Лидеры

Вчера всё таки дорвался до аппарата,немного поработал с мелочами.Из ненужной сидушки для ванной сделал полку для ямы под смену масла и просто как подсобную.Из старой тормозной колодки сделал разводку для тормозных цилиндров.Приварил шкив от болгарки к мотору.И получил первый опыт с закладной гайкой.Очень неудобное место,руку нормально не просунешь,лепил на ощупь практически,так же и обтачивал,нарушая ТБ,маленькой болгаркой с снятой защитой и сточенным диском.Получилось не идеально,но это лучше чем совсем без болта на рейке ездить ,как раньше) П/А,СО2,0.8.

Так как первый опыт литья показал, что противогаз 3М и очки не дают нормальной защиты глазам и шкурке на голове, а под противогазом при розливе металла еще и реки пота текут по моське и отвлекают от работы срочно были заказаны более подходящие средства защиты. На днях наконец получили масочки 3М с ADFLO для защиты органов зрения и дыхания при работах в загазованных гадостью помещениях. Эти маски сразу укомплектовались противогазными фильтрами и прочей лабудой для максимального уровня защиты. Так как при плавлении б\у бронзы кроме огромного кол-ва цинковых паров и оксидов в воздух еще летит всякая гадость в которой изгваздан этот металлолом. А так как нам скоро придется лить еще и люминий с фтористыми флюсами, подобные маски просто крайне необходимы для сохранения здоровья. RomRim - Огромное спасибо за масочки и ADFLO. Теперь ждем фильтры для фильтрации расплавленного металла, чтобы исключить грязь во время вторичного розлива.

Был у меня гриндер, верой и правдой отработал 3 года в ежедневном режиме. И вот на смену пришел "молодой" Собрал его из остатков от заказов, двигатель клиент сжег-перемотал.... В общем себе что осталось!))

Крышечка стартера с Кавасаки.

Сегодня принесли два диска и к вечеру станину электродвигателя 11КВт. Столько пор и грязи я еще не видел. Намучился с ним конкретно.

Покажу свой БВО. Задача была потренироваться в сварке алюминия и собрать БВО для 18-й горелки, которая, опять же, была приобретена для тренировки в сварке алюминия Теплообменку сделал из трубной решетки воздухоохладителя ШХ (был новым, поэтому пришлось лишь изнутри помыть). Вентиляторы комповые 120мм 12В. Помпа мембранная с али. Импульсный БП 220>12В для питания вентиляторов Трансформаторный БП 220>6В для помпы Профили АД31 Лист рифлёнка АМГ 1,5мм Остальная мелочевка с али и ближайшего хозмага. Помпа на 12В, но при таком напряжении давление, расход, а главное шум, просто не вменяемые. Снизил до 6В, фактический расход через 18-ю горелку с 4-х метровым шлейфом составил 7 л/мин. Переключатель 3-х позиционный 1 Выкл, 2 принудительная работа, 3 помпа и вентиляторы включаются с соленоидом сварочника. Для этого в сварочнике установлено реле, включеное параллельно соленоиду. Бачок получился на 4,5л В итоге вот... швы кривущие, но пока учусь )

Сегодня принесли накладную типа требование. Что-то в нём есть патриотическое и возможно немного эротическое. http://s018.radikal.ru/i511/1608/44/6548821bb47f.jpg

всем доброго дня форумчане вчера вечером привозили головку от хонды аккорд, там говорят мол 2 трещины маленькие , посмотрел да маленькие трещины может от силы 5 мм каждая а когда зачистил пошкрябал скребками и картина стала ясна трещина одна уходит под седло клапана, и обе трещины в разных клапанах попадают в водяную рубашку охлаждения смотрю и не пойму что там в рубашке вижу что трещины 7-9мм глубиной и нарост думаю может тосол так дал реакцию а потом пошкрябал а это оказался поксипол холодная сварка,на самой головке возле трещины обнаружил колодец было просверлино отверстие и напресовано натрамбовано туда паксипола,узнал у дяди Юры он сказал отдавай обратно ее,позвонил приехали и начали упрашивать меня ну давай мол заварим как нибудь чтоб она проехал хотя бы 2000км мол нам продать ее и все,я отказываюсь говорю я ее не сделаю езжайте на разбор и покупайте там б/у или ремонтируйте в городе,они говорят да ну ты что она б/у стоит 20,000 рубчатых, хозяин говорит я мол смотрел засварливают и забивают в такие колодцы засверленные проволоку алюминиевую а потом притирают ,ну и забрали у уехали вот фото трещины выделил и поксипол видно на фото в рубашке а сегодня с утра друг привез трубу с газели выхлопную последний кусок от бочка ,отгорело все так что метал на шве посадочного уха от силы может 0,5 был ито хорошо,схватил на прихватки ,наложил полосу по кругу 1,5мм и заварил по кругу зачистил сварку клт , друг стоит говорит а флянец оденем на трубу чик и он там легко оделся

