Лидеры

Ночные будни.

карнизы на Делику,нержавейка

доброго дня всем , привозили гидроцилиндр от погрузчика , нужно было приварить штуцер , хозяин до этого сказал 5 раз варили переваривали паяли (чугун мол варили трещит сказали ) , отмыл почистил , зачистил ушм корд щеткой и клт диском , сделал прихватки п/а и проварил в несколько проходов , пробовал уменьшить индуктивность начинался треск и море брызг накрутил и все отлично заварилось

Археологические раскопки в бусике Хендай )))

Вчера и сегодня удалось без насилия над собой поварить(жара спала). До этого стаяла невыносимая жара. В гараже находиться невозможно. Благо есть оборудованный подвал. Там слесарный верстак, тиски, сверлилка. Там и обитал. Только заниматься нужно стэп-аэробикой . Носиться по лестнице за инструментом туда сюда. Делаю стол с поворотным узлом для гриндера. Вырезал из шестёрки пластину под столик. Приварил пластину ранее сделанный поворотный узел. Я им тут уже всем мозг промариновал http://websvarka.ru/talk/topic/11023-kak-sdelat-polukruglyj-paz-podruchnymi-sredst/page-2 . Косынки для красоты приварил. Все гриндерщики косынки делают и я сделаю . Хотя и без них все монолитно стоит. Но мало ли, может "паразитные вибрации" появятся из-за отсутствия оных . Ну и как же в любом деле без ложки этого(ну вы поняли) дегтя в бочке мёда. Как же всю малину не испортить-то. Деформации и ещё раз деформации. Предсказуемо загнуло пластину нижнюю канцелярским штампом. Предполагалось 2 мм. На заднике получилось все 5. Вот и думаю как теперь выправить пластину. Пока наварил сзади снизу да по краям две шишки. Теперь не качается. Но это не наш метод. Нужно крепить наполовину нижнюю пластину и применить домкрат. А так конструкция получилась очень монументальная. Не шелохнётся. Теперь выправить и обкаранать низ покрасивей.

Другая сторона

@BAN,нет,эти даже не применяйте. Посмотрите электроды ЭСАБ ок 92.60 ,если не найдете,тогда ищите аналоги, смотрите чтобы никеля была не менее 50-60% в составе. Электроды на железо-никелевой основе лучше подходят для сварке горелого чугуна,но не всегда.Если они бессильны ,вас спасет только газопламенная наплавка никелевым порошком.

@Steelcar, еще бы, коллега, проффотограф планировали небольшую фотосессию замутить, но клиент попер косяком... ну да ничего, приволоку студийный свет, повторим попытку. В силу того, что я чаще держу горелку, чем фотик, таких фоток у меня мало но скоро это исправим :P

@Nemiroff,не надо,в электродах на железоникелевой основе уже все есть Для более лучшего понимания процесса сварки чугуна рекомендую вам почитать разделы форума и ознакомится вот с такой брашурой ЭСАБ Сварка чугуна.pdf

@Nemiroff,с таким подходом лучше вообще не браться за такой ремонт.Ищите нормальные сварочные материалы ,снимайте коллектор и подготавливайте дефект к сварке и делайте все по уму.

@chdv1971, НЕ надо домкрат. Прижми к ровному струбцинами, или ломом, нагрей до покраснения, и оставь до полного остывания. Резак надеюсь есть? Если не выйдет в плоскость то опять повторяем процедуру лечения, но уже с перегибом -- то есть под горб подкладываем миллиметр, два -- вобщем столько, сколько осталось догнуть.

@Ligatura FH, тщательная Мойка с «химией» прокатит, но только если возили ДТ. Запах легкий присутствует всегда. Если после бензина, то на сутки в котельную, выпаривать. Малейший запах, отправляю париться снова. Но это все очевидные вещи. Был случай совсем недавно, колба вымыта капитально, воздухом под давлением искали течь снаружи, очень долго. нашли и собрались было варить, но каким-то чудесным образом слесарь заметил, что накачанная полость сифонит в совершенно другой отсек, трещинка совсем мелкая, сыграла роль форсунки. 10 куб. отсек наполнился туманом солярки. Дуга зажглась, и в тот момент он заорал благим матом, что мы из рук все по роняли. Чем бы это закончилось, не обрати он внимание, пожалуй ни чем хорошим.

Ребята, всем спасибо, все прошло хорошо. Я верхние флянцы варил с водой. Кран закрыл и налил через стык воды прямо под стык. А нижний просто поливал из бутылки после каждого электрода...

@statick,вы для начала на переменный ток переключите),кнопка AC/DC,вам нужен AC.

@BAN,слишком малое количество легатуры в электродах Е 308.по границе сплавления получим закалочную структуру,а это не допустимо

Здарова, мужики! Это снова я. Что-то по запаре забыл, что хотел попробовать варить как положено (снизу вверх) и снова наварил по привычке. Судя по нижнему шву с током таки переборщил, теперь это наглядно видно (заниматься урывками хорошего мало (теперь понимаю почему современные аппараты идут с памятью, в ней дырок от подхода к подходу не бывает)). Ещё вопрос - по правильному этот кронштейн (в прошлый раз швы от него показывал) надо ещё и изнутри обварить (положить шов с противоположной стороны) или хватит издеваться над рамой?

