Лидеры

Здравствуйте все любители железа! Тема листогибов стара, как мир. Но, тем не менее, может кому-то будет интересно. Занимаюсь изготовлением бачков из нерж.стали 1,5-2мм. Старый листогиб уже еле дышит, поэтому на замену решил сделать покрепче. Для этого использовал рельс Р24, швеллер 100 мм, петли 40 мм, водопроводные трубы для станины. Рабочая ширина листогиба 85 см. Больше всего была нужна возможность получения разных радиусов загиба, поэтому прижимная и поворотная балки регулируемые. Основной режим работы листогиба - поворотная балка поднимается вверх. Но, также есть возможность гнуть лист, нажимая на рукоятку сверху вниз, т.е. используя собственный вес (правда менее удобный алгоритм разметки и закрепления листа). Уверенно гнет 1,5 мм, 2 мм, 3 мм потяжелее (3 мм пробовал на длину 65см), и нагружать надо листогиб, либо крепить к полу. Минимальные радиусы меня вполне устраивают. Также попробовал 5 мм полоску 6-7 см - загнулась (на фото). Таким образом прочности у листогиба с запасом, для моих нужд. Конкурсная работа № 36, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурсаКомпания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года.http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Продолжим. Так как порошить и делать из г конфету не файдовое мероприятие. Хозяин купил донора полностью гнилого но с живым движком и рулевой в отличном состоянии. Плюс колеса и помелочи за 25000. На разборе двигло 20000. Донор приехал сам . Компрессия в норме давление масла тоже. Мне движка донора понравился. Теперь надо перекинуть двигатель и переднюю балку. Так как все это тяжелое, а собирать и поить синяков это тоже не файдовое занятие. И когда толпой снимаешь двигатель что то обязательно сломаешь или погнешь. Сделал кран . Изобретать велосипед не стал взял с журнала "Сам" за 11.2003 года. Потом усовершенствую, Поставлю лебедку на стрелу. Или сделаю побольше кран типа козлового, а то когда мешок цемента 1т. самосвалом скидываю он рвется. Или прям на газон зафигачить (гайцы задолбают) .

Пара фоток Моих будней. Погода наладилась, всем приспичило возить сено. Ходка в, среднем, рубль. Смотря куда ехать. Приехала Газелька, которая прошла пару кругов ада (СТО с кривыми руками) Все видно по фото. Движку тупо запоганили. Перетянули вкладыши, половина их-в картере в виде стружки. Кривыми ручками залезли в башку. И, напоследок, неправильно выставили распред. Так, что сгорела выхлопная. Стараюсь такими работами не заниматься. Но, тут желание покрутить гайки появилось. Да и платят неплохо и не торопят только:" Э брат сделай как для себя (москалик мой 3 месяца мертвый стоит раковины в блоке и башке сварщика знакомого нет чтобы заварить ). От души". Конечно, сделаю за неделю. Сварка тоже есть. Продолжу завтра, устал глаза закрываются.

Собрал до кучи сегодня, на ТО-1.

http://www.chipmaker.ru/topic/93160/вот есть хорошая тема на металлическом форуме в основонм это низколегированные конструкционные стали 09г2с,10хснд,15хснд, 17гс,на счет ковшей могут быть те что привел "MityMouse",плюс приваривают "броню" из ударноупрочняемой стали или может быть и наша 09г2с,10хснд,15хснд,+приваривают "броню",тут нужно исходить из условий http://standartgost.ru/g/%D0%A0%D0%94_24.090.97-98 РД24.090.97-98 Оборудование подьемно-транспортное.Требования к изготовлению,ремонту и реконструкции металлоконструкций грузоподьемных кранов

@Dmitry N, Насчёт стрел и металлоконструкций кранов точно не знаю. Возможно низколегированные стали типа 09Г2С. А вот кузова самосвалов, отвалы бульдозеров, ковши экскаваторов замечательно делать из износостойкой финской Raex или шведской Hardox, производства Ruukki и SSAB соответственно. Варятся нормально обычной Св08Г2С, только брызг много. Гнуть сложнее, так как сталь повышенной прочности.

