Лидеры

Дошли руки до кровати. Следуя старой русской пословице - "обещанного три года ждут", спустя три года как задумал, начал. Варю сразу две, себе и дружану. Ибо с ним и собирались давно, да все никак. А тут вот по случаю обретения неустроенного семейного гнездышка сам бог велел. Намулевал эскиз еще по зиме. А тут устроив себе типа отпуск, начал. Заодно боевое крещение профелегибу устроил, а то стоял колом. Для начала накатал боковин и сварил лежанки из профтрубы 50*25 с заполнением 40*20. Все гнутые этлементы 40*20*1,5мм. Шары сто и восемьдесят. Поскольку ровными плоскостями не обладаю, да и вообще как беспризорник по чужим гаражам, сварил стапель для выставления элементов в плоскости. Наприхватывал элементов. Фотал уже поздно. На другой день продолжил. Львиную часть времени отнимала подгонка элементов. Ну и вот что вышло. Сняли с женой со стапеля, вынесли во двор. Еще надо подпятники поставить.

Очередной "подкидыш" из мастерской по ремонту электрооборудования. Классика жанра. Что называется, жертва косорукой разборки... Обратный валик выскоблил цилиндрической бор-фрезой для прилегания уплотнения. За кадром осталась сварка паяльником пластикового корпуса струйного насоса, обеспечивающего "самовсасываемость" данной насосной станции.

На случай работы на выезде, чтобы горелку не зашвыривать куда попало, из хворой струбцинки и куска профильной трубы на скорую руку смастырил державку. Сварил нихромом.

два месяца назад делал секции на забор,пришло время монтажа

Вот здесь своим телом варил http://cs628124.vk.me/v628124172/55af/GoWbAjVHIZU.jpg

Радиатор кондиционера.

Интересная идея.

А свой? В живую оно понятнее) Меня батя подбивает пороги в десятке переварить. А я ж не сном не духом как оно там, ибо холоден к амтомобилям крайне. Чувствую будут у него два подходящих швеллера стоять в итоге

Мотоцикл по мотивам фильма «Чужой против Хищника» http://exfun.ru/uploads/images/00/00/01/2011/08/01/fc733b6b4a.jpg Азиатский художник Рунгройна Сангвонгприсарн (Roongrojna Sangwongprisarn) построил из металлолома мотоцикл по мотивам фильма «Чужой против Хищника». Основным достоинством данного байка, после его внешнего вида конечно, является то, что он еще и ездит, разгоняясь до 110 километров в час. Достаточно приличная скорость с тему учетом, что весит двухколесный монстр 580 килограммов. Кроме этого 54-летний выдумщик является владельцем 4 магазинов в Таиланде, объединенных общим названием «Художественные магазинчики Ко» (Ko Art Shop), где и продает свои работы из металлолома. http://exfun.ru/uploads/images/00/00/01/2011/08/01/78332afc99.jpg http://exfun.ru/uploads/images/00/00/01/2011/08/01/daddfb0e46.jpg http://exfun.ru/uploads/images/00/00/01/2011/08/01/53621e8a68.jpg http://exfun.ru/uploads/images/00/00/01/2011/08/01/d65e94207b.jpg

@saper24,Напильник круглый по металлу,обрезок см.10,протачивается посадочное место и вперёд.

Сегодня решил попробовать уголок 20мм толщина стенки 3мм. Сварка РДС аппаратом ТДМ-400, электрод мр-3 Ф4 и ок-46 Ф4.Сила тока под ? Варил с отрывом вертикальный шов (В). В нижнем положение без отрыва (Н). С зазором ошибся, но даже и такой прожигал без отрыва. И у меня все время проблема с большим катетом.А где прожёг, там без отрыва.

Ржавое гнильё вырезал и 0,8 новый вваривал на минималке своего ПА. Сильно не пинайте, варил как мог: сначала точками по периметру, потом с отрывом между ними. Прожоги были, заплавлял также с отрывами. Места стыков зачищал до голого металла (болгарка, гравёр). Обратный валик через раз получался.

Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что пожар на нефтебазе никак не повлиял на концентрацию вредных веществ в воздухе. попытка прорыва в Европу https://youtu.be/mjhvPbJv40I

Чайник катается по вечернему Краснознаменску http://www.youtube.com/watch?v=9QftRpgN0FA

Изготовил новую стойку прицепа.Потом мелочи всякие.

Нержа 304 10мм. Чёрный ф 630 врезка. В обед чтоб не уснуть балуюсь.

Здравствуйте. Испытание костюма сварщика на воздействие искр от болгарки. https://youtu.be/pAR6Q1_rtNQ А на фото ткань с налетом окалины и после чистки ножом.

@Шурпет лепестковый круг на болгаку желательно про мерить внутренний диаметр вашего круга,мало ли может размеры разные. Приспособа должна садиться плотненько, ибо она центрует круг.