После ПА тоже самое было бы. В общем если нужна плоскость и не нужны швы на противоположной стороне , то тогда делаем надрезы на глубину 2 -3 мм на противоположной стороне швов зеркально ну и надрезы завариваем и должно усе встать на место , ну и опосля швы подгладить лепестком в плоскость .

Фото горелки и в какое гнездо вставлена . Я вот предвижу что у вас просто не хватает защиты аргоном или совсем маленький расход или вольфрам на 5мм из сопла или очень далеко (длинная дуга) держите вольфрам от свариваемого . Расход газа перестраховывайтесь и проверяйте на щеку дует аль нет , всем современным расходомерам особого доверия нет и вот у меня один показывает и он первый (соединение последовательно ) 3л а другой за ним все 5л и с повышением расхода это расхождение только растет . Вот второму верю больше так как он из СССР. Ну и немного фото с пояснениями, ток везде 47А , частота 55гц, баланс 60% Это в смеси Ar82% X Co2 18% и конечно сварки не будет по любому Это с расходом аргона около 1л ну и тоже все очень плохо Это расход около 3л и уже можно варить , правда периферия страдает.

@statick, газ проверить можно несколькими способами: - как предложил @Учусь, - так же по электроду. Бывает что сам метал плохой и точку что в АС что в ДЦ не сделать. Поэтому ставите пост продувку больше и смотрите, чтобы остывание электрода было в аргоне и краснота электрода прошла именно пока он обдувается аргоном. Если в процессе остывания электрода (пока он в аргоне) электрод чистый, светлый, блестящий, то значит газ нормальный. Не факт, что это аргон, но как защита, без кислорода 100%. Далее убедится, что именно это аргон. Может вы в смеси варите? Ну и конечно полярность проверить подключения горелки и обратного кабеля. По сути не должно быть различия, но ... Так же протирать ацетоном... Не советую. Я встречал паленый растворитель и ацетон. После их протирки даже почистив щеткой, уже ни чего не варится. Поэтому главное, чтобы не было масла, а потом щеткой обязательно и пробовать. Но по фото, очень похоже на DC режим. У вас точно АС работает? Фото электрода после проб есть? И надеюсь на сквозняк не надо намекать, а то сдувает аргон ...

2035 год. Сидит на бордюре у дороги старый дед, перед ним лежит шапка с мелочью и парой замызганных купюр Мимо идет мальчишка Дед хриплым срывающимся голосом Внучек ... будь добр, дай старику монеточку, на хлебушек, а то пенсиии нету у меня ,а на работу старика не берет никто , с голода помираю... Мальчишка А что же ты, дедуля, делал когда тебе твои хозяева пенсии отменяли? Так же сидел? Дед возмущенно Ты что! Когда пенсии отменяли мы все вышли на улицы!! Прыгали, Бегали , Кричали на весь город!!! Мальчишка удивленно смотрит И что же вы кричали? Дед набрав побольше воздуха в грудь ГОООООООООООООООООООЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ!!!!!!!

Щас, спою

Да обратитесь сюды и я у них бывал , хорошие люди и отзывчивые и думаю пару тройку ляктродов дадут вам бесплатно. http://promsvarka.by/kontaktyi

Их поштучно обычно и продают. Только не ЦЧ-4 берите. А то в них для сварки на холодную ни чего нет. 92.58 для вас идеал. Но можно 92.60 (перебор) или 92.18 (дороже).

я бы то же так говорил... Доктор, мой сосед говорит, что у него с женой как минимум 3 раза в день. А ведь моему соседу под шестьдесят! Почему я так не могу?? Ну, милейший, почему же не можете? Конечно можете! Вот он всем говорит, что с женой по 3 раза в день. И вы всем то же говорите. Этот баянистый анекдот очень хорошо иллюстрирует все ютубные фокусы со сваркой чугуна всем, что под руку попадётся.

Во общем сегодня резьбы и прочую обвязку к нему приваривал, просверлил отверстие и секунд 10 бак себя втягивал воздух, при этом втянул всю стружку, можно на герметичность не проверять Для первого опыта сварки нержи электродами, считаю, работы вполне успешно выполнена.

@statick, Возьмите кусок нержи и на пятно пробу сделайте, определите качество газа. Не давно совсем в теме про нержу скидывал краткий мануал.

Там всё дело скорее всего в остатках латуни после паек.Латунь нужно всю убрать перед сваркой,а то история может повторится.

Отличное фото получилось!)

@Nemiroff,тут как в лотерее лучше не рисковать,на ютубе хватает как стоящей информации так полного фуфла.Хотите сделать хорошо делайте качественно,в противном случае придется переделывать,тратиться,нервничать,а оно вам надо.

