Лидеры

Немного фоток

Замена кранов. Благо, что все вырезать пришлось, хоть место было достаточно, чтобы голову к стене просунуть!

Белазз, справку от кардиолога принесли? Ну тогда смотрите... под Вашу ответственность.

газопровод, переварка швов

Сборка ёмкостей.Сталь 304.

всем привет форумчане ! пришел приз.маска дошла хорошо упаковка супер ,впечатлений море еще раз всем спасибо ,спасибо тем кто голосовал за меня! спонсорам огромное спасибо ,Андрей все классно я очень рад!

@bader,Бери на заметку.

http://www.youtube.com/watch?v=aF1Srs_e1Aw

@папаша, Фотки.Если нужны уточнения сброшу в личку.Узел запирания снял,но еще не устанавливал.

Ну вот аппарат уехал в Рязань на доработку и исправления поджига (теперь можно будет выбирать полярность поджига и сам поджиг должен стать без проблемным ), увеличения частоты АС тока до 300гц, и полностью новая прошивка аппарата. Будем ждать возвращения , я уже привык к нему. Форсаж весьма успешно успел сделать переднюю крышку от Opel , была уже варена где то на "зоне" это мне хозяин поведал . Поры ,поры насквозь, пришлось все вырезать Пресловутый сплав AlSi9Cu3 (Fe) .

Сегодня небольшая халтурка по аргону появилась. Необходимо наплавить место износа и укрепить ухо полуприцепа. Налепил как мог. Деталь не ответственная, да и аккуратности не требует. Главное сравнять с основным материалом. Опыт стремиться к нулю, поэтому вылаживаю фото именно сюда. Ну и окончательный вариант.

Замена бачка.

Не помню где увидел подобный, и решил сделать себе. Стол сварочный круглый.

@Nestabil, полуавтоматом указанные вами толщины успешно варятся проволокой 0,8 мм, а это сварочные токи обычно до 100...120А. Так что аппарата на 160А вам хватит. Если конешно вы не любитель всего побольше, ну просто чтоб было, и согласны за это переплачивать. Полуавтоматы обычные трансформаторные с однофазным питанием - это вариант между плохо и ещё хуже, по качеству сварки и самого процесса. Особенно на "мелких" режимах, которые вам скорее всего тоже понадобятся. Обычные полуавтоматы с трёхфазным питанием варят гораздо лучше. Но: 1) в основном это машины под серьёзные режимы, они большие и тяжёлые, и стоят зачастую дороже инверторных однофазных; 2) на малых токах тоже склонны сползать на "как-то не очень". Инверторные полуавтоматы с однофазным питанием (на 160А под 3 фазы вряд ли бывают) варят по крайней мере не хуже обычных трёхфазных, и на малых токах ведут себя отлично. В ваш бюджет можно повыбирать. Но сама по себе "инверторность" не есть гарантия, что всё там хорошо и правильно, зависит от производителя и от что там и как порешали афтары ещё при проектировании. Общая рекомендация - избегайте всего "самого-самого" - самый дешовый, самый лёгкий, самый умный, просто самый волшебный и тп. ТИГ - отдельная интимная тема, там большое разнообразие по функционалу, причом некоторые фишки оч. хорошо тянут по деньгам. Потому сильно важно собрать волю в кулак и таки разобраться, что же именно вам нужно по теме ТИГ. Читайте форумы, больше всего инфы на Чипмейкере (имхо). И на всех форумах много инфошлака, но что поделаешь, жанр такой.

Варили какие то кронштейны. Я занимался предсборкой, немого слесарил. Изделие в сборе. Собирал не я. Окончальная сборка занимает около часа времени. Свою работу не засекал.

Как всегда-Нужно срочно.В субботу привезли бак с изломом переливной трубы,сразу заказали и подогрев.Заменил и изготовил.

Не кому не расказывайте что это видели ))

@АВН, Ваши будни , без преувеличения , достойны уважения , а условия ... Смотря на ваши работы , невольно вспоминаю Колыму перестроечного времени , когда , в поисках "желтого дьявола , вручную били шахты . Иные были метров по 30 . Но у вас лабиринты покруче

У нас: http://f4.s.qip.ru/IA4wMDkV.png

https://www.youtube.com/watch?v=KNmJD_lHWq0&feature=youtube_gdata_player

А чо, 3 500 - дорого или про мат неверно написано? http://4.404content.com/1/CA/4B/717399471800452918/fullsize.jpg Надпись на ценнике: "Классический селфи-ковёр 700 р."