мне не просто кажется а я уверен, что человек не совсем осознает что выкладывает. Есть слово - "не верю" . Не надо принимать публику за полных лохов. Выложи реальное фото а не постанову - поддон варен не на машине а на столе и трещины не было, если не так то покажи поддон с трещиной свари его, пускай на столе не разделывая обратную сторону тем самым с эмитировать как на машине (да хоть и разделать и не показывать) и сварить и потом фото сварки, картина будет совершенно иная, я выкладывал фото выше где и зачищено и обезжирено (только не травил) но обратная сторона будет как одно место т.к. оксидная пленка не даст сплавится, да же продавив присадкой будет две разделительных линии по краям шва из-за пленки и тем более в масле. Валера чуток опередил и я полностью согласен. Да не стоит и внимание такие посты из-за чуши.

А у меня такое.В папу пошли,и в деда.

На сколько я разбираюсь в С/Х, это вроде редис, а борщ из свеклы варят.

Приветствую Валерий, сварена куча баков из 430, все держится, но со временем начинает ржаветь по швам. Вообще фуфельный материал, категорически не любит перегрева, как чернуха, к которой она по моему ИМХО, гораздо ближе, чем к нержавейке. Угловые швы на этой дряни своим телом, я лично варить бы не стал. Буржуины советуют 309 присадок, но на мой взгляд сильно жирно, 304 за глаза, сам шов прочнее ЗТВ получается. Категорически желательно протравить швы эсабовской или аналогичной химией, дольше продержится до появления ржи. Все изложенное, личный опыт и личное же мнение, очень часто эту гадость таскают, так как вдвое дешевле 304. Оно самое 1.5мм: Магнитное барахло из магазина, это то же оно но 3мм я думаю на долго хватит. Пы Сы Забыл добавить, весьма пластична, легко гнется, катается и т.д., но только при положительной температуре, при отрицательной теряет эти свойства, а ЗТВ вообще как стекло становится.

Будни моего отца.

Начало темы здесь http://websvarka.ru/talk/topic/961-svarochnye-maski/page-68 . Поиски подходящего донора ничего не дали - выбор небогатый на просторах нашего города да и убивать время , объезжая все закоулки в поисках подобного , особого желания не было . На будущее , может и закажу эту запчасть , хотя ... В общем так , подошёл к этому вопросу кардинально . Сначала решил вмастырить Спидглассовскую обойму целиком , с небольшой доработкой . Для чего пообрезал всё лишнее и попытался скрестить с "новинкой" . Затея не удалась . Ну так как терять особо нечего , пошёл дальше . Обрезал ставшее лишним , немного шлифанул с торцов родные зубчатые шлейфы и подправил плоскость в доноре . Собрал - всё ходит как часы , но немного плотно . Пшикнул силикона и работа механизма вознаградила мои мытарства . Фиксирует быстро , чётко и надёжно . Барашки можно затягивать уже смелее и кивать головой без опасения , что маска улетит . Большая площадь механизма , на мой взгляд , обеспечивает более комфортную посадку оголовья - родное , хоть и наворочено амортизаторами , но польза от них сомнительная , если не паразитная . Не переубеждаю и не спорю - это личное мнение . Пару смен из маски "не вылезаю" - и варю , и шлифую ( в очках , в поднятом положении ) и монтаж , не снимая . Результатом доволен , поэтому и поставил многоточие после пожелания прикупить новую запчасть Фотки все кинул - поэтапная модернизация и финишный результат .

