Лидеры

работал в сауне,стойки под душевную кабинку .Варил стоя на краю бассейна,единственный раз когда хотел упасть-прямо туда с подогревом и гидромассажем.Периодически заглядывали работницы бани(не банщицы,другие)и хихикая спрашивали не нужна ли помощь.

слепили/покрасил . завтра профлистом шить будем,если успеет высохнуть. (если не успеет-тоже будем. потому что молодой директор--дурак..э.э.э. малокомпетентен в сроках и физических законах по части температура воздуха/скорость высыхания краски. )

Отравили как самого молодого на другой участок, на две недели перед новым годом, шесть штук свай 325 нарастить и обратно, наивные, где две недели там и все два месяца вахты, начало моих мучений пришлося вспомнить как резаком пользоваться, года полтара в руки не брал для этого были специально обученые люди (газорезчики), аппарат варит отлично но с дизелем живут свое жизнью, регулировка тока ножная, бьешь ногой по шунту чтоб с места с двинуть рукой бесполезно отобьешь, если дизель начнёт жить своей жизнью приходится побегать не часто, но всеравно бегать регулировать.

сидел думал и вот вообщем коллеги сделал для гаража домкрат вернее приставку для стандартного домкрата,лёгким движением руки домкрат снимается и в багажник ,сильно не ругайтесь, в общем фото выложил как есть в очерёдности конструирования, машину поднимал ставил по центру,ну вроде всё видно,не красил не шлифовал

продолжение-ну,почти высохло..)) секретные технологии. и на закуску http://youtu.be/12afpxKdl10

Классная идея.

Здравствуйте. Сейчас согласуем модель костюма с одним машиностроительным предприятием. Они просят внести в костюм небольшие дополнения. Вот что получается. Думаем, заказчикам костюм понравится.

Просто фото подающих. Вообще как в жизни принято если 2 ролика не зависимо пассивный один или активный продавцы обзывают 2х роликовым, если 4 ролика независимо пассивные два из них или активные , продавцы обзывают 4х роликовыми. Пример EWM, везде написано 4х роликовый и не слова что верхние пассивны, и для сварки Ал или Нерж нужно докупить кит с активными роликами. http://www.cooptim.com/ Перейдем к фото. Привет из СССР, мощный подающей 12 вольт с планетарным редуктором стоял на роботе и тащил 3мм проволоку, правда ролики другие были да и сам механизм прижима другой, вес килограмма 3. Ну и с выставки 2006 год С немецкой машины REHM Lincoln EWM Merkle очень понравился и добротно сделан Daihen Южная кор. с керамическим роликом Chowel

Интересно!А превышения скоростного лимита были?

@круазик,Поддержу про знаки:

В свете известных событий в нашей местности и возможности остаться без газа ,был внедрен ТТ котел Viadrus в уже установленную систему с 2х контурным котлом Sims.Система получилась закрыто-открытого типа,т.е. при наличии газа топим газом в системе под давлением и при отсутствии газа переходим на открытую систему с расширительным баком и искусственной циркуляцией.Циркуляционный насос имеет поддержку в случае обестачивания на 4-5 часов от батареи 80 Ач через инвертор 400вт. Труба дымохода из нержавейки 1мм утепленная.Пришлось лепить целую конструкцию снаружи дома,чтобы закрепить ее жестко.Теперь ломаю голову,как выйти на 10 градусов ниже конька при моей "прибалтийской "крыше и при этом не навернутся с этим куском трубы вниз.

уважаю тех дам которые так могут https://www.youtube.com/watch?v=3Nyr1Ao7iZA#t=175 ну люблю я их)), bader, такую по прямой "сделал" бы?)) https://www.youtube.com/watch?v=-wWNSGXbRUU

Еду себе, никого не трогаю, смотрю - о, наши, с вебсварки!

Самодельный пиролизный котел на дровах, для отопления помещения размерами 350 м2., высота 10 м. Соседи по боксам строят (примерные размеры котла 1000Х1500Х2500), лист 8 - 12 мм., ребята всю заготовку нарезали болгаркой, варили полуавтоматом. Я им только отверстия на теплообменнике и под трубу плазморезом вырезал. Под конец недели торжественный запуск.