1.Купил станину от швейной машинки зингер. Отпескоструил изготовил рамку. 2.Изготовил трапеции для мехов(времянки все делал впервые) 3.На фото номер 3. клапан верхний. 4.Подшипник на кален вале стучал.Пришлось поменять шарики большего диаметра. 5.Меха из алюминия. 6.Изготовление мангала(Магнитные уголки актуальны) 7.Трубка толстостенная с отверстиями для поддува. 8.Трубку от мехов соединил Американкой (делал токарь) 9.Проверил работу мехов.Качают,но есть потери воздуха. 10.Хотел сделать крышку для мангала,передумал из этого метала изготовил печку.Хватило как раз. 11.Всей семьёй на даче лепили узоры.Я лепил жена и сын советовали. 12.Покраска термостойкой краской до 600 С.600 грамм 1200 рублей. 13.Покрасили.потёрли шкуркой(за старили).И покрыли термостойким лаком.Лак до 400 С.Скорее всего продержится не долго.

Тяжело живётся во Владивостоке

Долго думал, чего бы сотворить такого. А пока думал качелей уже наделали, лавок и столиков тоже. Но поскольку жена хотела качели за них и взялся. А походу пьесы вот, во что это вылилось. Давалось мне все это с большим скрипом. Запарка на работе и отсутствие лишних денег сильно тормозили процесс. Что-до денег так страшно считать на скольку ушло материалов. Хорошо, что было кое что, а то бы не потянул. Пока нет стационарной беседки, я решил присовокупить её к качелям, ну и лежак как промежуточная ступень вышел. Сварганил раму, а на ней качающиеся опоры боковины. Которые в режиме качелей сложены, но выдвигаются для поддержки стола, лежака и лавок. Сварил подвесы для цепей, сделал фиксаторы боковин. Центральное тело лавки посадил на шарнир с ограничителями. В разложенном виде она с доборками - лежак, без доборок стол. По ходу было много подгонки, ибо все из головы без чертежей. Да и размер сиделки два метра в ширину, все приходилось усиливать. Последним делом стал каркас под крышу из сотового поликарбоната. Мечтал о литом но цена запредельная( Красоту наводил уже по ночи. До утра пятницы проковырялся. Набрал настил из полимерной доски. Сделал фиксаторы что бы стол и лежак не смещались. Заволок и установил каркас навеса. Он съемный и ставится в два положения. Назад для качелей и прямо для стола и лежака. хотя все по вкусу пользователей. Ну и вот что вышло из этой борьбы. Первое, второе и компот))) Спасибо за внимание, всем удачи!

Хех, дык ето, отвалилось всё от удара молотка...(

Купите или сделайте роклу(гидротележку).Я даже машину ею перемещаю по гаражу и станки свои ... Или вот таким крантиком таскаю,

как всегда начальству нужно вчера из ничего,ушло 5 часов вечера ...основа бак алматинка,верх обечайка оцинковка 2ка секторами резал,между заполнение чернуха 2ка,колосник 3ка,,патроны 2-3ка,труба на хомуте потому что чуть ли не выставку...мужики дома грядёт революция потому так сухо и сжато ..хотя стока фото накопилось идейных ..которые ждут ваших реценций