У вас это не технология и не верю я вашему "обратному валику" , фото не доказывает буквально не чего, с ним сейчас что угодно сотворить можно. Так что если хотите и дальше продвигать свою технологию то вас спасет только видео , примерно такое поддон с черной пленкой масла внутри вы как -то подвешиваете и завариваете трещину и тут же переворачиваете и показываете обратный валик , да можно и с поддувом я не против. Вот и интересно сразу станет на форуме. С уважением P.S. Советские книги - самые интересные в мире , просто вы их не читали.

бочка для молочников чугинина. Кажется от трактора... очередной "сеспель". Как всегда-оторвана морда. Наверно специально так делают... Выражаю благодарность рукожопым конструкторам из Уфы. материальчиком чуток притарился залежи огнетушителей. Пустых, от баков остатки

Заниматься такой "бодягой" приходилось давно и крайне редко . Сделал сегодня несколько снимков того , что и как применял . Лекала тоже делал , но потом их выкинул за ненадобностью . Озадачил токаря нарезать под каждый диаметр риски на "блине" - нередко приходится использовать для разных нужд в разметке. Магнитная линейка - и в разметке удобна , и линию под отрез сделать - особенно на мелочи , и места мало занимает. Кольца разных диаметров - они используются , в основном , как подкладные при сварке фланцев , но если взять больший по диаметру , чем размечаемая труба , то сектор размечается удобно . Линии делаю при помощи уголка. Конечно , можно всё это упростить и до ручной отрисовки и разбивки , но стабильность , в этом случае , относительна .

Ага. Сварщиков высококлассных там завались. Что же клиенты из Назрани во Владикавказ ездят? От безделия, что ли? И от нас туда кое кто на шабашку ездит. Там зачастую даже документы не спрашивают, заварил, проверили, заплатили. Оттуда за последние лет 20 все спецы разъехались. Молодняк, вроде Рашида, видимо за что то берётся. Молодцы, конечно, что берутся, учатся, стараются. Но учится то не у кого, уровень требований к качеству сильно снижен. Ну, и ещё ода особенность ингушей. У них раньше так было, вероятно, и сейчас так. У них на работягу наезжать или денег ему не заплатить - ЗАПАДЛО. Ингуш скорее молча деталь во Владикавказ привезёт, чем разбираться пойдёт к тому, кто делал. Раньше многие туда на шабашки ездили, маляры, паркетчики. До курьёзов доходило

@Kurt1,У него и ответы,ВЫ ВИДЕЛИ КАК Я ВАРЮ,А ВЫ ВСЕ ЛОХИ.

@BUTCHER,вот только сегодня привозили поддон с В 5,после "очумелых ручек",не знаю в каком положении варили,но треснуло прям по границе шва,пришлось все выбирать и переваривать.Что бы с него снять поддон-нужно вывешивать двигатель,цвет белый,номер могу уточнить.Чьих рук дело интересно?Просто для информации:при сварке труб из черного металла рекомендуется (в обязательном порядке) зачистка до чистого металла с наружней и ВНУТРЕННЕЙ стороны-это аксиома качественного сварного соединения.Если вы себе там чего то навыдумывали,то так и работайте,можно много чего не делать перед сваркой,это выбор каждого,но есть такое понятие как культура производства,вам оно наверное не знакомо,но оно есть.

Вот вот я об этом и говорю , что он свое отслужил и требуется новый покупать и скорее всего комплект на всю машину. Так что ваш ремонт не надолго да еще и опасен на дороге как для хозяина так и для других, кусочек этот отлетит колесо моментально спустит и неизвестно справиться с этой ситуацией водитель аль нет , да если скорость около 100км а она сейчас так и есть считайте средняя . Вот этот слоеный "пирог" как опухоль проник и в диск и довольно далеко , завтра фотку сделаю с наружи довольно приличный кусок Ал сплава но внутри "слоение " проникло на 200мм и самое интересное у кромки чуток а в глубь расширилось почти по всей площади. Делайте выводы .

