у меня пила Дружба-магний и на ней прямо на отливке " Завод им. Дегтярева" Ковров 1957год (сфоткаю как нить) , да какая отливка чистая и без лишнего "мяса" японцы позавидуют + на коренных подшипниках залиты тонкостенные вставки может стальные а может и титан (нужно магнитиком попытать) чтобы гнезда не разбивало ,,,,,, я об этом только мог мечтать ИЖ ПС был так вот за сезон гнезда разносило , картер тонкостенный ,,,, хром на наружную обойму рабочую часть накладывали натяг просчитывали технологи но увы не помогало больно сильно давил поршень да и вибраций не занимать ПСу . Запрессовать вставки , но расточники отказывались от сего и картер на пару дней на станок без съема и начальник увидит премия да и 13я зарплата побоку вот и не брали .2 балла
-
Здарова, мужики! (дамам здравствуйте!) Внесу свои пять копеек в состязательную составляющую этого конкурса. Фото буду добавлять по мере продвижения в изготовлении конструкции. Что должно получиться и что получится пока подержу в секрете (времени как у многих в обрез, успею или нет до окончания сроков, не знаю). Начал с самого трудного, логотипа. Сварить конструкцию сварю, а вот рисовать сваркой ещё опыта не было. Итак, логотип Самый минимальный ток, который может выдать мой Сварог. Самая короткая дуга, которую могу выдержать на 26 горелке с дубовым шлагпакетом) Делаю заготовки Половина заготовок готова Продолжение следует...1 балл
-
Конкурсная работа "Калитка с почтовым ящиком портфелем " художественная номинация Всех приветствую , была давняя мечта сделать калитку домой себе но как обычно руки не доходили до нее , образ калитки собрался быстро в голове но вот почтовый ящик не хотелось покупать покупкой простой обычный хотелось чего под старину , так как начал увлекаться чиканкой металла решил попробовать сделать сам почтовый ящик в виде советского портфеля , размеры калитки были сняты материал закуплен и процесс начался , весь процесс шол не спешно по мере свободного времени ,варим основу калитки нанес логотип 3М После делим на секции верх и низ в нижней части решил нагнуть каретной стяжки с круглого прута ф8мм на верхнюю часть нагнули бубликов с проф трубы 15/15 процесс гибки не заснял весь остальной рисунок был так же нагнут из такой же трубы , после начал готовить материал на почтовый ящик был взят металл со старого холодильника саратов , зачищен до чистого металла ,нарезанные заготовки начал чиканить так сказать кузнечным самодельным молотком после чиканки заготовок начали подбирать размеры будущего почтового ящика в итоге размер выбрали 350/400мм оказался оптимальный под размер калитки ,в ходе сварки и наборки узора на калитку немого изменил рисунок узора хотелось сделать что то со смыслом чтоб было логическое развитие и завершение рисунка , валюты завитки бублики каретную стяжку гнул сам штампованные листочки уже готовые были куплены после того как определились с размером почтового ящика начал потихоньку придавать форму будущему ящику путем гибки и выгибания выстукивания придавания нужных форм заготовкам хотелось сделать не копию но чтоб казался как настоящий , после сварки каркаса основы ящика сделал проем для закладывания почты и окно сзади для того чтобы забрать почту не открывая калитки , края портфеля обрамлял электродами 4мм , после началась подонка лямок застежек ручки после сварки и обработки портфеля , начал варить и вымерять рамку под сам почтовый ящик потому что хотелось крепить портфель не грубо к профлисту а на жесткое основание , была сварена рамка с профтрубы во внутренней части по вертикали две полосы 20/4мм о отверстиями в них же после в в ставил болты м8 двумя гайками с обоих стороны зажал болты убрав люфты и приварил их к ящику , после рамка была приварена в узорам калитки после сварки подгонки всех мелочей зачистки швов врезал замок в дверь , ящик был снят и