Лидеры

Давненько я нержуйку не варил.

всем привет ,давно не заходил,так вот по мелочи ковырялся,сделал человеку комплект,,стульев нет на фото,качелья трансформер в кровать

При резке с ограничителем размера на монтажке, периодически крайний профиль норовил перекоситься закусывая диск. Без ограничителя такого понятно быть не может. Приходилось держать рукой крепко. И хотя наколхозил отвод для искр из жести, руке все одно доставалось. Можно конечно прижимать струбцинами, но это надо постоянно снимать, одевать. Потому запузырил конструкцию спертую в тырнете. Неповторимая гордость всех столоделов по страшным деньгам. Для сего чуда были куплены. Удлиннитель воротка 1/2 250мм - 93р. Вороток 1/2 250мм - 190р. Ручка для напильника - 37р Болт 18*60 - 21р. Гайка М16 -9р. Гайка удлинненая М16 -82р. Болт крепления амортизатора задней двери ВАЗ - 20р. Кусок шпильки на шестнадцать был, а так же на десять то же. Первого пошло сантиметров двадцать, второго сантиметров пять. Крепление головки болта амортизатора в углублении пятки из болта, решил установкой стопорного кольца. Под него шарошкой установленной в сверлильный выбрал паз. Кольцо это неполный виток подходящей пружинки. Держится все изумительно. В шпильке высверлил углубление и нарезал резьбу М8. Удлиненную гайку приварил к ручке воротка. Адаптер с воротка вставил в удлинитель и сварил. На удлинителе нарезал резьбу М16. Хотя можно было тупо приварить болт. Изголился так сказать. На верх шпильки М16 приварил кусок шпильки М10 и вкрутил в рассверленную ручку напильника, зафиксировав винтиком с потайной головкой. Так это все выглядит в итоге. А так прижимает. За прижатую профилину можно поднять весь станок. Конечно не идеал с точки зрения эстетики, но если надо что то прижимать, а не выпендриваться, то выходит подешевше чем пять тыщ)))) Ну и да, оно мне не горело, просто попробовал не из привычных прутиков и трубочек, а так сказать из произведенных сторонним производителем комплектующих. Из рассматриваемых вариантов ацки крепких полуфабрикатов так же были - палец от ДТ75 по 120 р. Но в рознице не нашел. И пальца с поршней 53го газона, там внутрянка 16 мм, а цена до сотки. Стяжник для пружин за 1200р. - две трапецеидальных шпильки с гайками, сантиметров по 30. Но это кому обычная резьба не в кайф и надо что бы ядерный взрыв струбцина держала))))

Титан.Технически такая сварка несложна,но, все-таки, вряд ли какой металл может "давать" такой шов,как титан.

приехал друг,Руся глянь машину,, глянул говорю разбирай снимай балку,сгнили болты и гайки,ушло пол дня

Частотник к сверлильном у станку забацал. Вот настроечки, нашел. С третьего раза подсоединил и настроил. https://youtu.be/1aZFOENbse4

Ругайтесь не ругайтесь но диск у меня и будем ремонтить не спеша . Не чего страшного нет , самое "страшное" поправить спицу и подумаем как лучше сделать это . Попробовал на "дугу" и сплав хорош . После сварки отвезу на спец. станок и прокатаем , но хозяин сказал что крутили его и диск в нулях. Вроде Япония , но не факт , вот с Мерса диск приносили и на спице Германия , а бирка внутри диска Китай. Диск Германия-Китай , сделан ранней весной и накручивает км.

Немного из сегодняшнего . Может и не актуально , но располагая свободным временем замутил небольшой набросок в тему деформации и борьбы с ней . За трубу , естественно . Это просто , до кучи

@kasgaez,Добро пожаловать! Если работы не боишься все будет хорошо))). По своим предыдущим постам, яму закончили одну, покрасили,заизолировали и засыпали. Переехали на другую, вырезали, подогнали, прошел операции внутри "лючки" только прихватил-на понедельник оставили. Так и работаем-дожди достали))).