Здравствуйте! Меня зовут Евгений. Давно хотел сделать вращатель, но всё руки не доходили и тут конкурс. Был создан проект. Вырезан в металле. Начало сборки. Эл. двигатель 120 Вт. 1350 об. мин., редуктор 1/120, ступица от "девятки" Моторная плита. Выточил детали для ступичного узла. В ходе испытаний выяснилось, что редукции 1/120 не хватает. На частоте 50Гц, 12 об. мин. на 15Гц, 2 об. мин. Было решено ставить еще один промежуточный редуктор. За базу был взят рем. комплект редукторного стартёра. Были изготовлены корпус, валы и шайбы. Втулки заменены на подшипники. Реализация щёточного узла. Изготовление щита управления. Педаль. И вот собственно сам готовый вращатель. Планшайба может принимать как горизонтальное так и вертикальное положение. Реализован реверс, регулировка частоты вращения. Эл. двигатель полностью изолирован от рамы вращателя. И пробы "пера". Конкурсная работа № 35, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурсаКомпания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года.http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Мы своей семьей ездим в отпуск на машине, и я решил сделать этот багажник для раскладной палатки (кемпинг на машине так называемый). Ну а второе назначение, так это перевозка длинномеров, ибо сам багажник в машине всего полтора метра. Сварил быстро, а все остальное делал, когда дождя не было. Спереди багажника отдельная полка для рабочего света, для фар (они в процессе заказа). Сделан багажник из профильной трубы 20х20 и 40х20 с толщиной стенки 1,5мм. Вес багажника небольшой, но 90 кг выдерживает на ура, я прыгал на нем специально для себя. Все сделано своими руками и болгаркой, наждаком, полуавтоматом аврора (сварку только осваиваю, можно сказать девственник в этом деле). Обдумываю дизайн Разметка, вырезание и покраска крепления на крышу с усиляющими пластинами из того же уголка Готовое изделие на крышу кузова Почти готовое изделие на крышу кабины Прилепливаю крепления Крашу хамерайтом багажник кабины Багажник на кузове и крепеж под второй багажник Собственно, к чему шли Конкурсная работа № 15, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Приветствую всех сварных и не очень! Всех читающих данный форум. Решил принять участие в конкурсе. Показываю свою работу. Но все по порядку. Весной в мае купил теплицу, не имея опыта выращивания овощей в закрытом грунте, но через пару месяцев понял, что теплица позволяет повысить урожайность овощей в 4-5 раз, относительно открытого грунта. Только вот огурцы и томаты в одной теплице плохо уживаются. Из-за частого полива огурцов повышенная влажность в теплице, томаты плохо самоопыляются и завязей мало. По этой причине на осень наметил покупку второй теплицы, но тут конкурс объявили, чем не повод поработать руками и сделать все по своему с учетом недостатков покупной теплицы. Но построить теплицу дело не копеечное, поэтому удалось приступить к постройке теплицы с большим опозданием, в 20 числах июля, как достаточно денежных знаков появилось. Пока "фантики" собирал (копил), разработал детальный план будущей теплицы. Её предназначение чисто огурцы, 40-46 корней на 10м2 полезной площади (размер 4х3,2м). Расчетный урожай 200 кг огурчиков (основываюсь на практике этого года). Попутно: 1. Устранить площадь “мусорной” свалки, т.е. бесполезную площадь пустить в дело. Было так. 2. Благоустроить участок земли, с огромной пользой для семьи. 3. Пенсия не за горами, нужно готовить тылы, пока есть возможность. Приступил к внедрению плана в действие 24 июля. Пробурил рыбацким буром отверстия в почве, установил столбики из асботрубы на 100 мм, в качестве столбчатого фундамента и утрамбовал по краям гравием. Сверху положил (сварил) из профтрубы 60х40х2 сам фундамент, на который и произвел монтаж всего каркаса теплицы. Т.к. теплица пристенная, то получилась длина ската крыши более 3м, соответственно пришлось применить профтрубу 40х20х1,5. На ребро, а ввиду малого угла наклона ската крыши, пришлось почаще (480х550мм) сделать опорную решетку под поликарбонат 4 мм, т.к. точно не известна будущая снеговая нагрузка. Двери на покупной теплице на обычных навесах, пришлось изобретать крепление дверей при ветрах. В своем проекте предусмотрел сдвижные двери, они менее подвержены ветровым нагрузкам. Обшил низ теплицы транспортерной лентой В покупной теплице вентиляция не очень эффективная, поэтому поковыряв инет, предусмотрел устройство вентиляции по "Митлайдеру", пока в ручном режиме, как попадут в руки какие гидроцилиндры, сделаю автоматику. Устройство шарниров форточек. После окончательной покраски каркаса приступил к обшивке поликарбонатом. И общий вид Проделанной работой я доволен. Дорого конечно вышло ($350), но года за 3 отобьётся надеюсь. Конкурсная работа № 31, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

А нафига всё это городить? Заняться нечем?