@Андрей1979, на манжетах нужны утягивающие лямки, или несколько пуговиц-клёпок, что бы регулировать затяжку манжета. Это очень важно, Вам уже писали про неправильные рукавицы которые на манжет не налезут, так вот, при сварке вертикала-потолка, все искры-капли летят в рукав, если он широкий. А так, да, красиво.

Вроде как тоже сварка, не гнушайтесь :-) Пока на работе занят привариванием отводов к тройникам. Такие вот будни. Начальник озадачился оросительной системой для полива полей.

Сварка заготовок, монтаж опор вроде так называются.

Доделывание септика, сначало за одним сварным доваривал его творение размерами от 10 до 20мм зазоры на половине заглушки трубы 1420 мм, день тока ушел чтобы заглушку сделать лист 8мм прихватили к трубе, с помощью крана подняв, очертить нечем шараж монтаж бедный маркеров нету и толку в -30 от них если даже лист прогреть нечем кроме резака, мела тоже нету, прочертилку начальство даже не слышало,пришлося лезть в трубу и резать с нутри, обрезал и получилося с зазором 3-4 мм в принципе нормально по ней можно было еще две вырезать не заморачиваяся, но у нас легких путей не ищут, отправляют на следующий день на куст и ставят на него бругаду технологов, монтажники в одном месте подогнав ставят заглушку вваривают регистр и обваривают его и технологический колодец с боку подгоняют и прихватывают там без зазоров не как не сделаешь, и уежают домой, нам с напарником монтажником пришлося помучиться с заглушками. Вот так прошли предновогодние дни и Рождественские каникулы, закончили мы его 8 января, погода была отличная -35 до -47 градусов иногда с ветерком. Забыл добавить труба намагниченая, электрод примагничевает и не плохо местами.

@дмитров, Я с вами не буду спорить- выше мной опубликована выдержка из учебника по сварке: повторюсь ещё раз- ПДГ это КОМПЛЕКТ, именуемый полуавтоматом, в который входят: подающее устройство( в моём и в вашем случае МПО, МП, ПР), затем источник питания (ВДУ, ВДМ, ВД и тд) , шланги и горелки. Поймите одно- ваш подающий механизм, пусть вы его и называете ПДГ без источника питания и комплектующих пустое место. Сама абревиатура ПДГ значит полуавтомат дуговой , а "Г"- для сварки в защитных газах.

Сегодня доделал газовый горн,испытания прошли успешно согнул на горячую в улитки трубу 20х20 и 15х15. Домой не пойду поехал за газом.

@selco, Существенным недостатком полуавтоматов считаю отсутствие попутной очистки проволоки от налёта и грязи от волочения. Приходится ставить или войлочные или кожаные шайбы, но и это не панацея, хотя немного помогают.

С рукавами проблема всегда или резинки с собой в кармане носить или хлястики от сапог пришивать или рукава ушивать под себя, раз сделал и забыл.

Довольно просто -

Я тут как то на минском шоссе зажигал У оппонента на лице было явное недоумение, почему его BMW M5 не может уехать от какойто старой ауди

@Андрей1979, они костюмы без усиления сварным берут? Заказчики не объясняли цель изменений? Резинка сзади - возможно чтоб цепляться меньше, а вот манжеты-напульсники с дыркой под палец... требования ТБ ? Да, хорошо бы,а то на таких рукавах приходится сначала подворачивать манжет потом зажав в ладони запихивать в крагу перчатки. Клепка с несколькими папами/мамами проще всего технологически,мне кажется.Главное чтоб клепки хорошие.

пошол сегодня в магазин на работе за хлебушком ,и наблюдаю такую картину,предисловие-выгоняли мотовозы и на растоянии 100 метров от депо происходит саморасцеп мотовоз потихой убегает и в гараж,а ворота уже закрытыЫЫЫ,ворота высотой 4,7 ширина 1,6 трубы 89 обшитые вагонкой снутри дсп наполнение мин вата...и вот значит мужики уже рихтуют створки как успел так фото снял,завтра с утра планёрка обещает быть весёлой...

