Лидеры

Еще немного баловства

Итак, распаковал, скрутил, запитал. Млин, какой же он большой! Ящичек Вошли все причиндалы от Агни-27/29 Качество изготовления железа порадовало, всё добротно, отверстия совпадают, без молотка и матов. Вкл Логика управления - моё почтение. Всё с чем имел дело ранее, нервно курит в сторонке. Абсолютно всё понятно и логично. Зацепил орудие В понедельник боевое крещение Не понял только назначение вот этого пункта меню. Что за огр на балансе, притом без гоблинов и тролей. Жмакать не стал. Открыл таки инструкцию и... там фэнтезийной фауны нет. Ну и управление ячейками памяти отличается не много. @Andrey311, расскажите нам что там за огр, я жмякнул, он спросил да/нет, не стал экспериментировать. Ну и напоследок, 300А Евы офигенно амперистей 300А кетайсы, я всегда об этом знал, но не догадывался, что на столько!

Добили мы "чехов" и со мной расплатились как и было оговорено.

ММА это классная сварка и замены ей ещё долго не будет, но она хороша на строительной площадке, на улице, где то на высоте, когда не возможно работать другими видами сварки. При кажущейся простате РДС довольно сложный вид сварки, даже самый сложный из ручных. Сложно точно позиционировать электрод на длине 50 см, шлак постоянно мешает, его надо сдувать, потом удалять, при многопроходной сварке ещё потом болгарить и ещё есть куча косяков.. У п/а нет таких проблем и только два косяка: не совсем мобилен и капризен при работе на открытом воздухе. В помещении ему нет равных)) . Вот сегодня варил, толщина 20 мм в 4 прохода:

На мой взгляд , спор ни о чём . Есть куча условностей , которая определяет применение того или иного вида сварки . И выбор этот за оператором ( если это не определено картой или иными условиями ) . Другое дело , когда в чьих руках средство исполнения . Может оказаться , что высокие технологии уступят по качеству прошлому веку и наоборот . И ММА разные бывают , и ПА то же . Имея "простейшее ПА" , некоторые вещи мне сподручнее сварить РДС или ТИГ . Так что , всё относительно . Есть ПА (это в продолжении темы) , но нет денег у рукойводителя на катушку проволоки , жаба его душит ( потом поджало , купил ) . РДС варить можно ( варил раньше такие вещи постоянно ) , но болгарить потом сложно - место ограниченно , а брызги будут - наклон электрода сделает своё дело . ТИГ , медленнее ( ненамного , правда) , но чище и для души и практики . Очень БВО выручает .. Можно смело отнести к баловству - чисто время убить . Как - это другая история , но разорился Владимир Николаевич ( Штурман ) подогнал мне воздушку и сегодня , спасибо @AMBIVERT42, за совет за удлинённый шланг-пакет , соорудил себе помощника из "огрызков" .

Очередной случай замены масла помог нашему клиенту вовремя обнаружить проблему и спасти жизнь переднему редуктору своего авто. На станции замены масла была замечена трещина на корпусе механизма. Так владелец Сузуки Гранд Витара и попал к нам. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7892.jpg Первым делом осматриваем зону поражения как можно тщательнее:большая трещина видна невооруженным глазом. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7889.jpg http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7890.jpg Редуктор сняли, вытащили из него полуось. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7926.jpg http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7935.jpg Тут же обнаруживаем еще одну проблему: разорванный пыльник шруса. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7951.jpg Редуктор разобран и отмыт. Теперь степень поломки видна еще отчетливее. Чулок практически полностью отломился от корпуса. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7959.jpg Подготавливаем деталь к сварке:делаем разделку кромок (полностью вырубаем трещину). http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7971.jpg Трещину решили сварить аргоном с внутренней и внешней стороны. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7981.jpg Также, пришлось полностью заварить и одно из отверстий для болта на корпусе редуктора. По этой зоне тоже прошлась трещина. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7985.jpg Просверлили новое отверстие глубиной 37 мм. С помощью метчиков номер 1и 2 нарезали нужную резьбу. Редуктор с корпусом уже собрали и установили на место. Поставили новый пыльник и хомуты, набили новой смазкой шрусы. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7991.jpg http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7998.jpg Напоследок, проверяем ,все ли в порядке. http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_8000.jpg

немного сегодняшней работы

Вручную на пеньке коей виден под баком и американский АМГ хоть и 3мм но довольно мягкий и податливый , ну и по ходу прихваток подбивал .

