Лидеры

Источник живительного эликсира.

Тоже небольшая такая дырочка))

Пытался заработать на обьекте газоснабжения.Сам для себя подтвердил квалификацыю на самой геморной для просвета трубе-диам.57,РДС, электрод ЛБ-2,6мм.Почему пытался?Денех нет ни на фирме ни по ходу во всей стране...За качество фото звиняйте.

Подумал, мож соседям место приглядываете ...

после просмотра видео , сделал себе метки на наждаке по транспортиру , и начал точить сверла , и вот что получилось из этого сверлит мягко все ровно и не бьет из обрезков слепил табурет , ножки проварены по кругу УОНИ 13/55 запускал сегодня профелегиб , был обрезок трубы 30/20 стенка 1,5 ,попробовал полуарку согнуть нашел пластину мм4 ,слева направо 1 шов индуктивность на 0 , 2 фото индуктивность 5 и один шов положил с другой стороны еще чуть чуть крутнув настройки ,индуктивность на 10

Спасибо.В западной европе за такие швы платят хорошие деньги.А у нас спецы ни кому не нужны.

Ребята , раньше тоже делал - так же , щас стараюсь упрощать себе работу . Меньше кривых линий , легче заплатку вырезать и подогнать , и еще + что обрезая болгаркой лишние , заведомо удаляешь грязь на сломе и микротрещины (не знаю правильно объяснил - выразился ? ) ----- http://websvarka.ru/talk/topic/5321-svarka-detalej-dvigateliatransmissii-i-podves/?p=210262 http://websvarka.ru/talk/topic/5321-svarka-detalej-dvigateliatransmissii-i-podves/?p=210542

Или даже вот так http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/1/0/4324012.jpg

Один приятель жалуется другому: — Сосед у меня, скотина, постоянно что—то сверлит перфоратором. — Но когда—то же он отдыхает. — Когда отдыхает, он поет в караоке

вот не много

Балка полуприцепа.Внутрь вставка,зазор 4мм.фазка.Корень аргоном,заполнение и облицовка электросваркой.Дал гарантию под рентген,шутка.

Люк с баком поженились.При разводе люк 200 литров отсудил.

Дырень

нашел фото то что делали пару лет назад.пригодится может кому то нужно было сделать мини детскую площадку но разборную чтоб было удобнее доставить все тут скамейка ,песочница,качели на цепях на 2 детей .и качели баланс вот так придумал на тот момент узел вращения качелей баланс труба в трубу диаметры не помню уже, ко внутренней приваривали опорные уголки для приварки к основе,а внешней для основы труб под сиденья и само сиденье с ручками чтоб ребенок сидел нормально и удобно , в две трубы пустили основу под сиденья профтруба 25/40 на ребро далее нужно было сделать карусели тоже разборные взяли за основу ступицу ваз 2109 заднюю . покумекали и сделали все разборно .основа в землю столб на 108 на 1 метр в землю заливается 40 см от земли до крепежа , ось сама крепится на опорную плиту 7 мм. болты для крепления брали с кардана с газели там шах мелкий и затянуть получается хорошо , на самых каруселях тоже приваривается опорная плита 7 мм для крепления ступицы болты брали длинные под литые диски ,саму ступицу поясок 5-7мм срезали для лучшего прилегания и прижатия вся основа варилась по стандартным размерам обычных каруселей ,сами сиденья так же делались так же делалась и горка делилась на 3 части лестница мостик ( это как центр ) и спуск все разборное скручивалось снизу на болты через уголок основа заливалась спуск железо брали холодную катку ( полировали ее с коко-колой и песчаная пыль. это делалось для того чтоб был глянец и убрать все точки от сварки , тем самым добились того что тряпка сама скатывалась по спуску ) лестница делали поручни обычные держаки от лопат тоже полировали их

Под пристальным контролем ОТК,дядюшка Лу продолжает обрастать железом

Спасибо Всем за поздравления! Приятно до слёз!

Ток 110-145-150.Облицовка 3.2мм.