@Nos, Ну это пример того как должно быть. В советском союзе человек попадал по распределению в какую либо отрасль и проходил курсы повышения квалификации, если это было необходимо, а потом до пенсии работал на том же самом предприятии. Это сейчас каждый скачет с конторы в контору. Плюс в Союзе правила внутреннего трудового распорядка предприятия устанавливал отраслевой институт, а для обучения на предприятиях были учебные комбинаты, правила трудового распорядка в которых устанавливало тоже отраслевое начальство. Поэтому и проблемы по сути не было. Учебный комбинат при предприятии проверил и всё. Это сейчас каждый владелец предприятия сам устанавливает правила внутреннего трудового распорядка. Захочет - не будет вообще людей перед работой учить. Поэтому их и контролируют, если они ведут работу на опасных производственных объектах. А чтобы предприятия не городили сами липовых аттестаций и обучений придумали независимых государственных контролёров.

@Nos, Как раз мы с Вами и АВН недавно рассуждали, что 5 разряд в нефтянке, судостроении, строительстве или на высотном монтаже - суть разные вещи. В каждом случае свои нормы и требования. Любая нормативка предусматривает допуск к работе на опасных производственных объектах персонала, квалификация которого подтверждена. И желательно - независимым органом. В атомке вон никакого НАКС нет, у них свои отраслевые проверяющие органы. В принципе без разницы как называется конкретная корочка. Сертификат НАКС это будет или какой-то другой орган будет делать записи в квалификационном удостоверении - не суть. Проверяющий орган как был, так и должен быть по уму! Нет, ну если мы хотим, чтобы таджиков допускали к сварке газопроводов липовые комиссии, сформированные самим предприятием, тогда я пас.

А у меня сегодня праздник! Выпросил апппарат для ММА сварки, компактный. Привезли!!! Теперь не таскать за собой Бриму - ТИГ (30кг)...

Скамейки - это у меня хобби, я думаю что админы будут не против, если покажу свои скамейки, которые раньше были у меня. Больше года они у меня не стоят, надоедают и тогда делаю новую. Правда иногда их забирают еще и не доделанные полностью до конца. Две последних фотки, не успел даже поставить деревянные седушки, как их забрали.

Берём тубу и пластинки: Варим какие то столбики: Вот такое вышло: На таких режимах в нижнем положении: Такой проволокой, в смеси 80/20: P.S.Труба 140х5 пластинки толщиной 15мм.

Суровые жилищники под руководством начальницы пробивают ливнёвку: шёл мимо заснял эту живопИсь.

Мало,начните с 20-ти.Тракт выпуска.Д-63..Отвод Д-16мм.

Строю ящик для грузового полуприцепа Но на этой неделе ящик закончить не удастся, прибыла более срочная, творческая работа