Ограничение баланса в зависимости от тока уменьшает диапазон регулировки баланса, чтобы не загнать машину в нестабильные значения. А состоянии ВЫКЛ доступен весь диапазон. ЗЫ Экспериментируйте, не стесняйтесь... В крайнем случае "сброс настроек до завода" всё решает.

Надо было вчера запостить... Решили молодоженам сделать гравировку на обручальных кольцах. Набрали в Гугле - "надписи на кольцах".Первая картинка которую выдал поисковик - "Этот редкий дятел был пойман и окольцован в Московской обл. в 1995 году".

@Vanguard, бежать!!!! Ну а если серьезно, то такого мертвого не встречал и страшно даже смотреть на это. Ничего не подскажу, потому как считаю, что в металлоломе ей самое место и пахнет тут подобным, если даже не масштабнее. Даже если вырезать, я бы варил внахлест. встык - ответственно очень и крутит сильно. Для данного случая, латкой внахлест перекрыть все к херам и на электрозаклепки.

не буду с вами рассуждать и спорить о теплофизики металлов,воздействия на них .Мое личное мнение РДС это прошлый век при наличии возможности использовать п.а. . под тепловложение я подразумевал количество энергии , на время на мм сварочного шва. .В данном,конкретном случае преимуществ ПА перед РДС для себя,в тех условиях в которых я находился,и теми материалами которыми я располагал на тот момент,не вижу. и я не вижу , так для чего тратить больше времени.

https://youtu.be/T8oouwBr46g

@Weldermax,вт1-00 титановый альфа сплав, у него предел прочности всего 300-345 МПа,зато сплав ВТ22 имеет пределпрочность на разрыв 1400-1500 МПа

я продолжу показывать свои фото. что кому не понятно спрашивайте.

Мне понравилась атмосфера на этом форуме, потому решил показать и я свою мастерскую (больше нигде про нее не рассказывал, экскурсий не водил). Правда я не сварщик, и мастерская не сварного, но в этих стенах нередко сверкает дуга сварочная. Без сварки в моем деле никуда, ну а ежели она есть, то работа под нее регулярно появляется. За качество фото и того чего на фото прошу строго не судить, специально марафет для фотосессии наводить не стал, показываю как есть. Иногда бывает чище и прибраннее, иногда больше хаоса. Это мой капитанский мостик. Сиденье от чероки, низ от офисного, все работает, лифт, колёсики и даже электрика кресла. Это мой верстак, сделал сам (таких два в мастерской). Здесь я делаю КПП, мосты и прочие мех работы по агрегатам. Здесь же тренируюсь с тигом. Аппарат получается за спиной, стоит на сейфе, пока не сделал для него подставку. Это мои постоянные компаньоны, снабжают меня баночками от корма (кои будут постоянно попадаться на фото), в баночках хранится всякая мелочь. Кот на первом плане приехал ко мне под капотом в машине, из самой Москвы. Рыжий появился года через два и теперь регулярно обхватывает от старшего. А это ещё один аппарат, у него вообще нет места, так и стоит в коробке. Мне его подарили, но в работе применения не нахожу, может позже поплотнее с ним позанимаюсь, найду для него работу. Также без дела стоит ленточная пила, убрал в уголок. Но на ней я одно время часто работал, когда делал всякие изделия из нержавейки (по автомобильной теме в основном) Это общий вид мастерской (помещение поделено на "мастерскую" и "цех") Переходим в цех, это маленькое машиноместо, без ямы и подъемника. А это основной мой помощник, он мобильный и потому обитает то в цеху, то в мастерской. Телегу делал сам в стиле минимализма. Это мой первый сварочный аппарат, до него ничего не было. В цеху немного бардак, много хлама осталось с предыдущих работ (сиденья всякие, части бамперов). Яма, подъемник (поскольку пол чисто номинальный, то пришлось по кубу земли вытащить и залить бетоном опоры под стойки подъемника), яма уже была в этом помещении. Это мое отопление, дизель. Помещение изначально не имело ни отопления, ни водопровода, даже одних ворот не было. Потихоньку все сделал, только ворота пришлось сварить и поставит за один день, заезжал зимой потому что. Помещение холодное, утеплять уже замучился (потолок и снаружи и внутри, ворота (их двое), потому котёл прилично жрёт соляры. Но я продолжаю работы по изоляции, по мере сил. Это вид в другую сторону, за шторами ворота. Помещение в аренде, кроме стен ничего не было, за пять лет вот натащил всякого, обживаюсь). Если будет время, то надо окна поставить летом,а то как крот целыми днями). Ну и в завершение экскурсии пару фото моих гостей. ...это эксклюзивный гость, не пролез в створ подъемника, потому так и стоял в проходе А это вид на мои второй дом снаружи За территорией на которой стоит это помещение есть лес, в лесу овражек (прям за забором), в котором я периодически проводу испытания техники, и небольшие уроки начинающим жиперам. Вот для знакомства немного рассказал о себе, показал чем живу. Если будут какие вопросы, отвечу.