тачку под баллоны гораздо легче возить, когда центр массы примерно над осью колес находится. так возят сразу два баллона (ацетилен и кислород, например, и метров двадцать шлангов. на подъём конечно, лучше с разгончику ))

https://www.youtube.com/watch?v=2fV3BwuLONM

Промежуточный вариант. Ролики на ручках, для удобства транспортировки. Будут любимые тубусы для присадочных прутков. Еще планирую кронштейн для сварочного инвертора приварить.

Это Вам так кажется-тута жечь не пережечь еще Представил

Добавим немного своих будней. Устаканил я свои скрытые петли ещё 17 мая. Сначала решил не выкладывать из соображений(да достал ты со своими петлями, как со списаной торбой носишься тут ) Но сегодня решил выложить чем дело пока закончилось. Решил энто дело я обварить. Так как металл подвержен деформациям, решил я в критических местах струбцинами позажимать. Обварил и дверка моя не открылась. В процессе сварки в районе петли дверку притянуло к раме. Пришлось вдоль дверки небольшой скос делать. Всё пришло в норму. Следующий раз буду прихватки делать в районе петель, чтобы выдержать плоскость и зазор между дверкой и косяком. Потом их болгаркой удалить. Ну и фотки с фильмом впридачу. http://s018.radikal.ru/i500/1605/11/70f838dfd800.jpg http://s018.radikal.ru/i506/1605/31/a5abadabefae.jpg http://s020.radikal.ru/i708/1605/d1/ee1b5ae1ab06.jpg http://s019.radikal.ru/i626/1605/00/00f418d3cb47.jpg https://www.youtube.com/watch?v=We4OstcosV4

Пока варил эту "каркалыгу" , не покидало чувство , что в какой то момент всё это извращательное сооружение рухнет или на меня , или на аппарат . Сдюжило . Было и стало Получилось и осталось ( день короткий и пару "клюшек" ушли на понедельник ) Почти вся "схема" (корень , РАДС) сварены WIT WEGA 200 AC DC Pulse . Сегодня привезли Форсаж из ремонта , сделал пару швов . Пересел в "Жигули"

Будни некрофила: – Тут эта, глушитель немного сечёт. – Посмотрим. – А тут выхлоп в салон идёт. – Заварим. После снятия выяснилось, что ничего страшного, небольшие трещинки, всё лечится. Открутилось всё более-менее нормально С какого-то перепуга поотрывало нафиг точечную сварку на самой банке. Залечил, заодно оторванную трубу с фланцем приварил на место. Заплатки с 1,5 мм листа делал. Кент резал гниль и заплатки, я подгонял и варил. Сначала точками, потом сплошным герметично заливал. Вроде всё герметично, но некрасиво. Надо красить. Крашеная банка на месте. Самэц, аднака ))

Сразу оговорюсь -- учебный центр находится в пригороде Ростова. В тихом и милом городке Аксай. Городок практически сливается с Ростовом и туда ходит вполне городской общественный транспорт. Итак, что я имел. Диплом молдавского образца от дикого 92-го года полученный в результате трёх лет мучений в ГПТУ: http://s020.radikal.ru/i720/1605/84/b80fe974f05b.jpg Согласитесь, стрёмная какая-то бумажка. Теперь я имею нормальные, современные документы: http://s017.radikal.ru/i408/1605/4f/bf5950b238c9.jpg Учебный центр находится в городе Аксай, пр-кт Ленина, д. 43. Территория СУ-5. Можете по навигатору, можете спрашивать у прохожих, место это местным известно с давнишних времён. Сам ангарчик довольно не большой: http://s017.radikal.ru/i402/1605/24/c3846e699413.jpg Всего на десять кабинок: http://s017.radikal.ru/i424/1605/2d/fdf8c9337fdd.jpg Но зато там есть всё, что может повстречать сварной на пути поиска работы: Полуавтоматы: http://s017.radikal.ru/i429/1605/b7/88ff22b0e43c.jpg http://s41.radikal.ru/i094/1605/9b/73023fa8c2bf.jpg Аргон пожалуйста. Алюминий варить научитесь: http://i045.radikal.ru/1605/64/f41fd9bb5c61.jpg Даже innershield присутствует: http://s018.radikal.ru/i510/1605/5c/a8065364ab93.jpg

