Лидеры

Опять варили кронштейны. собирались уголком две пластины 15мм, и 3 косынки. Поначалу собирал другой человек. Варил косынки, заднюю разделку, и пробовал варить в угол. Последнее сильно нагревало контактный наконечник и сварка выходила из под контроля. Да и Кемпакт с пульсом слабоват для такой работы. Потом решили угол доверить мне. Угол имеет двустороннюю разделку, снаружи под один проход. Катет (вернее в нашем варианте высота шва) 12мм. первый проход: второй проход: Вот третий проход, но он оказался мал, пришлось позже и четвёртый ложить. После первых проб, додумал и стал добиваться нужного шва всё-таки за три прохода. Стал так же прихваченые косынки обваривать: Заднюю разделку тоже: Варил на максималке в смеси 20/80 G3Si1:

так кое что из мох будней,иногда приходится на своей мотатся по работе,вместо сака теперь жезка в багажнике и ручник,и вот пришлось осваивать косметический ремонт новых тепловозов после встреч с крупно рогатым скотом, первый тепловоз делали с другом ,второй сам 1 уже ,даётся всего 3 часа,маска стеклотканевая приходится клепать шпаклевать красить....лишь бы деньги платили

вдруг захочется в Рязань.Фотки правда старые...

не то, что бы рабочий будень. скорее творческий выходной) хороший товарищ попросил сварить и приварить по месту ему на даче ворота. как назло целый день дождь без просыху. другого времени у меня нет, ведь завтра уже гаражные ворота для другого не менее хорошего товарища. в этот раз после работы товарищем была приготовлена и свежеистоплена свежесрубленная банька, а после баньки свежесрезанные белые грибочки в свежесваренном супе. короче работал за еду) завтра другой товарищ уже набрал мяса и пива. чувствую те ещё будут рабочие выходные. п.с.: сварка под дождём то ещё удовольствие. тут в самый раз в сварщщике-подводникке переквалифицироваться.

Селфи палка для нокиа 3310

В тайге сойка близко подпускает:

Еще один отдыхающий...

Бабье лето в МО заканчивается и завтра обещают уже дожди, но где это видано 27 сентября народ купался в речке.

Вот немножко

Лень конечно, но продолжу о камнях и кораблях. Макаровский мост через доковый овраг как бы утверждает связь времен и поколений. У Зимней пристани и макет парусника, и пожарное судно, и чуть вдали корабли БФ. В Петровском парке всё на своих местах, Пётр Великий на постаменте: и памятник парашютистке, правда уже без таблички. Каштаны на набережной и памятник героям Цусимы: Далее небольшая прогулка на старом гамбургском паромчике "Рипербан".

Не люблю отвечать на такие посты, но сделаю исключение. Есть несколько типов людей. Одни советуют, подсказывают, переживают всместе с тобой. Другие же рассуждают о выских материях, не упуская возможности мокнуть в грязь лицом новичка. Я не профессионал в РДС, тем более не профи в арргонодуговой сварке, но как хотел научиться этому делу, чтоб было не стыдно показать людям, так и хочу. Я не работаю на адмиралтейских верфях, по специальности далек от сварочного дела, скромный инженер средств радио и телевидения. Начиная рабочий день в 7 утра, после основной работы иду в свою мастерскую и до 8-9 часов вечера сижу в маске с горелкой в руках, на голом энтузиазме пытаясь постигнуть секреты РАДС. После вечерних уроков и неудач, обращаюсь за советом к знающим людям на этом форуме. И каково же мое огорчение, когда вместо дельного совета приходится слушать подобные нравоучения. Опечален. А теперь по существу. Сегодня друг принес какую то железяку с СМД двигателя. Два отломаных уха и лопнувшие перегородки. Сломаную не сфотал, но есть фотографии уже заваренной. Все варилось достаточно не плохо, но как только попадался участок, которого не коснулась борфреза - такое Г оттуда лезло, ужас. Оцените, будет ходить? На фотках правда не очень хорошо видно, крупноват масштаб взял. P.S. Спасибо шурпету за совет купить борфрезу, ненарадуюсь. Купил ват такую SGS SL-4MNF. 30 европейских денег правда стоит зараза, дорогущая.

Коробка B5(фольцваген)

А теперь изделие ПОКРУПНЕЕ : согнул заготовку для бака под воду. Размеры бака: Ширина 29см х Длина 60см х Высота 70см. Общие размеры заготовки: ширина 70см, длина 180см Сталь Ст3 толщ. 3мм Несмотря на большую ширину заготовки, сгиб равномерный по всей длине. Усилие при сгибании металла не запредельное. Справится человек средней комплекции.

Да вдимо шланги у производителей разные, кто себе больше насосет. Прикольно как так получается три цены в гору!

@russia811, так старательно номер закрывали, а потом забыли) но мы будем молчать))

Негде? А вот вариантики: Корабли, забытые людьми: http://4.404content.com/resize/730x-/1/39/E7/683160897125877566/fullsize.jpg

, Угу, продолжайте дальше, высылаю учебное пособие: http://f5.s.qip.ru/IA4wMDuo.png

Ну по поводу усадки моего Максима. Скрин с экрана, мерки при заказе робы. Длину ноги указывал 84см Сейчас сфоткал с метровой линейкой. Длина ноги на сегодня 80см.