винтовая лестница на балкон второго этажа , 4 дня работы . пока в процессе еще . но главное сделано )) столб пришлось разрезать на три части иначе ни как )

Иван мой поздравления!!! . Ресетить его не придется и он примет самые "заковырестые" настройки. Попытай обязательно АС ток +ВЧ импульс и мне нравилось примерно так АС ток частота 30гц до 100гц + ВЧ импульс от 600гц до 15000гц и это уже как кому к рубахе ближе . 15000ГЦ уже не слышан и некоторых звук раздражает , я люблю когда слышно .

Исходя из Вашего фото это не очевидно. А вот сути того, что я пытался выразить, Вы не поняли. Такие детали окунать надо вдоль оси, без перекосов. При этом получается более равномерная скорость охлаждения детали и , соответственно - твёрдость. Для того делается из проволоки подвеска, за которую и цепляют крючком. А так как у Вас - оно с перекосом идёт, потому как иначе соскочить и на дно упасть может. И неравномерная скорость охлаждения разных частей детали происходит. Что чревато. Тем не менее - успехов Вам в многотрудном деле термической обработки!

Мужики, спасибо за положительные оценки моей мастерской! Вот в тему сварки, нетрадиционной - сварка трением. Сегодня вскрытие пациента делал. По цветам побежалости на цапфе понял, что и вал, и цапфа теперь неразлучны, но клиент до последнего не верил что так бывает (я то в теории знаю про сварку трением, да и на практике уже сталкивался с таким явлением не раз, правда на других деталях автомобиля).

Раз пошла такая пьянка.. Извините за беспорядок,это мы недавно переехали..конец декабря-первые числа января на улице все позаметало а у людей погрузчик поломался,пришлось в срочном порядке что-то выдумывать(из того что было) ..Благо успели заказать и вырезать на плазме у наших коллег из ЦТП (Привет!) детальки до праздников..Дальше дело техники. Остальные отверстия сверлились и растачивались уже после сборки-сварки Фото финишного вида с установкой по традиции отсутствуют

@selco,Приветствую Валерий! Спасибо! Уже попытал по всякому, но то на металлоломе, на продукции только в понедельник. Там и будем разбираться какой режим к чему подходит. В память забил линейные режимы, чтоб для срочной работы не тыкаться, она там вся типовая. На 15КГц тоже слышно, хотя не так явно уже. И раздражать он будет слесарей, а не меня

@Дмитрий54, Удалить инородное, засверлить-разделать, проварить, закрыть накладкой. Можно еще позвать сюда Виктора @Hlorofos, у него богаче опыт общения с таким хламом. Может подскажет чего дельное.

@Steelcar, не данном потому что 70% зависит от электродов, 20% от сварочного и 10% от сварщика @Миротворец, при много проходных швах достаточно использовать щёточный отбойник - прокладка + удаление шлака. Все тех карты для ремонта,от производителей горной техники, рекомендую варить 7018. Полуавтомата там и нет. Полуавтомат по скорости сделает сварка под флюсом, есть и ручные варианты. это "отец" всех сварок по скорости, на данный момент применяемый в производстве, дальше только электролучевая. Мма приятнее сварка в плане внешних раздражителей. Нет таких высокочастотных бликов света и звука, от которых устаешь очень сильно. Не понимаю как дядьки на производстве трудятся, это для меня как на отбойном молотке пахать.

Это вы просто троешным электродом миллиметровый металл сваривали, вы вообще часто электроды на 1,6 -2 мм приобретаете для заборных работ, да хотя бы 2,5. Забор хорошо ПА сваривать. Хороший сварщик ко всем видам подход быстро найдёт и это есть уровень, везде расправленный металл и везде его поведение +- одинаковое, просто в мма давление дуги на ванну больше, поэтому шансов прожечь тоже больше. Па и тиг не большие огрехи простят и катастрофичекого результата не последует. А вообще для максимально качественной и быстрой работы иной раз проще работать всем что есть и тигом, и па, и ручником.

