Лидеры

По внешнему виду наваленного, я так понимаю, была комбинация из РАДС и П/А? Похоже на то, что куда не могли пропихнуть аргонную горелку-нагадили полуавтоматом... Раз гильзы потрескались, то поди варили на холодную одним чохом и не учитывая потяжку при остывании швов? З.Ы. А ребята-молодцы! По крайней мере-место и дата смерти блока задокументированы!

Тагаз Тайгер , радиатор только под заказ- ждать 2 недели . Поэтому заказали бачок

Реношные трубки никому такие не попадались ? Сборка стыков на клее , в итоге по ним и травит . За этот сезон уже вторая .Может конечно что изменилось ...

Створка ворот из 80*80*2мм, размер 1730*1707мм. Чудной заказ)

Блок с большой пробоиной.Латка Ст-3, 4мм,отжигал. Варил на холодную, снаружи "александровким" Панч-11, старой разливки 3мм. В разбежку по 2-3см,с проковкой. Внутри(просьба клиента) также самое,но МНЖКТ .Потом проверка на мел. После попросили "замаскировать латку", и в ход пошел "шовник Новал" и прихлопывание пальцем для образования типа шагрени. Горелка WP-20, резанная керамика 6XL, линза,WZ-8 диа. 3,2мм ,

@круазик,выжигал пропан горелкой , нужно ставить метки , клей выгорает -все распадается на части. В плане сварки все стандартно .

Пустота в черепе притягивает. 80% процентов успеха реза болгаркой заключается в правильном начале и окончании реза. И это как правило работа мозга, а не болгарки. Балгарка не обладает фантастическими способностями по изувечиванию людей, с кожухом буде или без него. Есть люди, которые думают что умеют, но ошибаются. В сеть не выкладывают как пилами режут конечности, как на монтаже суют эти конечности куда не надо. Как отскакивают в тела ломы, монтажки, молотки, кувалды. И знаете что, я уже 17 лет на стройке. А поскольку город не большой то новости внутри сообщества разлетаются быстро. Так вот всякая хрень происходит с одними и теме же людьми. Магия блин. А кекс из видео, который рожу держал прямо над кругом - магистр. P.S. Ну и еще всегда настораживает отсутствие истории, правдивой.

Материал от Андрея BUTCHER. Толщина пластин 2 мм https://youtu.be/BJXOGZAa7IM

@AMBIVERT42, Материал блока - AlSi8Cu3/AlSi6Cu4/AlSi9Cu3(Fe) - вторичный алюминий.Относительное удлинение порядка 0,4-0,5 %.Большой объем наплавленного металла без подогрева привел к образованию трещин. Так и есть.Надо сказать,что у человека,который варил, есть определенные навыки в сварке,но нет понимания цели и задач этой сварки.

Не сваркой единой сварщик живет

@selco, ну как не горлопан, в видео четко сказано, раньше варил у меня, а в этот раз поперся к левым мастерам. Это как минимум предательство, и раз приперся переделывать, совести и стыда нет ни грамма. Таких проучивать нужно однозначно.

Покажите её нам, мы изуродуем так, что выбросить придётся наверняка. Почему так сразу не писать???????

Ни каких графитовых стержней там не прокатит не первый раз за мужем )) только выгрызать - сносить цилиндры и как скульптор вываривать

Не отрицая конечно количество травмированных дебилоидов,всё- таки травма может произойти и по фатальному стечению обстоятельств,даже при полном соблюдении ТБ.Болгарка инструмент повышенной опасности по-любому,особенно 230-я.За год четыре раза ездил абразив из глаза доставать- все четыре раза был в очках,спецовке и перчатках- залетало рикошетом в щель на переносице между очками и намордником.Сейчас в щитке режу.Ну а кожух,исправная кнопка и т.д обязательно должны быть- кому мешает,можно в принципе род деятельности сменить.ПС .Видео можно использовать,как рекламу Луги- типо наши диски прорезают даже череп!