В моем полку прибыло... :-)

эта более надежная и механизм чуть лучше но при наклоне удержание маски не очень, но терпимо. Возможно поставить на OrigoTech? Что это и где, мы где живем? Где это можно приобрести так быстро Денис, ЕСАБ (или представитель) опубликовал тему ссылками на сайты, для какой цели, и почему теперь отдувается Денис? я что не знаю как ходить по бестолковым сайтам (сайт не выставляющий цены - бестолковый), я по ссылке, что в первом посте, прошел и посмотрел картинки а дальше что, так же идем на электрод.ру и смотрим в другом расположении тоже самое и без цен, оголовья я ни где не нашел. Конечно я завтра позвоню на электрод.ру (где их и брал) и сообщу результат исполнения по времени. Все ваши дилеры, да именно все в моем представлении, ни сколько не изучают товар, не совершенствуют сайты, не добавляют на склад запрашиваемые или даже минимальное количество материалов, которые тут на форуме упоминаются, и думают только как отгрузить поддон электродов на какой либо завод а мелочь и текущие расходы их вообще не волнуют. Узнайте сколько есть в наличии разновидностей присадочных прутков на складе в Питере, боюсь что смешно будет озвучивать т.к. у местных (на форуме) будет побольше разновидностей чем на складе ЕСАБ в России. Ответ прост - не востребовано а когда просишь привезти то как то не хочется покупать сотнями килограммов. Вывод один - нисколько не шевелятся и не работают, кризиса для таких компаний нет.

@Рудольф Шнапс, Сварит?! Борщ?!?!? Чёта скучная работа в последнее время. С 16 того квадратика рамы лепить (стенки для шахты лифта). Там больше смотрят за красотой. Чтобы зашлифовано было гладенько, ну и самом собой без подрезов, кратеров, недоваров. Сварка в угол не производится. В свариваемом торце делается проточка, что бы после шлифовки, рамочки не развалились. На рамочки натягивается металлическая плетёная сетка.

Халява не получилась. Изначально разговор шёл о перилах на бетон, а по факту пришлось ставить на плитку, со всеми вытекающими. Тут не стукни, там не ударь, тут не намаж. Пришлось фрезочку для плитки прикупить, ставить грибочки на химию, во время сварки, зачистки, подкраски прикрывать плитку. Ещё и накладки балясин прикупить пришлось. Хорошо что заказчик понимающий, все допы оплатил, и главное - ему понравилось.

Такого же мнения На снимках труба , правда , 57-я , но дело это не меняет.

Сегодня привез малость материалов и инструмента для ремонта:

Как вариант - жилку из ПЩ 16 или 25 кв, это кто на каких токах работает и шланг силиконовый. Тоже очень мягкий вариант.

у меня сложилось двоякое отношение к вам и уже и к вашей продукции. По материалам претензий нет но из-за принципа постоянно стараюсь найти альтернативу и по возможности постараюсь сменить производителя. По поводу маски, ценовая категория приблизительно одинаковое, к работе светофильтра есть сбои при малых токах на ТИГе и от бликов ложные срабатывания но а крепление на одной типичный дешевый китай и это щадящая эксплуатация по выходным дням ну иногда пару дней на неделе и в течении одного года не выдержала. А это уже другая чуть крепче оголовье но тоже эксплуатация очень щадящая только ТИГ и по времени несколько часов в неделю и крепление боюсь тоже скоро умрет. На вашем сайте я не нашел запчасти т.е. в продаже отдельно оголовья, предлагаете с живым светофильтром выбросить и купить новую?

По большому счёту, мы всё делаем для себя. Если можешь ничего не делать - не делай. Только как потом с этим жить? Я лично, не могу, как и большинство. У знакомой кот старый был, лет 20. Заболел. Что то лапой в пасти скребёт, потом кровь стала идти. Повёз я их больничку. Вышла через полчаса, поехали назад. Онкология, последняя стадия. Только усыпить. Просидела она с котом 2 недели, с родственниками отдыхать не поехала. Как раз отпуск. А что делать, если 20 лет вместе прожили? Я поэтому живность не хочу держать, жалко, когда умирают. Рыбки в аквариуме дохли, и то жалко было. Попугаи были, померли, жалко. А они в принципе в квартире больше 6 -8 лет не живут. Им ультрафиолета не хватает. Хотя, плодились, как кролики. Да и кошки, собаки долго не живут. А я больше никого хоронить не хочу.