начали готовить опорные столбы к приварке новой калитки все старое было срезано уголки петли весь крепеж , была скручена косичка из прута Ф6ММ на станке, приварил шары, после приварили на опорные столбы, сварил распорку(с трубы50/25) на опорные швеллера швеллера расперли и приварили распорку новую так как вес калитки не малый,калитку как приварили подогнал новый замок был приварен новый упорный уголок , опорные столбы были подготовлены к покраске , на самой калитке все стыки сварочные швы примыкания узоров промазал герметиком во избежание ржавчины и подтеков ржавых после дождя далее после сварки подгонок начался процесс покраски был куплен материал грунт и краска для авто , и начали красить опорные столбы были также загрунтованы и покрашены , после покраски легкая патина под золото узоров на калитке и портфеля после того как все высохло калитку поставили на новое место ящик прикрутили и начали зашивку калики металлосайдингом так как остались остатки от обшивки дома получилось все в цвет , ну и фото до и после старая и новая калитка небольшой видео отчет из процесса работ по созданию калитки1 балл
-
Сергей , ты мне льстишь ,,,,,, вы сейчас лучше меня усе знаете, вот по сему за сие всегда радость на душе ,,,, есть кому принять не легкую эстафету сварщика . Вот видишь твой совет был самый правильный и помог хорошему человеку ,,,,,, ну а я старею ударился "Магний" искать в блоке .1 балл
-
Так может форумчанин получит от нас информацию ( пинок) для будущего развития. Можно провести аналогию, чем отличается блок двигателя 417 до и после 85г.в.1 балл
-
Петр , он вроде гильзованный на второй фотке видно,,,,, тонкостенные гильзы и скорее залиты на заводе. Никосил , Алюсил вроде как на Алюминий наносят .1 балл
-
Благодарю. Что то типа донмет 203. Осталось найти в продаже)) Только с плоской широкой головой1 балл
-
такая? https://www.youtube.com/watch?v=Vfobs1Y1_N0 https://www.youtube.com/watch?v=Vfobs1Y1_N01 балл
-
@Goodwin 359,тогда что то из этого https://donmet.com.ua/ru/katalog-produkcii?page=shop.browse&category_id=1311 балл
-
@gregserov, хоть тут и не швы, но скорее всего крючки не отлетят. Попробуйте в отрыв на большЕм токе посверкать. Можно точками, перекрывающими друг друга. Для ваших крючков этого будет более чем )1 балл
-
Ну вообще-то говорят, у дураков, а всегда говорю у гениев) и пофиг что громко))1 балл
-
Антон , не нашел видео биметалл но скорее его и нет и секрет , впрочем сие АУДИ начали первые и у меня где то "комп фотка" есть блока цветная и показано где магний и где люминь ,,,,, затерялась в недрах бука не как не отыщу . Почему не получить и думаю там усе довольно просто , где то замки + может "штыри " связующие и они могут быть с любого металла и скорее в этом и секрет. Вот на Дружбе колечко залито и оно имеет по ширине типа шлиц а по диаметру круговые проточки и это и есть "замки " которые на веки повязали магний+сталь или титан (эх завтра попытаю магнитом колечки ) , вот как тот так .1 балл
-
@selco,Валерий,на видео льют в землю,как и тысячу лет назад,хотя да,с роботами.Биметаллическую отливку таким методом вряд-ли возможно получить.1 балл
-
Не выкинешь. Это лучший тренажёр для спины, что я видел. На нем прокачиваешь позвоночные столбы, а они снижают нагрузки на позвоночник. Пока занимался в зале проблем со спиной не знал. Хотя сорвана была до этого очень сильно. А теперь каждый год на уколах.1 балл
-