Захотел построить мастерскую, сарай, ну и много чего еще.Сразу скажу, что к строительству отношения не имею и поэтому начну стройку с сарая для тренировки. Шлакоблок решил делать тоже сам. Самосвал ГАЗ 53 в собственности, карьер правда далековато, но машина на газу, так что не накладно. Ну и чтобы делать шлакоблок нужен станок. Можно конечно тупо его купить (так же как и сами блоки), но это не интересно. Тем более, что уже один станок собран, правда под опилкоблок и на одну штуку, монолит. Итак, начнем с материала. Лист металла тройка остался от доброго клиента, которому я варил металлическую дверь на веранду. Профиль 50х50х2,5, 40х40х2,5 и 20х20х2,5 остатки от других работ. Куски труб диаметром 20, 25, 32 лежали в кучи металла, куда я как плюшки складываю все железное, а потом использую под работу. Пополняется местными синяками. Стиральная машинка "Сибирь" куплена у них же за 500 рублей ради электродвигателя, из которого сделан вибратор. Ну а так же нержавеющего бака, алюминиевого бака. Вся она уйдет в дело. Действие первое. Изготовление матрицы на два блока. Чертежи станков брались из интернета и подгонялись под свои материалы ну и мысли. Раскрой делал плазмой. Обратите внимание на деревяшку. Это не просто деревянная линейка. Она сточена на фуганке под размер. Керамика лежит на ее поверхности, а между соплом и металлом всегда стабильный зазор 1 мм, поэтому расходники я меняю очень редко. А этих деревянных линеек могу на деревообрабатывающем станке нарезать хоть миллион. Все швы тщательно зачищаем и шлифуем. Особенно внутри матрицы, где будет формироваться блок. Изготовляем пустоты. Тоже все шлифуем очень тщательно, так как после того, как их установим, это будет проблематично. Их можно делать съемными, но я не стал. Ввариваем пустоты. Изготавливаем пуансон. Он должен быть с зазорами. Я делал 5 мм зазоры со всех сторон. Ну и высоту вымеряем поточнее, а то блоки будут разной высоты. Основная работа выполнена. Действие второе. Изготовление вибратора. Разбираем стиралку и вытаскиваем двигатель. В данном случае я взял с центрифуги. Эксцентрик взял то, что потяжелее и что подвернулось под руку. Подключаем электричество и пробуем, как он вибрирует. У меня он был слишком тяжелый и двигателю не хватало сил провернуть. С помощью болгарки вес был уменьшен, чтобы двигатель запускался без напрягов. Далее закрываем все кожухом из оцинковки. Действие третье. Изготовление рамы и рычагов. Монтируем выключатель. Красим. И вот тут я сделал ошибку, выкрасив матрицу внутри. Этого делать не надо. Раствор метал отшлифует до блеска. И краску любую сточит. Ну и после того, как краска высохла, испытываем. Прежде чем что то стало получатся хоть издали напоминающее на блок, я испоганил мешок цемента и кучу песка с щебнем. Короче надо подобрать пропорции. Ну и я это делал первый раз в жизни. Как говориться, первый блин комом. Но будем учиться. https://www.youtube.com/watch?v=rfpIaTpqLXw Теперь осталось сделать нормальную бетономешалку. Эта меня не устраивает. Так как раствор почти сухой она плохо его перемешивает. Поэтому нужна активная, чтобы бочка стояла, а вал с лопатками вращался. Начал собирать железяки, но это уже другая история. Конкурсная работа № 8, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Мой сундук!

Всем привет, я у вас тут новенький. http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/smile.gif Кем работаю сам незнаю, но немножко фоток покажу, немного оборудования и прочего. http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/smile.gif Правда фотки старые, все поменялось почти, но буду на работе накидаю новых.