Ой , Пётр , мне уже неловко что-либо отвечать на такие вкусные предложения . Спасибо ! Куча проектов - и вращатель , и БВО лежат на промежуточной стадии . По первому варианту и редуктор приличный есть , и моторчик получил , и регулятор имеется ( ) ... Осталось токаря со станком найти да время . Второй проект завис на финишной стадии . Проблема была решена заменой радиатора со всеми вытекающими переделками . Это первоначальная картинка В связи с производственной нестабильностью , такая хандра напала , что ни на что не стоит . Нельзя материться

Игорь, я достал поворотный механизм с посадочной фары самолёта, "зверская" вещь, могу поделится.90,180 и 360 гр. можно настроить.Можно использовать как,механизм поворота из горизонтального положения в вертикальное.Приводится только переключателем,с фиксацией.

Честно говоря и не знаю . Давно как то игрался с напряжением , из результатов проб пришёл к тому , что за 21В сварка на нём ужасная . Пытался под Лорховские параметры подстроить , но увы , да и горелка у меня на такие режимы не расчитана . Проволока у меня в последнее время 1,2мм , свыше 20в я не варю , для моих задач хватает (почти, можно было бы чуть больше , но причину выше описал) . Допускаю , что у меня опыта не хватает для настройки более высоких режимов или , может , всё-таки ПА на них работает некорректно . Относительно механизма подачи . Хоть и бытует стойкое мнение , что 4-х роликовый механизм актуален лишь для алюминия , на мой взгляд он предпочтителен на любом ПА .

MAGия металла. "Щука".Работа Александра MAGа Моисеенко.Все просто -объяснять не стоит.Вот придумать-это было не просто.Ваши улыбки это награда.

Зачем такие сложности? Дырки палить чепики забивать.....Как говорил Шерлок Холмс -"Все гораздо проще, Ватсон! " Есть одно очень интересное приспособление с помощью которого можно провести врезку хоть в водопровод хоть в газопровод по давлением. Короче говоря куда хотите. Берем ну например нам нужно врезаться в газопровод( естественно никакие дырки прорезать нельзя бо будет бух и причем большой). Изготавливаем одну приспособу которая состоит из старого амортизатора например от мотоцикла Иж или Ява. Берем амортизатор обрезаем нижнее крепление убираем ил него поршень. Остается шток ну и верхний сальник с крышкой. К нижней части привариваем резьбу ну например 1/2 дюйма . А к штоку привариваем сверло коротенькое ну например на 18 мм. Получаем такую штуку . После этого привариваем к трубе резьбу ставим шаровый кран. Прикручиваем кран к резьбе открываем кран на другую сторону прикручиваем наш амортизатор с резьбой. Конец штока зажимаем в дрель просовываем сверло через кран сверлим в трубе отверстие Вытаскиваем сверло закрываем кран откручиваем амортизаитор. И вот Вам врезка без шума и пыли..... Причем если нужно под трубу большего диаметра то вот Вам в помощь например Жигулевкий амортизатор ..... Или старая стойка о переднеприводного авто ну и сверло 25 мм и более

Доделал танк.

http://s41.radikal.ru/i091/1706/72/44d37b821048.jpg

Смотрю за этим человеком. Толково. Это видео об отношении к работе. https://www.youtube.com/watch?v=tm_khY1jIgc

Не понимаю производителей, в данном случае Сварог. Если сделал хороший ПА( по отзыву SergDemin), ну сделай еще цифровую шкалу и регулируемый предгаз и постгаз. Без этих функций получается неполноценный ПА, то есть с урезанными функциями. А позиционируется как профессиональный ПА. И цена 44 тысячи. Не готов за неполноценный ПА отдать такие деньги! Готов отдать 50 за полноценный ПА, неужели за 6 тысяч нельзя добавить цифровую шкалу и регулируемый предгаз и постгаз? . Долго выбираю, потому хочу чтобы начальный вариант оказался конечным. А совет сначала купи это, а потом купишь то, что нужно, считаю непродуктивным. Эксперементирую то я за свои финансы.