Понадобились болты с "барашком", все старые запасы обнулены, да и хотелось нержавейки.... вспомнил - где-то на форуме (или на чипе?) проскакивало - нарезал колец из трубы D25 мм и шпильку М8, быстренько наварил!

Очередной глушитель, на сей раз от Вольво. Клиент попросил развернуть выхлоп на 180 градусов. С помощью двух поворотов и куска трубы желание клиента было выполнено. Для облегчения общей конструкции немного поработал на токарном. ММА, электроды МР-3 (3мм. Арсенал), 2мм (ЛЭ3) Вот такие будни в воскресенье.

http://f6.s.qip.ru/IA4wMxOq.png

Извиняйте, но кина пока не будет... Опрессовку в данном случае проводят следующим образом. К привалочной поверхности ГБЦ, что контактирует с таковой же, но у блока цилиндров, через резиновую прокладку прикручивают плиту с вырезами по цилиндрам, имитирующую блок цилиндров. Таким образом герметизируются отверстия для протока охлаждающей жидкости между головкой и блоком. Затем-пробками закрываются все отверстия в головке, через которые проходит ОЖ. В одной из пробок должен быть ниппель для подачи в загерметизированную полость сжатого воздуха.Накачиваем головку воздухом (2-3 атм.) и ГБЦ погружается целиком в ванну с подогретой до 85 град. водой (температура рабочего режима большинства двигателей). Выдерживаем некоторое время, для прогрева головки в воде и смотрим на наличие пузырей в ремонтированных местах и не только в них. Как-то так, если вкратце.

@Alex_DRUMMER, повторюсь, на фото-бюджетный вариант покраски изделия.

Колега, Дружище, смеяться никто и не думал. Более того, пару раз видел наступление таких моментов. Опасны они своим коварством совсем по другому. Скажу проще - те, кто испытывал это на себе подтвердят. Задумываться уже не приходится, даже почувствовать не успеешь - просто ни с того, ни с сего темнеет в глазах и люди падают без сознания. Последний раз видел такой "приход" более года назад у рядом работавших "холодильщиков". Собирали они камеру и обвязывали агрегат, что то на фитингах, что то на пайке. Я даже не сразу понял в чём прикол - было видно снаружи, как два парня работавших в камере вдруг резко стартанули из её глубины и побежали к проёму. Добежать не успели! Рухнули как подкошенные оба без сознания. Хорошо коллеги поняли в чём дело. Задержали дыхание и выволокли их оттуда. Откачали без проблем. Те двое сказали, что успели вдохнуть пару раз до того как увидели, что каким то образом разгерметизировалась система заполненная то ли азотом, то ли аргоном. Эффект будет абсолютно такой же. Оба газа без цвета и запаха. Если не знаешь, что вдыхаешь их без кислорода, то можешь даже не почувствовать как потеряешь сознание... Ну и естественно, если рухнуть вниз, туда откуда аргон вытеснил кислород, и полежать там так весьма недолгое время, то родным придётся потратиться на деревянный макинтош... Дыхательные пути при этом не перекрываются, а смерть наступает именно от гипоксии - мозгу не хватает кислорода...

@Кирилл111, 1-Если есть пуль дистанционного управления, то меняйте, оно и лучшему. В основном варят на одном токе с потолка, потом меняют(или всё на одном токе, применяя техники) 2-Заранее выбирайте позицию, чтоб захватить максимально длинный участок шва,но попадаются стыки, что видишь левым глазом и варишь правой ногой.

Снизу, складка снизу рукава, туда никак, ничего не может попасть.

Может кому пригодится файл. (по теме) n1.pdf

Хочу себе для полного Макитовского набора.