,ОЗС-12, 2 мм, ЛЭЗ, получается довольно неплохо. Красненькие такие...

Не открывается весь список ответов на статус Папаши. Сначала выдаёт 3 последних ответа. После нажатия кнопки "показать все", вообще всё скрывает. Думал это в телефоне только, но на РС такая же тема.

станок универсальный в процессе

Вчера приехал аппарат от форумчанина,сегодня опробовал. Хватило 5-минут.Начал со средних настроек 17В,6,5 м/мин.Ждал струйного переноса,был крупнокапельный, остановился.Срезал каплю,на токосъёмном наконечнике,изменил настройки,поставил минимум,результат идентичный. . Не работает регулировка напряжения,визуально больше 32в,дуга тянется до 10-15мм.

Так и у нас предсборка в разных местах, а нестыковки при постройке первого парохода вполне объяснимы; "Б-б-божественное ПИ-проектирование" в действии.

Собрал первую часть.

Че, бывает. утонул бедняга, даже проволоку не успели спасти))

Чтоб не клонировать темы с Вашего позволения вставлю сюда свои фото. Сделано все с обрезков и металлолома. На станину металла 6 не нашел сварил два листа 3. Пересадка сердца прошла успешно. Не чего не придумывал, взял с журнала Сам Ну и чуть чуть усовершенствований в конструкцию.

Для тех, кому интересно как работает листогиб, смонтировал небольшое видео: https://youtu.be/fo9gsTwb5qo Перед просмотром ролика несколько замечаний: Радиус сгиба на всех пробах довольно таки большой. Но, повторюсь, меня он устраивает. Для более точных работ будет изготовлена другая прижимная балка с острой передней кромкой. Деревянные стояки мелькающие в ролике – это распорки вставленные между листогибом и стропилами, чтобы он не перемещался. Только на видео заметил, что прижимная балка немного качается при сгибе (сдвинуться не дают фиксаторы), потому что, гайки закручивал где-то без протяжки, а где-то вообще от руки.

Утречком в лес сгоняли: Потом к брательнику на свадьбу:

ни с кем не дружит

это ж если сам себе режиссер (типа меня) а если этим на хлеб зарабатывать,то

Высокой чИстоты, судя по цене? У нас в "деревне" первый сорт 690 р, в/ч - 1400-1600 р. Всё время пользовался только первым сортом. Пробы на пятно по титановой пластинке всегда показывали серебристый чистый цвет.

@Менгон, Оставлю только "В", а мало ли что...

Если б Сусанин (или Алекс956, или кто другой) не был таким жадным (:-), давно бы опубликовал фото из музея дер. зодчества Суздаля. Как же, дождешься...

@Psihoz,По своему опыту "вопросов начинающих", так как до сих пор варить толком не умею.. Вас точно никто никуда "макать" не хочет.Просто сейчас "курс молодого бойца".Сопли Вам точно подтирая не будут.Второй совет начинающему аргонщику: не надо так серьезно принимать все к сердцу....

Комсомольск 13 сентября 84г.http://f4.s.qip.ru/IA4wMDtP.png

Таки да,забыл...ночные смены тяжко переносятся.Но пару фоток я сделал пока вертухаи не видят.Такие у нас порядки. В конце смены когда все сделали решил немного потренироваться P.S извиняюсь за не очень удобные ракурсы.

Занялся экспериментами 220 - 380 , раз чуть не сжег все - переключил все на 380 а трансформатор забыл - черт дернул случайно заметить атобы БАХ! Схема дорогостоющая , боюсь кокнуть. Подскажите кто знает схему защиты трансформатора (220В) от случайного подключения к 380В. Трансформатор мелкий (50Вт). Желательно бы чтото быстродействующее.

Ну вот аппарат уехал в Рязань на доработку и исправления поджига (теперь можно будет выбирать полярность поджига и сам поджиг должен стать без проблемным ), увеличения частоты АС тока до 300гц, и полностью новая прошивка аппарата. Будем ждать возвращения , я уже привык к нему. Форсаж весьма успешно успел сделать переднюю крышку от Opel , была уже варена где то на "зоне" это мне хозяин поведал . Поры ,поры насквозь, пришлось все вырезать Пресловутый сплав AlSi9Cu3 (Fe) .

Первая проба сварки эл-ми по чугуну esab ok NiFe-Cl-A,по сравнению с ЦЧ 4 небо и земля,в работе еще эти тиски не пробовал,остывают,но думаю,что проблем не будет.Не смог убрать пору только,вылезла,зачистил,опять вылезла,эл-ды жалко переводить,делал бесплатно,ушло 3 эл-да. держатся

На осеннем выезде приблудились к нам кот и.... индоутка! Котяра - явно кем-то перевезен и брошен на острове, утка - то ли от стаи отбилась, то ли из станицы улетела - неизвестно. Кот получил имя Гриша, утка - Фрося. Кот оказался на удивление воспитанным - сильно по жратве не шарил, в палатках (тапках, ботинках, сапогах и т.д. - не гадил), с уткой поддерживали нейтралитет. А утя до того обвыклась, что даже рыбу ловить ходила в наше ведро с живцом! По отъезде кота отвезли на станичный берег, ну а утка осталась, дальнейшая судьба неизвестна.