Всем привет ,меня зовут Качалкин Максим, я участник конкурса сделай своими руками на сайте веб сварка. Я долго думал, что сделать, было много версий, но я остановился на многофункциональном тренажере, так как в России спорт очень дорогой и дешевле распивать алкогольные напитки, чем заниматься спортом. Многие люди хотели бы заниматься спортом, но материально не могут позволить себе абонемент в фитнес зал, а людям с глубинки вовсе некуда ходить, так как даже самой простейшей качалки у них нет. Прежде чем приступить к изготовлению тренажера, я решил его сделать в программе 3д моделирования для того, что бы убедиться будет ли он работать или нет. Я долго подбирал оптимальные размеры и его вид. В ходе работы над 3д моделью я периодически изменял что-то и пытался его всеми способами упростить и сделать менее габаритным. А сейчас я приступлю к самому процессу изготовления тренажера. В конце описания будет ссылка на видео, в котором будут содержаться все размеры и чертежи. Для того чтобы изготовить тренажер нам потребуется следующий материал: Проф труба 40х40х2Проф труба 30х30х2 можно так-же 40х40х2Труба на 15Труба на 20Труба на 25Труба на 32Лист металла от 2 до 4 ммПодшипники внутренний диаметр 10 , наружный от 26 до 30(кому как удобно)Шкивы-Размеры будут указаны в конце видео.Болты на 10Гайки на 10ТросХомуты(зажимы)КарабиныПриступаем к изготовлению тренажера)) После того как напилил весь метал, приступаю к сверлению отверстий .С начало сверлил сверлом диаметром на 5 ,затем сверлом диаметром на 10. Как только просверлил все отверстия, приступаю к сварке. Когда верх и низ готов, приступаю к стойкам. После того, как прихватил весь основной корпус, приступаю к сборке механизма (бабочка). Далее приступаю к изготовлению коробки под блины. Для того, чтобы коробка ходила по трубам мягко и без шумно я продумал что-то типа сальников (не знаю, как их правильно назвать) из пластиковых труб. Чертежи доступны в конце видео. После того, как приготовил все необходимое, приступаю к сборке. Далее приступаю к изготовлению турника для тяги нижнего блока, его размеры: длина до гибки 800 мм, каждая ручка длиной 120 мм из трубы 20. Затем приступаю к изготовлению съемных брусьев. Их размер: коробка - 500 мм на 480 мм, длина труб 500 мм, диаметр труб 25, ширина хвата 480. Косынки сделаны из проф трубы 30х30х2. После того как я все проварил,зачистил, приступил к грунтовке, а затем и к покраске. Готовый вариант. Все работает проверял. Смотрите видео, там я показываю частично, как он работает. К сожалению, краска на тот момент не высохла, но мне пришлось снимать данный видео ролик, так как я уезжал на подработку. https://www.youtube.com/watch?v=pntiQNrL7fw Очень старался, надеюсь вы оцените это. Хочу сказать спасибо Вебсварке за то, что делают такие конкурсы, и уже не в первые. Спасибо всем спонсорам данного конкурса и, конечно же, спасибо всем участником данного конкурса, так как мне было очень интересно состязаться с вами. И очень трудно, так как мне всего 19 лет и я в этом деле еще не специалист, как вы, мне есть к чему стремиться. Все работы мне понравились, мне не жалко отдать свой голос за многие работы, надеюсь вы ответите взаимностью. Если есть какие вопросы, пишите в комментарии, я обязательно на них все отвечу. Конкурсная работа № 17, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Всем здравствуйте. Моя мастерская располагается в кооперативных гаражах. Всего на данный момент имею 5гаражей размером 6х3.2 каждый. Активно использую пока что только три гаража, два из них объединены вместе. Гаражи были приобретены в печальном состоянии- везде отсутствовал пол, текла крыша, не было электропроводки и на некоторых ворот. Данное помещение которое рассматриваю в этом сообщении начал делать в мае 2014года, доделываю до сих пор... Из оборудования имеются: Grovers wsme-200 ac/dc Grovers mig250 Telwin mig160 Какой-то полуавтомат еще есть, но я им не варю. Сварочные маски: 3M speedglas 9100x Какая-то ineco хамелеон, для полуавтомата пойдет. Из инструментов: 3 болгарки- metabo, makita и свежекупленный dewalt. Прямошлифовальные машины(для борфрез)- электрическая bosch без регулировки оборотов, и пневматическая metabo. Дрель и шуруповерт фирмы makita, модели так не помню нужно смотреть... Остальное думаю можно увидеть по фото. Еще фото. А то в одно сообщение не влазят...

Как работать, так никого не дозовешься, а отметить окончание работы, так столько желающих, и время свободное находят. Привез земли в мешках, начал заполнение грядок.