Спасибо за ответ!Ручник-это универсал..Он всегда поможет.Сталь,чугун,нержа,алюминий,медь..Я тут фото бутылки привареной к профилю видел,ручником..За правдивость не отвечу,может фейк,и сам не пробовал ..Любой уважающий себя сварщик стремящийся стать для начала,хотя бы специалистом,а потом и профессионалом должен им владеть,это основа.Так считаю.Но,может я и не прав

@Andrey311, Спасибо за оперативность. Уже забил в память самые ходовые режимы, потому ресетить без особой нужды не хочется. А так теперь все ясно, буду отчитываться об эксплуатации. зы. не зафотал как был упакован аппарат, потому на словах - очень качественно

я хотел этим сказать ,что по мимо того п.а быстрее так еще и механические свойства околошовной зоны менее изменены так как при сварке п.а тепловой погонной энергии вкладывается меньше .У полуавтоматической сварки больше преимуществ как по качеству так и по скорости.

@alexofarada, причем тут цветнина. и не снимайте. учитесь при любом чирке электрода или ушм беречь здоровье. тем самым,отдаляя хронический бронхит и астму. даже простой пылевой снижает концентрацию мет.взвесей в 3-5 раз.

Надпись добавить-для РДС и П/А . ps. шабашил вчера-работает при минус 10, 4 часа. задержек нет. сегодня еще помучаю. кто видел колбы по 250? по 280 не предлагать)))

@konstantinXX, вот фреза от Романа, 33000 об (паспортных)

Виктор , ну удовольствие то было иначе ты бы не взял такое вообще , и было оно даже по большей части в том . что вот я "это СделаЛ" и сделал не как бы как а так как положено и даже лучше и вряд ли она скоро вернется к тебе , это даже я знаю .

В основном литые детали авто-мото техники - блоки цилиндров, картера коробок передач, поддоны и разные крышки.

@Hlorofos,Все зависит от оснащенности и желания. Ну и вознаграждения конечно.

Проще после экскаватора, металл живой. А здесь где живое? Она устала еще я под стол пешком ходил.

@Глобул,Это быстро проходит. Когда попадаешь

Не ну я так не играю!ну когда будет на 220вольт, 380 не потяну по финансам! С покупкой поздравляю! Аппарат класс, скажу больше там и дуга совсем другая чем на китайце!

Мда..не убедили..кроме того что РДС это прошлый век я ничего не услышал.. Извините.

@Hlorofos, спасибо, аппарат не мой, но я его буду пользовать периодически. Все может быть, но почему в подменю программ? Дождёмся Андрея, просветит чего и как.

@Vanguard, поздравляю! У меня старше прошивка, потому могу только предположить, что это синергетический ограниченый баланс.

Труба Ду 150 вваривался в лист s=8 мм http://preview.ibb.co/i9f7fn/IMG_5622.jpg

Хожу вот в такой полумаске - 3m 6503ql, размер м, средний, прилегает хорошо, лёгкая. Маска стоит ~1500-1700р Фильтры беру такие - 2138, для комфорта под сварочной маской. Фильтры за комплект из 2 шт - 600р. Не чувствуются никакие посторонние запахи. Бывает заведут урал в цеху, глаза аж слезятся, дышится комфортно, запаха нет; растворитель тоже не чувствуется, естественно и аэрозоли сварочные тоже. Их вид за 3 недели использования. Внутри ещё чистые. дышится пока нормально, посторонних запахов нет, чёрных соплей тоже.

Мне непонятно чо меня туда тянет с такой силой? Работаю же в цеху -- тепло, сухо.А хочется вот туда.

@Weldermax,так и марок титановых сплавов то же большое разнообразие

Хороший обзор. Мне нравится. С этими осторожнее надо, завлекут, всю жизнь потом придется баллоны с аргоном или углекислотой таскать. http://liubavyshka.ru/_ph/132/2/841619847.gif

даунпайп,не мой профиль конечно,но решил попробовать.

И здесь давно не бахал ,но это как раз были будни после работы!Варил все это па хелви!так как ацетилена нет и не хочу его таскать что то! Думал в кое какие места не подлезу горелкой( взял электроды зеркала) ан нет везде подлез , зеркалом только швы смотрел и там все гуд! горелка была 15 ей удобно я ей трубы всегда варю!

308-ю.