Очередной мотоциклист, на костылях приковылял но радиатор сремонтировать надо, пока нога заживёт говорит надо восстанавливать мотоцикл. Лечил 192м кастолином 7 мест пайки

Ну раз Мл-ка еще в ходу, то конечно с ней все так и должно быть. Честно говоря, я бы спокойно делал через 4-5 часов, а то и чуть раньше. Возможности крупного сервиса мне на постоянку недоступны, но лет пять последних привык инфракрасной сушкой пользоваться, которую сколхозил из готового модуля (картинка внизу). Полчаса как -бы не сильно влияют на скорость работы. Лак, тот регулярно подкидывает то соринку, то еще чего-нибудь по мелочи - шлифовать моментики приходится. dentws Я спрашивал думая, что это какая-то новая хитрая краска, требующая такой вдумчивости... Если не сушить, то все верно.. Я запомнил это через руки еще на первых жигулях. И очень надеюсь оставить это там же - в глубине памяти Махать пульком по целым элементам не приходится, мой удел - ремонтные и "колхозные" локальные задачки, для них порой и "Вики" за глаза хватает. +1 разве что сушку врубаю не сразу, а минут через 5 после нанесения. Разок потеками наказала, теперь выжидаю немного. А вот пирометром еще не обзавелся, точность температуры пока недоступна.

полчаса под сушкой(60*) и вперед. при 25-30* -ч/з 3-4ч вполне работать можно.

Попробуем оценить... Однофазное присоединение - имеем максимальную мощность на входе - 6Ах220В=1200 ВА Условия устойчивого горения дуги: Uд=a + bl, где Uд — напряжение на дуге в в; а и b — постоянные коэффициенты, зависящие от состава электродного стержня и покрытия ( а показывает суммарную величину падения напряжения у поверхностей катода и анода в в; b показывает падение напряжения на 1 мм длины дуги в в мм); 1 — длина дуги в мм. Величина коэффициента а и b при сварке различными электродами различна. В литературе приводятся следующие данные коэффициентов:для электродов УОНИИ-13 а= 16÷18 В, b=2,8 В/мм, т.е. для дуги в 1 мм длиной напряжение составляет около 20 В. Допустим, рабочий ток для УОНИ 2 мм - 50А. Мощность, которую нужно отдать "в дугу" - 1000 ВА. Т.е. для сварки дугой длиной в 1 мм (!!!) нужно "вытащить" из сети минимум 1 кВа. Опустим нюанс в виде потерь на выпрямителе и неидеальность трансформатора... В теории сваривать можно.... НО! удлинение дуги до 2 мм приведут к срабатыванию автомата... Межфазное и трехфазное присоединения, конечно же, несколько облегчат вашу участь...

Зачем ругаетесь на человека? Картинка фартука заводская. там спрос один, шов зацвел - добавь аргона. Причем на каждый типоразмер трубы нужен свой отдельный фартук. Просто на фартук с картинки придется для защиты ставить литров 50-70, чтоб реально выдувало все что лишнее. Вы лучше бы ветку сделали для неопытных (и меня в том числе) по сварке сплава, где можно четко и конкретно в двух-трех стартовых мессагах выложить свои знания с фотографиями швов, приспособлений для сварки сплава и тонкостях\особенностях процесса. И будет у нас ФАКа по сплаву. А ругаться на неопытного новичка, который пробует\хочет освоить то что для вас прописные истины,,, ну как-то некорректно, что ли.

что-бы избежать вопросов про то, зачем подвешивать за вал, напишу сразу: первое днище на мешалке тоже сделал плоским, это не есть хорошо- в углах потом скапливался раствор и его трудно было выколачивать. Следующее днище я вырезал на 10 мм больше по радиусу и не поленился обкатать его на куске рельса сделав отбортовку до нужного диаметра. Это действо придало доп жесткость днищу и убрало неудобный угол

Советы правильные. На мой взгляд нужно приложить линейку к каждому сегменту и мелом отметить где произошлкоробление. Положив изделие на подходящую по радиусу поверхность, прогреть косынку и поправить на горячую кулачком. и так со всеми. тонкий Ме греть не стоит, он при таких ребрах легко пробьётся и без нагрева. А в будущем, прежде чем варить, подвесте днище за вал, сделайте прихватки почаще и варите секциями, вразбежку, можно паралельно, можно в шахматном порядке, такие рёбра обваривать целиком незачем.

Шлиф-машинка (пневмо) по прозвищу "Голиаф".

Как вам такой фокус http://www.youtube.com/watch?v=qCOt5R8zenY&feature=related