Принесли радиаторы. Один от печки поковыряли и потеряли планку . Зачем было так рвать фольгу можно было приподнять запаять простым паяльником и вернуть все на место. Второй радиатор течет по всей доске сказали. Еще не проверял. Просто оба радиатора от мазурика и на вид нулевые даже можно сказать муха не сидела. Ладно на печке 2 соты потекли. Такое качество нынче стало?

@Менгон, все личное? Неплохой арсенал.

@Renat_Spb, поздравляю с удачным приобретением. мне его цвет то же больше нравится, чем есабовский канареечный)

Вот он мой п/а. Тоже неплохое импортозамещение.

Все предусмотрено. Патрон был куплен именно для вращателя.Спрей и паста для п/а незаменимая опция.

Все 3 недели, когда занимался теплицей, был при деле, 14.08. отдохнул денек, а вчера не выдержал занялся "улутшательством" от безделья, решил сделать высокие грядки и дорожку, а заодно большую компостную кучу. Надеюсь к весне все перегниет.

@marat, ну вот как то так. распаял два бачка перепаял обе доски и крышки. вот и все=) 7 часов 5 бутылок пиво, 250 мл кислоты и 4 прутка олова=) вроде получилось. только у меня олово кончилось=) и цену такой работы не знаю.

Рабочий момент. Начал усиление багажника на ТЛК такого Вставки из профиля, три ряда по всей длине, фиксация сетки.

Здравствуйте. Зовут меня Евгений. Занимаюсь подработкой в свободное время от работы, и как-то раз мне предложили сделать ворота из старого велосипеда. Автор этой идеи — главный редактор телепередачи Фазенда. Она захотела себе такие ворота на дачу. На вопрос, почему из велосипеда, она ответила: «Кому надо и так залезет, а вот чтобы люди поржали это пожалуйста». Вот, что из этого получилось. Конкурсная работа № 28, Художественная номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Работы навалилось много, поэтому долго не обновлял тему... За это время появилось много обновок, и всего нового: 1. Наконец-то заправил ацетиленовый баллон, и то не заправил, а обменял на заправленный. В пункте обмена знакомый подогнал легкий ацетиленовый баллон. Я в них не сильно разбираюсь, но он сказал что много народу умоляет дать им именно такой баллон. Он сварной, есть небольшие сомнения по поводу прочности, но им не стены ломать))) Редуктор кстати на него только боком встает... 2. Наконец-то дошли руки до компрессора, купил новый двигатель на 380в, разобрал компрессор почистил, удивился что за два года с штатным фильтром в условиях покрасочной камеры насосал столько грязи, и даже выработки нигде никакой нет. Еще давно была идея отделить станину с мотором и компрессором от ресивера, что благополучно и осуществилось. Мотор теперь висит под потолком, где ничему и никому не мешает, а ресивер в углу. Компрессор конечно вялый, 280л/мин на выходе, после 5кг/см качает 240л/мин , но в паре с малышом кратоном, на выходе 160л/мин, можно более-менее терпимо работать, пока не созрею на покупку большой головы. 3. Как-то помог соседу по гаражу, а он мне подарил пневмо-болгарку под 100мм диски Пачка дисков(200шт) в комплекте 4. Ну я решил что время закупаться инструментом, так как электродрель померла, а шуруповертом и перфоратором некоторые вещи сверлить не совсем удобно. Была приобретена пневмодрель Fujitsu. Ну и раз пошла такая пьянка с пневмоинструментом, решил собрать их в кучу для удобства работы. Сделал у знакомых ребят шланги на кримп-машине, чтобы потом не было суеты с хомутами, спаял распределитель с быстроразъемами, ну и сделал подставку-крепление для инструмента. 5. Не пневмой единой, решил пополнить парк электроинструмента))) По случаю были недорого приобретены поломатые инструменты: электроболгарка bosch под 100мм диски 3 прямошлифовальные машины то же бош Такие были бормашинки Нашел недорого корпуса, купил новые подшипники и сам все перебрал и отремонтировал... 6. Ну и по случаю купил 20кг никелевых электродов по чугуну. Еще поменяюсь с Костей Sakhalin_Cat и получиться два вида электродов- чистый никель и никель-железо. Так же по-тихоньку начинаю заниматься следующими гаражами, пока только прибрался немного: Забыл написать, что у меня еще есть житель в гараже: кошка по имени Тимка Мышей ловит, настроение поднимает. Наконец-то нашел применение припою Castolin 192fbk в паре с пропаном- спаял латунь и аллюминий, боялся что держать плохо будет, точно такая же пайка стоит на компрессоре уже две недели, давку в 12кг/см держит спокойно К теме о припоях купил HTS2000, попробовал и стало смешно- как будто клеем каким то заливаешь, в металл не растворяеться и качества я в нем не увидел, пробовал что с флюсами, что без...

