Лидеры

Бункер продолжение. После того как Михаил написал про вес сварочных материалов, израсходованных им - я прикинул сколько у нас пошло: И так около 45 кг уони 13/55 ф 3 мм И около 75 метров шва. Швы достаточно широкие, увы качество подгонки кромок страдает. вот такое утро зимнее у нас снега и не видели особо в этом году напарник заглянул с визуальным контролем )))) отверстия для насосов установили рассекатели, со слесарем прихватили, потиху обвариваю - места расположится почти нет.

Добрый вечер! Приезжали лесорубы, вчера с ними пол дня провозился, по мелочам. А это сегодня разминка перед сессией. Опять мост, порвало поперечный набор, резал окна, еще местами двойной настил, Завтра надо еще низ делать, но не успею, приеду с учебы доделаю. Но причина всего некачественный ремонт, выиграет тендер фирма, найдут "спецов" это крепление лодки к настилу, 16 мм, не фаски не снято, электрод по ходу 3 мм, ОК-46 Ну и обед на свежем воздухе

Пришли супорта и починил за пару 10600р , поменял тормоз. шланги прокачал. Тормоза как на новой . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ну и молодой Рыжий чудит ,,,, любимая "корова" и он ее по всему дому носит и спит, рядом кладет , в общем не расстается с ней .

Вполне возможно,что существует проблема с габаритами ресивера.Мне приходиться варить масляные аккумуляторы примерно таких же габаритов,работающие при давлении 300ати -это не самодеятельность,это производство. Но это емкость для жидкости,где последствия разрушения будут минимальны,а с емкостями для сжатого воздуха все обстоит иначе -последствия могут быть другими -башку может оторвать.Это вам нужно?

А ты думал калькулятор в телефоне только что бы сантиметр шва на тыщу умножать?)))Это братка математика. Вот если ты пашеш без выходных и отпусков то картина еще радужнее. 22000:365:20=3 рубля в день за два баллона!!! Ты можешь быть на 2 рубля лояльнее к клиентам чем ленивые конкуренты. Но и этотеще не предел! Вот ленивым конкурентам баллоны в час станут 500копеек : 8часов=62копейки))) А ты ж можеш по 16 часов давать и это ...300копеек : 16часов = 19копеек. Есть реальный инструмент порвать конкурентов!)))

Ковш про который я писал. Не стал я с ними связываться. Глупые и жадные. Пальцы рдс наварили уоньками. Проточить на 80. Там по сварке 78 по неотбитому шлаку как я на 80 проточу. Ремонт одного отверстия 10000 стоит если нормально как положено делать. Отверстия элипсом я точу только втулку с шайбой 3 рубля зарядил за комплект на одно отверстие , а они втулку как оказалось болгаркой под элипс подгонять будут. Дорого давай по рублю Короче послал я их. Нахер такой колхоз. Экскаватор хюндай. Дорожники, ну их нафиг.

Собрал моноблоком,бво управляется с аппарата,подключается питание тоже к аппарату,через разъем на задней панели.

А это гидроцилиндр замена трубки и барабаны шишиги проточить лесным братьям.

Да, да. Знаю, сам в ДРСУ работаю. Бросать их собираюсь, жлобье редкостное, только знают " Как нибудь", и "Походит"

@cansel, Во блин, а я то и не знал о ценообразовании столько лет занимаясь сваркой. Все завтра же с утра всем бесплатно варить буду. Да и все тут наверное. Да и материалы то вообще не дорожают. И все остальное с неба валится. Лет так пять назад кто-то писал по моему ВАХА "если баллон аргона зарабатывает менее 30000 рублей то нехер этим вообще заниматься" Мастер класс в студию.

Почистили и это хорошо и дело не в настройке и если ошибка даже в настройке то просто не появиться ванночки но белесый след от дуги останется на люмини. Вот я так думаю все просто до безобразия посмотрев ваши фотки ,,,,, просто не хватает аргона по расходу и прибавьте и усе встанет на свои места и будете радоваться сварке . Все дело в том что разные детали особо в ремонте требуют разного расхода газа , многие про это забывают и думают поставив 8 литров и этого хватит на все и полное заблуждение , и если чернота и бурый налет лезет при сварке то не чего грешить сразу на аппарат и баланс и 90% в пользу минуса будут бить оксид ,,,, но первым делом прибавляем аргону и пробуем анализируя результат.

Если можно восстановить,то зачем выбрасывать,тем более,что двигатель импортный и замену найти трудно.Следующая операция -токарная обработка.