Радиаторы кондиционера Honda Pilot

Ремонт поддона от Лексуса LS460 Паззл... Навариваем и восстанавливаем ухо крепления генератора. Собираем мелкие фрагменты в крупные. Соединяем воедино. Уноси готовенького.

А этого мальчугана знали все учащиеся школ СССР,как и пионеров-героев.Леша Елов.

Доброго всем! Ну вот я и добрался до Пекина. В этот раз не обошлось без приключений. И всё из-за аварии в Шереметьево. Улетел в Китай я только на второй день. Были отменены некоторые рейсы. Пошатались после обеда по центру Пекина, зашли в какой то парк, а затем в цирк. Вот это было то, что ещё не приносило такого удовольствия и восторга. По телеканалу "Пятница" этот цирк показывали в передаче "Орёл и Решка", но вживую увидеть.... незабываемое зрелище. Мотоциклисты в шаре вообще отпад. Да и другое так же. Это искусство в силе и гимнастике. Завтра выставка.

Нет, гидроабразивная. Тут роботы. Всё больше китайских фирм стали ими заниматься. И Джейсик так же. У Fanuc красивый ход с двумя роботами и мячом. Один его крутит, а второй шарик катает по шву. Скорость приличная. Да и другие интересны.

Женьщинь!

Всего не загрузишь, но это небольшой обзор выставленных брендов. Для того, что бы всё расписать, не хватит времени и места.

Небольшой такой моторчик-

На безрыбье и гвозди макароны) ПШМ не имею, надеюсь пока не имею. А вот ту столкнулся с парой швов к которым болгаркой то и не подлезть. К одному болгарка не лезет, у другого лепестковый круг точит соседний профиль, чего не надо. Стал думать, как быть. Наматывал наждачку на вал с пропилом, вставлял в дрель - наждачку сжирает, эффекта ноль. Пошел рыться в закромах предков, ибо они наше все! Потому как там есть много чего с завода скомунизженного, чего дома как бы и незачем иметь) И нашел я развертку!!! Отпилил с обоих сторон, зажал в дрель. Жрет родимая есабовский металл, не давится. А сегодня был в цивилизации, купил вот такой набор. 108 рублей. Тоже точится шов в принципе, только абразив осыпается. Надолго не хватит походу. А там поглядим.

@Миротворец, а можно видео как паяете, особено интересна подготовка и настройка факела и сама пайка

На конкурс у меня задумка поинтерестнее)

Можно и на постоянке такие толщины варить.

Константин Краев с Днём рождения! Оставайтесь всегда, честным человеком.

@BelaZZ,@psi, @saper24, patentiikuznechnihistankoviAZHURiIiDEKOR.rar

Бывает и такое. Рулевое от уаз ,хозяин зачемто высверлил остаток и потом подошел ко мне. Взял болтик под диаметр сверла и сточил кончик под угол и забил внутрь. С обратной стороны делал прихватку, но не получилось. Зато за счет той капли она открутилась. В общем чудо помогло.

@ploko,Плазма приемлема для автоматизированной версии сварки (вручную варить ею получится после довольно серьезного обучения ), полупрофессионал в домашних условиях облажается применрно со 100% вероятностью)))

Итак, приехал в пятницу, попил кофе и, опустив рукава , приступил. Собрал рамы под решетки, напилил прутья и начал собирать с шаблоном: Не удобно, каждый прутик нужно прижимать и выравнивать по высоте. Сколько провозился не знаю, на часы не глядел - собрал половину решетки. Ну, думаю, так дело не пойдёт, но приехала жена и увезла делать покупки. Всего в этот день пробыл в мастерской три с половиной часа. Суббота выходной, воскресенье работа на выезде и вот, в понедельник, история продолжилась. Сразу изготовил новый шаблон и работа побежала: Далее, что у нас называют непонятным мне словом Пичофкес, всевозможные доделки - ручки, ножки, гайки, "ушки" на болты, покраска. Вот уж, воистину, дьявол скрывается в мелочах. 8 часов! В сумме на два мангала ушло 17 с половиной часов. Можно сказать на 75% больше запланированного. Оно, конечно, первая работа такого типа, много ошибок и так далее. Но всё равно обидно как то Хотя работой доволен и все проходящие мимо восхищаются. Они на вэбсварку не ходят и действительно красивых работ не видели, но всё равно приятно. Для себя вынес следующие поправки на будующее: - Не выёживаться и варить короб ручником, а не аргоном. Сэкономит и время и деньги (полный 10 литровый баллон спустил на проект). - Выёживаться и резать листы плазмой. Опять же - экономия времени и денег (три диска сточил, а воздух у нас пока бесплатный). - Сверлить дырки в раме под пруты, а потом только поприхватывать. Обваривать каждый прут, мне кажется дольше, чем дырки насверлить. Опять же - сборка быстрее получается. Но это проверять нужно. - Ну и цену теперь называю как за семь с половиной часов работы. Свой труд нужно уважать и достойно оценивать. Я действительно старался, а таскать эти махины не штаны протирать. Вот такой вот первый опыт коммерческого производства мангалов и я им - опытом - очень доволен. Ну а теперь к рутине - столы и полочки. Полочки и столы.