Звук у дуги на разных аппаратах разный, общее конечно может быть, но все зависит от диаметра проволоки, газа и КАЧЕСТВА самой проволоки. Синергия может еще дать свои призвуки дуги. У меня вроде как эталон п\а (Фрониус) и то каждый раз новые приколы, сейчас я понимаю разницу в проволоке. И понял для себя - порошок СУПЕР! Сейчас я фанат порошковой проволоки.! Никаких звуков, легкое шипение и качественная сварка. Дыма,правда, много. Защищаться надо обязательно. Уже не помню кто и где спрашивал как я газы на прицепе вожу. Вот так. Обычно на 2-3 баллона больше.

Как делать не надо! Вот что получается, когда ты дебил и бьёшь в грудь, говоришь, что мега орёл и знаешь всё и опыта 50 лет!А нужно было всего лишь отдать на стенд на прокатку и потом завалить трещину. Но начальник (он же слесарь)-плюнул на всё и сказа,л что опыта у него огого и прокаточного станка на свете не существует, всё делается кувалдой.Он притащил резак, нагрел так сильно, что диск уже начал стекать на стол. А потом-лупанул со всей дури молотком. Вот и обломался кусман. Потом попросил, чтоб я всё наплавил обратно. На аргументы что это всё говно и держать не будет и развалится и опасно.. он плюнул так как опыта 50 лет... Я наплавил с горем по полам. Ну и более менее навёл марафет. Вот так всё начиналось Потом что-то пошло не так... А у вас диск отклеился зачищаем наваливаем с другой стороны завалили и начинаем приводить в форму хоть чего то что похоже на диск выгрыз бур машнкой.. с вэдэшкой бур не забивается! агонь! ненавижу полировку.. аж плохо становится и хочется убивать.. но тут всё прошло гладко конечный результат.. полировщик из меня так себе...

Ну на улице это пока ещё "временное" явление.. хотя когда попадаешь на прямой свет - весьма пригревает. Моя кошка "городская-домашняя" (на улицу пинками не вытолкать).. да и зачем ей.. когда "лето" в доме обязательно включают по несколько раз в день..

Костя , я хозяину сказал что не спеша и аккуратно и по сему спицу я всегда успею отрезать . Хочется поправить так и дам "устоятся" ей , диск максимум 100- 120 градусов больше не буду греть и весь равномерно перед сваркой своей "любимой пушкой" , так как высокий нагрев негативно скажется на диске, да и варить буду с токовым балансом Селко (на Ево пока нет токового баланса но вот вот будет , ребята работают) который позволяет плавить быстрее и не перегревать металл . Посмотрим что выйдет и есть еще мысля и "спица" позволит вставить во внутрь спицы титановый ввертыш , станок найдем где сделать но это думаю не понадобится.

Валер, кто не рискует, по тому не пьют водки. Я бы отрезал эту спицу, ибо в ней сей час напряжений море и вварил обратно уже с напряжениями, но меньшими. Хотя от такой работы лучше отказываться, но каждый сам принимает решения. Ступичную часть грей сильно, теплоотвод на неё идёт очень приличный.

@ilnursvarka, А там и нет никакого функционала , всё просто . Был опыт общения с брендовым "со стандартной начинкой" , где всё начиналось "от вешалки" - механизм подачи , заканчивая кучей режимов . Не говорю уже о безупречной работе . Со своим агрегатом более менее общий язык нашёл и меня , в принципе , всё устраивает и мои потребности он удовлетворяет . А то что хотелось бы большего , так это блажь . Не смотря на полубытовой-полупрофессиональный статус аппарата , проволоки он уже , наверное, под тонну съел , так ещё и горелка детская . Сейчас вот подумал , навороченный ПА на монтаж , конечно , хорошо , но , с другой стороны , качественный и простой тоже неплох . Везде свои плюсы и минусы .

начинка бво

Редкий "зверь"( у меня) fh12- 380л.с..Привозили после аварии , но эксплуатационные трещины впервой.

Верно. Нет там ничего. Это в СССР-овских аппаратах делали так. И воду и силу через трубчатый дроссель прогоняли. Но это геморойно и сложно в изготовлении. Да и сопротивление воды вполне видимо большое . Тем более, что она только в ручке горелки соприкасается с токоведущей медью.

Эту приспособу (когда мне нужно было тещи воду провести) я сделал за пол часа.... А потом этой штукой еще пол улицы воду себе провели...