А, я знаю этого чувака! Он вот так выглядит И зрение у него вот такое p.s. Сейчас эта единица подвижного состава или списана по пробегу, или "слита" по остаточной стоимости, но не суть важно. Реальный факт, подтверждаю : в одном из АТП Уфы, где я ранее работал, был НеФАЗ "люкс - межгород" с гос. номером 666... Далеко не единожды пассажиры сдавали билеты, узнав/увидев номер т/с, на котором предстояла поездка А у работавшего на этом автобусе водителя было (вернее - есть) прозвище... Гитлер. (?!?)

Оказывается история и раньше знала мастеровых людей, умеющих найти выход из кризиса. Термоупрочняемые сплавы, рамы из углепластика и 6061... Фигня!!! Вот настоящие высокие технологии, пусть даже и без сварки (хотя увидев такое, уже побаиваюсь, что увижу деревянную сварку) Краеведческий музей города Читы :

http://mtdata.ru/u23/photo1679/20210402020-0/big.jpeg

Хотел "покурить",но....Примерка...

Вот что сегодня увидел на работе. Даже настроение поднялось!

Предложили сделать такую работу,турбина от погрузчика,стерлись лопасти,нужно наварить,общее количество на двух крышках 45 шт.Одну попробовал,вроде устроило,завтра приедет директор этой конторы посмотреть,если ему понравится,то работы по этой теме полно,по деньгам пока сошлись на 7 т.р. за обе крышки.

Этот как раз не инверторный, обычный трансформатор однофазный. Fubag - хоть и старательно косят под немцев (их сайт почитать - ну ваще круть, первые в европе и всё такое), но это всего лишь брэнд наших российских продаванов специально для барыжить под ним дешовую кетайчатину, именно и только в России. Развод лохов уже в самой вывеске. Уже только из-за такой хитрозадости лучше не связываться. Тесла - тоже какой-то чиста продаванский брэндик-однодневка. На многих кетайских мануфактурах при заказе достаточно большой партии могут написать на морде лица что скажете, им пофиг. Распродали партию - брэнд и кончился. Брима - лично моё мнение - допотопная рухлядь, собранная из самой дешовой комплектухи по самой простой технологии. Там даже платы односторонние без металлизации отверстий. Опять же - имхо. Наверняка найдутся и довольные. Гроверс, что тут советуют - близко не знаком, но видел подробные фото некоторых их аппаратов, так собраны они несравнимо лучше всех упомянутых выше, конструкция хорошо продумана, в общем лично мне понравились.

Нет ничего лучше Гроверса!

Сижу читаю, безалкогольное пиво пью после трудового дня. Че банке пропадать. Коряво, так и банка 5 по счету. Хорошо хоть водку не продают в ал. банках. Ну и горелка и настройки. Кстати если че в мешочке из фольги вода т.к. пиво кончилось . Да и фольгу по кромкам проще всего сварить. Баловство это все, но руку набить можно, чтоб хозяин радиатора не набил лицо.

подбивать и в разброс варить

Кризис,так его рас так. Мне "Газель"нанять ни как. Снова буду по-старинке, Урожай возить,вот-так.

Варил раму под кузов.Газ кажется запаздывает,в начале немного "брызг"....

Проектирование - уж лет 15 как стало отраслью народного творчества, как былины и анекдоты... Случай из личной практики: Отрывок из письма ГИПу от инженера технического надзора – Артёмова: «… здание административного корпуса запроектировано таким образом, что окна основных помещений ориентированы на север и запад. Данное обстоятельство не позволит соблюсти требования СНиП в части естественной инсоляции помещений, т.к. здание ориентировано не лучшим образом. Просим Вас поменять ориентацию…» Человек очень торопился и после слова «ориентацию» забыл написать слово «здания», считая что это ясно из общего контекста. Главный Инженер Проекта оказался человеком сдержанным и интеллигентным: «… учитывая вполне объективное замечание о недостаточной естественной инсоляции, обязательно внесём соответствующие изменения в объёмно-планировочное решение. От смены ориентации предпочтём воздержаться…»

Левая сторона,подкрылок реставрирован,крыло на месте.На правую подмерил.Перед заменил подкрылок.