Однажды я попал на лишние телодвижения, расслабившись по этой схеме. С той поры всё проверяю с пристрастием. Так что втягивание воздуха это только показатель отсутствия огромной дыры.

Норм.

@Steelcar, швы на 1 фото - гут. имхА))

@Nemiroff,ищите электроды на железо-никлевой основе и пробуйте.

@Hlorofos, блин всегда напрягало, когда "экономисты" парят только ремонтный отсек. Всегда боялся, что возможно перегородки не герметичны, все же только со слов водил первоначально определяется. Теперь вот пожалуй поговорю с бывшим шефом, по поводу новых инструкций.

@Steelcar, что это за кашмар на на второй справа вверху? Тут все зависит от нагрузки, которую испытывает кронштейн. Иногда достаточно перекрыть швом площадь сечения основного металла, к примеру, когда нагрузка статическая. Но на раме нагрузка всегда переменная, поэтому надо понимать - как работает кронштейн и уже исходя из этого принимать решение. И вы правильно заметили, что лишняя сварка может навредить, потому как это дополнительные напряжения. Поэтому надо больше информации - общий вид кронштейна, его назначение, ремонтные это работы или модернизация, если старые сломало, то в каком месте и по какой причине.

@psi, я про ремонт и говорю. Начхать на стоимость и времязатраты, если решил, что ТИГ будет качественнее и симпатичней, то п/а и не включу, пусть хоть в 100 раз быстрее им будет. А вот производство, тут уже считают все, в основном в пользу скорости и экономии времени, забивая на качество.

Это очень долго, я устану....хрен с ней,347, типа аустенитной,пусть магнитится, как позорная 430-я...

корпус кпп. пропитан маслом, выжигал горелкой, два раза проходил горелкой, только потом смог заварить. ток 140 - 120а, газ 10л, электрод wl-20 2,4мм. баланс 50/50 года 3 так стоит, не трогаю. а вот внутри проварить не смог, 26 горелка не залезла.

@Георгий 11,да есть такое, при нагортовке меняется фаза в сплаве ,что придает ей магнитные свойства

Делаю такую штуку. Фотка в качестве примера. Мой лучше . Ну у меня как в анекдоте. Лучше я б на плазме это заказал вырезать . Положительный момент только в хорошем опыте(што да как). Теперь надо синусный столик делать. Но там легче. Там металл тоньше. Собираются перелетные птицы в теплые края. И Ворона с ними просится. Птицы уговаривают ее: — Зачем тебе лететь? Тебя и дома неплохо кормят. Дорога дальняя, опасная, сгинешь в пути. — Возьмите меня с собой, я птица сильная, смелая, гордая, я выдержу! — Ладно, — соглашаются. — Пусть летит. Пусть попробует день-два, а там обратно вернется. Впереди двухдневный перелет через море: — Ворона, возвращайся обратно, не выдержишь ведь, не летают вороны так далеко. — Выдержу. Я птица сильная, смелая, гордая! Впереди четырехдневный перелет без отдыха: — Ворона, тебе жить надоело? Вернись домой, пока не поздно. — Я птица сильная, смелая, гордая, я выдержу! Поистрепалась стая. Не все даже закаленные долетели до берега. Бедная Ворона плюхнулась без сил на камни, отдыхает. Глазки закрыты. Еще не поняла, жива или уже сдохла. Все в восторге обступили ее, и давай нахваливать: — Ворона, ты молодец! Ты действительно птица сильная, смелая, гордая! — Да, — вздыхает ворона. — Да, я птица сильная, я птица смелая, я птица гордая… но на всю голову больная!!!(ну вы поняли )

Привожу трал в "заводское" состояние. Какието умельцы отрезали заднюю часть до изгиба, наварили лист десятки и к нему(в стык) конструкцию из швеллера, все конечно же отвалилось в прямом смысле слова. Заказчик попросил что нибудь придумать, результат на фото)

Такой мангальчик забомбил в подарок хорошим людям,под решетку гриль,осталось ножки сделать. Дополню,итоговый вариант.

привет всем мужики, не знаю может перенесут это в другую тему , давно посматривал на этот раствор хотел опробовать , но была санита гель такой же тары в красной бутылке , но это оказалось серьезнее и сильнее , наносил на грязные сухие поверхности не мочил не тер ни чем до этого, после того как нанес пару минут пошла реакция лучше в перчатках мыть и смывать , после смыл водой холодной все просто блестит , крышку после мытья и сушки пробовал под дугой тиг как ведет себя без обезжиривания и после обезжиривания ацетоном просто протер точки сразу пропали черные и ванна чище стала

Согласен наше дело малое , принесли сделал хорошо проверил отдал , понимаю что нагруженный узел и важный но поэтому и не стал снимать то что наварил с запасом , а перед сваркой спросил зачистка нужна предание прежнего вида? Нет там все закроется и не видно будет , тем более поломка не от жёсткой езды как понял а от подения или так хотел разобрать неудачно