Здесь я провожу большую часть жизни https://youtu.be/_kn9Dhl35OE

@Anton VL, аустенитные стали при резком охлаждении хрупкими не становятся, равно как и твёрдыми. Это и из теории следует и многократно на практике проверено. Я много Х18Н10 газосваркой переварил. Сантехникой занимался. Сразу охлаждал водой и рихтовал кувалдочкой, поскольку уводит сильно. Никаких проблем с хрупкостью не наблюдал. А уж после TIG, вообще без проблем. Кстати, в каком то справочнике вычитал, что после газосварки аустенитные стали рекомендуется охлаждать в воде, чтобы зерно в металле шва помельче было. Проверить это утверждение у меня возможности не было.

@Smersh54, у 304 коэффициент теплового расширения раза в полтора выше, чем у малоуглеродистой стали. Её всегда сильно ведёт при сварке. Тут единственный вариант, проваривать сначала боковые швы, затем наружный, и в конце - внутренний. И выставлять трубы с учётом деформации при сварке. Естественно, варить однотипно. В принципе, Вы примерно так и делаете. Охлаждение в воде ей по фигу, поскольку аустенитная. На деформации это не повлияет. Насчёт выгорания легирующих элементов особо не заморачивайтесь, для декоративного применения это не принципиально. Нормально зачищенный шов ржаветь не будет. Я её варил всеми способами, включая газосварку. Проблем с коррозией швов в атмосферных условиях не было. А слегка рихтовать - не вариант? @Симфер, он так деформацию убирает. Не лучший вариант, но в отсутствии других вариантов - годится.

Втройне стремнее... ключевые слова: "обязательно будет" https://www.youtube.com/watch?v=89DNqHtnDWI https://www.youtube.com/watch?v=1zFtZtPwl7k

Это наврядли. Вся семейка в секте. Вечером нарядные ходят в молильный дом. Кстати вчера начали заниматься шуршанием в полдвенадцатого ночи. Подумываю о очень длинном моноподе и в окно. Либо квадрокоптер.

@Anton VL,поры нужно заливать,можно прогреть перед сваркой,масло выгорит частично,пор будет меньше.При вскрытии шва вы можете их и не увидеть,металл мягкий,все залижется,если идет чистый шов,то беспокоится не о чем.

Дяденьки,только не бейте сильно...Это первая машина ( в сварке)в моей,только еще начинающейся ,трудовой жизни. Так что Ваши километры швов на тонко-толстом и наоборот-это мои миллиметры,будьте снисходительны .Спасибо за науку-сегодня попробую еще . Завтра смотаюсь-тут недалеко Ростов нД-всего то 200 км

Кочую по гостям , домой еще не ездил, счас у Санька ночую. Завтра на работу съезжу, поковыряемся с машинкой моей с Петровичем и Василичем (свет надо сделать и посмотреть, почему температура около сотни, хотя тыщу километров почти проехал и не кипел), на яму еще надо загнать, посмотреть, как там чего с ходовой, что поменять надо будет, греметь начала после каменских колдоебин.

Поездка в Парк Победы, на Соколовую гору. Мемориальный комплекс - памятник "Журавли". Вид сверху на город. Немного селфи :-) Различная военная техника.

Сам ты злой. А рысь нет. http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/7/7/4326771.jpg

Что касается процесса обучения -- там реально учат. И в основном, прибывшие на повышение разряда сварщики со стажем, быстро убеждаются что варить они особо-то и не умеют. Просто повтори за наставником простой вертикальчик. Сделай его правильно, и сразу получишь корочки. Но так почему-то практически не бывает. Чтоб его повторить требуется два, три дня усиленных тренировок: http://s011.radikal.ru/i317/1605/26/71656c9cf641.jpg http://s013.radikal.ru/i325/1605/6a/686536f907d9.jpg http://s017.radikal.ru/i443/1605/79/3b79b92c39ba.jpg (Это полувтомат. СО2 и смесь)

http://cdn.fishki.net/upload/post/2016/05/27/1963576/tn/l9.jpghttp://cdn.fishki.net/upload/post/2016/05/27/1963576/tn/xx-9.jpghttp://cdn.fishki.net/upload/post/2016/05/27/1963576/uwvhoapw9i.jpg

Висело в отделении гор-газа...