Из жизни. Приходит мужик в возрасте ко мне, на днях, поддатенький. Показывает масляный насос от бензопилы китайской, сломанный на пополам. Кто видел насос от бензопилы "Штиль"? Этот в два раза меньше. - Завари. - Я такое не смогу заварить. (Ну а чего человеку то врать). - А еще сварщик. Я 30 лет с аргонщиками на военки проработал.... ну и т.д. И тут меня задело. Достали уже. Че так дорого, тут работы то электродом тыкнуть. А вот мне там ну и так далее. - Пошли. Вот аппарат, вот горелка. - А че так много крутилок? У наших меньше крутилок было и аппараты побольше. - Дык китайский аппарат. Прогресс однако. - Ты мне крутилки выставь как ты алюминь варишь. - Току скока насыпать? - 180 чтоб провар был. - Так ведь она испарится на таком токе. Тут я послушал опять про 30 лет стажу на заводе. Как он работал с аргонщиками. И за пузырь можно было космический корабль сварить. - Может люминьку дать, аппарат чтобы Вы настроили? -Смотри и учись. Нажатие кнопки. И маслянный насос почти исчезает. У мужика большие глаза. Я под столом. - Вы похожи на эцилопа с транклюкатором из фильма "Кин Дза Дза" -Аппарат у тебя китайская хрень полная. Обиделся мужик и ушел. -Ты строитель? -Не, я видел как соседу дом строили там ни чего сложного.

Газосварка,вырезка ф25 в ф50.

Чуть больше 1000 деталей, чуть больше 1800 швов катетом 3мм длинной от 50 до 70 мм, 14 кг уони ф3, сварка кронштейнов под утепление бочки 5000 м^3. Последние 3 рабочих дня пролетели слишком незаметно. По ощущениям ток около 120 ампер, а по показометру столько: 'Ноль' ампер примерно равен 70-и настоящих )) Всё хорошо, только не пойму зачем для керосина и дизтоплива утепление...

С Днём Рождения , кропаль ! Удачи во всём , здоровья крепкого и благополучия !

@Psihoz,Можно так. 1) Ждем образования св. ванны. 2) Отводим дугу чуть назад. 3) Подаем присадку сбоку (как дворник метлой), кап и отвел. 4) Ну и вперед и т. д. Рекомендация по импульсам, может пригодится на будущее.

Наплавлял ребрами жескости от такой же головки.Предварительный и сопутствующий подогрев. Ну и остывание в минвате. Дальше к токарю сверлить и резьбу резать.

@Миротворец, туда не добрались?

Доделал ещё одну дорожную машинку. Будут дарит первому заму ген. директора одной дорожной организации. Он пришел туда работать в 1981 году и начинал как раз на такой машине. Длинна получилась 55 см.

История имеет цикличность.

За правильность каркаса с точки зрения расположения элементов судить не возьмусь. Маленький еще) Мое дело было вложить туда все что в чертеже и так как в чертеже. Потому меня наверное и подписали. Я вредный, косячить и отступать не дам. Сам каркас вязал с помошником от начала до конца, и элементы сам гнул. А вот правильность размеров элементов и их количество оставляли желать лучшего. Треугольные элементы все неправильно даны по размерам. Пересчитывал. Нагнул по размерам сперва- не подошли. Пересчитывал и делал по новой. Сварку применяли в виде прихваток, для жесткости. На гладкой восьмерке вязка отпускается при внешнем воздействии и элементы смещаются. А вот каркас фундамента варили. Там по проекту сварные сетки. Понятное дело что варить должны были на заводе а не я ручником, но... Фундамент имеет обмазочную гидроизоляцию. В створе вышло нормально, а пузики меж шпильками в районе сантиметра, в горизрнтальном сечении. В вертикальном меньше. Гнутая пятидесятка не самый лучший материал. Гайкой ее сли ровнять то изменяется внутренний размер и ломаются конуса с трубками. Недотяг выбирается бетоном при вибрировании и как результат - неровность. Обещали пром опалубку но опять но... Качество поверхности ... могло быть и лучше. Насос пригнали с метровым резиновым хоботом. В итоге бетон падал с двух с половиной метров. Из за насыщенности каркаса щебень отделялся от молочка при ударах об арматуру. Приходилось дольше вибрировать те места где скапливался щебень. Поры есть, но таких через которые просматривалась бы рабочая арматура я не нашел. Стеллу будут шпаклевать и красить. А за бетон я бы четверочку поставил нам.

Вот такой вот ремонт

Прошу прощения за качество фото.

Фрагмент http://f6.s.qip.ru/IA4wMCRe.png

Просто фото с работы.