Ничо хорошего там не стоИт. Я бы дня не проработал еслиб мне так сказали. Хотите чувствовать себя так же -- мы поможем. Но хотя бы укажите в своём профиле имя, возраст, и место обитания. На нашем форуме принято общаться с людьми по людски. Мы очень многое можем сделать в реальной жизни. Вы попали в большое и дружное сообщество.

https://www.youtube.com/watch?v=RCJ0xFVvKlM Только что проверено лично. Подтверждаю - работает)))

@psi,не чего их боятся у нас в стране есть документ http://www.ballon-torg.ru/doc/ppb.pdf

Вадим, их не стоит боятся у них машины у которых глушители тоже отваливаются . Меня как то "арестовали" и загнали машину с баллоном на территорию ГИБДД , выходим из машины , а их начальник на крыльце перекуривал и увидав приказал немедленно отпустить , а постовых-лейтенантов попросил к себе в кабинет.

https://www.youtube.com/watch?v=k3wcAxpxetg

братанов-ксеноморфов на побывку привезли свою живность завести нельзя, у жены аллергия.

Моя красавица Когда жизнь удалась, остаётся только присматривать, чтобы её поддерживали на должном уровне

Ну так вот. Хотя времени свободного и не много у меня сегодня было, но покопался чуток ради любопытства. Итак, смысл в чем. Брал профтрубу различного сечения со стенками 2 мм и 1,5 мм. Делал стыки без зазора и пускал по ним электрод в свободное плавание. Угол как вы видите острый, дабы кончик электрода в ванну не лез и дуга ее не пробивала. Первый подопытный профтруба со стенкой 2мм. Но как потом оказалось я стык собрал из двойки и полторахи. Штангена под руками не было. Стал подбирать ток. Первая дыра это от 100А тройкой ОК46.00. Следующая дыра и участок шва перед ней от 90А . От дыры и далее ток 80А, электрод тот же. С током на котором не прожигает вроде определился. С лева на право второй участок 80А. Маленький кусок шва, металл не прогрет. Первый длинный участок это варено с рук без колебаний, просто тянул на токе 100А. Шов получился узкий и высокий, провара нет, скорость большая. Рука вихляла. Пристрелка закончена. Прошел свободным полетом 10см. Вот что вышло. Как видите в начале пока металл холодный, валик выходит высокий, а дальше ванна проседает но не проваливается на всем протяжении. Вырезаю кусок где ванна просела. Вид с зади, хороший обратный валик. Справа виден заводской шов. Это лицо, это обратка. Это срез. Хорошо видно что обратный валик даже больше чем высота шва с лицевой стороны. При шлифовке такой шов не ослабишь и металла снимать не много. Далее те же самые манипуляции, только электрод Кисвел 6013. Верхняя профтруба 40*20 со стенкой 1.5мм. Нижняя это микс из двойки и полторашки, профтруба 100*50, торец. Опытным путем подобрал ток. В первом случае 40А, во втором 50А. Вырезал для осмотра. Это 50А, стык двойки и полторашки. Провар полный, но без обратного валика. Стык полторашек, ток 40А. Провар полный, обратный валик еле заметный. Итак. Из за большего тепловложения тройка на мой взгляд показала лучший результат. Шов практически плоский и после шлифовки все равно останется хорошее усиление в виде обратного валика. Двойка дает более высокий шов, а при попытке подбавить току неизменно прожигала. Ванну просадить не удалось, поскольку двойка и так на максимально комфортных токах горела. Как видно из опыта, возюкать электродом по металлу и выводить сложные крендельки на тонких стенках вовсе не обязательно. Этим вы только больше греете площади, увеличивая шанс провалить ванну. Крутые углы ведения электрода так же дают больше проблем чем помощи. Дуга имеет силу и лишь помогает ванне выпасть. Тройка дает более крепкий вариант стыка при данном способе. Конечно рукой сделать то же самое сложнее, но посудите сами что выходит. Аппарат при правильной настройке львиную долю работы делает сам. Ему главное не мешать и тонкий металл не будет такой уж проблемой. Ну и разумеется при стыках с зазором такие фокусы не пройдут. С двойкой сто процентов, она мало металла дает. Троечкой в отрыв и быстрее и надежнее чем двойкой!