Пятничные развлечения.Поменяли таки два баллона из-под закиси азота( жалко пустые были,а то бы веселей работалось бы) на аргоновый!Обварка рессивера ТИГом.Подло села батарейка на маске,поентому полный дух старой школы- поджиг чирканьем,щиток со стекляшкой,горелка без линзы.Задували баллон смесью,на всякий пожарный,но очко все равно жим- жим.Аргон привезли только в пол восьмого,товарищу жена пообещала уйти гулять если он скоро не приедет,так,шо не все доварили.Хороший аргон,хороший редуктор,адская самопальная хреновина тоже гут работает,дома пивко ждет.Нормуль).

@selco, Ну вот и еще побегает. У меня жена ездит на ниссан ларго 90 года микроавтобус каков пробег только всевышний знает. Я себе митцубиси кантера за 50 купил столько же вложил и езжу радуюсь. 95 года оба праворукие чистые япошки. Летом в Башкирию ездил, Челябинск. Дети яблоки в кузов трусят. Удобно. На мой век хватит. Ну Вы поняли о чем я.

А теперь серьезно. Купил баллон. Пришлось обратиться к банке . Облазил все. Брал на станции где заправляют. На вопрос если в магазе свежее ехидно все поулыбались. В магазине А вот это меня смутило под черной краской синяя может грунт на вопрос про паспорт сказали что чек дадут, какого ражна еще надо. А этот я купил с компотом. Пришлось пол дня болтаться по городу ждать пока заправят потому как по нескольку штук заправляют. По одному ни как технология. Заправщик предупредил. Башмака нет, чтобы сильно не ударял. А то треснит и бахнет . Да и на подставке стоит на аппарате хреново. В общем наши были лучше. А теперь самое интересное. Китайцы пишут срок 40 лет, а наши говорят нифига 20. Так и при переатестации скажут фигня и пойдешь опять за новым. Как я и говорил кто то привез контейнер с баллонами. Ну и сразу инцидент. Разгружаю баллон подъехал чел надо капнуть. Говорю капнуть теперь стоит от 500 и выше. Че так то. тут же полуавтомат. Обьясняю так мол и так. Цена баллона и т.д. и т.п. И тут звучит ключевая фраза - Че ты свои проблемы на мой кошелек перекладываешь. Занавес

нашел я баллон. на всю жизнь хватит. На следующей недели демонтируют и мне перевезут. залью и вот оно счастье

Гениально бл...))) Приварю теперь к своим кислородному , микс и аргона ручки . Задорбался грузить на выезды )) Из какой стали баллон ? 45 или 30хгса ?)) Технологию , режимы и присадку для последней знаете ?) Что такое проверочное давление судя по всему тоже беспонятия . Вообщем кандидат на премию Дарвина

Не менее 40-это устанавливает стандарт.Давайте рассмотрим следующую ситуацию.Допустим для нужд производства нужен сжатый воздух в баллонах 150ати.Берем кислородный баллон,наполняем его на четырехступенчатом компрессоре,который работает без блока осушки воздуха.Скажем,масловлагоотделители ступеней работают плохо,продуваются нечасто,т.е.в составе воздуха на выходе компрессора будет присутствовать избыток влаги и масла.Наполнили баллон,написали на нем мелом"сжатый воздух" и он пошел в цеха.Какое -то время он эксплуатируется как баллон для сжатого воздуха(может быть,годами).На стенках появляется достаточно влаги и масла.Потом стерли надпись "воздух"и кто-то его отправил на наполнение кислородом-голубенький годный баллон..почему бы и нет.Что может произойти?Это к вопросу взрывов баллонов. Следующее.Баллоны стандартизированы,т.е.это цельнотянутая 219 колба из ст.45.Гост предусматривает разную окраску баллонов для разных газов.Влажность газов может быть разной,кроме кислорода,азота,аргона.Надо учитывать агрессивность газов.То есть,будет разным воздействие газов на стенки баллонов,разной будет коррозия металла.Поэтому,при освидетельствовании баллонов выкручивают вентиль,опускают в баллон лампочку,осматривают стенки;взвешивают баллон и если он соответствует требованиям,то жизнь его продлевают и после 40 лет.Но иногда бывает следующие:поступает баллон на станцию,там его просто клеймят без какого -либо осмотра.Таких случаев много.Спрашиваю одного сучка:ты Бога не боишься занимаясь за мзду перебивкой?(занимался,в прошлом уже). А что с ним случиться?Это говорит начальник участка. Эксплуатация баллонов -это сложная тема. То о чем я говорю,знаю не по наслышке .

@Сергей09, и произвести после сварочную термообработку.

Всё просто, новые баллоны производят но редко покупают, а это не радует тех, кто знаком с законотворцами (или просто готовы профинансировать правильный закон).

О, а что так можно было?)))

нельзя.

@Ganimed, 30хгса или 30хма.Но такие эксперименты достойны премии Дарвина.

Поменял газ и горелку и произошло чудо. Потом поставил обратно свою горелку тож варит. Всем спасибо и все кто топил за газ, выиграли эту викторину

Изготовление фланца гидронасоса Фланец был изготовлен из двух деталей и соединен с помощью аргона. Шлицевая была нарезана на эрозионном станке, а крепежный фланец, после изготовления заготовки, просверлен с использованием делительной головки на фрезерном станке. Далее обе детали соединили в единое целое. ООО "Центр Технической Помощи", г. Южно-Сахалинск.

. У нас средняя зарплата 15000 р -сказал dentws.А вы что скажете по этому поводу?...а ведь такая зарплата 15-20т по всей стране.

Азов Виндоус и Шлоссер Швайстехник ГмбХ презентс...эм сильно пафосно да?С чего бы начать?Короче говоря ещё давно мой товарищ купил гараж- бокс.Обсудили некоторые планы по нему,но все руки не доходили.И вот,пока я парился в " бане" час настал! Время мантулить!Для начала киданули 0,4 КВ и запилили сварочный уголок,попутно разгребая залежи всякой фигни.Работаем втроем- мой товарищ,его сын- школьник и я,выкраиваем время после работы и по выходным,жены бурчат уже.Но шо делать.)

эх было дело, работал в корпусе так , что переноску\лампочку не было видно - это из области как нельзя делать.

Один буркнул не весть что, другие поддакивают... Странное дело... уже несколько ответов прозвучало: - наконечник - канал Касательно наконечника, это одно из наиболее важного. Диаметр должен соответствовать. При этом, если один раз залипла проволока, то напильником точнуть и типа дальше работать не получается, потом будет все чаще и чаще залипать либо сопровождаться повышенным количеством брызг либо тупо не стабильно стартовать. Так же нужно проверить, если вы работаете в синергетике, то правильность выбранной программы. Было не раз, когда люди все перепроверят, а когда начинаем удаленно проверять начиная от номера программы, то все и вылазит. Дальше, посмотрите кончик проволоки после сварки. Если шарик образуется, то поиграйтесь настройками. При образовании шарика, не стабильность поджога возможно. Если ни чего не выходит, попробуйте просто без программ настроить аппарат. Возможно дело просто в проволоке или может что с газом. Например, после сварки, обязательно надо отпустить кнопку на горелке и только потом убирать горелку от шва. Дожигание должно отработать и пост газ должен немного охладить проволоку. Если окисление происходит, например и газ не ахти, то только откусывание кончика позволит нормально работать. Все выше сказанное не только относится к Хелви, это к любому П\А можно отнести. Это должен знать каждый, кто берется за горелку. Касательно ТР220, то у него возможно не частое но возможно утыкание только на проволоке 1.0. На 0.8 проволоке он более чем стабильно стартует. НО!!! Программа, параметры, качество проволоки, газа, состояние горелки и т.п. могут повлиять на поджог, а если точнее то на повторный поджог и когда кончик проволоки окислен и остывший. Пробуйте. Пришлите название проволоки, фото режимов и если получится то видео вашей проблемы. P.S. китайская проволока или бывает российского производства не стабильная по качеству, особенно омедненка. Полированная должна быть интереснее в работе. По наконечникам уже выше все описал. Если хоть раз подпалили наконечник хорошенько, то его в целом лучше выкинуть. Конечно если понимаешь, что дело в нем и пофиг, что нет нет да уткнется, главное дальше варить, то это уже выбор сварщика. В первых шагах изучения, частенько повышенный износ расходников. Потом, когда уже все отработано, то все входит в свое русло. Хотя и при этом могут возникать вопросы и нюансы, ставящие в тупик далеко не новичков. P.S. P.S. в есаб свято верить не нужно. У них бывает брак. Поэтому, хоть на пробу но может взять другую катушку. При условии, что действительно все проверено и перепроверено.

Посмотри вот это: испытание пневматическим давлением. Баллон погружают в ванну с водой изаполняют его сухим чистым воздухом или инертным газом до рабочего давления.Уровень воды над баллоном должен быть от 20 до 40 мм. Время выдержки баллонапод рабочим давлением должно быть не менее 1 мин. При испытании давление вбаллоне должно контролироваться двумя манометрами одного типа, предела изме-рения, класса точности не ниже 1,5 и одинаковой цены деления шкалы. Падениедавления в баллоне за время выдержки не допускается.Баллон считают выдержавшим испытание на герметичность, если на поверх-ности воды не обнаружено пузырьков воздуха.Баллоны, выдержавшие пневмоиспытание, должны быть тщательно высушены.http://websvarka.ru/talk/topic/13100-ballony-gazovye-besshovnye-stalnye-gazovye-ba/

30 может и многовато,а 20 должен.