Да я знаю, а может еще что магнитное есть. Вот недавно выкладывал бак от стиралки тоже магнитится но швы сварные (заводские ) имеет соломенного цвета и не ржавые . Варился прекрасно , не чета магнитных баков из магазина. Вот "рассказы" про 430 разные выше по моей ссылке все хорошо в том числе и сварка , а вот здесь все наоборот. Верить не кому не буду и завтра два кусочка сварю пробных . http://metallicheckiy-portal.ru/marki_metallov/stn/AISI430

@SergDemin, коты зачастую уходят умирать. Если коту хреново но он не ушел, хотя мог, а пришел к тебе, то ничего не поделаешь - он тебе доверился, будь добр делай всё, что можешь. Я это отлично прочувствовал в июле.

@SergDemin,тоже свою чихуашку поехал выбирать и выбрал блин самого зачуханного).Весь в каростах,заводчица сказала,что корма кошачьего поел и аллергия выскочила,да еще криптохорк (не знаю как правильно написать),жена говорит что только я мог такого выбрать).Выходили,милейшее создание,меня хозяином своим выбрал,на жену гавкает,когда она ругает меня))).Уже выкладывал фото,но для настроения,что бы не заканчивать день на грустной ноте.Меня ждет с работы))).

Жалко животных, но ничего не поделать, смерть - такая же неотъемлемая часть бытия, как и жизнь. Прихожу как то к своему хорошему знакомому на стройку, он кафе своё взялся перестраивать, да буксанул немного. Я у него много чего делал. Собака какая то ходит, странная. Задние лапы замотаны. Рассказывает, какой то урод переехал её прямо на его глазах, перед кафе. Причём, не переехать ничего не мешало, похоже, специально. Он повез собаку к ветеринару, на рентген. Тот какие то шины примотал, собаке неудобно, и больно. наверное. Это всё сползает. Он ещё у меня стал спрашивать, из чего бы нормальные шины сделать. Я ему говорю, из пласмассы. Он канистрочку какую то порезал, сделал шины, прибинтовал нормально. Недели три кормил её хашем - говяжьи ноги и желудок долго - долго варятся. Потом с чесноком, очень вкусная вещь. Собаку он без чеснока кормил, естественно. Это при переломах - самое то. Недели через три шины снял. Только лапы задние с Х-образной кривизной получились, а так, нормально бегает. Потом проблема была - куда деть? Куда то в село к знакомым пристроил. Бывает, и для животных всё хорошо заканчивается, точнее, продолжается.

С днем Мотоцикла всех одержимых! https://auto.mail.ru/article/62015-segodnya_den_rozhdeniya_motocikla/

Уменьшение объёма топливного бака, Daf.

@BUTCHER, Сегодня делал,конечно не в тему,пропаренные,зачистка снаружи.Грязь выносит в ванну,зачистка после прохода горелкой,но видно подносит грязь,вырезать и ставить латки просто не рентабельно.Представляю что внутри творится.Поддон без снятия,масла очень много остаётся, и при нагреве становится жидким и в шов попадает.

@BUTCHER, на форумах, да и вообще в жизни, лучше всегда объяснять как нужно делать правильно и по технологии. многие не понимают что "можно, но нежелательно" нужно применять только в крайних случаях, а не делать так постоянно. особенно не стоит учить "неправильному" человека который только познаёт азы тиг сварки. я уже несколько раз за "про" сварщиками работу переделывал, как раз потому, что делалось изначально всё как проще для клиента или для сварщика. я конечно благодарен таким товарищам за то, что мне материал для практики обеспечивают, но в целом это неуважительное отношение как к клиенту, так и к результату своего труда.