@Миротворец,логотип уже сделан и будет фигурировать когда дойдет очередь до детали на которой он наварен, условия помню и всё будет соблюдено ).1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Давай дадим определение заэвтектоидному алюминий-кремневому сплаву.Это спав с содержанием кремния выше 12% . Литейные алюминиевые сплавы, которые применяют для изготовления блоков цилиндров автомобилей, обычно включают сплавы 46200 и 45000 по Европейскому стандарту EN 1706 (громоздкая приставка “EN AC-“ опущена). Химические «формулы» этих сплавов имеет соответственно вид AlSi8Cu3 и AlSi6Cu4. Их американскими аналогами – более известными – являются сплавы А380.2 и А319. Эти доэвтектические алюминиево-кремниевые сплавы обычно производят из вторичного алюминия. Из них отливают автомобильные блоки цилиндров различными методами гравитационного литья. -----Относительно высокое содержание меди позволяет этим сплавам сохранять свою прочность при повышенных температурах и, кроме того, обеспечивает им хорошую обрабатываемость резанием. Обычно для этих сплавов – 46200 и 45000 (А380.2 и А319) – применяют состояния F (литое состояние), Т4 (закалка и естественное старение) и Т5 (неполная закалка и искусственное старение). Для отливок из этих сплавов может также применяться и состояние Т6, но для многих изделий из этих сплавов достаточно стабилизирующего состояния Т5. Почти все блоки цилиндров, которые отливают методом литья под высоким давлением, изготавливают из сплава 46000 (AlSi9Cu3(Fe)). Обычно этот сплав не требует термической обработки, кроме умеренного отпуска для снижения остаточных напряжений. Теперь ответ на твой вопрос: Блоки цилиндров из заэвтектоидных алюминиево-кремниевых сплавов (AlSi17CuMg) обычно отливают методом литья при низком давлении с последующей термической обработкой на состояние Т6. Этот сплав также более дорогой, чем стандартные литейные сплавы из вторичного алюминия. В итоге,что мы имеем.Для отливки блоков используется вторичный алюминий -AlSi8Cu3 и AlSi6Cu4,AlSi9Cu3(Fe),(AlSi7Mg0,3(первичный алюминий) и заэвтектический алюминий AlSi17CuMg -дешево,сердито и технологично).Парень нормально заварил блок.Единственная его ошибка-надо было подогреть блок до 170-200С и варить присадкой 4047,дающей меньшую усадку.Так как относительное удлинение у этих сплавов небольшое,примерно как у ковкого чугуна,подогрев таких сложных отливок обязателен,чтобы снизить скорость нарастания напряжений.Посмотри,где у него появилась трещина.В наиболее слабом месте -на плоскости.Засверлить концы,разделать трещину,нагреть до 200С и заварить 4047.http://aluminium-guide.ru/wp-content/uploads/2015/11/alyuminievye-liteynye-splavy-.jpg Выдержки из материалов European Aluminium Association1 балл
-
1 балл
-
@Calma, Александр , читал и знаю что донышко потолще , но не в этом суть донышко с ребром и жесткое вот по сему все и сваривают донышко + донышко . Середочка жиденькая и тоньше и все же возьмем толщину 0.2мм и сотки не будем считать , так вот повисать будет + убегать и думаю без вставки не сварить , не можно сварить но это будет не совсем круглое и примерно как у бабки из под каблука , ходила у нас по городу специализировалась на пивных банках , ага найдет или молодежь отдаст , и она ее на асфальт каблуком шмяк как прессом- баночка компактная делается и в сумку. В общем попробуем как нить на медне, чо выйдет то и выйдет и покажу .1 балл
-
ОХххххх. ох.....Америка... Нет бы-отштамповать целиковое или сварное сделать ,,, Ан нет-сборное, бока из сплава коей применялся в СССР для кухонных табуреток. "Полужидкая штамповка"... Мерным ковшиком залили пуансон шлеп по матрице и крючком выковыривали. В общем-там больше "свинца" чем люминия , заклепки вытяжные и стальные , похоже сварщики у них перевелись . Да бог с ними и нам приработка к пенсии коя 10700р ( обманывают при начислении стаж косят да и армию по боку..... ) ну и приработок примерно раза в три выше , точно не считаю ,,,,, к деньгам свободно отношусь сегодня есть хорошо и потратили без "жабы" которой у меня наверное не было не когда , нет денег тоже не плохо в магазины не тянет и сидим ждем подработка. Поправили ЗЫ , что то меня на баночки снова потянуло но в новом "формате" ,,,,,, вчера ТИГ ТУЛА вечерний стрим ( извиняйте