@selco,А если не отрезать, а надрезать спицу? Сабельный пилой, пошире чуть пройти пару раз . "Поставить" на место, прихватить, разделать заварить...

Валер, здесь ты не прав, нагрев ему очень полезен. Этот диск по теплу хорошо сбалансирован, а вот за эксплуатацию напряжений накопил. Снять эти напряжения и добавить другие, но локально, поможет хороший нагрев. Если нормально его не прогреешь, то твоё оборудование, конечно, даст тебе возможность всё приварить. Но в дополнение к имеющимся напряжениям ты добавишь и свои - сварочные. Короче, время есть, руки у тебя золотые, а по сему - жить этому диску ещё долго, удачи.

Есть такое дело но у нас сказали а нафиг нам тогда сварщик )

@psi,главное не превышать указанное количество и я думаю проблем не должно быть

. У нас немного разные взгляды на данную ситуацию.Купить аппарат не проблема, проблема эту покупку загрузить работой. Оплачиваемой.

Что то мне подсказывает, нахлобучили тебя недавно)))...

@ilnursvarka,там не только время. расходка дешевели выходит при обьемах ф530 s 12 при налаженном тех. процессе от 4 раз и выше. единственный минус мобильность... но это решается индивидуально по каждой работе https://www.instagram.com/p/BFjrWzUGA4X/?taken-by=ykt_master

@psi,Если настроить в смеси характерный ПА "п-з-з-з" ( ну или "ж-ж-ж" ) , то на не поворотной трубе ( с относительно малой толщиной стенки - 5-6мм,) получается как то не очень . У меня , по крайней мере , слишком много наваливает металла . Убавляю подачу ( перед этим опытным путём "подобрал" напряжение , более менее корректное для данной толщины ) , металла-тока мало . Это на индуктивности в "0" (изначально с этого пляшу) . Играешь напряжением - мало , не хватает разогреть металл и сформировать шов . И вот так , играясь , я кое как "вывел" для себя этот параметр . И металл греет , и св.ванна аморфная в допустимых пределах , что можно формировать шов , и не течёт . Не всё , конечно , меня устраивает , но функционал аппарата не позволяет разгуляться , да и сама "начинка" не слишком стабильна . В СО2 работал , в молодости . Звук и режим сварки , насколько мне позволяет память , совершенно другой . По началу пытался добиться этих параметров ....

@Kondor416,Да,если есть желание можете по читать http://files.stroyinf.ru/data1/39/39602/ пункт 6.4.6.Более подробно почему ненужно выводить сварной шов на основной металл описана вот в этой книге см.стр 223 Paton_B_E_-_Tekhnologia_elektricheskoy_svarki_metallov.djvu

@OBN_RacerMan, flibusta.is - 200гиг вместо жалких 5-6 у Машкова.

Давненько не касался , так и разучиться можно . Поработал немного , душу отвёл , соскучился по процессу , но баловать не буду ТИГ (159х219) ф 2,4мм МИГ (159х219) ф 1мм И ММА (159х219) LB-52U , 3,2мм

Ношусь со своими шкивами как со списанной торбой. . Конструкция такова, что обычным съёмником не подлезть. Пришлось делать свой сьёмник. Резал, варил, тянул c 19-00 до 24-00. Так напрягался, что голова болела на след день. До конца в первый день не дотянул. В районе 24-00 позвонила жена и "Дима домоооой". Шкив был уже завтуляный. Шкив слез- втулка осталась. Втулку вытаскивал- это отдельная песня. Пришлось разрезать поперёк. Применил свою прямошлифовалку с насадкой для дисков недобитков от болгарки. Этакий дремель-переросток. http://s019.radikal.ru/i628/1705/d1/a4fb781085f7.jpg http://s02.radikal.ru/i175/1705/e4/15de33d34a99.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1705/b7/ba1dd510c75d.jpg

@selco, Валера,руки дошли..) сварен титан с алюминием,т.е.,сваркой это соединение назвать нельзя-пайка.В общем-то получается полноценное соединение, по прочности равное присадочному материалу - 1070. Изгиб на 180 гр.,потом выровнял и подвесил плиту 12 кг.