И понту-то с одного чувака, у которого, единственного в деревне, лампочка светодиодная, а у остальных керосинки. Как по мне, лучше бы у всех по лампе накаливания . Китайцы как раз массово обеспечивают всех обычными лампочками, а не молятся на одну светодиодку. Обычному человеку до лампочки, что космические корабли ... бороздят просторы большого театра, ему бы трактор нормальный. Я недавно в Донецк ездил, российский, так офигел, увидел К-700 !!!! фронтальный погрузчик работает, старый ещё, желтенький такой.

Всёпропальщикам могу заявить одно) ни китай, а я их много щупал, ни европа, а точнее минарк эво 150 и старенький кадди150, не могут сделать ничего подобного как Форсаж 200М. Ни по цене, ни по весу, ни по качеству, ни по сварочным характеристикам. :P

Про полуавтомат в компании Рутектор не большой обзор

Жора, САГ называется.

@midtower,резиновые сапоги-не,не слышал,бывало в химзащиту одевали при авариях с утечкой,без всяких врд от этого,как его,забыл название,дизель-генератора в общем.

Употребляла ли тушка вещества,состояние кожных покровов,болезнь,усталость,путь прохождения тока,погодные условия- все это важно,т.к прямо влияет на сопротивление.При неблагоприятном стечении различных факторов возможно полное умертвление поциента,хоть дома,хоть на производстве.А я вот как- то без животворящего удара осциллятором с утра весь день смурной хожу)

Сейчас созвонился , думаю, буду восстанавливать. Мне нужен хороший фрезеровщик и всё надеюсь починим, не в первый раз ! но 100 процентов не дам . (трудно исправлять такое.) (и на видео как часто мне хотелось ругаться .).

Запиливал болгаркой, а сами ворота потом поедут в специализированную покрасочную контору. Там и почистят и покрасят. Мое дело собрать, на столбы вывесить и фурнитуру приделать. Потом их открутят и красить повезут.

@Кустарь,У нас в организации где я работаю 2 К-700, фронтальные погрузчики, 2 Т-150, и четыре ЗИЛ-130 еще в строю Пашут как молодые, один ЗИЛ получал Толя, в 93 г, у нас с ним дети одногодки, с 94 г, и вот его сын Миша устроился к нам на работу 3 года назад, и дали ему ЗИЛок который получал его отец за год до его рождения. Пока работают. Миша водительский стаж зарабатывает.

если один лезет по незнакомой лестнице, нефиг второму туда даже подходить. Ещё когда у верхнего ледоруб висит, я бы вообще ближе 10 метров к лестнице не подошёл, пока предыдущий на крышу не залезет.

Наличие накса не означает наличие/отсутствие какой-либо функции: С наксом и без БСН https://asoik.com/product/svarochnye-invertory/svarochnyj-invertor-neon-vd-201-naks/ С наксом и с БСН https://asoik.com/product/svarochnye-invertory/svarochnyj-invertor-neon-vd-naks/

Почитайте историю сего НПО.Точмаш23, картина мне видится такой- 1989 год.Группа ученых и технологов отпочковывается от гос.предприятия(обладая технологиями и опытом) и начинае пытаться рубить бабло.Вначале денюшек хватает всем, потому как есть что воровать и халявное оборудование и материалы.Потом, когда красть и тащить гос.добро стало невозможно, компания приужалась в площадях и персонале.Теперь, когда уже и тиграм стали недокладывать мяса, компания произвела оптимизацию -вот результат. Печально, что это НПО входит в ЦНИИМТМаш

@krech, думаю жопоруку нужно дать ещё один шанс!!!! Что бы уже наверняка выкинули, а тот получил опыт и хорошо бы по харе.

@krech, научить клиента можно отказавшись, ссылаясь на то, что сторонний ремонт лишил шанса на успех. Вот и всё! Человек в ярости будет решать проблему, думаю вернётся к истокам и будет требовать возместить плату, ну и в процессе поймёт, что на переправе лошадей не меняют. У нас в городишке тоже подобный мудила есть, много грузовиков у него, работы по люминю много таскал, но и не стесняясь искал исполнителей подешевле, после приходил каждый раз и просил работу сделать, или переделать. Выручал его долгое время, но проблемы от его обращений меня доконали, то выскуливает каждую копейку, то за гонораром бегать приходилось неделями, на отдачу трудный чел, да и тварь по жизни. Ну и однажды прямым текстом послал его в эротическое путешествие, легче мне жить стало честно! Ну а он теперь решает вопросы по сварке алюминия за 200км от дома! И я уверен, оттуда его тоже скоро отошьют.

Срежьте то что вы наплавили. Поставьте пластину 5 мм;через шпильки закрепите края и обварите по периметру.

Во-первых, мой опыт П/А-сварки алюмосплавов-куда меньше, чем РАДС. Варить корень П/А, да ещё и при кромках "на нож" я не отважился. Ручками как-то проще (мне, по крайней мере) и надёжнее. Да, залить заполнение-было бы проще П/А, но судьба-злодейка подкинула (как всегда-не вовремя...) задачку в виде сдохшего кабель-канала. Запасного не было (ну, бывает, облажался вот так...) и пока замена ехала из Красноярска блаблакаром, трещины зааргонил. Что мне, сидеть, баклуши бить? Приехало 5 шт. каналов и я со спокойной душой продолжил полуавтоматить. Да, вот ещё что. Аргонить стыковые соединения с разделкой кромок-вовсе не сложно и муторно. Угол и тавр-это да, с РАДС там вусмерть умумукаться можно...

Дорогу адмиралу! Срочную службу проходил я на большом противолодочном корабле Северного флота. Служба как служба — каждое утро начиналась с побудки, построения и зарядки. Наш мичман Дубиков любил сразу после команды «подъем» перед зарядкой выстраивать личный состав в длинном узком коридоре, на предмет утреннего промывания мозгов. Форма одежды — сами понимаете, трусы да майка. Корабль-то наш был хоть и большой, да внутренние помещения, кубрики, переходы — все очень тесное, поэтому перед строем можно было прогуливаться лишь касаясь плечом противоположной переборки. Это преамбула. Это произошло в одно раннее хмурое утро, когда на корабле с инспекцией гостил какой-то старенький адмирал. И вот этой штабной крысе приспичило пройти по упомянутому коридору аккурат во время нашего построения. Дубиков, завидев начальство закричал, дескать, смирно, то-се. А мы и так смирные, потому что сонные, только из койки. Адмирал машет рукой, мол, вольно, не до вас, и начинает бочком протискиваться перед строем, поскольку штабная грудь у него и все остальное, как положено. И вдруг он резко останавливается перед неожиданным препятствием. Надеюсь, вы знакомы с таким явлением, как утренняя эрекция? Ну да. А вот с таким явлением, как утренняя эрекция матроса Тютина, наверняка не знакомы, потому как это — уникальное явление природы. И вот сие восьмое чудо света, прикрытое черными, туго натянутыми сатиновыми трусами, шлагбаумом перегородило неширокий проход перед адмиралом. Дубиков, находясь за спиной адмирала, не мог видеть причины остановки и замешательства большого начальника. Вася Тютин, в свою очередь, вытаращив глаза и задрав подбородок, на самом деле, видимо, продолжал спать, всеми своими членами одновременно выполняя команду смирно. — Товарищ матрос, разрешите пройти, — интеллигентно так произносит адмирал. Но Вася, то ли не понимает о чем идет речь, то ли понимает, но ничего сделать не может… Короче, стоит… — Товарищ матрос, разрешите пройти, — еще раз тщетно повторяет начальник… Вася в ступоре, шлагбаум закрыт. Тут мичман наконец соображает в чем дело и громко гаркает: — Матрос Тютин! Во-о-ольно! То ли проснулся Вася от этого крика, то ли команда медленно просочась через уши дошла, наконец, до нужного места, но произошло чудо. Вася вздрогнул, шлагбаум рухнул — путь освободился, адмирал продолжил свой прерванный маршрут. А Тютина после этого иначе, как Елдой никто не называл. Впрочем, он и не обижался.

@welderman, в одиночном пульсе у него по порядку задаются параметры: пред газ, стартовый ток, стартовое напряжение (длина дуги), спад тока по времени, конечный ток, конечное напряжение, отгар проволоки и наконец мягкость/жесткость импульса. Всё, циклограммы как таковой нет. В одиночном пульсе мы не видим и не можем корректировать пиковый/базовый ток, время участия одного перед другим, у Эвы так же.

Вр многих случаях топ-менеджмент руководствуется нехитрым постулатом-;Пусть будет" -мало вникая в реалии... Вдруг что-а у нас есть... в свое время, вступив в должность , прекратил действие( просто не стал оплачивать продление)многих неактуальных аттестаций, открытых своими предшественниками, весьма неплохими менеджерами, но не специалистами сварочного производства... дык местный ац на какашки чуть не изошел, как так? как нахрен? мы лучше знаем что вам надо...плати, а то обидимся, ну прям как дети, ей-богу...конечно, такой поток бабосов лился на халяву,а тут его обрубили, обидно, аднако..

Что-то с цифрами в ваших краях случилось...Проще найти на разборке,если это дизельный мотор 2.4 , то с праворуких тазиков купить можно за 1тыс.евро в комплекте. Дизельные моторы WV 2.4 литра устанавливались на Вольво 850\S-70\S-80 ранних выпусков. р.с. " основные кости",т.е. голый блок без навесного = идентичен, разница между WV-исполнением и Вольвовским в навесном оборудовании.

@midtower,пьющий-не пьющий не важно,сырые краги делают свое дело.Вообще конечно лучше с отключаемой функцией.

У меня в бригаде один пьющий, его долбит. Но и закодированного то же, по старой памяти наверное)))

Отмечу за повышенную чувствительность у поддатых/пьющих. Мне обычно параллельно, лишь бы сухие ноги и держак.

Они идиоты, а наши идиоты берут с них пример и в пример ставят, дЭбилы.

Реально жалко. И ведь ТБ они почти не нарушали, и страховочные привязи были надеты, а закрепись они привязью за лесенку - могло быть ещё хуже. Вся беда из-за того, что кто-то вместо болтов секции лестницы проволочкой скрутил или швов там не было. Это к чему, очень часто, из-за действий придурков страдают невинные люди, например, прилетело помощнику резателя или случайно оказавшемуся рядом.

Лучший вариант, если хозяин блока им ( НПО) иск вкатит.Ну а если ему срочно нужно, вам стоит попробывать.Только все очень тщательно обговорить и обозначить цену.Желательно на бумаге и при свидетелях.

http://docs.cntd.ru/document/1200005429 http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-17/64.htm http://www.weldlab.ru/shop/item/prisadochnyj-prutok-boehler-er-70-s-2/ http://elektrod.ru/esab/?page=tigrods&category=lowalloyed http://elektrod.ru/esab/?page=wire&category=lowalloyed

Да сейчас попробуй "брендовых" деталей/запчастей найди. Поди 80-90% их всех производится в Китае. Как уже много раз говорили, в Китае делают ровно с той надёжностью за которую им заплатили. Кроме самих деталей, ещё может быть просчёт в разводке платы, отсутствии отбраковки,условиях работы и т.д. В других устройствах эти же самые конденсаторы ещё лет пять не высохнут. Из личного опыта, есть на работе штук 6 одинаковых мониторов с внешним блоком питания, и все блоки начали как-то дружно сдыхать с весны, причина одна - вздутые конденсаторы, перепаял и работают дальше. Так вот просто мистика какая от такой дружности, есть правда одно подозрение, весной было холодно, врубали обогреватели, часто выбивало автоматы, "пропадал свет", думаю это и добило конденсаторы. Да и температурный диапазон работы у одинаковых с виду кондёров может быть разный, сэкономь, или поставь что под руку попалось и могут быть непредвиденные фокусы.

@NikOtiN,Ну как минимум сравните эквивалент углерода,этих сталей что сталь 30гсха ,что сталь 30 хма требует предварительный подогрев.Обе эти стали склонны к образованию холодных трещин,поэтому подогрев им никак не повредит.

@selco,Ну не знаю.Вот кондюки Эпкос в генезисе.Эпкос выкупили ТДК.У меня нет инфы по их производству в Италии,но точное есть производство в Китае.Но все равно кондюки хорошие.

А собственно в чем проблема?Кому по деньгам доступен бренд,то почему и нет?Мне он недоступен,а по задачам устраивает гроверс,ну может я лошара,но пока все нужды аппарат перекрывает.Может и заработаю на бренд,но сомневаюсь,что потрачу на него деньги.

Виктор , это усе хорошо но ... НО , может клиент не горлопан и скромняга и таких много , плюнет он на свои кровные 20 и более не чего , тем паче думаю у сих "бракоделов " есть "крыша" и они быстро разберутся с клиентом . Это надо быть таким "горлопаном" и не только , вот мой родной брат у него не заржавело бы и он быстро пистоль доставал и где угодно и сам страдал не один раз "подстрелян" был., ну конечно это лихие 90е. Но и сейчас потише но "наглецы" есть , вот как то человек привес радиатор кондея и говорит помоги мне в Краснодарский край и я сдохну в грузовике там без него . В общем показал радиатор и сказал поехал заправить а они мне у тебя бачек трещина и подварим ...... подварили , две соты угробили да и сам бачек не заварили и говорят мужику , ехай за новым радиатором и всего то стоит 11кр и перезаправим кондей . Где же мужику за чужую ошибку денег набраться (варили не промыв ) , в общем сделал за пару тыщь и мужик уехал с кондеем на юга . Через пару недель привез пять бутылок вина с югов и поблагодарил. krech Так что Сергей , если клиент не горлопан и скромняга то может и стоит помочь иначе он и 20 не вернет и без машины и блок искать надо и еще не известно на разборе может тоже не айс попасться .

Согласен, но в данном случае донышко + середина и думаю "путешественник" доедет нормально и даже будет кататься , но..... лу..... Павлику надо предупредить "путешественника" чтобы он слухал на ходу мотор а не музон в "гермошлеме" и пусть поменяет свечи на более холодные да и на подозрительно - гадких заправках не заправляет своего коня . https://www.drive2.ru/b/1847599/ P.S. Вот они Чемпионы CCCР и Мира http://websvarka.ru/talk/topic/10008-vykhodnoj-svarschika/ не обходились без сварки поршней , да и усе понятно ЧЕМПИОНЫ и моторы Kening (ФРГ) но доработанные на коленке и превосходящие заводские моторы почти в двое и естественно ресурс в разы меньший , а чиновники они и в СССР чиновники жалели деньги и даже не свои а гос средства , думаю по бумаге покупали зап часть а по факту гос средства в карманы разбегались. .

Вспомнил армейский анекдот... Журналист берёт интервью у генерала. Журналист: -Товарищ генерал, расскажите, пожалуйста, о своих дальнейших планах.- Генерал: -Ну...Вот... Выйду в отставку, закончу вторую книгу.- Журналист (с удивлением): -Ооо! Вы пишете?!- Генерал (серьёзно): -Нет, читаю.-

спрашивайте история буде дуаю длиная

@VVB, Лучше 8мм,если толщина стенки это позволяет . Делайте-ничего сложного там нет.