А Сможете разьяснить смысл этой процедуры если учесть, что вся набивка окружена сплошным и суровым "мостиком холода" из стенок трубы с офигенной теплопроводностью ? Подсказка ниже -

Ещё шприц желателен, только о нём думают тогда, когда шарниры уже почти не спасти. ВД не является смазкой, от неё эффект кратковременный.

Одно роликовый Двух роликовый Четырех роликовый двумоторный для проволоки более 2,4мм, для проволоки до 2,4мм идут одномоторные Это однороликовый с правкой проволоки. Работал скорее всего с бочек проволоки типа marathon Pack на конвеере.

Связанно. С увеличением стоимости. Так как медь и коммутация вырастают в стоимости на порядок. Но обычно такие системы 24\48В. Скорее всего у вас 4 акумы 6В включенные последовательно. У меня вот таких парочка (фото с нета) 24В, тоже встроенная зарядка, 12м подьема, 300кг. Очень страшно когда на 12м высоте начинаешь на нем ехать куда нужно. Качается мама негорюй... Правда 3тн веса платформы немного успокаивает. Но штука незаменимая и офигенно нужная, заменяет леса и время работ без их сборки разборки сокращается на несколько порядков.

у меня тоже рыжий котяра) вымогатель ещё тот))))

Конструктивно стол готов, осталось придать ветхости, винтажности к небрежности изготовления

@Rashid, конкретно по Вашему случаю. По части экономической выгоды-поддержу @nadar, хоть и не в столь грубой форме. Почему поддержу? Судите сами: для подобного ремонта ГБЦ надо полностью разобрать, выпрессовать сёдла клапанов в тех местах, где есть трещины. Возможно, что и направляющие клапанов-тоже, если мешать будут. Трещины разделать насквозь, в водяную рубашку. Затем разделку заплавить, да так, чтобы не навалить лишнего, но, в то же время-не сделать тонкими стенки рубашки. После этого-бор-фрезами восстановить геометрию газовых каналов и провести опрессовку ГБЦ в горячей воде (ибо холодная опрессовка-не вполне достоверна). В случае положительного результата-продолжим. Далее:по-новой проточить посадочные места клапанных сёдел, запрессовать новые сёдла, направляющие. Развернуть новые направляющие, проточить сёдла для придания необходимой фаски и соосности с направляющими клапанов. И уже после этого-сборка головки. Теперь-прикиньте, в какие затраты выльется вся технологическая цепочка? Такой ремонт выгоден для редких и потому дорогих деталей. ВАЗовская ГБЦ от "классики", растиражированная миллионами экземпляров, в варианте "Б/У, но в хорошем состоянии" может обойтись чуть ли не по цене алюминиевого лома.

Фиговый вариант. Фильтр будет забиваться очень быстро Да и кислород имеет свойство "выдышиваться". Лучше все-таки вытяжку на улицу. Поставьте электротены на приточку. У вас-же вытяжка не будет работать постоянно. Включилась вытяжка, вместе с ней включилась приточка с тэнами. Это на самом деле не так дорого, а этот пылесборник - от лукавого. Вы вообще чем топитесь?

я конечно профан в теме TIG,но отчего не использовать самодельный из этого? http://www.nfcom.ru/shchity-pozharnye-i-komplektatsiya-k-nim/koshma-protivopozharnaya-pp-600-15-kh-20-m 1,5х2,0-208р.

.пока без коментариев по названию темы;Тревожный чемоданчик-разложен.... ,,,,,,,

История прикольная на днях произошла.Заказал человек мангал с топкой.Ширина 40см,высота 20см,и топка квадратная.Ну,изготовил,человек забрал.На следующий день звонит и спрашивает,а можно его немножечко переделать.И перечисляет:уменьшить высоту до 16см,уменьшить ширину до 35см и топку круглую сделать(для казана). Я ему сказал,что проще ещё один изготовить.Думает.

1000 руб. - это Вы ему подарок сделали, жмоту!

Ну да, если при этом будет применяться жаропрочная сталь, загрузочные и зольные камеры будут оснащены чугунными дверцами с надлежащей герметичностью и внешний вид не будет напоминать подбитый танк.