А начиналось в 2004г всё вот так : Дорога - жизнь.

Вот станочек.

Просто пара фоток http://argon.pw/IMG_Forum/IMG_7452s.JPG http://argon.pw/IMG_Forum/IMG_7457s.JPG

да, от линкольна дисташка. Модернизация прицепа. Проект заказчика. http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_01s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_02s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_03s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_04s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_05s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/pricep_06s.JPG Ну и болтики сцепные для строп кажется. http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/sccepka_01s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/sccepka_02s.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/pricep_bolti/sccepka_03s.JPG

Изготовление Рамы прицепа: http://www.argon.pw/IMG_Forum/Izgotovlenie_rami_pricepa_www.argon.pw_001.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/Izgotovlenie_rami_pricepa_www.argon.pw_002.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/Izgotovlenie_rami_pricepa_www.argon.pw_003.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/Izgotovlenie_rami_pricepa_www.argon.pw_004.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/Izgotovlenie_rami_pricepa_www.argon.pw_005.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/Izgotovlenie_rami_pricepa_www.argon.pw_006.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/Izgotovlenie_rami_pricepa_www.argon.pw_007.JPG http://www.argon.pw/IMG_Forum/Izgotovlenie_rami_pricepa_www.argon.pw_008.JPG

Топикстартеру. Не стоит приваривать замковое устройство к дышлу прицепа.Как минимум,из-за того,что замковое устройство может повредиться и замена потребует опять-таки болгарки-сварки.Во-вторых,сама конструкция устройства является достаточно хлипкой,ибо предусматривает установку при помощи болтов на профильную трубу соответствующего размера (ЕМНИП,60х60).Поэтому,для установки прицепного на дышло старого прицепа надо срезать старую шаровую головку,на её место приварить отрезок профильной трубы длиной около 300 мм.Как приваривать трубу к дышлу-отдельный вопрос.Если торец дышла меньше по размерам,чем торец трубы,то надо из стального листа толщиной 10 мм сделать переходную площадку,а к ней уже приварить трубу.Труба должна быть с толщиной стенки не менее 3 мм,иначе при перегрузке прицепа (ну,требует русская душа грузить не сколько положено,а сколько влазит... ) можем получить околошовные трещины.Оптимальным с точки зрения перестраховки будет сделать переходную площадку с выступом,по форме аналогичной внутренним размерам трубы.На этот выступ напрессовывается труба и приваривается по периметру к площадке,а через отверстия электрозаклёпками-к выступу.Да,такой переходник придётся изготавливать фрезеровкой.Сложно и не дёшево,зато с гарантией. Потом к приваренной на дышло трубе через сквозные отверстия прицепное устройство притягивается длинными болтами.Всё.Получается надёжно и ремонтопригодно.Сломался замок-открутил прицепное,прикрутил новое.И делов-то!

http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_11s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_12s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_13s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_14s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_15s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_16s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_17s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_18s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_19s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_20s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_21s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_22s.jpg

ремонт вентилятора http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_01s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_02s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_03s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_04s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_05s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_06s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_07s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_09s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_10s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/koleso/Remont_kolesa_nasosa_www.argon.pw_08s.jpg