Сегодня рано утром, ни свет ни заря, часов в 11 взялся за правую сторону сгнившей рамы. Там вроде гнили поменьше, думал, быстрей управлюсь. Но опыт (сын ошибок трудных) настойчиво намекал, что какая-нить подлянка обязательно затормозит и по времени работа займёт не менее, чем левая сторона. Так и получилось. Несколько лет назад, когда я только осваивал азы сварки, пытался заварить гнильё как раз на этой стороне. В итоге мои "заплатки" пришлось дополнительно срезать. Попутно восстановил закладные гайки: две под крюк (где-то валяется, не так давно видел его), одну под крепление защиты (при откручивании свернулся болт). С первыми двумя было понятно: срезал старое гнильё (как раз окошко в раме вырезал — удобно подбираться), выставил и прихватил новые гайки М10. С креплением защиты сложней: высверлил, резьбе пижнец, пришлось заварить всё отверстие, просверлил, нарезал резьбу по-новой. Наваренная и вновь нарезанная резьба для одного из болтов крепления защиты. Снизу видно новые закладные гайки. Почистил ржу и прочую грязь щёткой и обнаружил нехилую такую трещину в кронштейне крепления переднего бампера. Разделал болгаркой и аккуратно заварил в один проход с проваром на всю толщину и небольшим обратным валиком.

Получил сегодня посылку с костюмом сварщика из Белоруссии под особые климатические условия, краткий обзор снимать подробно нету времени, утеплённый бельевой костюм, сам сварочный костюм с полукомбинезоном брюки снимать не стал, подшлемники летний зимний, летний бельевой костюм полульняной, и две пары краг в подарок.

Друганы Нинзя 600 и фаерблейд 954 http://cs623328.vk.me/v623328806/319e5/vkNgGPG0M-o.jpg

@бензопилорист, Акустический ответ от ВС РФ, квартет бойцов-виртуозов: http://www.youtube.com/watch?v=nY5uun_SxXI

Из личной переписки с сеспилем( производитель цементовозок из суровых Чебоксар) Да, я есть знатный тролль!

https://www.youtube.com/watch?v=WHUnotROoM8

Всех с Праздником Вербного Воскресения! Здоровья, счастья,любви Вам и Вашим близким!

торец лучше так резать проще гораздо

Этим летом завод уже стоял две недели....руководство кокетливо называет это-корпоративным отпуском.В метро просто красота....Нарваться на сухонький локоток проворной старушенции,которая ловко сунет тебе под ребра,пробираясь в вагон,просто невозможно.Проезд-20 рублей...жетоны металлические.

Копия радиатора на Мерс, сердцевину на металоломе нашел, почти новая, работала максимум пол года, две дырочки на трубках были и из за этого видимо хозяин выбросил. Пришлось правда по высоте чуть укоротить. Побольше бы таких добродетелей

Пополню тему немного. Давненько мелочёвкой по-крупному заниматься не приходилось,а тут как навалилось...Короче,так сказать,по горячим стопам. Для разметки пользуюсь такими приблудами.Токарь немного их проточил,чтобы свободно перемещались.У меня ходовые размеры 1/2" и 3/4".Ровный рез - меньше проблем при сварке.Рулеткой прошёл,по втулке отрисовал. На втором фото - для сварки "маленьких узлов".Тупо согнутый пополам электрод надёжно удерживает деталь во время сварки . А на эти доработки маски подтолкнула всё та же мелочёвка.Можно и с откидным стеклом маску привлечь,но лично мне в ней неудобно. Заварить пол стыка 1/2",поднял маску,одел очки,сточил конец/начало,снял очки,доварил,одел,окультурил "замок"...А если этих стыков несколько десятков...Можно,одев очки,не снимать их,но они имеют склонность сползти в самый не подходящий момент-прицелился,опустил маску и очки сместились ,перекрывая обзор. Мысль эту давно вынашивал,но пока не припекало,так и не заморачивался. Сегодня воплотил,понравилось.Единственное неудобство-это снимая маску ослаблять оголовник (так я всегда так снимаю маску) чуть больше,ну и одевать по началу непривычно.К середине смены к этому симбиозу так привык,что уже и не замечал этих огрехов,а преимущество оценил.Выставляю на суд своё детище.Демо-версия,поэтому закрепил на изоленту,впоследствии можно предусмотреть легкосъёмный вариант.

Сегоня варил, электроды Е6013 (аналог МР-3) и где чёрный шлак ЛБ-52, там брызг вообще нет. Я никогда не закрываю резьбу, слесаря вспоминают меня очень-очень редко.

Замена стояка отопления. Сталь не требует большой квалификации, стальные трубы являются одними из самых надежных для отопления. Но из-за сложности в монтаже, переходят на сопутствующие материалы, я иногда беру сталь: