Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 20.01.2019 во всех областях
-
Трактор. Сварочный. Фас - профиль - шов -
16 баллов -
Часто спрашивают, как лучше заточить вольфрам. К этому материалу еще и о прихватках сравнение полезное редкое. Здесь рассказывал письменно уже давно. Теперь на видео12 баллов
-
не выдержал промывки каким-то аппаратом без снятия с машины в замен был сделан вот этот
9 баллов -
Костя , да не стал я даже пробовать разбавлять ее никелем да и покрутив коллектор в руках решил и рубаху не снимать она очень даже живая и не стоит себе трудностей наживать лишним тем паче первая работа после Нового Года и должно усе красиво быть . Присадка 316LSi и усе как по маслу , правда чуток трудность была с одним отводом , мешался общий овод в глушитель но 9ка решила сею проблему , да и еще наваренное ПА пришлось срезать усе так как поры ползут ну и обварил стык в импульсе весь. 5Р с клиента и будет бегать Мерсик да и не хто не догадается что коллектор варен ремонтной сваркой и главное подготовка в нашем деле. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9 баллов -
Ненецкий национальный округ, месторождение Харьяга. Фланец 219 труба толстостенка Нефтяные скважины Комар в Усинске Тундра Памятник нефтяннику
5 баллов -
Окончательный вид.
5 баллов -
Установил терморегулятор - вообще огонь. Теперь полноценная климатическая установка. Очень чувствительный датчик, реагирует моментально. Выставил пределы - 20-23 градуса. Вода по металлопластиковым трубам подается в радиатор из помещения напротив. Вот они под швеллером, утеплены изолоном. Вот мой угол. Само здание - холодный цех с кран-балкой на 5 тонн, кирпичные стены, сверху перекрыто голыми плитами без утепления. Зимой температура почти как на улице, только без ветра, поэтому по осени пришлось экстренно утепляться, когда уже холода начались. Слепил из того что было - сендвич плиты 110 и 80 мм толщиной, от холодильной установки... Снаружи получился - бомж стайл, Томское сварочное гетто)))) Внутри получше, уютненько в стиле Лофт Потихоньку обустраиваюсь...
5 баллов -
4 балла
-
Валер, я бы не стал разбавлять эту сталюку таким количеством никеля. Чует моя больная печень, что результат может быть как при сварке стержнем эсаб 92.58 с отбитой обмазкой - трещина посредине шва. Но попробуй сначала, может и нормально будет.4 балла
-
Нашёл на данный аппарат мануал. IM7001-23 балла
-
@Пал Саныч,Доброго дня,жизнь жизнью,а на форуме народ нормальный.3 балла
-
по-простому скажу - нефиг тогда туда лезть следующий вопрос- что такое тестер.) и совет- "телемастеру знакомому", свой аппарат не давайте ремонтировать.3 балла
-
Всё верно только проба и сравнение даст понимание чем делать. Но при всём этом Панч содержит Fe-2% ,значит более пластичен. Ведь у 92.58 Fe около 45-46%.3 балла
-
@Veldr75,А фото Шарика по дороге на Харьягу после поворота на Рогозинскую скважину ? Там ведь всегда фоткаются.2 балла
-
Ни разу не готовила котлеты в духовке, решила попробовать. И пюрешечка к ним
2 балла -
1) У нас их нет, и не будет, на сайте старая информация, и цена не соответствует действительности 2) данный линкольн это китайская сборка, совместное производство, продавались лет 10 назад 3) посмотрите что нибудь другое, на рынке сейчас масса предложений =)2 балла
-
Ага, вечер добрый!Как сказать... Это оно еще не подготовлено, так, предварительно поставлено. А выводные пластины и площадка для выезда трактора - всегда. Разве что , когда кольцевые швы варятся (обечайки друг к другу), там оно не требуется.2 балла
-
@круазик, на официальном сайте нет этого аппарата, а по магазинам ПН и правда 10-20% пишут Смешно для такого бренда!2 балла
-
Если правильно написали хар-ки, у аппарата ПН- 10%.Маловато будет.2 балла
-
@bcored, с Лорчем не работал, скажу за Селко. цена - кусаетсякачество отличное, лет 7 отработал без единой поломки в нещадных условиях, как и полуавтомат Генезис 3000 пиэмси.в ремонте небыл, но думаю в случае поломки все очень дорого. Кстати конструктивно Селко лучше, чем EWM тэтрикс 230, протягивает воздух лучше, собирает гораздо меньше пыли внутри.возможности настройки - больше чем нужно в большинстве случаев.2 балла
-
два аппарата попадались до 200 на 35-50.Отличается от госта вонючестью))) первый признак.2 балла
-
@Kurt1, как придёт плата - выложите фото. Интересно сравнить с теми, что Вы раньше выкладывали, посмотреть, эти демоны таки поменяли микросхему или нет.2 балла
-
Не знаю,в той ли теме я пишу,ибо в мойшинах не шарю вообще.Если чо- не пинайте .Какая- то гидравлически- электрическая фигня с автокрана ,переваривал патрубок.С перепугу немного усиление напудил.Заводские швы меня просто убили наповал.За качество фото пардоньте,что- то пошло не так.
2 балла -
Петр , 309 нема , есть у меня 308 но не стал ей и 316 -1мм нормально пошла.2 балла
-
Валера,на коллекторе используется сталь1.4512.309- ой присадкой нормально сваривать.2 балла
-
Я уж понадеялся, что этого никто не скажет и я смогу свои пять копеек вставить. В не лабораторных условиях проводили тесты. Ржавчиной, на открытом воздухе что омедненная, что полированная проволоки покрываются примерно с одинаковой скоростью и интенсивностью. Просто вся проволока куда-то и откуда-то едет. Многое зависит от того как она приехала и как ее потом хранили.2 балла
-
Неспособность настроить П/А и вообще непонимание что это следует делать. То что в параметры не укладывались это еще ничего. Из этого выходили швы по типу "колбаса" которые не туда ни сюда.2 балла
-
Я вас обрадую - есть. Сам не раз видел, особенно на угловом стыке. Проходишь не длинный шов, вроде все путем, шлак ровно лежит. А деталь, от детали просто отодвигаешь. К одной валик приварен, а вдоль другой без провара идет, повторяя форму стенки. Но чаще всего с прихватками такая потеха.Но есть и огорчающий момент, присущий любому процессу. Так получается когда нафиг это не надо, а как захочешь фиг повторишь.2 балла
-
Поберегите запястье, вам и 16го хватит туда. Но если 25ый уже есть то... Тяжеловат он.2 балла
-
@Виталий78,
2 балла -
Сергей , а почему и нет и ПАНЧ хорош будет и тут , есть и пробы чуток можно и им произвести . Но в принципе вот в Москве ПА и думаю даже черной проволокой прошлись по рубахе но там уже был заводской шов и на него положили точками, но завтра его спилю к чертям и все таки склоняюсь снять рубаху и устранить на теле утечку ну и потом рубаху наместо.2 балла
-
Варил похожий(составной) коллектор,около года назад.Не мог понять из чего,что и как.Выбор пал на Панч-11. Машина катается.Пока замечаний нет.2 балла
-
Да так и есть и я же написал что есть "рубаха" . Сделан хитро и рубаху просто так не снять , она зажата между составными фланцами и отрезать там можно но архи не удобно . Визуально трещин и прогораний в каналах не видно , но по ходу во втором канале видно поясок трубы то есть сам коллектор составной но шва не видно и его нет во внутрях и значит он с наружи под рубахой . В общем посмотрю или рубаху вскрыть или еще можно рубаху герметично обварить и она вроде живая и побегает не один год. Сейчас час рубаха не герметично приварена и имеет вот тут по всем фланцам отверстия прямоугольные то есть на стали их заморачиваться заваривать на заводе . Костя , понял и все прибамбасы включим , мощный и короткий импульс присадку 316 . Ну не получится то увы , в Москве не где не взялись его делать , хозяин говорит объездил с десяток аргонщиков . Вот ему где ремонтили машину , ПА рубаху заварили и поставили но сифонит и хозяину не нравится это . Спросил турбина , нет турбины и стоит механический компрессор на поддув .
2 балла -
Валера, он с ферритной нержи. Будь с ним осторожен. Без присадки не вздумай.2 балла
-
Алексей, медь наносят только для того чтобы имет лучший контакт и коррозии это нанесение не препятствует и даже наоборот способствует . Что касается полированной проволоки и да ее стали применять так как медь ограничена во шве и медь "мусорна" забивает канал , да и полированное намного лучше стоит против коррозии , вот завтра найду шатун от 125 мото он полирован мною был лет 15 назад тщательно и основательно и чем лучше полировка тем меньше вероятность коррозии , так вот он у меня в гараже все эти годы и лежит с перепадами тем. и намека на коррозию нет. https://vistek-weld.ru/reviews-articles/omednennaya-svarochnaya-provoloka-osobennosti-i-primenenie/ Вот в помощь силикагель и у меня всегда в аппарате , неделю лежит потом его на радиатор отопления сушиться и в аппарат замену сухой . Пакетики идут вместе с проволокой и даже китай кладет , можно от обуви моя тут сапоги прикупила и в коробке пакетики силикагель. Остальное что не в полуавтомате так же силикагель и в пакет от супер маркета Ленты они у них толстые и надо завернуть так чтобы воздуху как меньше осталось и тогда проволока после распаковки радует глаз.
2 балла -
Ну вы заелись!... Нормальный кабель КГ. Где он вам импорт достанет? Потом, H07RN-F не для сварки совсем. У него изоляция толстая и двойная. Для сварки только H01N2-D. Изоляция 2 мм толщиной, минимальный радиус сгиба равен 6 толщинам (диаметр кабеля 16 мм равен 10 мм, радиус сгиба - 60 мм). Рассчитан на напругу 100В, ток 100% ПН - 135А, 60% ПН - 175А, 35% ПН - 230 А).Работает от -20 до +85, если сгибать. Если фиксированно, то от -40 С. Бывает красный и черный. Только где ж эту прелесть взять и почем? Стоит он от 317 руб/метр. (Да и то- наверняка, китайская подделка). @saper24, Да, понятно. Но ЕВМ все видели. @Schlosser, Катушка 50 м черного кабеля 16 мм2 стоит 210 евро, красного - 216 евро. (что-то около 350 руб/метр, если не считать розничную наценку. А она у нас достигает 100% ). Но у нас как-то стремно отдавать за бухту 50 м [среднюю по РФ] месячную зарплату. Да и где ж его взять? Я вот не знаю. В наличии у Farnell.com только более толстый кабель в 35 мм2. То ли дело КГ - иди хоть сейчас и бери, сколько хочешь. И недорого. Хороший кабель.1 балл
-
ТУ- параша,да и вообще КГ фуфло зачастую.Как вообще эти ТУ допускают,вопросы продаванов вам ГОСТ или ту вызывают сотни ненависти !Лучше H07RN-F или что-то подобное,от КГ воротит за все годы работы с ним( не сварщиком).1 балл
-
Где то видел пробы варить без защиты, вроде ерунда получается, как бы лучше с газом и не менять полярность. Если получиться то хотелось бы увидеть результат.1 балл
-
@selco, Валера, он кажется двойной, нечто подобное тоже приносили.1 балл
-
Для того что бы выяснить это ли вы имели в виду. Это мягко говоря. Во истину, не делай добра....!!!!!!!!!!!!
1 балл -
Какой выдался будень, такой и размещайте, хоть на метле, хоть на сверле -- название темы соответствует.1 балл
-
Сделал ещё один асфальтоукладчик.Длинна 42см ширина 14см высота 20см. Вес 6,5кг. Ну и по количеству дорожной техники которую сделал уже можно открыть небольшую дорожную фирму.Будет четыре посыпалки на базе ЗИЛ130,два укладчика и один каток дорожный.
1 балл -
Я называю такое "твоё\наше счастье". Блок WV 1.9 дизель. Пробывали варить,но что-то у сварного пошло не так... А мы дураки - народ веселый и надо выручать.Но сначала надо вырезать\выгрести насранную нержу и найти окончание трещин. Остывает,завтра проверю.Но поймал тот момент,что до этого варил такие же блоки и сам процесс был не такой нервный.А этот блок "как будто из под другой мамы" и газит,и дымит и прочее.Такое впечатление,что делали его в конце года из отборных отходов. Панч-11, керамика 6L, вольфрам WZ-8 диаметр 3.2мм,педаль.
1 балл -
Бованенково-Ухта-Торжок 2 нитка.
1 балл -
Мне кажется лучший опыт - это не разрезать и заварить, а точно диагностировать. Думаю мало кому понравится, если хирург его просто так порежет, посмотреть - нет ли камней в почках1 балл
-
@aleks 555, со словами "если получится" в запас. ну а я и не отказался, опыт надо где-то брать, тем более что "если получится" ----- Это ключевые слова.Возьмите разрежьте,посмотрите и т.д. Идеальное учебное пособие,и ни к чему не обязывает.1 балл
-
@aleks 555, надо определить где входной патрубок, если на входе соты чистые, то и лезть нечего. Либо дунуть в обратную сторону компрессором. Если налета нет, то его забить могло только на входе чем-то крупным типа ошметков герметика.1 балл
-
Бред собачий... Там сталь литейная, скорее всего 45л. На кардане из-за высоких динамических нагрузок чугун развалился бы О 45л почитай хотя бы здесь: http://metallicheckiy-portal.ru/marki_metallov/sto/45L там и некоторые рекомендации по сварке есть.1 балл
-
Всем привет! За "шапку сухарей" есть возможность приобрести данный аппарат. Очень интересуют его возможности в сварке алюминия. Я так понимаю, это предшественник High Pulse 350, информации об аппарате очень мало, нашел только краткие описания.
1 балл -
А что говорить? Относительно ценовой политики, аппарат очень приличный. Если работать с металлом до 2 мм, то можно сказать -профессиональный. Для работы с алюминием в 5 мм будет слишком низкий ПВ (ПН). Мне он очень нравиться. Есть интервальный режим с временем сварки и паузы(хорошо подходит к грязному, ржавому и крашенному металлу). Очень легко настраивается, в пульсе прекрасно варит алюминий. Вот как то так.1 балл
.thumb.jpg.10a577770e7903cb45b9137aad511a03.jpg)