По месту варить можно то, что снять нельзя.. Балку на бэхе, например. Когда крепление стабилизаторов срывают... А если что то снять можно, но кому то лень /жаба душит/ -почему сварчиг сношаться должен и страшные слова криком кричать? Изворачивать левую руку, впихивать голову с маской в невпихуемое?! Капать на голову расплавленым люминием, тушить перчаткой за 20 баксов какието гребаные провода,загоревшиеся от масла?! Чтоб клиент ,которого жаба душит, счастливым был? Да пусть он сегодня умрет, я еще три дня поживу!

У меня вот мечта сбылась, на днях наконец-то купила себе маску нормальную!!! Speedglas 3M 9100FX Так теперь довольная хожу!!!

Покрасочные дела по осень пошли , хотел кистью красить но вспомнил что еще в 2011 купил вот такое "чудо" дорогое 50к.р. для покраски крыши. Но крышу перекрыли и я про него забыл и только сегодня достал , прочитав мануал коей рекомендует промыть его так как испытан на заводе миниральным маслом и остатки в агрегате остаются. Налил уайт-спириту включаю не закачивает хоть ты лопни и давление 0 вместо 220ат , в общем пока "голову" не разобрал и не чего не найдя кроме остатков масла собрал и о чудо закачал . Ну и 40мин и выкрасил все . Промывать тоже просто 750гр. бензина поделенное на три части и аппарат чистый и потом чуток автомасла для консервации.

@soinov,Зайди на чип и почитай (колхозим блок охлаждения горелки).У меня во всех охлаждалках стоит повышающий насос,работает точно не помню,лет пять.

@Лепило, я так делаю - http://www.youtube.com/watch?v=RBb_rihU-l8&list=UUmQZSA8xzZGkLZQKV7hUiDg

Всем здравствуйте,специально снял поддон после сварки для некоторых,которые не желают ни чего нового ведать.Некоторым интерестно и общаемся в личке.Это понятно что не все сплавы варятся,но те которые варятся даже с пузырением и чернотой можно заварить в любом положении,иногда сделав поддув интерестным газом.Повторюсь Рашид молодец,его стремление надо уважать,и не уничтожать на корню.Я понимаю что многое здесь по советским книжкам.Но времена и технологии,способы меняются.Как то не интерестно здесь стало.И работу предложили интерестную,и вообще всё класс,всё прекрастно.Минусы приветствуются.Всем всего хорошего и удачи.

Здравствуйте, не слышал, что не варят менее 25 мм трубу. "Отрывисто" 25мм в госте не запрещено варить, если я не путаю.

С "уроном" тоже повнимательнее, а то назад отдашь что заработал, и еще приплатишь...А вообще Вас предупреждали заранее...

о как... и затёртость тем не помогла т.к. они не интересны вот о чем и речь и за это можно в катать минус (подчеркнул за что поставил минус) теперь обоснуй за что мне минус? и представлять не надо. Вот из недавних работ - редуктор не особо старый но немного в масле покупался, промыт, отпескоструили, пройден фрезой с двух сторон, обезжирен и заварен а вот что получается с другой стороны приходится разделывать и проваривать кто то про балки упоминал, что приходится варить не снимая, согласен но как правило окисы легче удалять чем масло и есть кузовные части авто, что стоят на машине об этом речь не идет.

Это не моя сварка приехали чтоб заварил то что лопнуло. Отказал. Надеюсь более чем наглядно без обьяснений.

мне сначала бидончики литра по 3, потом ведро на 7-8, потом на 10, потом мы с братом сами выварку хапали и по ведру, чтоб быстрей наносить. Колонка по улице была, во дворе не было. А вообще приходилось все уметь, т. к. не было отмазки, как у младшего брата: "а я не вмiю!!!"

Реальные изделия обычно испытываются на "порвать" и если ваши изделия рвет от подобного нагрева, значит кто-то из цепочки пиз"врет". Либо цинк тонкий ложат без прогрева, либо швы "какули". Под Норму(пиндосы) изделие рветттт Стоит задуматься руководству о причинах. Обычно делают по техкарте, если изделие эту техкарту не вывозит, то это корявое изделие, В этом случае обычно ищут вариант где отсутствует техкарта, главное вид цинковки создать. Других вариантов не вижу. Это самы говённый вариант.. Главное сдать обьект, а на остальное пофиг.