Почитайте вот здесь , и если что не ясно будет то отвечу и дополню как и что здесь. http://www.chipmaker.ru/topic/135675/page__view__findpost__p__2312876

На данной территории видно недолго им шуршать осталось...Вы с какой целью в лес то ходили недавно?...)))

@koldun_1616, Вы ответили на ваш вопрос - чем хуже? НХХ 48 вольт , работать можно только электродами с рутиловым покрытием. Соответствует ли максимальный сварочный ток заявленному, тоже вопрос. При двухстах амперах на выходе инвертор больше семи киловатт кушает, у него 5,4 указанно. Чему верить? Если Вы его тестировали, озвучьте пожалуйста результаты.

@Влад Соболев,возможно сам стержень эл-да ржавчиной покрылся,поэтому ничего не поможет,только на выброс.Я свое начальство подводил,носом тыкал,но ничего не меняется,я с себя ответственность снял,клеймо ни где не ставлю.

Если еще жечь и жечь то найдите купите 06мм это кардинально изменит положение дел. Хорошо бы еще в добавок к ней CuSi3 , зазоры заполнять да шов к коррозии стоек из нее.

Не знаю куда. То ли в поржать, то ли язык вычесать(выговориться). Есть у меня соседи сверху. Немного странные(очень вежливые). Заметил такую вещь. Много лет обычно после 23-00 и и только в полной тишине раздаётся очень странный звучёк с потолка. То ли мышь скребётся периодично, то ли какой-то странный механизм. Я уже и банку прикладывал и специальный стетоскоп из гаража приносил. Он с палочкой для поиска стуков, скрипов и подобной фигни. Непонятно хоть убейся. И вот я решился у него спросить. Не катается ли он часом ночью на велотренажере(разведку боем через шутку решил сделать). Он покраснел(не ожидал такого) и сказал что думал что неслышно будет. Но не тренажёр. Так и не ответил, что это. И вот теперь сижу и вспомнил прикольную историю от спасателей. Cпасатели рассказывают историю про человека в шапочке из фольги. Он долго жаловался во все инстанции на соседа сверху, который его облучает. Когда к нему пришли эмчеэсовцы, которых он все-таки уговорил заняться его бедой, в квартире все было, как положено в таких случаях: обклеенные фольгой потолок и стены, навязчивые рассказы об облучении. С пострадавшим пообщались, успокоили. Для порядка решили зайти и к соседу, но больше для того, чтобы узнать, не беспокоит ли его параноик. Сосед открыл двери, и спасатели увидели с десяток включенных микроволновок, стоящих открытыми дверцами вниз. Мужчина объяснил, что так он борется с живущим снизу инопланетянином, который хочет поработить мир. P.S. Если случайно посмотреть не туда, то обязательно заметишь что-нибудь не то.

@Rolli,Да как порох они горят.

Вот результаты 11часов работы.Очень спешу.В воскресенье у нас День города.Хочу вывезти свои работы.Байкеры помогли -ухайкали табличку Вебсварка и Сварог.Пришлось ехать печатать вторую-на празднике повешу на пушку.По фоткам-как и обещал-кронштейн левой фары-упор для крышки мангала(да и фары дольше проживут спрятанные снизу).По заднему подвесному -господь три дня назад прислал на приемку старинную тележку от конного плуга.Металл порос мхом(см фото).Решил использовать готовый узел для блокировки левого заднего колеса.Получилось удачно-завтра шплинт родной с тележки закреплю.Подвесной сместил вправо-мешал трубе дымохода.Кабину окантовал трубками от кроватей-хорошо имитируют резинки уплотнений на стеклах+установил дворник.Завтра планирую еще зеркала закрепить,установить снизу мангала трубки масломагистралей.Ну еще обработка преобразователем и тестовый розжиг с кипячением воды с котле.

Пытаюсь варить с обратным валиком в один проход. Иногда получается. Рама Прадика переваривается для Ренглера. Толщина 3 мм, зазор 2.5 - 3 мм. Стараюсь внешний валик делать почти заподлицо, один фиг стачивать. Изнутри (пару раз немного провалил ванну).