Лидеры

Созерцание прекрасного удваивает цену.

Раскололи нижний бачок, сделал.

Давно не выкладывал, все как то одно и тоже, появилось эксклюзивное, немного микросварки. Детальки от шасси радиоуправляемого самолетика на реактивном двигателе.

Стараемся,бережём. Даже при сварке коллекторов. Разделка,подогрев 350-380 градусов,Панч-11,WZ-8 диа 3.2мм ,режим до 185А(педаль), проковка.

Давно увлекаюсь черчением и три-дэ моделированием в T-Flex. Это программа проектирования которая всё делает в миллиметрах. Очень удобная вещь, много чего умеет. Часто её сравнивают с Solidworks, и даже спорят что лучше, то есть уровень примерно схожий. Гайды по ней в основном упираются в проектирование деталей или узлов которые помещаются на столе https://www.youtube.com/user/TopSystemsLTD https://www.youtube.com/playlist?list=PLgh5yMAu2L5L-w2_qgcq8fY1HsGNxbhW_ А как построить ферму, или лестницу практически не освещено. Вот я, по настоянию форумчан, начал строить арочную ферму. Начинаем с того что самое простое -- эскиз на бумажке построенный на компьютере, затем учимся строить это уже в объёме, и получаем реальные и точные размеры всех деталей фермы, и в следующем видео будем загонять фермочку в систему переменых, что позволит нам изменять размеры фермы, и сечения профильных труб в уже готовой модели.

Скучно...

@Schlosser, главное не продешевить , суть в том, что на словах все просто и понятно а по факту начнет вылезать то труба короткая, ехать докупать надо, то на ходу хотелки возникают (калитку переварить или новый зигзаг) , а когда цена за час озвучена, то заказчик начинает свои хотелки на ходу урезать и начинать работу, когда все готово - метал, размечено место, что то выкопано, оттащено и т.д... а на уговоры, что там 4ре шва сделать как правило вылезает не в один день, заказчику главное цену зафиксировать а потом "веревки" вить будет...

Ну вот есть идея-исполняем какой-либо элемент Эво(МИГ/ТИГ), потом то же самое Системой 200. Для контраста-Маэстро и один из моих студентов..

@Hlorofos, На листогибе гидравлическом.( Мопэд не мой.)

...и снова навара). Установка доп.освещения, изготовление кронштейнов для балки. По сварке с этой машиной всё, дальше всякие мелочи/хотелочки.

Без обид,но на холодную варить смахивает на "садо-мазо"...Грейте "в массе" и всё будет хорошо.

Вот и тебя Игорь то же предубеждение, что и у многих россиян. Не китайцы делают плохо, а мы просим так сделать. Дёшево и с наваром. У реально хороших китайских заводов нет таких цен. И не нужно ля-ля, коли не знаешь! Себестоимость товара в Китае сейчас весьма высока из-за высокого уровня жизни там. Это не в России, где копейки считают люди. Потому и уходят многие компании в Индию и другие страны. Не из-за торговых войн, а из-за того, что и так уже стоимость работы и материала в Китае высока. Плюс эти торговые войны добавят ещё цены, тут уже никуда не денешься. Проще закупать эти материалы по свету и поставлять на более низкооплачиваемые заводы, чем продолжать работать в Китае. А эти низкобюджетные модельки, что ты в пример привёл, производят для наших барыг куча мелких заводов. Для таких аппаратов никто больно то сейчас и не заморачивается с заливкой плат или затиранием микрух. Они просто гонят партии аппаратов под разными брендами почти без контроля качества.

Я бы не сказал, исправный кулер это +15-20% к мощности дизеля и разница эта очень чувствуется, даже на моём легковом фольксвагене, у меня Шаран дизельный, летом в жару едешь по трассе ну не едет вроде бы так как надо, думаешь что то не то с мотором что ли, но только заходит солнце и становится прохладнее всё, машина полетела. А если ещё и кулер выкинуть то он бы вообще в жару не ехал, помогает он и очень помогает

@saper24, всё верно! Надо по месту определяться нужен кожух или нет, а то из-за кожуха ещё большая беда может быть. И закинуть подальше дешманские очки, которые из говна сделаны (на них даже не написано какой удар держит стекло. На хорошей маске написано). Да и маска сварщика недуром сделана маской, а не очками (понимаю, что излучения и т.д., но искрами по морде тоже неприятно, даже без излучения). ТБ в голове должна быть, а не в кожухе и очках))

Михаил , а я вот не стал заморачиваться с микросваркой (глаза уже не те) , шучу а вот маску надо новую под микросварку и по сему трубу выше показанную заплавил сварко-пайкой CuSi3 , температура у трубы и 100градусов нет и будет "бегать " да и надоело мне это отопление ,,,,, практически уже все сделано осталось электронику включить и отладить и ждемс спеца а он не спешит смотался на рыбалку на неделю.

Сергей "прямое " сравнение может выйти.Для исключения:- ЭВо + студент, Система+маэстро. и равное задание( борьба поколений).

@Hlorofos, судя по характерным полоскам -следам от матрицы , это гидравлический гибочный станок .

Больше площадь ванны с меньшей глубиной проплавления ....лучше происходит дегазация

Шпатель не жалко , а вот фен для сего безобразия жалко , не знаю промышленный он у меня али нет но лет десять ему а может и больше да и денег не малых стоял даже по нынешнему "раскладу" на вскидку где то 7к.р с копейками.

Например, дожмём тему сварки аустенитными покрытыми электродами в пульсе...правда , не знаю, поддерживает ли Система 200 данный режим..

Антон а мне нет. Во принесли на транец лодки вставку сделать , так вот материал его и он специфичен . Одна деталь новая , остальное старье да + сборное , самый большой лист это когда то бывший указатель речки "Пехорка" есть такова в районе Монино . Так вот полтора дня драл с нее пластик болгаркой большой и импортную щетку в хлам превратил , а клей то остался и не берет его не одна химия устарел он и стоек как партизан , выход мазал моторным маслом и той же щеткой чтобы его в катышки собрать , ух... получилось. Прихватил , ну и думаю лучше ПА ее и решил подготовить водянку под ПА , японцы класс усе очень очень точно , стальной канал час выдирал сопротивлялся хад . Достал тефлон и ах не задача горелка то 4метра а канал 3метра , полез по закромам и нашел от Кемпаря супер тефлон , вставлял полтора часа и пробовал с обеих сторон вставили , ну и теперь путь он там не хай на всегда. Завтра запустим Меркле аля Дайхен .

Снова попадание молнии в кабель связи. След на дереве. Была сильная гроза с бурей с 1 на 2 июля. Два раза выезжал по аварийным работам на оборудовании. Повреждение на кабеле только сегодня обнаружили. Пока кинули времянку витой парой.

Кто ищет тот найдет как говорится. После пары запоротых дисков заточниками долбазаврами, обратили свой взор на завод по производству мебели. Благо пока выходы есть. Поскольку подрезные фрезы и диски для дсп это почище сталегрызки, оборудование для заточки соответствующее. Соответствующий и заточник. Диски вернулись пиля, по мнению " оператора пилы", лучше новых. Хотели передать заточнику магарыч, но было категорически запрещено. Сказали что после магарычей теряют его минимум на две недели)))

Гхм, подленькая добавка это моя, классно вышло ага? По поводу троллей женоненавистников и иже с ними, данные участники не буду конкретизировать, на протяжении продолжительного периода времени вносят вклад в развитие форума, информацией, фото, видео, схемами, обсуждения тем итд итп. От вас(накс и им сочувствующих) пока еще ничего не видели. Кроме 50 с хвостиком страниц из которых 90% можно сносить. Покажите, расскажите, проиллюстрируйте, донесите, как, в каких случаях то то и то то. Как реализовано на производстве, как реализуется аттестация, какие подводные камни. Теория, практика. Нормативная база. Вы пришли к нам, милости просим, ну а насильно мил не будешь.

Андрей , да думаю нормально с этим там . Давай логически и я так мыслю , в трубной доске отверстие от соты не увеличивается до размеров и даже чуток заваривается сота точно не мерил 50мм наверное ширина , проф труба 40х25 . и как следствие пропускная способность у нее прежняя и даже чуток урезана , ну и попадая в трубу большего размера поток резко снижает скорость и успевает по прохождении всей пути охладится . В принципе видал на Мерсе год назад интеркулер просто круглая труба внушительных размеров змейкой уложена то есть у нее вход-выход и не каких сот , это сейчас молодежь развлекается так и Мерин под 600 сил , все работает.

А прежде чем дать подопытному высохнуть его надо было обильно промыть и желательно горячей водой , ну и обязательно осветление , сушка горячем воздухом как минимум полчаса и без этой процедуры сварки не будет и даже хуже все будет чем вообще без травления . Ну и долго держать в каустике не стоит , да его одного не достаточно для травления Присадок тоже надо на ответственных сварках обрабатывать. Основной поставщик пор Водород или по просту влага и посему не обязательно греть до 200-300гр если источник тока справиться то 100гр достаточно но не менне получаса . Я вот от дизель пушки грею , планомерно и равномерно выгоняя влагу ну и потом пор нет . Ну и если уж словили поры , и вот классический пример , вырезаем усе и с запасом и навариваем вновь , и если этого не сделать то не какая переплавка и даже двойная или десятая поры не уберет . P.S. Предлагаю вам попробовать у кого нить другой инвертор и посмотреть что будет . Это я к чему , как то очень давно купил Сельму и она даже еще не инвертор была и один в одит Телвин содрана и вот ровно через неделю она перестала варить алюминь , да оксид разбивала и сразу поры , повез где покупал и они ТИР315 делали , так вот попробовав их сварной сказал какая то хрень , в общем директор сказал отправляйте ее в Симферополь и боле их не берите во избежании головной боли , а мне в замен дали новый ТИР315 он и сейчас пашет без проблем и пор.

Виктор, в бытность занятия сантехникой покупал смесители, был в наличии хороший каталог, и заказчикам показывал, для выбора. Так вот," немцев" которых привозили из германии( знакомый занимался перегоном машин и для разнообразия привозил под заказ сантехнику) менял максимум за 5 лет, которые продержались, бывало и чаще. На кухне лет 20 стоит " Мотовилиха" и в ванной Китай, хороший заводской, на кухне надо "буксу " поменять, износ резьбы, при открытии "плевок" происходит , а в общем не протекает и не капает.

Тест второго кубитрона имени @saper24а, давшего диски 125х1 мм для него. Сравнение начинал с аналогичной геометрии Кратоном. Резал чернуху четвёрку длиной 1,5 метра Метабой на 1,15 кВт. Перед началом реза записывал стартовое время, и по окончании время финиша. Потом взял 230 болгарку на 2 кВт, поставил новый диск от Кратона и тоже отрезал 1,5 метра. Обобщаю, на 1,5 метра реза у 125 Кратона ушло 7 минут 10 сек. у 125 Кубитрона ушло 4 минуты 18 сек. И что самое интересное - у 230 болгарки на эти же 1,5 метра ушло 4 минуты 19 секунд. Во всех случаях справа от линии реза параллельно болгарке перемещал гирьку 20 кг на резине, для гашения резонанса, чтобы диски не крошились. Износ очевиден, выводы делайте сами.

Как я понимаю, колёсики в основном предназначении позволяют стабильно выдерживать расстояние до металла, а это и качество реза и продление жизни расходке.

Т.е. обвинения во лжи, в обдирании "простых работяг" на пустом месте, да и прямые оскорбления со стороны пары "борцунов" это нормально? А когда мальчишка обозвал довольно безобидным словом (кстати - посмотрите как умело пытался троллить Георгий меня страниц 30 назад, в чем потом и собственноручно сознался) Или Вы считаете, что все ВСЕ вопросы Георгия и Сергея (Николаевича) для того, чтобы узнать правду? Да это сплошной троллизм на всех 58 страницах. А тема? С явно провокационным названием? Некоторые даже боятся задавать нормальные вопросы в теме - только в личке пишут, иначе и им достанется.

https://www.youtube.com/watch?v=fncWWZoTOI8

@dedVova,конкретно для вас лям,размеры 1000/1000/1000 мм.,если больше,то дороже,озвучил даже без заявки.@Anton VL,там групп и соединений очень много и на каждый мой вопрос не буду отвечать,пошлют подальше.Производство колбасы мне не интересно,но цену я вижу и цену рядом лежащей другого производителя тоже,накс один и других нет.

и конечно же при покупке колбасы ты знаешь во сколько обходится её производство и сколько маржи магазин заложил дык сделай запрос в АЦ, тебе скажут во сколько обойдется. тем более там вроде нет единых расценок, каждый АЦ сам устанавливает. всё дорожает. официальная инфляция вообще не показатель.

@Георгий 11, ну выложат калькуляцию, тебе от этого явно легче не станет. всё подгоняется под нужные цифры, как и везде в принципе. вменяемые деньги вообще понятие относительное. кто определять "вменяемость" должен? форумные эксперты?

@Lohus, эту тему человек просил себе в качестве своего бложика, типа тех что у нас ведутся в разделе Наши мастерские. В этот раздел она и перенесена. И посему что здесь флудилово, а что нет, определяет хозяин темы.

Валер вставки эти зло, лучше 3-5 сот заглушить а вставку эту вварить просто для усиления, не соединяя её с внутренностями кулера, в трубках гармошка, вставка без неё и воздух, пролетая через вставку, почти не остывает и смешивается с холодным, который прошёл через трубки с гармошкой, делая отрицательный эффект. Я встречал такой кулер где половина трубок была заменена на обычные трубки, клиент мне его принёс говорит проверить надо, машина плохо едет, проверяем всё чисто, утечек нет. Короче объяснил я ему что дело в том что у него не кулер а обычная труба, которая воздух практически не охлаждает, купил он новый, позвонил мне, говорит да, проблема исчезла, машина поехала.

варю 315 сундуком, поры будут только при сварке на холодную. нагрейте гбц не менее 200 градусов, лучше 250 -300 и будет вам счастье.

@Ofatum,@сваркоман, покажите сварку до шлифовки, может не соблюдаете тепловой режим, вот поры и прут. Сундуком Бримой сколько переварил, поры только тогда, когда металл не потребляет должное тепло. Получается, что на холодную накидали, сварка вроде легла, но внутри сплошные поры. На трансформаторе синус, и как люди знающие утверждают, его размытая дуга не даёт образовываться порам, даже при холодной наплавке.

Такой дурой руками резать хоть в трижды очках и кожухах, отчаянным надо быть.

Ну и еще один интеркулер и похуже этого http://websvarka.ru/talk/topic/2332-pajka-aliuminievykh-radiatorov/?p=387360 Прежде всего сгоняли за аргоном и два баллона 1080р подготовка навариваем на вставку валик и он облегчит в разы сварку меж сот . завариваем один канал наглухо Примеряем и прихватываем , обвариваем готов голубчик Мои друзья и без них не куда.

Походу, в Астрахани придумали-таки флаг своей губернии

Тагаз Тайгер , радиатор только под заказ- ждать 2 недели . Поэтому заказали бачок

Блок с большой пробоиной.Латка Ст-3, 4мм,отжигал. Варил на холодную, снаружи "александровким" Панч-11, старой разливки 3мм. В разбежку по 2-3см,с проковкой. Внутри(просьба клиента) также самое,но МНЖКТ .Потом проверка на мел. После попросили "замаскировать латку", и в ход пошел "шовник Новал" и прихлопывание пальцем для образования типа шагрени. Горелка WP-20, резанная керамика 6XL, линза,WZ-8 диа. 3,2мм ,

Всем пламенный привет!! Не могу в одиночку (жена не в счёт ) переварить своё счастье )). Получил от Ромы ( Romrim) вчера посылку : стеклышки и «слюнявчик» на 9100v. Пластины внутренние - 400р-5шт. , наружные 1500р - 10 шт , защита шеи, негорючий текстиль - 600р, почта: 1-й класс, авиа - 300р, шла ( ЛЕТЕЛА!) 4 !! дня. Огромный респект Роману Брониславовичу!! Получаю первый раз, но до этого на форуме, не раз, читал отзывы. Все, как всегда, в лучшем виде! В целях развития репутации и ответственности! Дай Бог здоровья и долголетия этому форуму и его обитателям. Ей-ей, благое дело!

Брал поюзать твердосплавную макиту для изготовления ферм. А в частности для заготовки раскосов. Так сказать плотнее зазнакомился. И все было очень хорошо до середины фермы. Пока углы на раскосах не пошли меньше 45 градусов. Дополнительная подкладка не надолго спасла, но потом прижим перестал плотно поджимать заготовки. А это черевато на твердосплаве. При этом дальнейшую заготовку деталей в диапазоне регулировки вел с проставкоц. Что бы диск заходил с угла. Подсев немного он начал подгорать на плоскости. Короче прижим на пиле далеко не универсален. Печалька. А могли бы если захотели бы, что то вроде этого.

Ха, Вы тут представитель накса пишущий один на форуме, а слабо эту тему вести и нести разумное доброе вечное в меру своей сварочной компетенции и в соответствии с правилами форума? Правами в теме наделим. Я раза три название менял, вы ж молчите как лучше назвать.

Я имел в виду не только китайские аппараты. Косяки есть и у других. И пусть не лак, а силикон. Но не каменная изоляция. Линкольны 350-е я ремонтировал даже с битой силой и выгоревшей управой. Но там огромный слой силикона. И он снимается. А работают ими весьма в плохих условиях. Те же нефте и газо трубы. И ни разу в них не было наглухо залитых плат. Но есть в корейских, итальянских, китайских аппаратах.

Валерий, ты не прав. Заводы никто никто не менял. И поменьше слушай некоторых очень умных, типа, электронщиков. А проблемы решаются. О них и говорят только потому, что есть обратная связь. Я уже не раз говорил, что у многих именитых фирм так же есть проблемы, но до них сложно достучаться. Тут же я всегда практически на виду и потому пишут все обо всём. Даже не по делу. Зато я их встречал. Хозяева заводов просто удовлетворяют свои амбиции, вкладывая в производство деньги и устанавливая современные техпроцессы. Естественно с разбегом на будущее. По моему, только дураки не делают этого.

Друже, не хочу разводить демагогию, мне просто не нравятся задорновские определения приправленные лаврушкой).Инструмент у амеров классный, а уж как пользуются их дело. И мне кажется, что дело не в руках и голове, а в подходе к делу .