Сосуды высокого давления проверяются только жидкостью, в специальных камерах, не помню только время испытания.

Чутка доработал.

@NismoL, это особенность данного аппарата, увы ничего не поделаешь. Смиритесь, как говорится на скорость не влияет.

14.1.4 Срок службыДля стальных баллонов срок службы должен определяться по развитиюусталостных трещин при циклических испытаниях.Срок службы, в течение которого эксплуатация баллонов является безопас-ной, должен определяется по результатам проведения технического освидетель-ствования, при этом он также должен быть установлен изготовителем на основаниииспользования баллонов в указанных условиях эксплуатации, определенныхнастоящим стандартом.Расчетный срок службы баллонов, предназначенных для наполнения газами,вызывающими разрушение и физико-химическое превращение материала со скоро-стью не более 0,1 мм/год, должен составлять не менее 40 лет.Остальное http://websvarka.ru/talk/topic/13100-ballony-gazovye-besshovnye-stalnye-gazovye-ba/

В целом с точки зрения нормальной человеческой логики что за критерий такой срок эксплуатации? Через 20лет балон саморассосется? Или что? На заводе его раз двадцать в год заправить сгоняют, а частник может 20 раз за 20 лет. И чо? В утиль? Наши технические и законотворческие элиты как обычно в своем репертуаре.

@saper24,

ПВ замеряли при 40°C. Все аппараты по умолчанию имеют VRD, HOT START, ANTI STICK и ARC FORCE, регулируемый форсаж, имеют инверторы CO2. Если аппарат умрет, сервисные центры есть в Москве, Ростове, Владивостоке, Сахалин и тд. сеть центров и дилеров, конечно, не охватывает каждый уголок нашей необъятной родины, но мы работаем над расширением географии сервиса и в ближайшее время, они будут во всех крупных городах. Если поломка не по вине покупателя, то это гарантийный случай – ремонт или замена за счет компании. Гарантия честная – 1 год. По дуге, интересный момент, про Пикошку вы прямо в тему) Дуга такая же – эластичная и мягонькая. ASEA в целом, позиционируется как профессиональное, промышленное оборудование. И старшие модели ASEA-200D, ASEA-250D вообще являются близкими аналогами Lincoln Electric, ESAB, EWM, KEMPPI моделей, которые стоят раз в 2-3 дороже и Пикошка в их числе. Если сравнивать ваш Z203 и наш 180D по весу, то наш тяжелее на 1кг – это за счет того, что у него мощная система охлаждения и усиленная силовая часть. Корейцы вообще в этом плане молодцы, не жалеют материала при производстве. Тем самым, аппараты позволяют работать с большой нагрузкой.

Канеш можно )) Хорошая мысль , главное свежая ))))просто так баллоны высокого давления не имеют швов и катают их цельными ? Исключение пропановые , но и давление там не сравнимое

Вы уже на днях размещали работу с ремонтом электродвигателя, вот я и подумал о "смежниках". У меня такие есть "VIP" клиенты. Имеют пару тракторов JCB и в сезон регулярно, то ковш порвут, то стрелу...то еще чего. ....проушины штоков гидроцилиндров регулярно обламывают. И мне свежая копейка.))) Вот на днях также привезли коробку. Подкапывало масло через пробку, отец взял трубу и решил подтянуть. В итоге — трещина. Начал прогревать, смотрю она не одна, а две. Главное было резьбу не зацепить.

Дело здесь не в смежных ремонтниках.Они занимаются в основном перемоткой двигателей.Трудно найти замену двигателям ,стоящим на импортном оборудовании. Иногда они хреновину порют,а иногда им привозят уже в таком виде с вопросом -можно что-нибудь сделать?Оборудование,к примеру пищевое простаивает,замену вышедшим деталям ждать долго,надо что-то делать...вот и приходиться что-то делать,тем более,что это хорошо оплачивается.

Немного шалим ))

Пилим потихоньку рессивер- маслоотделитель для двух компрессоров,ну и общий вид,булерьян установлен для обогрева.Вот такие пока дела.)

Мужики ещё по теплу залили колонны для портала ЧПУ плазмореза,идёт монтаж с привлечением своих людей,спецов.

Восстановили слесарные тиски,которые кто-то жестоко заварил и потерял губки,восстановили сверлильный,установили заточные станки.Идет монтаж силовых цепей и цепей освещения.

Далее кинули РЩ и с помощью передвижного верстака,болгарки и ПА за ночь запилили с малым нормальный верстак и стол для чаев.

устройство для окуривания пчелинных ульев лечебным паром.моя разработка,пасечники в восторге.

Приехал блок Питание от аппарата 24В,так же вкл-выкл с панели.Есть возможность установки моноблоком.