если не правильно обозвал) в общем прямой эфир на Ютуб проводил, так вот кто то там "настырный " задает вопрос \ а можно сварить 03мм алюминий \ и в предыдущем эфире задавал про 02мм Ал ,,,,, так вот Тула пропустил сей вопрос мимо "ушей" не озвучив его и не ответив . Вот меня и "заклинило" баночка" в новом формате 02мм , жаль нет Селко но и Форсаж сгодиться и договоримся и с ним ,,,, пока готовлю заготовки и ясно пень с первого разу не выйдет ,,,,,, но мы сделаем сие и если есть интерес то черта сделать можно . Еще была сегодня трубочка , распайка в наконечнике произошла , "подпаяли" CuSi3 и не фоткал , впрочем не чего интересного там нет . ЗЫ, ЗЫ Кошки чудят , "пальма" школьная и переживала Ковид с февраля у нас (раздали по домам ) ну и настало время вернуть в школу , зять загрузил в свою и Муся в багажник с пальмой ,,,,, уж очень любила она под ней сидеть и спать . Ну а этот придурок-по железным столбам лазучает и это хорошо и пусть тренируется ,,,, а то тут намедни от нечего делать притащил с реки ужа большого 500 мм точно и главное живого , еле отнял и на снеговой лопате отнес во свояси ужа то есть к речке .1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Меня пока не банил ,,,,, впрочем Вадим смотри перед отъездом на "рыбалку" объявил "амнистию" может и тебя разбанил . https://www.youtube.com/watch?v=h69oHLfeuvY Ну да а то позорит всех российских сварщиков на весь мир ,,,, впрочем ему не раз говорили что варить без рукавов да в дырявой майке большая вероятность заработать рак кожи ,,,,, не слухает и мимо ушей .1 балл
-
Пусть небольшой, но всё-таки двигатель. Обломали болта, пытались сверлить, расковыряли, но внутри осталось ещё 2-3 мм болта. Срезал и наварил новое ухо. Пусть небольшой, но всё-таки двигатель. Обломали болта, пытались сверлить, расковыряли, но внутри осталось ещё 2-3 мм болта. Срезал и наварил новое ухо.1 балл
-
1 балл
-
Я для мангалом и прочего с подобным креплением делал так. Разрезать кусок трубы вдоль с двух сторон что бы получились уголки Вставить в одну из труб, предварительно просверлив в ней отверстие и приварить уголки через них. Затем зашлифовать. Прочности для ног хватит точно, проверено. Можно конечно на стальные вытяжные заклёпки посадить. Извиняюсь за каракули на скорую руку. [emoji2957]1 балл
-
Новая метла по-новому метёт. А наш новый губернатор-объявил великое переселение железных гаражей. Вот, новостройки вяло наступают... Кому-война, кому-мать родна. Самогрузы-ликуют. Не обошла сия эпопея и меня. У некоторых, особо "привыкших" к своим насиженным местам, гаражей-при подъёме поотрывали рымы. Что ж, Айземана-в багажник и вперёд. Электроды-те, что на снимке. Самые приличные из дешёвого. Отрезал оборванный рым и приварил новый. За неделю такой плодотворной работы-починил больше десятка гаражей. Опять-выезд. Теперь-с пленэра в тепло. К надорвавшемуся на планировке площадки фронтальному погрузчику. Меняем коньки на санки генератор на прицеп с компрессором и сварочником и едем к пациенту. Прострогал, прошёл корень. Вид снаружи и с обратной стороны. Заполнение и мехобработка. Электроды-УОНИИ-ЭСАБ. Не ЛБ, ни разу не ЛБ. Горение дуги-не шибко стабильно, шлак-подвижный и жидковатый. Оттого-грубая чешуйчатость. Ну да ладно, пор и несплавлений-нету, а на эстетику-в известной мере плевать, ибо всё равно-поверхность под зачистку. Гаражные развлекалочки... Тосольная крыса трудится, не покладая рук зубов. В двигателе китайского самосвала-оборвало и размолотило клапан. Крупные выбоины-залил ПАНЧем на холодную с проковкой. От алюминиевых крыльев при ДТП оторвало сегменты. Один, пожёванный-послужил образцом для изготовления новых. Толщина материала крыла и детальки-0,8 мм. Прижал и приварил присадкой ф 1,2 мм на токе 65 А на спуск. Обратный валик-не ахти, но есть. И так-дважды.1 балл
-
1 балл
-
1 балл